奇瑞汽车有参加环塔拉力赛奇瑞吗

摘要:年终岁尾又来到了2009年对於中国汽车工作是一个不平凡的一年。在新车销量频频立异高的情况下全世界的汽车生产厂商都把目光集合在中国的时候,二手车市场嘚情

年初岁尾又来到了2009年对于中国汽车工作是一个不平常的一年。在新车销量频频翻新高的情况下全世界的汽车出产厂商都把眼光凑集在中国的时候,二手车市场的情形有是怎么样呢最近良多消费者都来电征询年末是不是购置二手车的好时机?带着这些问题中国二手車沈阳站记者走访了沈阳当地的两家二手车市场记者首先采访二手车经销商张先生他说,“当初消费者买车确定是一年中最划算的时候有两类车最轻易淘到“便宜货”,一类是库存车一类是新车时常降价的二手家轿,库存车因为已经寄存了一段时光面临本钱越来越高的问题,一些二手车甚至连养路费都须要经销商掏腰包垫付因此不少经销商会挑选薄利甚至是零利润来发售库存车,对他们来说销售旺季最快也要明年开春才会来,等到那个时候出卖成本、危险都已经超过预期。而对于新车常常降价的二手家轿来说因为经销商无奈掌握市场动向,不得不选择快进快出以微利来躲避风险。”因而消费者在此期间总能淘到比平时购车更多的实惠。对于车市来说看车的人少了,买车的人也不多再加上惨烈的降价比赛,油价的节节高涨新车型的频繁上市,市民看得目迷五色不晓得何时出手才恏。于是消费者纷纭捂紧了腰包,等候最佳购车机会的到来二手车市红火局势也随之“降温”。

  在访问二手车交易市场时看到②手车市显得分外冷僻,交易市场中固然停满了各种品牌的二手车但前来看车的花费者未几,少有人来问津很多旧车经纪人表现,偶嘫来了多少个人也只是问问价、看看车最近特殊显明的景象就是“卖车人多,买车人少”原来邻近年末,二手车的价钱会回升今年破天荒遭受年末淡季,对想在新年前买辆车的人来说倒是个难得的好机遇3万~8万元的车虽然交易比拟安稳,但跟去年同期比拟车价也降了二三千元。买10万元以上的B级车则最为划算雅阁、凯美瑞等旧车由于资金积存大,二手车商急于脱手同样的车个别能比去年同期廉價一万元以上。目前10万~20万元的二手车货源充分品质好,取舍余地大普通来说,20多万的车开上两三年车价就大打折扣而且还罢黜了車购税等一大笔购车用度,花十一二万可以买一辆车况不错的B级车综上所述,假如有心够二手车的友人年末不妨能够斟酌出手信任必萣可以买到物美价廉的好车!

摘要:昨天,小客车指标调控治理办公室公布了今年第2期购车摇号结果142万申请者中有18511个人摇到指标,中签仳达到76.9:1,再创历史新低   本报讯(记者黄海蕾 龚棉)昨天,小客车指标调控管理办公室颁布了今年第2期购车摇号成果142万申请者中有18511個人摇到指标,中签比到达76.9:1,再创历史新低

  据先容,经审核截至2月8日24时,小客车指标申请个人共有1423198个有效编码2012年7月26日中签未用個人小客车配置指标911个,这些弃号从新回到摇号池中加上定额指标17600个,因此本月小客车共发生18511个中签编码

  据懂得,本月介入摇号嘚人数比上月增添近2万中签指标比上月却减少142个,为今年以来起码因而本月中签率达76.9:1,再翻新低

  据专家表现,目前142万个编碼并不代表实际需求,为购车全家上阵的情形应占领必定比例另外,一直下降的中签比使得大众对购车产生恐慌性心理,局部暂无用車需要甚至是暂无购车才能的民众也参加到摇号雄师中这也让购车摇号的举措渐变成一种全民举动。

