济青高铁：开辟山东半岛“黄金走廊”济南、青岛两地旅行时间仅需壹小时肆零分本报济南壹贰月贰陆日电 （记者李锡秉）壹貳月贰陆日玖时零捌分，G玖贰壹柒次复兴号动车组从济南东站出发向青岛方向驶去。这标志着济南至青岛高速铁路开通运营我国“八縱八横”高速铁路主通道进一步完善，沿线城市群形成“贰小时交通圈”成为推动山东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”。济青高铁昰国家“八纵八横”高速铁路主通道中“一横”——青岛至银川通道的重要组成部分是该通道的最东端一段，与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁连通济青高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路，西接京沪高铁、石济高铁为山东半岛新增一条高效便捷的大能力快速铁蕗通道。济青高铁线路全长叁零柒.玖公里西起济南东站、东至青岛市红岛站，设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、濰坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛壹壹座车站其中，济南东至胶州北段初期运营时速叁零零公里胶州北至红岛段运营时速贰伍零公里。济青高铁的开通使济南至青岛列车最快运行时间由原来的贰小时贰零分压缩至壹小时肆零分，北京至青岛间全程压缩伍贰分鍾济青高铁开通初期安排开行动车组列车肆对；贰零壹玖年壹月伍日列车运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线叁柒对济青高鐵与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局，极大提升济南至青岛间运输能力这一高铁的开通运营，进一步优化了区域高铁路网结构方便了沿线群众出行，对密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流促進区域经济社会发展，具有十分重要的意义中国铁路济南局集团有限公司致力于打造“精品车站、智能高铁”，优化售票组织提升服務质量，让旅客出行更美好济南东站作为山东省最大的高铁站和省会重要门户之一，开通运营后实现互联网售票取票、人脸识别身份核驗系统、电子车票、照明智能控制等功能极大地满足旅客便捷出行需求，同时秉承“以人为本、零换乘”的理念为旅客进出站提供了方便。