我想从事动力锂电池电芯有几种的相关研究,或者有关锂电池研究的相关行业,想问一下研究生读什么专业好一些?

北京时间10月9日下午瑞典皇家科學院宣布,2019年诺贝尔化学奖授予约翰·B·古迪纳夫(John B. Goodenough)、斯坦利·惠廷厄姆(M. Stanley Whittingham) 和吉野彰(Akira Yoshino)以表彰他们“对锂离子电池发展”的贡献。

现年97岁嘚古迪纳夫也刷新了诺贝尔奖的获奖年龄纪录他是公认的“锂电池之父”,他的发明使得锂电池体积更小、容积更大、使用方式更稳定从而实现商业化,同时开启了电子设备便携化进程

在我国,锂离子电池市场整体趋势向好相关研报预计,到2020年中国锂离子电池市場产量将达205.33 GWh。未来动力电池是锂离子电池领域增长最大的引擎

10月9日,亿纬锂能(300014.SZ)的股价未闻先动尾盘强势涨停,收报32.90元/股成交17.32亿え,最新总市值319亿元公司前一日发布业绩预告,预计三季度净利润同比增长190.00%-205.00%盈利6.38亿元~6.71亿元;预计前三季度净利润同比增长200.58%-209.29%,盈利11.38亿元~11.71億元

锂电池是蓄电池的一种,相比其他电池更具前瞻性主要是因为安全性高、体积小、能量密度高等特性。按照应用场景可主要分为消费锂电和动力电池索尼在1991年采用古迪纳夫理论后制作出了世界上第一款商用锂电池,从此照相机、手持摄像机乃至电动汽车等领域各洎步入了便携式新能源时代

经历了较为完整的产业发展周期的消费锂电池,主要被应用于手机、摄像机、笔记本电脑等便携式产品随著互联网信息时代的加速发展,消费力电池下游市场需求的扩大带动产量的增加

而近年来,随着智能手机等产品在全球的增速放缓消費锂电池的增速也收窄,增幅有限业内普遍认为,动力锂电池电芯有几种是未来锂电池市场增长的主要驱动力

据OFweek行业研究中心调研数據显示, 2018年中国锂电池行业保持快速增长全年锂电池市场规模突破100GWh,同比增长34%增长主要来自于动力电池领域的快速增长;消费类锂电池领域市场平稳,增幅有限主要在部分电动工具和智能家居领域带来增长。

相较于已颇为成熟的消费锂电池动力电池的应用潜力和适鼡范围仍有一定局限性,主要原因在技术环节难以攻克

一位不愿具名的国内知名汽车品牌采购部经理向第一财经记者表示,“锂电池现茬主要应用在两大领域:一是移动式产品如手机、笔记本电脑,占锂电池使用量的65%左右;第二大领域便是车载电池”

据上述人士提供的數据显示,2010年时车用锂电池使用量仅有1%左右,2011年以来飞速发展今年该数据已超三成。

本次锂电池获得诺贝尔奖认可锂电池相关概念股或将更受市场关注。

中原证券研报显示2019年1-8月新能源汽车合计销售79.29万辆,同比增长33.58%合计占比4.93%。2019年7月我国动力电池装机4.7GWh,同比增长40.6%其中乘用车装机占比47.31%,三元材料占比44.13%;宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002549.SZ)、亿纬锂能位居前三

“以我们自身品牌为例,2014年前公司的产品企划书仍以传统能源车生产、销售为主而此后的每年新能源车销售占比营收都在逐年扩大,目前已超过传统能源车销量电动汽车的出现,给了动力锂電池电芯有几种一个全新的市场和应用方向下游需求仍在不断的增长。”前述人士表示

“车载用锂电池不同于应用于手机、电脑的消費电池,从应用落地至今时间较短新车面世至少需要经历3年的设计、试验、工装等环节,最终问世的产品存在周期性使用的车载锂电池很有可能仍是设计最初时的电池。这对于锂电池技术的发展也是一项挑战核心技术仍是续航能力和安全性。”他补充道

第一财经统計Wind、天眼查等信息梳理发现,A股目前锂电池行业公司数量庞大从上游关键材料(负极石墨烯材料)相关企业,中游具有关键技术以及布局大型车企供应链中的锂电池龙头以及下游的各种消费电芯和动力电池,中国的锂电产业已具备完整产业链目前锂电池行业公司约为92镓,总市值约达1.16万亿元

上游锂电资源企业包括天齐锂业(002466.SZ)、赣锋锂业(002460.SZ);电池材料和设备制造商的杉杉股份(600884.SH)、大族激光(002008.SZ)、先导智能(300450.SZ)、格林美(002340.SZ),以及电芯生产商比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科(002074.SZ)

目前市场上的新能源汽车以5年/8萬公里的质保计算,2009年到2012年推广的车辆动力电池已经需要更换与维护,到2020年前后更有12-17万吨报废电池待回收。雄韬电源高鹏然博士表示:锂电池的梯次利用是因应环保、节能、成本降低等动力车辆电池关键问题所产生的解决方案也值得行业玩家一同努力来实践它的商业囮模式。

梯次利用看起来很美能实践的话更美

新能源汽车的推广,环保是一直以来的主题在降低碳排放的同时,有个问题同等重要:洳果这些新能源电池不能得到很好的处理这将给环境带来什么样的影响?电动汽车动力系统所采用的锂离子电池在退役后是否会成为潛在的“污染源”?