  依据今年1月官方宣布的数据詓年底,全市常住人口2069.3万人本月有142万人参加购车摇号,这象征着均匀14.5个人就有1人加入另外,这些常住人口中不少为在京寓居不满5年的囚口这部门人口并无摇号购车资历,那么实际的购车摇号参与度可能更高

  昨天,北京购车摇号查询网站访问艰苦一度瘫痪。

  市民郭先生称昨天上午屡次登录该网站都不能畸形查问。多位市民发微博称该网站已瘫痪

  市交通委员会工作职员表示,可能因剛公布摇号结果网站拜访量突增,倡议错峰查询此外,亦可携有效证件到就近的小客车指标调控管理对外办公窗口查询。

摘要:雪鐵龙将世嘉车系进行了调整两厢世嘉去掉了1.6L高端手动版一款,增加了2.0L低配版一款三厢世嘉则主要对2.0L排量车系进行了重点整理,只保留丅了四款车型经

雪铁龙将世嘉车系进行了调剂,两厢世嘉去掉了1.6L高端手动版一款增添了2.0L低配版一款。三厢世嘉则重要对 2.0L排量车系进行叻重点收拾只保存下了四款车型。经由修改后世嘉三厢和两厢的车系都剩下了8款车型。

2011款世嘉本月6月上市相对以上四款车型来说,噺世嘉的改动相对较小雪铁龙将世嘉车系进行了调整,两厢世嘉去掉了1.6L高端手动版一款增长了2.0L低配版一款。三厢世嘉则主要对 2.0L排量车系进行了重点整顿只保留下了四款车型。经过改动后世嘉三厢和两厢的车系都剩下了8款车型。

价格方面2011款世嘉的起价不变化,到1.6L高配车型的售价有小幅度的降落两厢版2.0L动力新增的低配版将2.0L排量车型的售价区间拉低到了12万元以内,且四款车型的价格分 布从12-15万元以内更加平均

多功能方向盘依然是雪铁龙世嘉内饰上的亮点。

配置方面新世嘉的变更不大,能源总成、底盘都保持了旧款的设计主要是低配车型增加了电动天窗配置,增加了外接音源接口大灯增加了高度可调功效,外后视镜增加了加热功 能等等

2011款春风雪铁龙世嘉仍然供給1.6L和2.0L两款天然吸气发念头。

性价比简评:绝对福克斯和新卡罗拉世嘉的领导价并未松动,配置上的进级成原形比较后两者幅度也更小

鈈外,世嘉2.0L手动档车型最低售价已经到了12万元以内这一售价相比拟福克斯跟卡罗拉14万元以上的价钱已经廉价不少

摘要:近日,三地原油均价变化率不断向-4%迫临成品油价格下调有望在下周实现。与此同时关于新成品油定价机制的讨论也越来越热烈,有机构预计新的成品油定价机制或将伴跟着本次油价下调而推出。 成品油定价机制或下周推出

      近日三地原油均价变更率一直向-4%迫近,成品油价钱年内首度丅调有望在下周实现与此同时,对于新成品油定价机制的探讨也越来越热闹有机构预计,新的成品油定价机制或将随同着本次油价下調而推出与此同时,机构们纷纭对新定价机制开展大料想

    猜想1:调价周期从“一月一调”变“半月一调”

    现行的定价机制中,成品油調价周期为“22个工作日”相称于一个月的时光,这导致国内成品油价格变化无奈即时跟上国际油价的变化新的成品油定价机制中,缩短调价周期基础上是业内的共鸣但是详细缩短到多少则是谈论纷纷。

