日前，中国润滑油信息网微信公众号（sinolub）发表《》重磅文章，业内人士频频转发与留言，在线调查投票数超千条，后台留言达上百条，阅读量一天内突破60000+，再次刷新润滑油行业微信单篇阅读量最高纪录。目前，涨价潮信息仍在发酵，截至发稿时，文章微信阅读量突破10万+，成为润滑油行业首篇微信阅读创10万+的文章。同时，通过中国润滑油信息网PC端以及包括百度、搜狗、360、zaker、今日头条、腾讯、新浪、搜狐、网易、汽车之家等媒体合作伙伴的联动传播，该文章阅读量预计超过100万+，彰显了润滑油第一门户中国润滑油信息网（）无论在PC端还是移动端，其媒体影响力独占鳌头，稳居第一资讯服务平台地位。就新春伊始的涨价潮对行业走势的影响，我们继续请业界知名专家进行深度解读。

　　中国润滑油信息网市场获悉，基础油2月12日涨上涨150元/吨，2月13日涨了550元/吨，合计共涨了700元/吨。各大厂家纷纷表示：这次涨的太“惊喜”！开春早订了货的客户，或许因为厂家年前多少囤了些油，能按年前的底价把货出了。但现在，不好办了，封盘，即使有货也不卖了，而各大主要品牌润滑油将于近日执行最新的上调价格。

　　从微信朋友圈大数据看，润滑油涨价潮仍然在持续发酵。业界专家表示，2017年将是润滑油行业迎来拐点的一年。一边是火焰 一边是海水，市场呈现出明显的“冰火两重天”现象。低端产能的润滑油产品，将在原料涨价的冲击下被洗牌、整合，大品牌的润滑油产能，将持续上升，低价竞争的市场乱象，将得到一定的缓解。同时受到涨价潮的影响，在相当一部分时间内，无论是优秀厂家的销量，还是经销商的销量都会呈现上涨趋势，甚至出现润滑油行业多年未见的供不应求的局面。

　　涨价潮倒逼洗牌 品牌集中度提高

　　随着中国的经济进入新常态，宏观经济增速下降，与润滑油产业相关度高的核心产业大幅度萎缩，产业整合淘汰落后产能，高档产品普及带来的换油期延长，对中国润滑油市场的规模产生深刻的影响。在润滑油产业中，工业润滑油与煤炭、钢铁、水泥等重化工行业关系密切，受行业兼并重组、淘汰高耗能落后产能等影响较大，需求量明显减少。

　　与此同时，我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，高品质润滑油逐渐取代原有低端产品，成为各类终端用户的主要选择，其原因包括：第一、制造业装备水平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保其有效运行；第二，我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品；第三，在政策层面上，国家大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。

　　润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

　　业界专家表示，散乱弱小的产业格局无法支撑一个汽车和设备润滑大国的战略需求。在国内润滑油市场需求量的下降的情况下，许多规模润滑油企业进一步扩大市场占有率，占据行业的制高点和主流位置，同时由于润滑油技术的提升，国内外品牌在产品品质和功能上越来越同质化，再加之经济新常态下润滑油客户变得越来越理性，导致整个行业的品牌集中度会越来越高。随着润滑油市场的品牌集中化，为中国润滑油的领先品牌带来新的发展机遇。

　　业界人士认为，涨价意味着成本升高，虽无法避免，但其产生的竞争与生存压力也对市场、行业有着积极的调节作用。基础油、添加剂、税费、运输成本、包装成本等价格的不断上涨，势必将淘汰一批无力应对高价成本的小厂家，同时也在倒逼国内润滑油厂家向国际品牌和高端市场靠拢。

　　比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”

　　2016年下半年以来，受减产、限产的影响，包装、纸箱包装、铁桶包装等原材料价格大幅度上涨，运输政策的调整也让运费走高，作为润滑油主要原料的基础油价格更是一路上扬。受供求关系以及政策影响，添加剂价格上涨，维持历史高位。润滑油产业链上游的涨价因素造成润滑油厂家成本高企，受市场需求下降和成本提升的影响，近年来，润滑油及其下游企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”等消息动摇人心。由于国内产能过剩严重，很多企业要么没生意，要么靠低利润走量维持生存。

　　长此以往的“亚健康”运营模式成为企业的致命伤，部分中小企业被拖累到出局成为必然结果。然而，除了外部环境，内在的恶性竞争也在吞噬润滑油行业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做，一些企业不惜以“保本”姿态卖货，加重了更多中小型润滑油厂家倒闭风险。“价格多低的生意都有人做！”现在看来，比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。

　　在买卖市场里，买东西嘛，当然要挑便宜的买，可关键的问题却是，在客户无法对产品质量进行鉴别的情况下，卖家无底线的经营，最终扰乱了市场，出现了饿死同行，累死自己，坑死企业的行业乱象。

　　有业内人士分析，在润滑油领域，国际与国内润滑油制造商本轮大面积集中涨价，主要因素还是成本倒逼，而行业巨头将借此进行市场大洗牌。

　　2017年是供给侧结构性改革的深化之年。润滑油行业供给侧结构性改革，最终目的是满足用户和消费者的需求，主攻方向是提高润滑油品的供给质量，根本途径是深化企业改革。“抢别人的单，断自己的路！”以低价接单的企业只看重眼前利益，看似迫不得已的个体选择却在危害行业整体的健康发展。这样的经营模式持续不了多久，而且在行业转型升级的过程中，企业也丧失了从产品开发、工艺创新等方面提升的能力，其发展道路只能越走越窄，到头来会发现这是条死胡同。

　　处大事贵乎明而能断，临大势贵在顺而有为。涨价潮之下，面对润滑油行业上游成本增加、市场需求总量减少、消费者对品质要求提升等诸多问题叠加、各种风险隐患交汇的挑战，在“涨”与“不涨”的价格战博弈中，靠技术创新驱动，靠产品质量立足，靠品牌优势说话。惟不忘初心者进，惟从容自信者胜，惟改革创新者强。

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　　面对涨价潮，渠道终端和消费者这么看

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