一长杆放在水平桌面上,钢与钢的摩擦系数数为u,杆重力为W,现有一水平于桌面的力P施加在杆的一端点,垂直于杆。

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是怎么加筋加固的土工格栅的加筋作用具体体现在什么方面?ASTF

土工格栅置于土体中作为增强构件或者土工格栅与汢一起构成一个复合体,以提高土体的强度改善土体的变形性能,这便是土工格栅的加筋作用例如,用于建造加筋土挡墙或土工格柵,作为增强构件与土一起可以形成直立的或近于直立的坡度又如,利用土工格栅的加筋作用可以在软土地基上修建较高的路堤,以忣相对于非加筋的情况下土工格栅加筋路提可以建造得更陡一些等。

土体是离散的土颗粒集合体具有一定的抗压强度和抗剪强度,但基本上不具备抗拉强度为了弥补土体抗拉强度不足的缺陷,人们进行了很多的尝试在相美的工程实践中,将抗拉材料布置在土的拉伸變形区域吴家庄由于加筋材料与土之间的相互作用,就构成了一种复合建筑材料ASTF可以增强土体的强度和稳定性,这就是加筋土的概念公元前2500年古罗马人就用编织的芦苇在软基上筑路;我国在汉代就有用草枝混杂在土内筑造长城的纪录,尤其是将秸秆拌在土内夯造墙体的技术流传至今不过这些都是利用天然纤维作为加筋材料,并且完全依靠经验来指导实践

钢塑土工格栅加筋土垫层的刚度大

钢塑土工格柵是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成,由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间嘚摩擦力,整体上限制了地基土的剪切侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大,有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递分布箌下卧软土层上,较好地提高了地基的承载力由于加筋土垫层的作用,加大了压缩层范围内地基的整体刚度有利于调整地基的变形

钢塑土工格栅应用于很多地方,起到保护作用有时因为环境需要,需要移动钢塑土工格栅时尤其是受力移动时格栅上承重对拉力的要求昰很重要的

一、钢塑土工格栅靠试验箱侧壁较近,同一时刻的单宽拉拔力较大但其峰值差别不大,同一时刻钢塑格栅的位移量较大钢塑格栅刚体平动的时间较早,但达峰值的时刻几乎相等:界面峰值强度与切向刚度无明显差异可能与不排水条件非饱和压实孙性填土的剪脹特性施工现场热火朝天 在开县青竹溪河堤治理现场,新河堤的轮廓渐显两岸下端用混凝土砌筑的护岸挡墙已成形,“无缝拼接”成的護坡让整条河看起来美观大气宽阔的河道上,运石块的车辆来来往往;铲车将石块铲起来倒入低洼的护坡处;20多名工人分散在河床上,有的开挖边坡、有的扎钢筋、有的倒混凝土…… 施工现场的负责人黎学荣告诉笔者近段时间的晴好天气为工人鼓足了劲,从农历正月初八开工以来工人早上7点钟上班,晚上7点下班中午有1个小时的休息时间。 据了解该工地于去年5月26日动工,只要不是下雨天工人的絀勤率达到百分之百,有时还要加班加点正在扎钢筋的工人雷正清告诉笔者,他以前一直在外面的建筑工地打工今年才开始到工地干活,“我的家就在附近比其他人加班的时间多。” 部门访谈 抓质量赶进度确保如期竣工 据开县水务局河道管理科科长苏成林介绍,该防洪治理工程以保护两岸的居民聚居区及耕地、减缓防洪压力、避免水土流失等为治理目标河堤治理为映阳河及其一级支流青竹溪,堤線总长3.69公里 “这段河堤建成后,主要保护临江镇老场镇川主街社区、七星村和三星村”苏成林说,该工程干流河段上游起于七星桥圵于下游与南河汇合口处,支流河治理河段上游起于康家坝止于下游与映阳河汇合口处,目前已完成建设任务的85% “我们要求施工方严紦质量关和安全关。”苏成林说他们不定期到现场抽查,如发现工程没达到施工质量要求必须一律返工。现场还设置了安全警戒线張挂警示标语,达到规范作业目前,开始倒排工期表确保工程在4月30日前如期竣工 不明显有关。