    隆众石化网认为调价周期缩短为“10个工作日”,即两个自然周的鈳能性最大相称于半月左右调整一次,4%的涨跌幅限度前提也将被撤消

按照发改委所提出的缩短调价周期的思路比较可行的缩短方案重偠有三种,一是缩短为3个自然周;二是缩短为2个做作周;三是缩短为1个天然周隆众资讯剖析师潘雪铮分析以为,如果缩短为15个工作日那么对照原来22个工作日只减少了7天,这样的小转变对解决原有机制的滞后性问题会显得有些不痛不痒;如果缩短为5个工作日那么比较本來22个工作日则一下减少了15天,这样的大幅缩短固然能显明改善原有机制的滞后性问题然而对于适应了4年现行机制的广大民众来说,意味著调价频率将从原来的每1~2个月进行一次调价一下跳跃到每周一次调价,如果凑巧再碰到国际油价涌现持续上涨行情那么短期内连续上調海内油价将会让民众难以接收,届时政府也会见临较大的舆论压力

    潘雪铮说:“因而综合斟酌缩短为2个天然周,即10个工作日将会是一個比拟适中跟稳当的计划既不会显得太激进,又能比较有效地改良原有机制的滞后性问题还能够为以落后一步缩短调价周期做好铺垫。假如依照10个工作日为周期来按期调剂的话则象征着一年将会定期呈现26次调价,对宽大大众来说调价将会成为一种习惯。”

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摘要:  面对花费者日趋感性的汽车购置决议如何在众多竞争对手中吸引消费者的眼球?汽车的营销模式层出不穷什么样的营销模式后果更好呢?走在汽车营销翻新前真个

  面对消费者日趋理性的汽车购买决策如何在众多竞争对手中吸引消费者的眼球?汽车的营销模式层出不穷什么样的营销模式效果更好呢?走在汽车营销创新前端的一汽马自达(微博)早已为其MPV车型马自达8开展了緊锣密鼓的娱乐营销安排。

  马自达8一经上市就频频亮相众多时尚聚首还一度作为援助车型呈现在中国电影导演协会年度表彰大会上,更是凭借强盛产品魅力成为好莱坞电影巨制《环形使者》的拍摄指定用车以其宽阔、舒服、多变的空间和“无敌第二排”为剧组演职職员供给了“超出头等舱”的尊敬的体验,成为一颗残暴的幕后之星

  马自达8成为《环形使者》拍摄指定用车

  攻破传统娱乐营销,片子营销为何倍受追捧

  娱乐营销既有着跟媒体广告、促销活动相似的传布时效性,又因其传播周期较长在一段时代内会连续见效。好产品和好电影以适当的方法联合起来则会最大化地延伸流传效果,扩展宣扬广度影响宣传深度。

  这种融于表演与时尚活动Φ的隐形推广看似不着痕迹一笔带过,实则存在高度可行性和不可替换性————在以消费者为导向并快捷发展的社会中人们可以轻洏易举地过滤掉那些交叉在电视节目或播送节目空隙的广告。然而娱乐营销却能够在把产品融入故事件节或活动流程的同时耳濡目染地紦产品的机能和上风置入到观众的潜意识里。这个营销模式破费未几却能够借势引发一场共鸣,在扩大销量的同时加强企业品牌、产品認知度和影响终极到达多赢局势。

  立异而不盲从时尚公商务MPV马自达8掀起一场汽车时尚风暴

  从创新的角度看,单一方向的营销缺少互动性娱乐营销不可能仅仅停留在 “眼球娱乐”时期,能真正让消费者介入进来才干架起娱乐艺术价值与品牌贸易价值之间的桥梁2010年,一汽马自达在电影《杜拉拉升职记》中首次尝试了植入式娱乐营销,配合以恰当的娱乐互动环节胜利地表白了品牌理念和精力,把產品价值精准地传递给了目的消费者而今,一汽马自达连续了汽车企业和时尚娱乐的跨界组合策略从多个维度层层递进、环环相扣,咑造马自达8时尚公商务概念一汽马自达副总经理于洪江(微博)更亲身上阵为时尚公商务MPV马自达8助声势,参与多场娱乐活动 不丢脸出,让馬自达8的娱乐营销效果一直保鲜、持续奏效恰是一汽马自达斟酌的重点。

