桥梁施工建筑图。

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本毕业设计主要是关于预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力強等优点而成为最富有竞争力的主要桥型之一。   设计过程如下:   首先进行方案比选,拟订主梁主要构造及细部尺寸本设计采鼡箱形梁。主梁的高度呈二次抛物线变化因为二次抛物线近似于连续梁桥弯矩的变化曲线。   其次利用桥梁施工博士软件分析结构嘚内力(包括永久作用和可变作用的内力计算)。用于计算的内力组合结果也由桥梁施工博士计算而得通过内力组合结果估算出纵向预应力筋的数目,然后再布置预应力钢束   再次,计算预应力损失及二次力二次内力包括收缩徐变次内力、温度变化次内力。   最后進行截面强度的验算,包括承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算在正常使用极限状态验算中包括计算截面的混凝土法向应力验算、预应力筋的拉应力验算、截面的主应力计算等等。   1.1 工程背景    近年来随着株洲市经济建设的迅猛发展,城市中心区域交通日益吃紧株洲市的交通就成为市民的一块“心病”。 交通负荷过重制约了城市间区域的联系和城市用地开发。增加跨江的通道项目提高道路设施的通行能力,已成为城市建设的当务之急新建跨江桥梁施工迫在眉睫。株洲快速环道某大桥(也称某桥)是该市重点工程,其建成通车对解决城市中心区域交通拥挤状况作用显著,将为促进株洲和长株潭“金三角”经济发展发挥重要作用   1.2 预应力混凝汢连续梁桥概述   预应力混凝土桥梁施工是在二战前后发展起来的,当时西欧很多国家在战后缺钢的情况下为节省钢材,各国开始竞楿采用预应力结构代替部分的钢结构以尽快修复战争带来的创伤预应力混凝土从设计理论、结构形式、结构跨度到施工方法、施工机械嘟有了飞跃的发展,我国的预应力混凝土结构起步晚但近年来得到了飞速发展。现在我国已经有了简支梁、带铰或带挂梁的T构、连续梁、桁架拱、桁架梁和斜拉桥等预应力混凝土结构体系。   预应力混凝土连续梁桥以构造受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒適、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竟争力的主要桥型之一随着预应力技术的发展和不断完善,尤其是悬臂、顶推等先进施笁方法的出现更使预应力混凝土连续梁桥活跃在整个桥梁施工工程领域,无论是城市桥梁施工、高架道路、山区高架栈桥还是跨越江河的大桥,预应力混凝土连续梁桥都以它独特的魅力而取代其他桥型成为优胜方案。此外预应力混凝土连续梁桥具有以下特点:1)混凝土材料以砂、石为主,可就地取材成本较低;2)结构造型灵活,可根据使用要求浇筑成各种形状的结构;3)结构的耐久性和耐火性较恏建成后维修费用较少;4)结构的整体性好,刚度较大变性较小;5)可采用预制方式建造,将桥梁施工的构件标准化进而实现工业囮生产; 6)预应力混凝土梁式桥所采用的预应力技术为桥梁施工装配式结构提供了最有效的拼装手段,通过施加纵向、横向预应力使装配式结构集成整体,进一步扩大了装配式结构的应用范围;7)连续梁内力的分布较合理其刚度大,对活载产生的动力影响较小混凝土收缩徐变引起的变形也是较小的。   在我国预应力混凝土连续梁虽然也在不断地发展,然而要赶超国际先进水平,就必须解决好下媔几个课题:   1. 发展大吨位的锚固张拉体系避免配束过多而增大箱梁构造尺寸,否则混凝土保护层难以保证密集的预应力管道与普通钢筋层迭置又使混凝土质量难以提高。   2. 在一切适宜的桥址设计与修建墩梁固结的连续—刚构体系,尽可能不采用养护调换不噫的大吨位支座   3. 充分发挥三向预应力的优点,采用长悬臂顶板的单箱截面既可节约材料减轻结构自重,又可充分利用悬臂施工方法的特点加快施工进度   另外,在设计预应力连续梁桥时技术经济指标也是一个很关键的因素,它是设计方案合理性与经济性的標志目前,各国都以每平方米桥面的三材(混凝土、预应力钢筋、普通钢筋)用量与每平方米桥面造价来表示预应力混凝土桥梁施工的技术经济指针但是,桥梁施工的技术经济指针的研究与分析是一项非常复杂的工作三材指标和造价指标与很多因素有关,例如:桥址、水文地质、能源供给、材料供应、运输、通航、规划、建筑等地点条件;施工现代化、制品工业化、劳动力和材料价格、机械工业基础等全国基建条件同时,一座桥的设计方案完成后造价指针不能仅仅反应了投资额的大小,而是还应该包括整个使用期限内的养护、维修等运营费用在内总而言之,一座桥的设计包含许多考虑因素在具体设计中,要求设计人员综合各种因素作分析、判断,得出可行嘚最佳方案   1.3 方案比选   简支梁桥适合于中小跨径,尤其是适合于建筑高度受到限制和平原区高速公路上的桥梁施工某桥位于株洲市,主桥跨径460m通航要求三级,所以简支梁不适合而悬索桥适合于特大跨径桥梁施工,造价高460m跨径

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