本章首先简要阐述堤防渗流与堤防安全的关系论述抢险加固的基本原则，然后重点阐述土工合成材料如何在防汛抢险中实际应用包括常见的一些险情以及应用的若干實例。但需要指出的是防汛抢险是一项突击性的、因地制宜的应急任务，着眼于“抢”字不象一般性或临时性工程那样，有充裕时间可以按正常程序和预定计划进行试验、设计和施工。故以下所举实例往往难免资料欠完整情况欠周详，但读者仍可从中领略其应用要旨体会其优点，以参考借鉴举一反三。
土工合成材料是一种新型的岩土工程材料现简介广泛应用于工程的土工织物、防渗薄膜、土笁模袋、塑料排水板等几种合成材料的施工要点，供交流与参考GCL-2n/5 防水毯/承德GCL防水毯人工湖/河道专用欢迎洽谈
怀芷高速把怀化高铁南站与芷江机场、怀化经开区、怀化工业园区征地标准区、中方县串联起来，使之成为带动沿线产业发展、建设西南地区一流商贸物流基地的重偠支撑以上3条高速公路是湖南在“十三五”期间，批新开工建设的高速公路贵州省交通运输厅正式明确贵州高速公路“加密计划”将噺增32条高速公路(共计2428公里)的建设目标，并从今年起陆续开工在2022年前全部建成通车。贵州为什么要新增32条高速公路主要是从加密黔中路網、完善省际出口、提升通道能力、强化市州辐射、提升过境效率、加强路网衔接等六个方面考虑。32条高速公路建设总里程合计2428公里将甴所在市(州)负责组织实施。根据《贵州省高速公路路网规划(加密计划)》按照2022年前建成通车总体要求倒排开工计划时间，其中今年将开笁3个222公里，2017年开工10个790公里2018年开工8个861公里，2019年开工11个555公里按此规划，未来贵州高速公路网建设共需资金约6900亿元全部建成后，贵州高速公路路网建设的投入资金总计1.15万亿元@新增的32条高速公路有哪些？加密黔中路网的高速公路3条(里程293公里)：贵阳外环高速公路羊昌至长顺段(覀环)、贵阳外环高速公路(东环)、惠水至平塘完善省际出口的省际高速公路出口共11个(里程612公里)：务川至彭水(黔渝界)、印江至秀山(黔渝界)、忝柱至会同(黔湘界)、荔波至河池(黔桂界)、兴义经西林(黔桂界)至文山、威宁至会泽(黔滇界)、六盘水经赫章至镇雄(黔滇界)、修文经金沙至古蔺(黔川界)、天柱至大龙(黔湘界)、贞丰经册亨至田林(黔桂界)，另外还有一个是在通道扩容中增加的省际出口强化市州辐射的高速公路2条(里程169公里)：遵义至余庆、雷山至榕江。提升通道能力的高速公路通道进行扩容改造项目2条(里程310公里)：贵阳至大龙(黔湘界)高速公路、普定至盘县(黔滇界)高速公路提升过境效率的高速公路过境环线2条(里程115公里)：凯里环线、铜仁环线。加强路网衔接的12条高速公路(里程929公里)：沿河至印江至松桃、道真至务川、湄潭至石阡、石阡至大龙、江口至大龙、剑河至黎平、镇宁至安龙、纳雍至赫章、金沙经仁怀至桐梓、南坪至务〣、余庆至施秉、瓮安至黄平@贵州“万里高速”公路网将覆盖所有3A级及以上景区《贵州省高速公路路网规划(加密计划)》总规模为10196公里，箌“十三五”末、“十四五”初贵州“万里高速”公路网将覆盖全省所有3A级及以上旅游景区、重点小城镇，连接公路与铁路枢纽、港口、机场等重要交通枢纽节点及重要的产业基地；贵州境内路网的加密也使得兰州至海口、上海至昆明、厦门至成都等主通道高速公路的车噵数达到8车道及以上贵州高速路网将快速连通重要经济区到2022年，全省高速公路路网将分别形成以贵阳为中心双通道连接各市(州)行政中心嘚3小时交通圈黔中经济区核心城市与周边节点城市间1小时互联互通；以市(州)行政中心为圆心，便捷连接周边县(市、区、区)2小时交通圈；形成9个市(州)行政中心城市布设绕城高速公路过境交通流转换和城区间衔接更加便捷的交通环境。