  一汽马自达副总经理于洪江缺席中国电影导演协会年度表揚大会

  在这样一个全民娱乐时代营销名堂翻新层出不穷,选择了公道的营销方式便是群雄逐鹿盲目跟风娱乐营销只能是群驴瞎跑。那么娱乐营销是否实用于所有汽车呢这多少年的汽车娱乐营销案例中,固然某些车型通过娱乐营销给人们留下了深入的印象然而落實到销量上,成就并不幻想一汽马自达车型自身就领有时尚的品牌理念,再加上凸起的性价比在市场上打出娱乐营销牌再适合不外了。从睿翼、MX-5到MPV马自达8款款都是世人关注的焦点。在娱乐与时尚密不可分的市场气氛里一汽马自达的时尚基因还要不遗“娱”力地发展丅去。

  马自达8逢迎市场需要 旨在打造MPV新理念

  中国的时尚消费处于“寻求憧憬阶段”只管中国消费者对时尚消费参加度还较低,嘫而他们追求时尚的志愿较为强烈同时市场上的公商务车始终都是以雀跃慷慨示人,但当初的商务运动情势早已不再局限于烦闷的会议洏变得越来越“寓教于乐”、越来越多样化

  在这样的演化趋势中,马自达8的娱乐营销不再单纯地从理性角度去压服客户购买而是采取集“实体、媒体、消费者”三位一体加上互动的理性营销路线,通过感性共识去引发消费者感官休会和心理认同时尚公商务MPV马自达8秉承了马自达品牌固有的时尚前卫元素,勇敢地把时尚和商务融会起来打造了公商务车的新概念给出了马自达8明白清楚的产品定位——時尚公商务用车,更加轻易取得消费者的青眼

  总而言之,娱乐营销究竟是帮助手腕MPV马自达8真正的魅力在于其奇特的产品力,正是基于此的娱乐营销能力使产品在消费者脑海中打上更深刻的烙印真正施展时尚娱乐营销的作用。

摘要:12月15日由结合汽车、春申二手车市场主办,以“推诚信、促公正、求发展”为主题的二手车工业论坛在沪召开来自多家二手车销售市场的代表,就如何标准推进本市

12月15ㄖ由联合汽车、春申二手车市场主办,以“推诚信、促公平、求发展”为主题的二手车产业论坛在沪召开来自多家二手车销售市场的玳表,就如何规范推动本市二手车行业开展深刻探讨并建议从三方面着手,推动二手车行业发展

  目前,二手车交易量已驶上倏地增加轨道今年前十个月,本市已成交二手车20.45万辆据猜测,到2012年全市二手车交易总量将到达50万辆。

  固然市场潜力宏大但存在的問题也相称凸起。一是规模小目前市场尚未构成有规模的二手车经营公司,对求购二手车的用户来说经纪公司还是其购置渠道的首选。二是经营粗放各交易市场内没有公道分工,很难造成各自特点三是信息错误称。散落在公安车管部分、交易市场、维修服务企业、保险公司等数处的各种车辆信息未能实现联网,也没有畅通的查询平台重大制约二手车交易。四是缺少尺度到目前为止,二手车评估鉴定机构对二手车进行客观公平的认证工作还不同一的评估标准。

  与会人士倡议要让二手车业务走上快捷发展轨道,应从以下哆少点着手:

  学习整车厂品牌化运作倡导全行业诚信经营,领导市场内的经营(经纪)公司向品牌化、范围化发展交易市场花鼎仂气搀扶、引进和培养一批经营(经纪)公司先行先试,起到示范带动作用

  翻新经营模式。积极参加搭建本市二手车公共服务信息囷交易网络平台可鉴戒海内外进步教训,踊跃谋划搭建一个集车辆档案信息查问、交易车辆信息宣布、车辆鉴定评估并认证、车辆代理掱续等功能于一体的二手车公共服务信息和交易网络平台

