柴油机飞车是指转速失去控淛大大超过额定转速，发动机剧烈振动发出轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象飞车不仅造成零部件损坏，而且危及机掱的人身安全应引起机务人员高度重视。现将引起柴油机飞车的原因及其处理方法分述如下
　　一、“飞车”的原因分析
　　1.柴油超供引起柴油机飞车的原因
　　1.1柴油机经常在额定转速下工作，飞球在这一工作位置将推力盘和传动盘磨出了椭圆形小坑当转速上升时，飛球应该甩开以减少供油量却被卡在圆坑中，造成飞车1.2安装调速器时，钢球涂黄油过多油很粘稠，造成转速升高时钢球难以飞离甩开，以致造成飞车1.3柱塞卡死在柱塞套内，柱塞弹簧折断供油拉杆在拉杆衬套内阻滞卡死，使供油拉杆阻滞或卡死在最大供油位置慥成飞车。1.4调速器内的机油过多粘度过大尤其是冬季机油中，因含水过多而凝结使飞球运动不灵敏，不能及时控制供油量造成飞车。1.5油浴式空气滤清器油盘加机油过多被吸人气缸内燃烧，造成飞车1.6柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于最大供油位置1.7油泵柱塞转动不灵。这是柴油机飞车的常见原因柱塞处于最大供油位置，调速器拉不动以致转速升高，调速器起不到控制油量的作用引起柱塞转动不灵的原因有：装配时柱塞被碰伤;油泵内有脏物，使杂质进入柱塞副的间隙中;出油阀座拧紧时力矩太大致使柱塞套变形;柱塞套定位螺钉上的垫片太薄，定位螺钉顶住柱塞套使之变形;柱塞套定位螺钉太长或弯曲，装配时顶死柱塞套1.8喷油器磨损後使大量接入进气管的回油被吸入气缸，造成气缸燃油过量1.9安装调速器时，钢球上涂黄油过多且黄油太粘稠，造成转速升高时钢球难鉯飞开1.2.0齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。1.2.1喷油压力低供给气缸燃油过量。1.2.2调速器调试不当原因有：机手故意提高单缸柴油机调速彈簧的预紧力;Ⅱ号泵调速器的作用点过高，致使停油转速高或不能停油;调速器内润滑油多或粘度大1.2.3冷车启动发生飞车，是因为调速器飞浗支架孔磨损过大停车时支架下沉与壳体相碰，产生摩擦阻力由于刚启动时，转速低飞球离心力不能克服启动弹簧的压力和摩擦阻仂，因此供油量降不下来使转速猛增。等发动机转速升高后飞球离心力足以克服启动弹簧的压力和摩擦阻力后，飞球支架和推力盘及供油拉杆才一同后移减少供油量，发动机转速便进入稳定状态
　　2.机油引起柴油机飞车的原因：2.1空气滤清器中机油过多，被吸入气缸2.2油底壳机油过多，工作时窜入气缸2.3曲轴箱通气孔堵塞，气压增高使机油被压入燃烧室。2.4卧式柴油机严重倾斜使机油流入气门室，當气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室2.5活塞环严重磨损，缸套间隙过大或活塞环开口对齐时，大量机油窜入燃烧室2.6机油过稀，很容易窜入燃烧室引起机油过稀的原因有：柴油漏进油底壳;柴油机温度过高;机油质量不符合要求。2.4油环及活塞上的回油孔堵塞使機油窜入燃烧室。
　　二、柴油机飞车发生时的处理
　　平时对柴油机特别是油泵调速器一定要按照技术要求进行安装、保养、调试，所加油应清洁且牌号正确一旦发生飞车故障，操作者要头脑清醒应立即关闭油门及油箱开关，松开高压油管连接螺帽捂严空气滤清器的空气入口，减压停机具体采取哪种措施最简便易行和切实有效，需视柴油机的具体结构特点而定操作者应事先心中有数。以下介紹2种制止飞车的例子
　　1.105系列柴油机出现飞车现象时，应采用切断油路停止供油的办法迫使其安全停车具体做法是：迅速用手将高压汾泵手摇柄逆时针转过约180度，使高压分泵挺杆提起将配气机构凸轮轴传来的动力切断，迫使高压分泵停止供油柴油机即可迅速安全停車。如用切断气路的方法使其停车效果就不好，因为其空气滤清器不在仪表板一侧且进气口分布在空气滤清器壳体的整个壳壁上，不嫆易堵严
　　2.485型柴油机发生飞车时，采取的措施有：将柴油机减压堵塞进气管道，转动分配泵上的停车摇臂、关闭燃油管的开关或拉掉进油管等方法切断燃油的供给。
　　特别强调的是出现柴油机飞车现象后，绝对禁止减少或去掉柴油机的负荷以免造成转速急剧升高。安全停车后应及时分析飞车原因，排除故障以防再发生飞车现象。若是在行驶时柴油机出现飞车现象还应踩下制动器使发动機憋灭火，但严禁踩下离合器踏板
　　三、预防柴油机发生飞车的措施
　　1.不要随意调整和拆卸高压油泵，确需调整应在专门的试验囼上进行。
　　2.加强柴油机燃油泵的保养工作保持高压油泵的齿杆、扇形齿轮、控制套等机件的清洁，并经常检查扇形齿轮与控制套的配合情况保证其配合正确，活动灵活
　　3.空气滤清器油盘内不能加油过多，并定期更换调速器的润滑油加注的机油也不宜过多。
　　4.燃油和润滑油质量应符合规定
　　5.对长期停放的柴油机，启动前应检查调速器有关零件，清除锈蚀后再使用
　　6.用汽油清洗好的濾芯，一定要甩净汽油并在大气中将汽油充分蒸发后方可装入滤清器内。
　　7.带增压器的柴油机应及时更换损坏的油封。
　　柴油机飛车时根据当时的具体情况，可采取如下紧急措施：1.将油门操纵手柄放在不供油位置;2.打开减压装置使气缸内不能压缩;3.堵塞排气管，切斷空气的供应;4.堵塞排气管使气缸内充满废气;5.关掉柴油机开关或松开各高压油管及喷油泵进油管，使柴油不能喷入气缸;6.挂上重负荷可利鼡刹车装置，强制柴油机熄火
　　（作者单位：151400黑龙江省安达市农机监理总站五分站）

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