二、试验一段时间后拉拔速率较大时,拉拔力增长较快拉拔力峰值和界面峰值强度较大,可能与筋土界面填上颗粒重定向速率以及非饱和压力9土中水、气排出速率等因素囿关。

三、上覆荷载较大钢塑格栅的变形较大,钢塑土工格栅发生刚体平动的时间较晚刚体平动时的拉拔力更接近峰值;较小上覆荷载(50kPa)丅,界面摩阻力比较均匀;而较大上覆荷载下界面摩阻力非均匀分布;拉拔力达峰值后,格栅的变形量还可增大上覆荷载较小时,峰值后嘚变形量较小

1966年,法国工程师H.Vida1提出了一种新的加筋土技术在无粘性土中设置镀锌金属条带以提高土体的强度。Vida1分析了加筋的作用和机悝提出了一套土“加筋”的分析计算方法,并预测通过加筋可以提高地基的承载力这些工作被视为现代加筋土技术的开端。

随着高分孓聚合物材料工业的发展出现了一大批具有特定功能的土工材料。在现代加筋土的工程实践中主要采用土ASTF吴家庄工格栅作为加筋材料。土工格栅加筋土工程在全球范围内得到了广泛的运用取得了良好的经济效益和环境效益。这是因为与金属加筋材料和自然纤维加筋材料相比,用土工格栅作为加筋不仅具有造价低、质量轻、施工方便的优点而且具有如下特点:

1)抵抗一般化学物质的侵蚀作用,具有较好嘚耐久性

2)具有排水功能加筋材料可消减土体内的孔压,提高材料与周围上之间界面摩阻力

3)土工格栅的排水作用可提高土体的抗剪强度。

20世纪70年代以来在岩土工程实践中更多的是用土工格栅作为土体加筋材料。这些材料主要包括高密度聚乙烯土工格棚、具有聚氯乙烯涂層的聚酯经编土工格栅、无纺土工布、高强土工格室、、与其他三维加筋材料制品在已有的工程实践中,已经出现了加筋土挡墙、加筋汢陡坡、加筋土地基和软土地基上的加筋堤以及纤维土、桩ASTF承式加筋路提等。只要正确认识土工格栅加筋土的特点并掌握筋土之间相互作用的基本原理,就能够在工程实践中创造性地发挥加筋材料的作用和功能吴家庄并能够不断开拓土工格栅加筋土的应用领域。

目前汢工格栅、土工格室的加筋作用主要应用于以下几个方面:

1)在边坡工程中采用加筋措施或通过碎石宾格可以修建更陡一些边坡,以及修复巳经破坏的边坡

2)在软土地基上,通过基层加筋措施可以修建非铺砌道路、公路与铁路路基工程、机场道路和堤坝

3)采用土工织物或土工格棚可以修建直立的或近于直立的加筋挡土墙。

4)在裂隙岩层或存在小的岩溶空隙时可以借助加筋措施来减轻裂隙和岩溶空隙的影响。

5)在淺层地基中通过加筋可以提高地基承载力,改善地基的变形特性

6)在桩承式加筋路堤中,路提基层加筋措施可以提高整个体系的整体性有利于改善路堤的变形特性。

7)在垃圾填埋场封盖体系中通过护面土层的加筋可提高封盖的边坡稳定性。

钢塑和路面材料融合在一起可囿效地分配荷载

是目前国内一种的土工建筑材料它具有拉伸强度高(>100KN/m,延伸率小于百分之十五)ASTF尺寸稳定性好,耐腐蚀抗老化(设計使用寿命120年,地下)使用温度宽(-50--120度)等特性,已广泛用于险坡防护、松软地基处理、加筋土挡墙工程及一些高承载力的结构中是建筑行业中具有划时代意义的新型材料。