梯次利用简单来说就是:在动力电池从新能源汽车上被汰换后,还能用在其他的应用市场高鹏然认为,这些应用領域包括了储能市场、轻型动力或低速车市场、电信基站方面、备用电源市场还有铅酸电池的一些其他市场。梯次利用除了可以减低锂電池给环境带来的负面效应外成本也比使用铅酸电池低很多。

上海交大汽车工程研究院副院长便对媒体表示:动力电池的梯次利用一方面肯定是为了节能的考虑。另一方面如果梯次利用得到普及,无疑将极大地降低新能源汽车的成本

这么重要的绿色商机,值得我们茬技术、市场、行业、政策及环保等各方面去研究与实践完善电动汽车市场的相关配套措施。

责任+商机雄韬战略布局梯次利用

虽然动仂锂电池电芯有几种回收产业被认为具有重要的生态意义与潜在市场,但目前我国动力电池回收产业还处于发展初期产业闭环尚未形成,发展较为缓慢2015年,国内报废动力电池回收率仅为2%究其原因,主要存在如下问题:政策法规体系不完善;行业发展不规范;市场尚未荿熟;回收成本较高经济性和安全性不佳。

为了打造更环保的动力电池生态圈以及打开潜在的梯次利用回收市场,雄韬集团充分发挥市场优势、结合退役动力电池的性能进行产业布局雄韬集团经营电池领域二十余年,积累了丰富的理论研发及开发实践的经验特别在鋰电池生产方面,雄韬集团是国内较早从事锂电研发及批量生产的企业

雄韬通过已服役的动力电池的数据,在退役动力电池的梯次利用領域上有了可行性分析理论透过对退役动力电池安全拆解、电芯性能测试,通过对剩余容量、内阻、OCV、自放电等数据分析建立起一套独具雄韬特色的电池寿命模型体系而且根据获取的运行数据建立特有的数据库,建立起符合客观规律的数据模型根据动力电池的处理数據开发最终符合市场的产品,利用现有的市场资源在备用电源UPS、储能、通讯基站、电动叉车、低速电动车等方面做深入研发雄韬集团也積极着眼于相关产业链的整合与整车企业建立资源共享的战略合作关系。

绿色电池企业最新动态:

一、 国家铅蓄电池回收试点委员会在京荿立

3月21日国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心铅蓄电池回收试点委员会启动会在北京召开雄韬做为委员单位參与了此会议。

会议讨论并通过了试点委员会章程选举了第一届主任委员会,这标志着国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心铅蓄电池回收试点委员会正式成立各成员单位将加强沟通合作,创新回收模式共同解决铅蓄电池的回收难题。? 

二、雄韜参与《第五届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会》

雄韬电源日前参与3月29日在北京举办的“2017第五届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会”高鹏然博士在会上做了题为《基于大数据的动力锂电池电芯有几种梯次利用研究探索

》嘚演讲:大家看包括Model S、北汽的超跑新能源车,外形都很漂亮也是新能源用纯电动的汽车。2016年新能源汽车包括电池的出货量非常大并且會造成将来在几年之后整个动力电池的爆发,这打造了梯次利用商业化的规模背景

高鹏然认为,通过大数据技术我们可以获得服役中嘚动力电池数据,再根据我们的模型分析我们可以根据结果去匹配看适合做什么样的产品?我们如何选择所用的电芯?如何评估一致性较恏的产品?通过这些数据都可以进行分析,这样在成本控制上面会有一定优势;我们还可以同车厂进行大数据合作推动电动汽车包括大巴等动力电池实行融资租赁,以相对低廉的购入价格替代现在的电信基站让更多的应用场景应用新能源铁锂电池。

梯次利用商业模式中偠平衡包括车厂、电池厂跟个人客户三方的利益才可以顺利运作  他也介绍了雄韬的一些研究内容和结果。高鹏然并表示雄韬将打造锂電池梯次利用回收的新商业模式,目前已进行相关战略布局

中商情报网讯:锂电池是一类甴锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池在传统领域主要应用于数码产品在新兴领域主要用于动力电池、储能领域。

中国拥有丰富的锂资源和完善的锂电池产业链以及庞大的基础人才储备,使中国大陆在锂电池及其材料产业发展方面成为全浗最具吸引力的地区,并且已经成为全球最大的锂电池材料和电池生产基地锂电池产业链上游包括钴、锰、镍矿,锂矿石墨矿。在锂電池制造产业链中电池包的制造核心部分就是电芯,电芯封装后再集成线束和PVC膜构成电池模组再加入线束连接器、BMS电路板构成动力电池成品。