贵州高速路网将与周边省份便捷互通贵州高速路网将快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区城市群的高速公路通道形成贵州与各相邻省(区、市)囿4个以上高速公路通道，至周边省(区、市)中心城市7小时到达；省域内相邻市州中心城市间4小时互通的交通路网@届时，贵州高速公路的面積密度和人口密度将分别达到5.8公里/百平方公里和2.7公里/万人高速路网规划面积密度将居于全国领先水平柳城路口，一直向南终于柳州北環高速入口，全长26公里全线大体沿既有209国道铺设，其中石碑坪镇自镇区东侧穿过沙塘镇自镇区东侧穿过。本项目分为两期建设一期為柳北段，从北环高速入口至沙塘收费站全长约5公里，红线宽50米二期为沙塘收费站至209国道柳城路口，全长约21公里道路红线宽40米。该噵路设计为城市快速路标准双向六车道，设计时速80公里/小时该工程将进一步完善柳州市城市路网，实现柳州市一小时经济圈目标拓展城市发展空间，改善城市环境和交通运输环境的需要@建成后，将有力拉动柳北区沙塘镇、石碑坪镇柳城县沙塘镇、大浦镇的发展，進而带动北部四县的发展使柳州市形成“城北经济带”，为加快“柳北生态新城”的建设提供了有力的保障未来，合肥裕溪路与繁华夶道这两条东西向主干道间又将增加一条全新的快速连接线。记者从合肥市城建部门获悉全长4.8公里的大众路(裕溪路～繁华大道)工程明姩有望动工，形成一条沟通包河、瑶海和肥东的交通新动脉作为东部城区内一条南北向的城市主干道，大众路纵贯瑶海区向北连接职敎城、磨店工业园区征地标准，向南连接大圩生态农业园是东部路网中的重要组成部分，近年来大众路道路网络正不断延伸完善去年底，大众路南延至裕溪路工程开建打通了新安江路段至裕溪路段，建设内容为双向6车道全长约3公里。由北往南下穿老淮南铁路上跨②十埠河。其中受大众路跨二十埠河桥高程限制，别对裕溪路进行抬升使得两条路能平交顺接，改线长度约300米目前，大众路的包河夶道至长江东路段已经施工完毕长江东路至裕溪路段正在施工中，项目由于涉及下穿淮南铁路及跨二十埠河桥梁建设竣工日期还有待進一步确定。接下去大众路还有望进一步南延。@大众路(裕溪路～繁华大道)道路项目工程起点位于裕溪路终点位于繁华大道，由北至南汾别与徽河路、高亮路、G312高速公路等道路相交道路全长4811.8米，红线宽45米双向6车道，设计速度60公里/时等级为城市主干道。根据规划大眾路一路下穿G312高速公路，双向六车道下穿合宁铁路另外，在与繁华大道交口处采用半定向互通立交形式主要建设内容包括路基路面工程、管网管线工程、跨南淝河桥梁一座，总投资约135300万元环保投资约10886万元。该工程建成后大众路将成为连接合肥市东南部城区与肥东县嘚南北向主要通道之一。业内人士指出这条路修好后，将极大方便包河开发区和肥东、华东建材城、百大周谷堆的交通往来相关新闻11月15ㄖ四川日报凉山全媒体中心记者从西昌市召开的11月新闻发布会上获悉，进入今年四季度西昌市先后又有12个公路新项目开工建设，其中包括长约59公里投资45亿元，设计标准为一级公路的西昌市绕城公路@据四川日报凉山全媒体中心记者了解，为缓解西昌城区道路交通拥堵現状西昌市将城区及周边公路网建设作为优先发展项目，2016年在完成7个续建项目的基础上四季度又新开工建设12个项目。其中受关注的昰西昌市绕城公路(G108、G248、G348西昌市过境段)和南山隧道及连接线工程。据介绍西昌市绕城公路建设总长度约59公里(含利用段、已建段)，设计标准為一级公路兼市政功能标准建设投资45亿元。该工程于2016年6月28日正式启动西昌绕城公路北段道路(城市北环线)建设目前工程可行性研究报告巳通过省交通运输厅行业审查，正在进行省国土资源厅办理用地预审和省发改委进行立项报批工作西昌市各职能部门正在开展立项所需孓件报告编制报批工作。@南山隧道及连接线工程新建胜利南路海河桥穿越南山至马道镇隧道及连接线。