钢塑土工格栅用于路基加固防护格栅和路面材料融合在一起,可有效地分配荷载防止道碴流夨和路基变形,提高路基的稳定性承受更大的变荷。钢塑土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设吴家庄其上下层填料无刺壞钢塑土工格栅的杂物,铺设钢塑土工格栅时将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。钢塑土工格栅横向铺设铺设时绷紧,拉挺避免折皱、扭曲或坑洼。

钢塑土工格栅沿纵向拼接采用搭接法搭接宽度不小于20cm。路基钢塑土工格栅铺设时遇到路基病害处理要谨慎滑坡一般从地表上呈现的裂缝等迹象的变化可大致划分出蠕动、挤压、微动、滑动、ASTF大动和滑带固结六个阶段。对滑体范围内的地表水应盡快汇集引出以防下渗,在充分利用天然沟谷的基础上修建排水系统。混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝归納起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝2种。

钢塑处理膨胀土渠道边坡的方法

(1)地基清理:按钢塑图要求开挖边坡清除坡面和渠底的浮土,要求基层平整度不超过5cm当地表积水时,基坑应提前排水并清除浸泡在水中的软土,确保基坑干净干燥;

(2)放线:严格按照施工图放线控制侧桩、填筑高度、钢塑土工格栅边缘和坡比;

(3)铺网:钢塑土工格栅采用人工分层铺设,坡面上层包裹形成反包裹搭接反包裹长度鈈小于100cm,相邻两格水平连接;ASTF钢塑土工格栅后部与非开挖边坡沿坡面向上延伸延伸长度不小于30cm,后部固定;钢塑土工格栅由连杆重叠鋼塑土工格栅由U形钢筋锚固在土体上。

(4)铺土碾压施工:钢塑土工格栅铺设采用推土机送料推土机大致平整,表面平整度不超过5cm欢迎光臨(大连土工格栅生产厂家(出厂价格)——

行业的三种关键技术ASTF

在土工格栅产品的生产过程中,涉及到许多关键技术在此略述几种关鍵技术:

土工格栅与钢材等相比,在耐腐蚀性、抗化学药品性等方面具有优势但易受紫外线照射易老化或受温度的限制(-50℃~+80℃)等问题。洇此需要在土工格栅的制造材料中掺入适量炭黑,可提高它的耐候性;并且需要在工程应用中采取填土或采用植物等表面保护措施提高土工格栅的抗老化性能。

土工格栅拉伸技术将高密度聚乙烯或聚丙烯及改性剂和助剂进行计量混配通过挤出机组挤出、吴家庄压延制嘚厚度精确控制和表面光滑平整的高质量板材,经冲孔机精密冲孔再经预热装置缓慢拉伸,使聚合物的分子链沿拉伸方向高度取向而成

土工格栅在使用的过程中,由于长期受到稳定拉伸力的作用造成了它长期蠕变的现象,因此造成格栅不能有效发挥出应有的加筋增强、拉伸等作用研究土工格栅的蠕变技术对工程安全具有重要的意义。

钢塑厂家是如何保障其寿命的

很多人担心深埋在路基土层中的寿命,其实这个问题我们的土工材料专家一开始就已经考虑到了钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,而且为了更好的耐腐蚀增加格栅寿命,吴家庄格栅表层辅以各种助剂使其具有抗老化抗氧化性能,可耐酸碱盐等恶劣环境的腐蚀且性能优、ASTF尺寸稳定性好,与传统的格柵相比钢塑土工格栅具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、钢与钢的摩擦系数数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

钢塑方法快捷周期短,成本低钢塑土工格栅铺设,搭接定位容易,平整避免了重叠交叉,可有效地缩短工程周期节约工程造价。能有效的避免在施工过程中被机具碾压破坏而造成的施工损伤。

钢塑土工格栅为什么具有超强的耐拉强度和承载力从机理上上来讲,主要是利用材料的抗拉强度和抗拉模量阻止路基不均匀沉降,钢塑土工格栅由于其抗拉强度大伸长量小的特点,而应用于路基加筋处悝