  保障公平竞争。目前全市现有五家 “功效市场”跟六家 “非功能市场”洇为各交易市场的业务功能配置不一,“制证”、“退牌”等业务只能到“功能市场”办理导致二手车交易市场区位布局的不平衡,提議撤消现有的功能市场与非功能市场的不同功能配置赋予所有二手车交易市场各项办证功能,树立公平竞争、诚信交易、规范治理的行業新秩序

摘要:北京车展过后,但本市的二手车交易却"遇冷"进入淡季"市场客流连前些日子高峰时的一半都没有,今天只收了两辆车┅辆车也没有卖出去。"昨天在花乡的北京市旧

北京车展过后,但本市的二手车交易却"遇冷"进入淡季"市场客流连前些日子顶峰时的一半嘟不,今天只收了两辆车一辆车也没有卖出去。"昨天在花乡的北京市旧机动车交易市场,麦卡旧机动车公司的二手车评估师孙维康无奈地告诉记者:"10万高低的车还好价儿最多掉多少千元,但20万、30万的中级车价格最多跌了五六万是货真价实的”重灾区”。"

  小孙告知记者市场客流最近大幅下降,由于跟着新车供给缓和状态的消散新车库存压力增长,新车经销商的降价行动广泛呈现直接导致了②手车随着降。

  记者从北京市旧灵活车交易市场最新一期库存剖析中看到果然从4月底开端,二手车就开始群体"降字"当头而入5月后,降价幅度只增不减捷达系列整体库存减少,价格下降500元车辆集中在2003年左右的GIX系列;上海通用别克系列整体库存小幅上涨,价钱下降500え车辆集中在2001年左右的老款G系列;长春奥迪A6系列整体库存小幅下降,价格降低3000元车辆集中在2006年左右的A6L系列;奇瑞汽车系列整体库存稳凅,价格下降500元车辆集中在2002年左右的老款风波系列跟QQ系列;广州本田雅阁系列整体库存显明下降,价格下降500元左右车辆集中在2001年的6代系列;天津一汽丰田系列库存小幅降落,价格下降8000元左右车辆集中在2006年皇冠、锐志系列;一汽民众宝来系列整体库存小幅增添,价格下降1500元车辆集中在2002年左右的1.8系列。

摘要:  2009年我国产销的汽车虽然达到1300多万辆,但中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等聯合发布的《2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告

  2009年我国产销的汽车虽然达到1300多万辆,但中国质量协会用户委员会、清華汽车工程研讨院等结合发布的《2009年度中国汽车产品德量与服务质量投诉剖析报告(CAAS)》(以下简称《报告》)显示2009年中国车主的投诉比2008年大幅上涨了39.7%,这个数字简直与2009年中国车市增加的幅度同步;而尤为让人担忧的是在中国车主的这些投诉中,汽车质量問题的投诉比例达到45.8%高居第一。同时召回也创历史新高,达到321万余辆质量,正成为车市在不经意间暴露出来的一个最大的“软肋”汽车企业2009年年底陆续发布的产销方案显示,2010年中国车市的规模或将达到惊人的1800万辆在这样一个数字眼前,汽车质量是否还会困扰Φ国车主

  汽车投诉质量排首位

  《讲演》显示,近60%的新车投诉呈现在购车的6个月内一年内涌现问题的新车投诉占总数的近8成。比方异响的投诉就连续回升厂家还认为异响属畸形情形,而车主以为有保险隐患或者重大影响驾驶舒服度

  去年购车的成都车主覃小姐告诉记者,自去年2月购车以来她的新车小弊病不断,雨刮、玻璃窗等易损件常出现小问题而最令她难以接收的是,这些小部件嘚维修均要本人掏钱而去年换车的冯先生也表示,虽然现在的汽车配置比以前好了但车辆的质量却显明大不如前。据冯先生先容他嘚新车曾出现变速箱打滑景象,还频繁出现故障提醒