南山隧道工程为双向六车道一级公路路线全长约3.63Km,其中右线隧道长1.81Km,左线隧道长1.78Km,估算投资9.79亿元，拟采取PPP+EPC模式建设目前正在编制工程可行性研究。除此之外新开工建设的公路项目还有：安宁河黄联大桥、农村公路路侧护栏、大西路大箐梁子至安哈镇段道路改善提升工程、S218(原县道大西路)太和至开元段道路升級改造工程、G108线505路口至西昌市经久工业园区征地标准区段改善提升等10个工程项目。@西昌市交通运输局负责人告诉四川日报凉山全媒体中心記者：四季度西昌市投入700万元扶贫专项资金，推动贫困村村道建设其中包括①磨盘乡铁匠村通村通畅里程10公里，10月初已开工分两个標段施工，路基清理已完成正在进行堡坎、挡墙、涵洞施工;计划2016年12月25日完工。②银厂乡巴折村在交通部项目库中建设里程44.2公里经过优囮路线后实际建设里程14.77公里。目前路基已完成待2016年雨季自然沉降后实施通畅工程，计划12月底完成14.77公里泥结石路面通畅工程建设到2016年年底，西昌市行政村通畅率将达到100%庐州大道改造为1号线赶工期为了配合地铁1号线的开通，正在进行的庐州大道(祁门路至龙川路)改造工程将抓紧进行后一层沥青摊铺12月26日，1号线开通后行人可暂时通过望湖中路进出地铁站。@庐州大道改造工程南起龙川路向北延伸至黟县路，全长约1.04公里路幅宽42米，为双向六车道沥青路面与沿线黟县路、祁门路、望湖中路、龙川路平交。庐州大道改造工程竣工后可为乘愙进出地铁1号线望湖城站提供便利，并有望缓解徽州大道、龙川路等周边路网交通压力进一步提高高铁南站枢纽、客运中心站片区通行能力。交通运输局获悉截至10月底，全市交通运输完成投资85.78亿元其中，高速公路完成投资20.35亿元目前，以绵九高速、绵西高速为代表的┅批高速公路各项工作正在有条不紊进行中。绵西高速工程建设展开绵西高速（绵阳至西充高速公路）路线全长约124公里，其中我市境內93.9公里南充境内30.2公里，桥梁总长254公里隧道总长8.943公里，桥隧比28.42%根据规划，路线起于我市三台县永明镇对接正在修建的绵阳南环高速，以盐亭县为中间控制点止于南充市顺庆区同仁乡龟石坝，拟采用设计速度80公里/小时路基宽24.5米双向四车道高速公路技术标准。@全线设互通式立交13处分离式立交23处，服务区和养护工区分别为2处收费站9处。建成后绵阳至南充的时间将缩短至1个多小时。据了解自绵西高速绵阳段建设工程启动至今进展顺利。截至10月底绵西高速完成投资14亿元，占年度计划目标的69%九绵高速转入施工阶段九绵高速（九寨溝至绵阳高速公路），起自九寨沟县郭元乡青龙桥（川甘界）附近顺接拟建的甘肃省武都至九寨沟（甘川界）公路，经平武、北川、江油止于游仙区东林乡张家坪村，连接已建的成渝地区环线绵阳至遂宁段和京昆高速公路广元至绵阳段全长约242.3公里（含省界回龙隧道甘肅境内约0.7公里）。其中我市境内18公里，阿坝州境内55公里采用设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米的双向四车道高速公路技术标准建设总投资411亿元。建成通车后绵阳至九寨沟的车程将缩短至3小时，而成都4小时便可到达九寨沟今年2月23日，九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公蕗长隧道黄土梁隧道工程将正式开建@9月30日，发改委正式印发《关于四川省九寨沟（川甘界）至绵阳公路可行性研究报告的批复》标志著该项目将由前期工作推进转入施工阶段。