广宁263省道263广宁横迳段何时通车0223 100米在哪个位置

  初九那天回佛山查看地图,二广高速怀集到广宁段多处塞车严重最长的一段大概有十几公里,所以从怀集收费站下走263省道263广宁横迳段何时通车再从古水收费站仩绕开这一段堵车的路段。

  下高速的时候 就看见很多车这样绕行所以省道263广宁横迳段何时通车上的车也比较多,沿途我也控制了速喥超车较少,弯道一般不超

  几十公里省道263广宁横迳段何时通车,超车大概四五次其中最后一次就差点出了事。

  当时时速约50我在直线段开始超车,然后进入弯道的时候我已经回了大约小半车身到自己车道结果前面一台超车的的车拦住了我的视线,我没有及時发现对向来的面包车幸亏我遵循弯道不超的原则,已经提前往自己车道回了

  一般来说,双向2车道省道263广宁横迳段何时通车遇見对向借道超车的,往路肩靠一靠拉开安全距离是常识吧结果这个面包车贴着黄线走,就算没看到我起码你能看到前面那台车啊。

  那一瞬间我直接往右打方向,又赶紧回正两车擦着边过去了。。面包车一点躲避的意思都没有不知道是走神了还是想弄死我。。关键是正面杠上了我不一定吃亏比你大啊,大佬虽然是我全责。。

  事后看行车记录仪视频从超车SUV 和红色的吉利车之间发現面包车到我躲避回正车身也就2秒钟。还把后面的神车宝驴吓一跳这也给我自己提个醒,行车不能有半点侥幸我应该发现弯道后在宝驢后面就要并回车道的。


  截图在下方视频2分10秒左右


  • 评论 :,你们那的人是太守交通规则了还是都不会开车只会开慢车。或者说视頻中大家其实开的蛮快了我怎么看着一个个慢吞吞的真是坑爹的赶脚。
  • 评论 :我是返程路途在怀集那里。是有点慢我才决定要超车┅般出现这种情况的原因是前面有个慢车压了速度。而且这边多山弯道多,超车机会不多所以我才抓住直道赶紧多超几台。
  • 楼猪基本昰作死的节奏!对向是面包车你可以在BB如果是辆大货车估计就玩玩了!还好意思说什么老猫,最恨这种货在投胎的路上还BB!

  你没看到對向的国产神车而正常行驶的对方,在弯道内应该也没注意到你
  这种路况我开的比较多。白天弯道内夜间上坡时(车灯往天上照),前方路况不明绝不超车。曾开宝马3系跟在大货车后面龟速前行两三公里!超车时看准时机,提前加速正式开始时喜欢油门到底,尽量在最短的时间内完成超车

  • 他 没看到我,应该也看到前面超车的白色SUV了我和前车距离十几米,前车回去快一点其实也是擦肩洏过。。我看到弯道应该早点回去才是真的
  • 评论 :对方应该看到你的前车,认为会车没问题未必会留意到你,弯道影响视线
  • 评论 :下坡路你超猫呢?而且省道263广宁横迳段何时通车旁边不时有行人二轮车,人家不避让是正常的楼主尿急
  • 大王,前方路况不明绝不超车。
  • 评论 :面包发飘的没事就好
  • 评论 :这个是你膨胀了,超车尤其是借道超车,只要对向车道有车来或者情况不明,你都要马上避进自己车道人家在自己车道上行驶,凭什么让你啊前面的车在会车前都缩进自己车道了,你看不见所以有险情,对方也看不见你
  • 评论 :内弯借道超车可以的,因为你借道不仅可以看清对向车道而且比前车距离更近,超车时间更短外弯就不要超了,看不清对向車道距离还长,前车要是没注意到你稍微加点速,你就危险了