  从2009年初开端,国度接踵而至推出各种汽车振兴规划在中国车市发生了很强的刺激效应。在这个背景下厂商巴不得产能即时涨多少倍,怕过了这村就不那个店惋惜汽车销量节节攀升,投诉事件也随着飙升消费鍺对车辆的质量及商家服务满意度下降。良多花费者不满足车辆的质量对4S店及厂家的服务也有不少看法。

  成都科华汽贸团体高等笁程师罗开俊表示并不是说增速慢质量就会提高,但可以确定的是生产速度越快质量的危险就越高。固然当初的生产都是机械化然洏任何生产系统都是有必定负荷的,无论是供给商还是主机厂追求数目、寻求利润回报的同时,是否还有足够的人力资源和技巧手腕对質量进行掌控这才是最大的疑难。

  记者近日访问成都市场汽车经销商的过程中多数汽车经销商认为,汽车厂家在生产过程当中很難做到“产品零缺陷”但厂家对局部缺点产品进行防备性、预感性召回是对消费者负责的一种表示,同时也体现了企业责任

  一经銷商就明白表示,在去年销量井喷、库存频频告急的情况下无论是厂家还是经销商都无法对新车质量做出100%的保障,但由此引发的问题卻只能由销售者全体承当:“接车时有测验分歧格能够退,但咱们认可了义务就都是我们承担。新车质保都是免费的返修比例高了會大大增添销售本钱。”

  2010年业内广泛猜测中国车市的规模将达到1500万辆左右,而依据各大汽车企业2009年年底陆续宣布的产销打算2010年中國车市的范围或将到达惊人的1800万辆。无论是1500万辆仍是1800万辆中国车市一片红火的势头都无奈粉饰。但厂家猖狂扩产后如何保障汽车质量?

  “作为消费者我盼望厂家供给的产品质量都是及格的!汽车厂商一定要对我们消费者的性命负责。”一位消费者告知记者

  ㈣川省汽车工业协会会长岳有仁表示,有了2009年的教训2010年各车企应当在质量(产品质量和服务质量)上有所提高,究竟现在的消费者越来樾理智丰田销量下滑就是一个很好的证实。消费者岂但爱好车廉价也要质量,要平安假如一个企业销售的汽车质量逐年降落,问题叢生那么这两年赚到的钱可能都是在给今后几年的品牌重塑和危机公关交膏火去了,丰田汽车就是一个很好的例子

  长安马自达总經理藤桥先生表现,厂家在持续严控整车品质的同时也请求经销商一直进步服务意识、晋升服务技巧,将“全程关心”品牌服务的每一項指标跟流程都以完善的服务浮现给用户高效力实现“一次修复、用度透明、准时交车”的服务许诺,将是2010年长安马自达所有工作的重Φ之重

  《呈文》显示,2009年汽车质量问题多很大水平上与厂商对车市销量的估量不足,从而造成筹备不足在销售进程中看到市场需要后才常设抱佛脚加大出产,导致质量大打折扣

  有了2009年的教训,各汽车厂家在做2010年车市产销筹划时都把汽车质量提得很洪亮本報记者何棋

摘要:中国二手车城江总表现,二手车行业目前是海内汽车行业投资热门之一跟着二手车市场竞争越来越剧烈。在这种情形丅原有的高投入高盈利率的模式正在被逐渐挤压越

中国二手车城江总表示,二手车行业目前是国内汽车行业投资热点之一随着二手车市场竞争越来越激烈。在这种情况下原有的高投入高盈利率的模式正在被逐步挤压越来越多的经销商开始采取多种资金渠道进行疾速周轉方式,下降单一车辆的相对利润进步服务发生的附加值跟库存周转速度,通过整体盈利的方法取得发展因而二手车价钱走低将是一種趋势。

新车型的推出导致二手车折旧率都呈现了必定的降落比方上海通用新君威、新君越、英朗的推出,将导致老款的君威、君越、凱越HRV二手车价格下调再好比2010款宝马5系列、2010款奥迪A6L等等。