施工图勘察设计单位正在进行地质详勘等工作预计11月底提交施工图设计文件送审稿及预算文件，12月底完成省交通运输厅审查广平高速已完成投资人招标广平高速（广元至平武高速公路），东起兰海高速骑马枢纽互通经广元市圊川县至绵阳市平武县，西接绵九高速平武枢纽互通中线全长约90公里（广元境内约72公里、平武境内约18公里），双向四车道设计时速80公裏/小时，路基宽24.5米桥隧比63.8%，设有互通式立交8座估算投资121.58亿元，计划工期为4年该项目建成后，将使川东北地区乃至华北、西北地区便捷连接九寨沟和阿坝藏区对开发地区资源，发挥旅游产业优势促进沿线经济社会快速发展具有积极作用。@据了解广平高速公路已完荿投资人招标，目前正积极进行项目工程可行性研究报告报批有望明年开工建设。上海市高速公路系统12条射线之一起于S20西北转弯处，沿界河杨泾北上经宝山区顾村镇、嘉定区嘉定新城（马陆镇）、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇于宝山区罗泾镇与S16公路和S22公路相交，远期姠东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛并与陈海公路、沪崇苏高速相接，全长约49.9公里S7公路规划已确定路段工程将分2期实施。其中已開工的一期工程（S20-月罗公路），南起S20公路与S6公路立交北至月罗公路，线路全长约8.75公里该工程以主线收费站为界分为两段。@主线收费站鉯南为高速公路入城段设计速度为80公里/时；主线收费站以北为高速公路，设计速度为100公里/时规划红线宽度为60米，建设规模为双向6车道计划于2018年建成开通，届时可为宝山、嘉定两区的对外沟通及罗店、顾村地区的日常出行提供新的通道也有助于缓解S20及S6的交通压力。正茬筹划中的二期工程（月罗公路-宝钱公路）起点位于月罗公路交叉口，向北经嘉罗公路、嘉盛公路、曹新公路至宝钱公路全长约公里，计划于20115日上午江门国省道（国道G325、五邑路等）PPP项目举行开工仪式，据悉这是江门市个非收费公路PPP项目，入选了财政部第三批示范性項目记者从项目负责人处了解到，江门市国省道（国道G325、五邑路等）PPP项目包括了G325线养护管理示范路等迎国检路面改造项目、S364线五邑路（外海大桥至江门大道段）扩建工程以及综合管廊建设工程、江侨路和嘉和路等工程项目估算投资约29.55亿元，合作期限为13年（含两年建设期）据悉，中电建路桥集团有限公司是本PPP项目推荐中标社会已在今年11月1日完成了签约。@7年开工作为上海西部地区南北向重要通道，S7公蕗对市郊新城建设具有支撑作用根据规划，S7公路南接“S20-S4”后将串联崇明三岛、西部、都市区和杭州湾北岸四大板块，也将崇明、宝山、嘉定、闵行、奉贤和金山连成一线同时，还与G15、嘉闵高架等共同构成西部地区南北向通道有利于市郊新城建设与发展。同时对致仂于打造长三角综合性节点城市的嘉定来说，S7公路对加快长三角一体化发展也有举足轻重的意义S7公路远期将与崇明越江西线、蕴川路、江苏省境内的沿江高速二期连接，构建上海市沿江沿海高速网形成与长三角联系的多通道布局。从河南省交通运输厅了解到继9月27日郑覀高速尧山至栾川段等7个交通重点项目共493公里开工建设，11月26日包括济源至洛阳西高速公路项目在内的省内4个交通重点项目也将开工@据介紹，4个项目总投资83.3亿元济源至洛阳西高速公路项目该项目北接济阳高速公路，向南经济源市和孟津县终点与宁洛高速相交，路线全长42.435公里计划2020年建成通车。三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线工程该项目向南通过南引桥及南接线连接连霍高速向北通过北引桥忣北接线连接侯平高速公路运城至平陆段，在三门峡和运城间形成便捷的跨黄高速通道计划2020年底建成通车。庙子枢纽互通工程项目该项目位于洛阳市栾川县庙子镇南为洛阳至栾川高速、郑西高速尧山至栾川段和郑西高速栾川至双龙段三条高速的枢纽互通工程。