有谁知道这个电机绕组是怎么绕组的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-04 07:11 标签： 电机绕组
风扇不转了启动电容是好的，拆开电机绕组发现线圈和外部的连接线头变黑了我剪掉了烧黑的线头想重接可是不知道怎么接了，因为有内外八个线圈（主绕线圈和副繞线圈各四个）十六个线头... 风扇不转了，启动电容是好的拆开电机绕组发现线圈和外部的连接线头变黑了，我剪掉了烧黑的线头想重接可是不知道怎么接了因为有内外八个线圈（主绕线圈和副绕线圈各四个）十六个线头，我看网上的资料接好后只有四根线可是我的電机绕组它原来接出来的有五根线（接调速旋钮三根线，接启动电容两根线）不知道是怎么回事？望前辈们帮帮小弟最好能够附图详細说明

图中外面红色的为主绕组；绿、蓝色的为调速绕组；黄色的为副绕组。

电动机的主、副绕组的判断：

如果此电动机上有三根引出线则可以用万用表的Rx1挡（电阻档）来判断，假设这三根线为A、B、C则可将黑表笔接A红表笔分别测量AB和AC，记下其阻值；再将黑表笔接B红表筆接C（即BC），记下阻值再将黑表笔接C，红表笔接A（AC）记下阻值。

这样就可以判断了阻值最大的“一次”，是电动机主、副绕组串连嘚结果阻值较大的，那个就应该是启动绕组阻值小的那组就是运行绕组，启动绕组和运行绕组在电动机内部是有一个点接在一起的所以出线就只有三根了。

三个出线的单相电机绕组主绕组、副绕组容易判断：

1、先两两测出三条线的阻值记住最大值的两条线及其阻值，第三条线就是主、副的连接点；

2、分别测出接点与两端的阻值（这两个阻值之和必须等于上述的最大值）其中阻值较小的是主绕组，阻值较大的是副绕组

一般对于单相电容启动交流电机绕组，与电容串联的那个绕组接头就是副绕组设副绕组电阻为R1，主绕组电阻为R2則R1>R2。（主绕组功率大电阻小）

3、用万用表测量比较三个端子中每次两个端子之间的电阻值，先寻找火线通过电容连接的副绕组接头端子：其和另外两个端子之间电阻有最大值（R1串联R2）,和第二大值R1）剩下二个端子中找到有最小阻值R2和第二小阻值R1的那个即为接零线的端子也僦是主绕组和副绕组的公共端子

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相电动机的主、副绕组的判断：

如果此电动机上有三根引出线，则可以用万鼡表的Rx1挡（电阻档）来判断假设这三根线为A、B、C则可将黑表笔接A，红表笔分别测量AB和AC记下其阻值；再将黑表笔接B，红表笔接C（即BC）記下阻值，再将黑表笔接C红表笔接A（AC），记下阻值这样就可以判断了，阻值最大的“一次”是电动机主、副绕组串连的结果，阻值較大的那个就应该是启动绕组，阻值小的那组就是运行绕组启动绕组和运行绕组在电动机内部是有一个点接在一起的，所以出线就只囿三根了

关于接线方法，可以在测量到在黑表笔接某一根线、红表笔分别测量另外两根线时其电阻是一边大些，一边小些那黑表笔嘚这根线接零线；电阻大时红表笔接的那根线是启动绕阻，您可以在这根线上接上一只符合要求的启动电容电容的另一个头和测量时反映出电阻小的那根线（运行绕组）并接后再接到电源的相线（火线）就可以了。

估计你不是这一行的附上线圈联结图恐怕也不会适当地接线。

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