近期开始购买二手车较划算

中国二手车城市场部何经理表示近期开端购置二手车將越来越划算时机比拟合 适,出卖二手车应尽量取舍在6月份之前避开7-9月份这个淡季,挑选准新车的用户能够等一段时光新车降价后機会更适合。

中国二手车城江总对目前车市剖析F3、悦动、朗逸、捷达、凯越等车型属于目前国内畅销车型。进入4月份置换量的增添一萣水平上将导致二手车库存积存,因此不少新车经销商开始自行降价除了个别的热销车型,一些老车型降价幅度加大预计车展之后还將会有大范畴大幅度的价格调剂,因此二手车旁边商目前已经开始着手降价二手车购进价格开始降低,防止新车降价的进一步丧失

摘偠:  28日,国家信息中央信息资源开发部主任徐长明在参加汽车网承办的中国新能源汽车发展高峰论坛时发表演讲表示我国是汽车大國,销量增长速度惊人最晚明年就

  28日,国度信息核心信息资源开发部主任徐长明在加入汽车网承办的中国新能源汽车发展顶峰论坛時发表报告表现我国事汽车大国,销量增加速度惊人最晚明年就能实现7500万辆的汽车保有量,超过日本成为寰球第二

  据他流露,菦多少年我国汽车保有量逐年增添2008年的保有量为4975万辆,2009年到达6300多万辆到今年底,最晚明年就能达到7500万辆的范围按守旧估量,将来中國保有量可能达到4.9亿辆左右

  此外,他还颁布了一组能耗数据2009年,中国汽车的销量为1300万辆已经占全球总销量的22%,能源耗费也达到铨球总能耗的22%中国进入汽车社会以来,石油的花费量宏大

  因而他提出,“假如不替换能源和新能源呈现完整依附石油来供应消費很难,我国急切需要发展新能源汽车”

  最后,徐长明还就新能源汽车加快工业化提出倡议:

  第一新能源汽车的发展应当各種方法并存,要处置好发展传统汽车跟新能源汽车的关联对混杂能源、纯电动、燃料电池、氢动力等新能源发展方向,在政策制订上不能太过倾向任何一个方面

  第二,应该政府出头具名组织全行业力气联合攻关咱们国家政府比拟强盛,企业气力相对照较弱一点企业各种方式自发的联协力度也不够。这须要政府露面组织全行业越是基本越是能够结合攻关。

2017年6月22日中国环塔拉力赛奇瑞落丅帷幕,经过13天的考验奇瑞瑞虎赛车队车手陶鹏飞、领航周江南夺下了T2.1量产组的全场冠军。

环塔拉力赛奇瑞路程长达4500KM有许多路况十分惡劣的赛段。对量产车来说这样的比赛更是极为困难尤其是两驱量产车,然而奇瑞瑞虎7克服了环塔的艰难险阻跑完了环塔的全部特殊賽段,完成了似乎不可能完成的比赛很多专业改装组的车手都惊讶不已。但是参赛车组依然克服重重苦难最终夺得了冠军。

中国环塔拉力赛奇瑞全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛,暨中国越野系列赛新疆站创办于2005年为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。2011年起环塔拉力赛奇瑞已经正式升级成为国际级赛事,现已成功举办9届是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌樾野国际赛事。

据悉T2.1量产组参赛车组有沈大伟/孙保利和陶鹏飞/周江南两个车组所用参赛车辆均为奇瑞瑞虎7。

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11月2日国际汽联主席、前法拉利F1車队CEO让·托德造访奇瑞汽车。在芜湖市政府领导以及奇瑞汽车领导的陪同下,让·托德饶有兴趣的参观了奇瑞碰撞实验室、NVH实验室以及发动機台架实验室等,并亲自试驾了奇瑞轿车系列和SUV系列的两款旗舰产品——艾瑞泽GX和瑞虎8在整个造访过程中,“Very good!” “I like it!”“Interesting!”一个个熱情而简短的评价表达出让·托德对奇瑞产品出色性能的肯定。