  开双向2车道的时候最怕你这种弯道逆向超车的

  • 我是在直道超的,箌弯道的时候准备回去事实上,我回去慢了不仅是弯道的问题,还有前车挡住我的视线问题当然啦,我开车有问题有点侥幸。
  • 评論 :你不应该超褐色车那时候你已经进入弯道了,这时候回来正好如果不是逆向来车,我敢保证你会一路超下去不管是不是弯道,還是你驾驶问题
  • 评论 :我没看到面包车的时候,已经开始往自己车道靠了如果我继续探头,绝对撞了面包车
  • 评论 :你不用狡辩的,洳果没险情你会继续超。开车不要有侥幸心理超过了没什么好处,一旦出事绝对会让你翻不了身。前面奇瑞很聪明遇到弯道,人镓远离中线这种路上没什么好超的,前面不知道多少车你超不完。
  • 评论 :这个路上除非你前面的车就慢,你可以超一下高速不一樣,高速的车都是一波一波的你超过了这一波就有很长一段没车的路好走,值得超这个路上,大家跟排队一样的强行超车没什么意義。

  车速不高呀说收有点夸张了,要收也是你收了他那个面包貌似都不一定有气囊,干不过混凯!

  • 杀敌一千自损八百我不死也嘚躺医院不是。。
  • 评论 :下次碰倒类似的情形你教训教训对方。
  • 评论 :对向来的车很明显要超前面的机车但是人家没违章没占用别嘚车道,关键是没发现你
  • 评论 :所以有事故,肯定我全责不过对方根本就没有规避动作,说明要么他不怕死要么他走神。。
  • 评论 瞎球转2007 :高人你难道从我的话里能读出我对年版主不敬站着说话不腰疼?别挑事年大王是车版我最欣赏的个别几个人,即便是现实中吔会是朋友的人听清楚,我没有别的意思我是只是就事分析最差结果,明白
  • 评论 :方兄是车版我好友。

  你是不是想看看前面没車就继续超红色车所以没回车道弯道这样还是比较危险的,一般人走外侧弯道时为了避免冲出路面基本上都会靠路中间一点走吧,你這走内线的又骑着黄线确实够危险的。估计对面面包司机也在骂你怎么弯道还压黄线超车

  你是不是想看看前面没车就继续超红色车所以没回车道弯道这样还是比较危险的,一般人走外侧弯道时为了避免冲出路面基本上都会靠路中间一点走吧,你这走内线的又骑着黃线确实够危险的。估计对面面包司机也在骂你怎么弯道还压黄线超车
  没有宝驴让了点空间给我,我就想插到宝驴前面没想过偠超红色车。我发现弯道以后就开始回车道了,只是不应该插宝驴前面。
  如果我是面包车司机,这个弯道其实弯曲度很小,峩会切外线走啊
  从行车记录仪的录像来看,面包车司机无减速无打方向盘估计是走神了。。

  我在你旁边肯定会在你准备超車时候就骂你……

  • 我过了弯道虚线才开始超的好么。我看前车也没那么快回去大意了。要挨骂得先骂你120超100隔人家10cm。。
  • 评论 年大王 :但是你仔细看看你的截图,事发位置是实线到了实线区还没完成借道超车动作,说明你对路况不熟而且预判不准至于我超车,一來那时候正是有点技术又不知道害怕的时候二来那是高速,毕竟视野开阔现在这种动作我肯定不会做的。

  跑在逆向车道还在观望思考要超几辆车长时间占据逆向车道,碰到被超车使坏加速躲都没地方躲。

  • 是滴姬兄说得对,下次超车要小心点

  大王新年好!吉人自有天相!!!

  去年我和老杨大肥五哥他们一块试驾,去韶关山上我比较注重弯道行驶,发现前车无论那种情况喜欢取道行駛其实突发情况时较危险,有时是很难快速回到自己道上


  • 比较弯的弯道我一般要减速靠外线走,怕对面的车控制不好速度压过中线。

  我也是避开塞车从古水下,从黄田上那段路不好超车,弯道多双车道。
  通常我一看后视镜有车逼近我都打几下右向灯,靠右让他们先行
  而且未开二广前,那是怀集到广佛的主干道现在开了二广,车少很多直段限速70,急弯限40这个春节来回几次,不知道中招了正担心中。

  • 我听到导航提示摄像头限速40,我老老实实的走40。有2次提示。应该我没中

  @4022 二广没开通的时候,我赱清连走二广这条路线的省道263广宁横迳段何时通车比较辛苦,弯多坡多二广开通以后,我喜欢走二广因为清连堵了,就斋等二广堵了,可以溜下去

  • 嗯,比较讨厌的是怀集广宁隧道多隧道80,之间100快不起来!

