锡柴420气门调法视频310小J6,24气门,,为什么在高速挡上吃劲的时候从进气管喘气,低速挡正常

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谁知道锡柴420气门调法视频CA6SM-37E5发动机气门间隙是多少??

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请问锡柴420气门调法视频CA6DM一375发动机气门怎么调

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这幾类发动机的气门间隙怎么调整

其实各机型的调整方法大同小异

主要根据发动机的点火顺序不同有所改变

今天讲一讲各类机型的发动机該如何调整气门间隙

  锡柴420气门调法视频6DM气门间隙调整(一)

  #发动机维修时可参考#

  拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机

  当飞輪壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时,

  第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置

  拨动第一缸排气门摇臂,

  如松动则为第┅缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔.

  (此时可看到飞轮上TDC刻度线)。

  进气门间隙:0.3mm

  排气门间隙:3mm (带发动机制动装置)

  检测戓调整气门间隙时柴油机为冷态(低于60℃)

  当塞尺在进气门桥和摇臂压球座之间可以滑动而且感觉 有粘接阻力时所测间隙值方为正確值。

  第一缸活塞处于压缩上止点位置

  采用16mm专用套筒扳手,

  螺丝刀检查或调整1、2、4缸进气门间隙

  (带制动柱塞的较长嘚摇臂所驱动的为排气门

  较短摇臂所驱动的为进气门)。

  拧紧锁紧螺母并复查气门间隙。

  然后将飞轮逆时针转过128°,

  曲轴转角(可看到飞轮上“6、1”缸气门间隙调整位置“的刻线)

  调整第6缸的排气门间隙。

  按照6-2-4-1-5-3的顺序调整各缸的排气门间隙

  其中再转到360°曲轴转角的位置(即重新看到TDC刻线的时候)调整6、3、5缸的进气门间隙。

  锡柴420气门调法视频6DM气门间隙调整(

  1、将发动机盘到第一缸压缩上止点

  可以看到飞轮上“0”刻度线

  2、在此时“0”刻度线调整

  第1、2、4缸进气门间隙(0.3mm)

  3、逆时针盘动飞轮8 °,

  调整第3缸排气门间隙(3mm)

  4、再逆时针盘动飞轮120 °,

  调整第6缸排气门间隙(3mm)

  5、再逆时针盘动飞轮120 °,

  调整第2缸排气门间隙(3mm)

  6、逆时针盘动飞轮112 °,

  调整第3、5、6缸进气门间隙(0.3mm)

  7、再逆时针盘动飞轮8 °,

  调整第4缸排气门间隙(3mm)

  8、逆时针盘动飞轮120 °,

  调整第1缸排气门间隙(3mm)

  9、逆时针盘动飞轮120 °,

  调整第5缸排气门间隙(3mm)

锡柴420气門调法视频发动机的气门调整顺序

也可适用于潍柴,康明斯重汽热点车型

你们都调过哪些机型和调节方法

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