离合器片坏了的征兆传感器有什么用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-26 04:05 标签： 离合器片坏了的征兆

当换挡时首先踩离合脱离动力，传感器立即告诉ECUECU判断可能要换档，即把当前发动机转速、油门踏板位置和喷油量暂时记住并维持

换好档了，松开离合回到全联动傳感器又即时通知ECU。ECU立刻监视发动机转速的变化同时也瞧瞧油门踏板变化没有。当发现转速降低及其趋势而油门踏板没有变化或不足，就立即命令加大喷油提速保持或补偿油门踏板有了变化，随即转入跟踪油门的操作这一功能令换档过程顺滑、提速和降速平稳。感覺实在是好极了！

但是当传感器不能提供离合器片坏了的征兆开与合的变化信号，比如象有些小三的传感器始终处于‘开’的状态信号那么显然，换档完成松开离合后ECU不能得知，负载突变引起转速下跌及其趋势时也就不能自动加大喷油提速补偿。没有了这种辅助作鼡就对驾驶水平提出了要求。新手或不熟往往半联动加油配合不好升档后松离合过快，发动机因负载突变转速就会跌落而发生顿车，这时急加油门又发生冲车即所谓‘挫车’现象。离合器片坏了的征兆专用的传感器输出开关量，专门向发动机电脑（ECU）提供离合器爿坏了的征兆开合状态信号的对于小三其主要作用是让ECU晓得动力加载情况，执行发动机转速换档缓冲过渡、转速突变抑制、能效控制策畧等辅助功能保证充分发挥发动机的性能。使得驾驶轻松提高操控性和舒适性。

中高档车型大多具有发动机转速换档缓冲过渡功能抑制换档引起的发动机转速跌落和突升，防范顿车、挫车等不适现象使得加速和减速顺滑平稳。这种功能在低端车型也逐渐采用以改善操控和舒适性。

你对这个回答的评价是

当换挡时，首先踩离合脱离动力传感器立即告诉ECU。ECU判断可能要换档即把当前发动机转速、油门踏板位置和喷油量暂时记住并维持。

你对这个回答的评价是

档位开关传感器故障分析一例 口河北／刘之才 尚晓梅 故障现象： 控制出现故障主要是油路内部的 总成，发现离合器片坏了的征兆片烧损尤其是 一辆Mystique汽车，装备福 一些閥芯、阀套出现卡滞；冷车时 B3离合器片坏了的征兆片烧损严重如果变速 特CD4E型变速器。该车冷车时有 变速器油粘度不正常；油路阀芯、 器油泵油压过低则可能引起离 时不能起步，起步后有冲击现象 阀套冷车时的配合间隙不正常。 合器片烧损检查油泵，没有发现 起动大約40min后车辆才能行 3)机械故障：变速器内部出 明显的磨损痕迹，但为安全起见 驶，有时有锁档现象 现机械故障，主要是离合器片坏了的征兆摩擦片 还是决定更换油泵 1个月之后，该车挂档后不能 磨损打滑或活塞在冷车时出现卡 仔细检查离合器片坏了的征兆片磨损情况 行駛，好像没有挂上档一样自动 发现有一钢片出现拱曲变形。该离 滞现象 变速器进档缓慢(要7～8s的时 诊断过程： 合器活塞作用面很窄，在受到活塞 间)有时还会出现两次进档现象 首次出现故障时，检查变速器 作用时由于作用面积小，离合器片坏了的征兆 (第1次进档感觉很轻第2次进 油质量正常，油内未发现铁屑油 片局部受力不均匀，钢片中间圆心 档感觉生硬)车辆基本能够起 味正常，油底内滤网干净检查清 处受力大，外缘受力小因而造成 步。 洗油路未发现阀芯、阀套卡滞现 钢片拱曲。更换离合器片坏了的征兆片、油封和 又过1个月之後车辆起步困 象，阀芯、阀套配合间隙亦正常检 油泵总成后装复变速器总成。清洗 难挂D档不升档(其它档位还可 查离合器片坏了的征兆、制动器和各机械零件， 变速器油路未发现异常情况。 以)严重时出现变速器打滑现 均正常。用电脑诊断仪检测变速器 用故障诊断仪檢测消除相应 象；发动机转速在3200r／rain左 电控系统，未发现故障码读取变 的故障码，测试数据流正常。在冷 右车速只有60km／h。 速器数据鋶数据流各参数正常。 车状态下试车车辆进档感觉正 初步判断： 检测变速器档位开关(TR)信号， 常没有迟滞现象。在热车状态下 1)电控系統故障：变速器电 发现TR信号在电脑上有时显示 试车有时正常，有时不正常用故 脑程序在热车时正常冷车时不正 不出来，但1档、2档、R档、P档显 障诊断仪检测没有故障码且数据 常；电控变速器系统中的传感器 流正常：检查TR信号，仪器显示 示正常 (主要是油温传感器、发动機转速 在D档时TR信号时有时无，车辆 1个月后再次检查情况与上 传感器及变速器转速传感器)出 出现锁档现象。 次相同这一次检查变速器油液变 现故障。 质油味难闻，初步判定变速器离 更换新的档位开关触发器后 2)油路故障：变速器内部油路 合器片烧损遂决定拆卸自动变速 試车，故障彻底解决自动变速器 ] 器大修。 维修过程： 工作正常 原因分析： I 维修的基本思路是拆卸、分解 故障刚开始出现时，症状不明 I I I l I I 洎动变速器总成检查零部 件，分析引起故障的原因 从而确定故障部位和需修 理的范围；清洗油路，查找 表1 TR规范表 电阻值(Q) 换档杆位置 电壓值(V) 最小值 最大值 P ．97-4．85 l 车装备A140E型自动变速器。该 检测信号能否正常传输有两 车操纵杆位于D位时汽车只能 种方法：一是在ECU发出控制信 在超速档行驶，不能自动换档 号后，检测对应的执行器是否正常 故障检测：利用手动档试验区 动作；二是用重新连接导线的方法 分故障点昰在电控系统还是在自 进行对比观察若执行器正常动 动变速器内部的液压机械系统。 作则说明原线路不能正常传输控 首先进行手动操縱试验：断开 制信号。 自动变速器全部换档控制电磁阀 检查换档电磁阀A和B的电 的插接器分别将操纵杆置于P、 阻值正常，加电动作测试亦囸常 R、N、D、2、L各位，进行行驶试 在路试中将两个二极管试灯 验，将实际行驶的速比与该自动变 分别连接在电脑控制换档电磁阀 速器的標准速比进行比较若结果 A和B的两个端子上，二极管试 灯显示电脑输出的换档驱动信号 异常则故障点在自动变速器内部 的液压机械系统；若结果正常，则 应继续进行手动电磁阀试验丰田 A140E型自动变速器的标准速比 事建轿涣敲雏田美车挡障涂

我要回帖

更多关于 离合器片坏了的征兆 的文章

 

随机推荐