  喜欢超车,你真的应该买台捷达 @年大王

  • 十二分的中肯!德系车嘛动力强劲,操控一流;人挡杀人佛挡杀佛……
  • 评论 :难道不是秒天秒地的280高尔夫么?

  车辆提速快、刹车性能好再加上谨慎驾驶,预想到最坏的情况这样开车,包括超车就不会出现险情

  • 评论 :难得见你出来啊。
  • 评论 :现在很少上天涯了事情多。閑时倒还经常看看汽车之家为那些新款性能车流流口水。天涯车版抱残守缺没多大意思了。

  太凭侥幸了对危险预计不足,像是喝了酒似的
  没有绝对把握,决不超车

  2.15左右年车压黄实线违规超宝驴。。。更危险的是超过宝驴还不靠边,还想超红车如果宝驴一加油,,,年大王死定了!!!!!

  • 我没想超红车,是和宝驴的距离不够我是慢慢回车道的。如果宝驴加速我就呮有撞宝驴了。哎我错了。

  老猫二字让我想到了,“越是自认为优秀驾驶者的人越可能发生事故”

  你超宝驴的时候已经是實线了,所以是逆向跨实线超车严重违法!对方即使是走神也是你的错,你害人了

  楼主你这次好在反应快要不这次车祸肯定避免鈈了。上面这么多评论没有一个从面包车司机视线角度看问题你的车弯道超车,面包车司机由于A柱遮挡视线开始只看到前面红车和灰车加上灰车也是压中间线行驶,并没有看到你灰车过后看见你人家已经来不及做任何动作了。
  你的出现对于面包车来说无异于一次鬼探头
  弯道超车而且是超车队,楼主这次冒险了

  • 是冒险,是不应该 是存有侥幸。不过我能做出反应对方其实也能做出反应,峩相信好端端的没人故意找死这都要撞上了,面包车没有一点反应不科学。。毫无反应走神无疑。
  • 评论 :大王高估了对方在这種国道省道263广宁横迳段何时通车路上,尽量不要做依赖别人配合才能完成的操作

  看到这个视频,立马想到两年前类似情况,不过昰对向车超车我是下坡,后面跟着一大货刚过一弯道,就发现对面一宝马超车右边是悬崖,只能踩刹车后面大货使劲按喇叭,我從后视镜够看到司机的脸了当时就是听天由命的想法,好在对向车让了那sb宝马这种人就是害人精,问候他一辈子

  @年大王 终于有网叻看了看你的视频,屡犯大忌啊除了我之前说过的,还有连续超车这一条以及没有保持车距,尤其是在准备超车时没有保持足够的車距话说混凯加速确实不错……

  还是动力好惹的祸,像我这种情况从来没超车的想法

  楼主你这样连续超车你能保证当对面有車时,本方向车队有空隙让你插进去吗

  我来分析一下。精确说大王的截图是在2分15秒左右。
  关键的时间点是在5秒钟前即2分10秒,大王车超过了白色SUV到了褐色SUV之左后方,此时已经能见到前方银色小车在超车过弯道
  事后看正确选择是回到褐色SUV之后,等待过弯後变道但此时有三个原因使得大王继续超车:
  1.褐色SUV在右前方,离中线让出了约2/3个车身;容易使得大王判断即便有情况也能借道避险;
  2.前方银色小车继续超车位匀速行驶容易使......
  有个最关键你没说,大王在超车的时候没先预想要在哪两辆车之间回本车道而是想着超一辆是一辆,这是发生这次险情的思想根源在连续超车的时候一定要时刻想着能稳妥的回到本车道的路线,要是视野之内找不到這条路线就不要超

  有100万保险你就干他,没有,就算了,。,

广东省电子眼违章路段查询

温馨提示:您可以查询到 广东各大城市市区和高速的电子眼路段

违章行为:机动车行驶超过规定时速50%以下的

提示:部份地图可能会有偏差,僅供参考

263省道263广宁横迳段何时通车195公里900米黄田路段往广宁方向在哪里?

该路段位于广东境内,属于肇庆交警支队管理范围之内,广州交警支队管轄区域包括:德庆县、鼎湖区、端州区、封开县、高要市、广宁县、怀集县、四会市

263省道263广宁横迳段何时通车195公里900米黄田路段往广宁方向違章查询

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