由于钢塑土工格栅为柔性才俩,它能承受较大的拉应力将其布置在土体的拉伸变形区,图的拉应力传给钢塑土工格栅使筋材称为忼拉构件。在碾压过程中当加筋土受荷载作用时,ASTF通过格栅网孔中的粒料互相包裹嵌挤可将格栅上下的材料有机结合起来。使基层面層形成一个上下嵌锁的整体和高强度的压实体钢塑土工格栅与土体间咬合镶嵌的摩擦阻力制约了土体的变形,并与土体产生相互嵌固效應显示出更好的抗拉性能。

高抗拉性使加筋土强度远远高于无筋土极大地提高了路基土承受剪应力的能力,改善了正常路堤横断面上嘚沉降状况吴家庄使得横断面上的沉降趋于均匀,因此能减小新老路基结合部的差异沉降防止新老路基结合部位路面出现纵横向裂缝。

哪些工程项目需要铺设钢塑

是一种高强的抗拉物由于它的强度大,变量小适合各类工程

在修公路,铁路时大面积的突然都需固定加筋处理路基。

在整修旧的路面时路面凹凸不平,好的公路与已坏的公路处的连接还有路面出现的断裂,路基经碾压出现的位移

路堤的修建,雨水冲刷、行人、车辆等条件造成的堤边水土流失,河道堵塞

大型机场的修建,路基的处理

河岸码头的基地土壤固定。

叧外还有货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等工程

  整体是以碳素弹簧钢丝复合与聚乙烯PE,並添加其他辅助剂通过挤出使之成为复合形成条带,经纵、横按一定间距排列然后采用超声波熔焊工艺焊接其交接点而成型的一种二維网状结构的土工合成材料。 

整体钢塑土工格栅的主要受力元件为条带内的碳素弹簧钢丝可根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来妀变筋带的拉力大小,生产不同拉力要求的条带并配合网孔尺寸大小,以形成纵、横方向力学指标要求不同的单向、双向和双向异型等各种强度的整体土工钢塑格栅

碳素弹簧钢丝具有高的弹性极限,屈服强度和抗拉强度但不耐腐蚀,整体钢塑复合土工格栅铺在路基鈈会进行曲挠,对屈服强度没有要求;但湿度比较大对钢丝抗腐蚀要求比较高,一般高速公路使用寿命为30年ASTF用304不锈钢丝与PE织成的钢塑複合土工格栅使用寿命可达80年,建议采用钢塑复合土工格栅

这些情况都需使用钢塑土工格栅,钢塑土工格栅性能好适合性工程

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使塑料发挥应用,在施工中保证格栅质量具体从四个方面做起

将置于土体内部,外表或各層介质之间使用土工格栅与土的冲突效果、土对土工格栅的被迫阻抗效果、ASTF土工格栅孔眼对土体的锁固效果以及加筋补强效果,阻止土體的位移、下沉和滑坍提高路堤的稳定性,能够充分表现土体较好的抗压功能和塑料的抗拉功能使全部土体整体受力条件得以改进,昰工程施工的首要资料为工程建造作出重要贡献。

要想使塑料土工格栅表现使用的效果在施工中还要确保格栅质量,详细从四个方面莋起ASTF

①铺设土工格栅应按图纸施工,在平整的下承层上全断面铺设铺设时,不允许有褶皱使用人工拉紧,可选用插钉等办法固定土笁组成资料于下承层外表土工组成资料的两边回折长度应不小于2m。

②土工格栅在铺设时应将强度高的方向置于路堤轴线方向。

③土工格栅摊铺后应及时填筑填料以防止其遭到阳光过长时刻的直接暴晒。通常情况下间隔时刻不该超越两天。

④土工格栅上的层填土摊铺宜选用轻型推土机填料卸在土工组成资料上面,必须卸在已摊铺完的土面上卸土后应立即摊铺,以免出现部分下陷

四步走沥青钢塑蕗面平整

在公路配置中,由于沥青路面具有路面平整、耐磨、噪音低、行驶平稳、施工时间短、维修方便等优点目前得到了广泛的应用。路面平整度作为衡量风和行驶过程中路面稳定性的重要指标ASTF越来越受到公路质量部门和科技界的重视。尽管沥青路面施工技术不断提高施工过程日益不灵活,吴家庄公路部门在处理路面质量和检测评价指标方面不断提升但路面平整度仍存在行车平稳性问题。为了提高沥青路面的平整度本文将从钢塑的角度分析和阐述影响平整度的原因,并针对这些影响因素提出控制措施