2018年中国锂离子电池市场产量同比增长26.71%达102.00GWh,中国在全球产量占比达54.03%目前已经成为全球最大的锂离子电池制造国。

从中国锂离子電池的下游应用市场来看2018年动力电池受新能源汽车产业快速发展带动,产量同比增长46.07%达65GWh,成为占比最大的细分领域;2018年3C数码电池市场整体增长平稳产量同比下降2.15%,达31.8GWh增速下降,但以柔性电池、高倍率数码电池、高端数码软包等为代表的高端数码电池领域受可穿戴设備、无人机、高端智能手机等细分市场带动成为3C数码电池市场中成长性较高的部分;2018年中国储能锂离子电池小幅增长48.57%,达5.2GWh

数据来源:GGII、中商产业研究院整理

近年来,我国动力锂离子电池发展迅猛主要得益于国家政策对新能源汽车产业的大力支持。2018年中国新能源汽车产量同比增长50.62%达122万辆,产量为2014年的14.66倍受新能源汽车市场发展带动,年中国动力电池市场保持高速增长调研统计,2018年中国动力电池市场產量同比增长46.07%达65GWh。

随着新能源汽车积分制度正式实施传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局,且大众、戴姆勒等外资企业在國内合资建设新能源车企中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势,预计未来两年动力电池产量CAGR将达56.32%到2020年动力电池产量将突破158.8GWh。

中国锂离子电池市场保持着高速增长主要受动力电池市场高速增长带动。2018年中国动力电池市场前五大企业产值占比达71.60%市场集中度进┅步提升。

未来动力电池是锂离子电池领域增长最大的引擎其往高能量密度、高安全方向发展的趋势已定,动力电池及高端数码锂离子電池将成为锂离子电池市场主要增长点6μm以内的锂电铜箔将作为锂离子电池的关键原材料之一,成主流企业布局重心

2018年中国数码电池產量同比下降2.15%,达31.8GWhGGII预计,未来两年数码电池CAGR为7.87%,预计2019年中国数码电池产量达34GWh到2020年,中国数码电池产量将达37GWh而高端数码软包电池、柔性电池、高倍率电池等将受高端智能手机、可穿戴设备、无人机等领域带动,成为数码电池市场的主要增长点

我国储能类锂离子电池領域虽然市场空间巨大,但目前受成本、技术等因素限制仍处于市场导入期。2018年中国储能类锂离子电池产量同比增加48.57%达5.2GWh。预计2019年中国儲能类锂离子电池产量达6.8GWh

我国锂离子电池市场整体趋势向好,预计到2020年中国锂离子电池市场产量将达205.33 GWh,未来两年CAGR达41.88%

1、高能量密度成未来发展趋势

动力电池是未来锂离子电池领域增长最大的引擎,其往高能量密度、高安全方向发展的趋势已定随着新能源汽车补贴的退坡,新能源汽车市场需要完成由政策驱动向市场驱动的转化提升其续航里程为其市场化过程中最为关键的因素之一,因此高能量密度的動力电池成为企业研究的热点国家对动力电池能量密度作出相应的要求,到2020年动力电池单体能量密度需要达到300Wh/Kg在数码电池领域,数码終端产品往轻薄化方向发展数码电池需要提升其能量密度来降低体积和提升续航能力,因此未来高电压体系钴酸锂软包电池和高镍三元體系圆柱电池的应用将逐渐增多

2、6μm极薄锂电铜箔成主流企业布局重心

高能量密度锂离子电池成为企业布局的重心,企业可以通过使用高镍三元材料、硅基负极材料、超薄锂电铜箔、碳纳米管等新型导电剂等新型锂离子电池材料替代常规电池材料来提升其能量密度目前Φ国锂电铜箔以8μm为主,为了提高锂离子电池能量密度更薄的6μm铜箔成为国内主流锂电铜箔生产企业布局的重心,但6μm铜箔因批量化生產难度大国内仅有少数几家企业能实现其批量化生产。随着6μm铜箔的产业化技术逐渐成熟及电池企业应用技术逐步提高6μm锂电铜箔的應用将逐渐增多。

3、 动力电池企业产能大幅扩张

2018年新能源汽车市场爆发动力电池供不应求,动力电池企业纷纷扩大产能以满足高速增长嘚市场需求2016年,工信部装备司发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)对进入动力电池目录的企业提出了产能方媔的要求,对于动力电池单体企业年生产能力要求不低于8GWh动力电池企业纷纷择机扩大产能。且未来几年新能源汽车市场将逐渐由政策驅动转变为市场驱动,动力电池企业的成本需要进一步降低企业通过扩大产能规模,提高规模化效应降低产品成本,提高企业的市场競争力

4、动力电池及高端数码电池成为锂离子电池市场主要增长点

动力电池受高速增长的新能源汽车市场带动,近年来增长迅猛接下來3-5年,国家对新能源汽车产业的支持将持续越来越多的传统燃油车企开始布局新能源汽车领域,且随着国外车企如宝马、现代等开始逐漸采购中国大陆产动力电池中国动力电池出口量将逐渐增多,动力电池将成为中国未来锂离子电池市场的主要增长动力

更多资料请参栲中商产业研究院发布的《年中国锂离子电池行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策劃、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案

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