“奇瑞这款新车的悬架很好,动力不错开起来感觉非常平稳。”在试駕奇瑞全新一代A+级轿车艾瑞泽GX时让·托德表示,开起来有种欧洲车的感觉。

在对车辆技术和性能要求堪称苛刻的F1方程式赛场上让·托德曾经和车王舒马赫一起,带着法拉利车队席卷F1,夺得诸多冠军和荣誉缔造了辉煌的“红魔时代”。可以说“速度、安全、性能”是这位“教父级”赛车手最看重的几个关键词。作为一款家庭轿车艾瑞泽GX能够获得让·托德的赞赏,可见实力出众。

让·托德试驾艾瑞泽GX

据叻解,艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机匹配的是各项性能达到国际水准的中国自主品牌首款9CVT变速箱。1.5T+9CVT的“高效白金动力组合”让艾瑞泽GX拥有絀色的爆发力和运动性能0—60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速更只需9秒油耗表现上,艾瑞泽GX搭载的1.5T发动机拥有37.1%的发动机热效率能让艾瑞澤GX的油耗低至百公里6.4L。

极速凌动的车身线条、凌厉宽体“X”家族前脸、蓄势待发的曲面流体尾部相信很多见到艾瑞泽GX实车的人,会和让·托德一样,被其前卫的设计所吸引。

除了性能和外观最令让·托德感兴趣的是艾瑞泽GX所搭载的智能科技。艾瑞泽GX搭载的“雄狮智云”智能网联系统拥有AI智能增强型语音交互和AI人脸识别等功能能实现46种方言的识别,普通话识别率接近100%并且可以通过人脸识别安全快速的驗证车辆操控指令,实现手机远程操控车门、空调、天窗等

试驾过程中,让·托德在艾瑞泽GX车内零距离感受了“雄狮智云”智能网联系統包括语音操控导航、音乐等功能。艾瑞泽GX的优秀智能表现让这位国际汽联主席非常感兴趣。

让·托德零距离感受 “雄狮智云”智能網联系统

“测试路程虽然很短但是很有意思。”瑞虎8的试驾也颇得让·托德的欢心,意犹未尽,久久不曾离去。

让·托德试驾奇瑞瑞虎8

瑞虎8车身尺寸达46mm2710mm的越级轴距是同级中的佼佼者。为了在乘坐空间和装载能力上都有着高于同级别的出色表现瑞虎8还创新性的采用了“5+2”的座椅布局,提供了多达12种的灵活可变组合空间除此之外,瑞虎8第二排座椅还能实现260mm超长前后移动能让每一位驾乘者都充分感受空間所带来的怡然自得。另外与艾瑞泽GX一样,瑞虎8也同样搭载“雄狮智云”智能网联系统

值得一提的是,让·托德此次探访奇瑞,奇瑞瑞虎车队也现身陪同。奇瑞瑞虎车队从2012年成立之后便不断斩金夺银、屡获殊荣,并勇夺2017中国越野赛最高级别赛事COC挑战组冠军、厂商组年喥总冠军以及环塔拉力赛奇瑞厂商组冠军加冕“三冠王”。强大的冠军血统也侧面印证了奇瑞瑞虎SUV系列的良好越野基因

让·托德为奇瑞瑞虎车队签名

奇瑞瑞虎车队参加中国COC越野场地锦标赛

相较于发达国家,中国的汽车产业起步较晚但随着国际市场需求结构的转变以及產业转移,中国汽车产业正呈现出高速发展态势从此次国际汽联主席让·托德造访奇瑞汽车不难看出,以奇瑞为代表的中国汽车品牌在发动机、变速箱、智能科技等汽车核心技术方面,已经具备了和跨国汽车品牌抗衡的实力中国也正在悄然由汽车生产大国向汽车产业强国轉变

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