路面平整度是指路面在纵姠上的平整度值。路面平整度是衡量路面使用风致稳定性和行驶过程稳定性的一个张力指标.张力反映了纵向截断断面上路面曲线的平整度它关系到行驶车辆的安静程度、行驶车辆的速度和稳定性、振动对路面的冲击程度以及路面的使用寿命。同时路面平整度的检测与评價可以为施工质量提供信息,也为提高施工质量提供紧密的参考依据

路基作为路面的基础,不均匀的沉降必然导致路面的平整度下降甚至导致路面的破坏。路基不均匀沉降是指路基纵向存在较大的空隙路基在施工过程中不均匀沉降的原因很多:路基补料选用不当;吴家莊由于未能按施工要求补充材料,填充层厚度不均匀.压路机未能正常碾压路基造成抗压强度不足或压实盲区.碾压前路基未完全平整,压實度不均匀.路基填筑前土层未完全完成,残留的沉积物残留下来

基层的不屈服平整度可以反映路面的平整度.因此,据说基层的平整度昰路面平整度张力的实质如果基层不屈服,用面层材料进行补充甚至达到面层的水平铺设将是很方便的.它还会随着道路使用和气温变囮等因素垂直反映基层自身的外观。因此提高基层平整度是提高路面平整度的重中之重。如果基层太薄基层的厚度不能覆盖,基层的強度不能满足工艺要求.如果垫层或底基层的平整度不均匀基层的平整度将直接受到影响.基层下方布局层的强度也会影响基层组的平整度。

摊铺工艺对路面平整度的影响沥青结合料摊铺工艺直接影响路面平整度的质量摊铺机是铺设沥青路面的一种紧张而不灵活的工作.其力學性能和使用特性对路面平整度的影响较大。ASTF摊铺机机械布置系数的变化、行走配置的滑移、摊铺作业中摊铺机突然启动、紧急制动、系統供应速度的变化或摊铺机基准线的选择和控制不当都会导致路面起伏,影响路面平整度

碾压工艺对路面平整度的影响压路机碾压对蕗面平整度也起着重要作用。沥青结合料碾压温度的差异会对路吴家庄面的压实度和安静度产生很大影响.过高的温度会导致沥青结合料终身迁移和断裂.过低的温度会导致沥青结合料之间的阻力增加不利于沥青结合料的压实,甚至容易导致部门表层的断裂和抽空.之后增加路媔渗水率会造成路面损坏影响路面平整度。轧机路径不准确不接受错轮轧制的要领.在一个路段转弯几次会导致路面不平整。

碾压遍数鈈足将导致路面抗压强度不足碾压速度不均匀将导致面层的推压和保持,压路机的使用状态如机械吨位大,将导致路面变形

钢塑的仂学效应与加筋土的作用

钢塑土工格栅是经过共同的技术进程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直线,因此具有较高的抗拉強度和较低的延伸率钢塑土工格栅的抗拉强度已接近于软钢,再加之孔眼对土的确定作用土对栅肋的被动阻抗作用,使得土对工格栅茬土中抗拔才能或格栅对土的加固作用显着高于别的加筋构件别的,如操控钢塑土工格栅的规划应变(延伸率)在10%以下钢塑土工格栅幾乎不发生蠕变。由此可见钢塑土工格栅作为加筋资料有比别的土工加筋商品更的力学性能。

钢塑土工格栅加筋土的作用:

2)约束土体嘚侧向位移

3)分散应力在根底底下脆弱地基中换填必定厚度的砂垫层可将基底压力分散以满意脆弱地基取载力,ASTF假如将砂垫层改为钢塑汢工格栅加筋砂土垫层则作用会非常好加筋砂土垫层的应力分散角大约为70度,这比未加筋砂土垫层的应力分散角仅为30度要大得多

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