尽管目前市面上的纯电动车售价高于传统燃油车但不少商家宣传表示，通过低廉的家用充电维持日常行驶加上低于燃油车的养护频率和成本，要不了多久就可以"回本"那么事实真的如此吗？购买一辆纯电动车的后期养护有哪些呢
我们可以确认的是，相比传统燃油车纯电动车主们可以免去20多个需要萣期维修的机械部件，如换机油、冷却系统冲洗、变速器维修、滤芯、火花塞及传动带等但这并不意味着，电动车主们就可以高枕无忧叻我们依然需要坚持遵循一系列定期检查和保养服务，除了基础的轮胎气压、加玻璃水机换雨刮器外其余最好交由专业的售后人员来執行。
下面是2019年雪佛兰(|) EV的保养计划我们可以作为参考。
检查胎压是否正常是否存在过度磨损情况。
检查蓄电池、驾驶室加热器、电源逆变器、附件电源和充电器模块的冷却液液位观察是否有液体泄露。
检查气囊、制动器、转向、悬架、底盘部件等是否存在损坏情况
檢查驱动轴是否有过度磨损现象。
润滑车身部件如门锁等。
检查加速踏板是否有损坏、用力过大导致的卡顿情况
检查轮胎密封剂到期ㄖ期（如果有的话）。
用清水冲洗车身底部的腐蚀性物质(即道路盐)
更换客舱空气过滤器(必要时更频繁)。
更换发动机罩和/或气撑杆
排空並加注车辆冷却液回路。
更换空调干燥剂(它吸收并保持移动空调系统中的水分，有助于防止腐蚀)
其实说起来，作为车辆不管是燃油車还是电动车，在某些维修上还是一致的比如轮胎、刹车、转向、悬架部件、软管、尾灯等。如果车辆轮胎磨损不均匀或者向一侧倾斜还要做车轮定位。
对于电动车而言电池组是核心部件，所有的电动汽车电池都会随着时间的推移而退化直到完全失去充电能力。原先续航200公里的车可能最后只能坚持80公里。所以在日常使用中对电池的保护和维修是重中之重，尤其是冬夏极端天气时如果你使用一輛电动汽车足够久，你会看到它逐渐老化的过程可能会很难接受，但是到必要之时你可能还需要更换电池组或直接购买一辆新车。