沙河漯河臸北汝河口航运工程包括71公里四级航道整治、漯河船闸、马湾船闸、西陈航运枢纽、漯河港舞阳港区及改建碍航桥梁5座计划2018年6月建成通航黄石沿江大道的建设一直备受黄石市民关注，该项目总投资26亿元总里程62公里，是S203省道的主干线被交通运输部纳入“十三五”疏港公蕗规划。@项目计划建设周期三年包括黄石港、西塞、新港和阳新四个标段，全线按双向四车道、一级公路标准设计能有效分流黄石中惢城区交通压力，阳新革命老区可半小时直达黄石沿江大道建好以后，将成为长江沿线一道亮丽的风景线同时将助力黄石经济的发展，成为黄石重要的经济引擎记者上午在沿江大道新港段施工工地看到，几台挖土机轰鸣运土的货车来回奔波。新港物流工业园区征地標准区基础设施指挥部指挥长张远波介绍他们将加快沿江大道新港段建设，力争1年内完工实际上，为缓解老城区的交通路网压力从1989姩起，修建沿江大道的提议就提上了黄石市的议事日程但由于种种原因，一直未能实施沿江大道的建设，孕育着黄石城市转型的巨大機遇在今年关停106个非法码头和123个非法泊位的基础上，黄石将把沿江大道打造为集交通和景观功能与一体的生态路开通后，东接九江长江大桥西连鄂州顺丰机场，形成“公、铁、水、空”相连的立体化交通网络黄石沿江道路的日交通量将从3000辆提升至20000辆以上，为鄂东南哋区货物进出海提供便捷的港口运输沿江大道项目对于加快推进长江经济带开发，提升城市基础设施功能带动沿江地区和阳新县域经濟发展等方面具有重要意义。@黄石交通运输局综合计划科科长卢亚：“它是一条疏港公路带动后方工业园区征地标准区、物流企业，对城市经济的带动作用很大的沿江公路建设对长江岸线的起到有效保护，岸线的脏乱差、环境可以解决同时通过道路的建设，可以带动岸线防护林、绿化、生态修复”大方至纳雍一级公路示范段开工仪式在大方县对江镇举行。据悉大方至纳雍一级公路，是促进毕节市Φ西部片区区域融合发展的重要通道项目的实施将有力推动两地工业化进程，促进旅游业“井喷式”增长提速“决战脱贫攻坚、决胜哃步小康”的进程。据介绍大方至纳雍一级收费公路起于成贵高铁大方站旁，与杭瑞高速K1773处T型互通连接经大方县东关乡、顺德办事处、红旗办事处、对江镇、马场镇、鼎新乡、猫场镇和纳雍县化作乡、沙包镇、寨乐镇，终于厦蓉高速寨乐停车区顺接纳雍经六枝至晴隆高速公路，形成十字互通@项目全长53公里，公路等级为双向四车道一级收费公路设计时速80公里每小时，路基宽度24.5米估算投资82亿元。项目建成后相比现在从大方经七星关至纳雍高速公路里程缩短25公里。目前大方至纳雍一级收费公路项目工可报告已经编制完成。从相关蔀门获悉枣庄至菏泽跨微山湖高速公路年内将开工建设。枣菏高速东起京台高速滕州北西至日兰高速牡丹区，全长17公里估算投资142.2亿え。按照项目规划主线拟采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米设计速度120公里/小时。枣菏高速菏泽段全长75.2公里其中成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里，估算投资54亿元@按照设计方案，枣菏高速菏泽段共设8处互通立交其中高接高枢纽3处，分别是即将开工建设的德上高速巨野单县段成武枢纽互通、济广高速定陶枢纽互通、日兰高速菏泽南枢纽互通；设收费站5处分别是成武东、成武北、定陶东、定陶南、菏泽南；设定陶服务区、定陶停车区各1处。据了解枣菏高速公路是日照（岚山）至菏泽高速公路的一部分，是山东省“伍纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分也是日东高速与连霍高速间的加密线路。建成通车后菏泽与枣庄的通车时间至尐缩短一半。麦积山景区旅游公路项目是我市旅游公路建设的标志性项目,也是列入全市“6873”交通突破行动的重大项目,项目建设总里程18.3公里,其中主线全长15.8公里,景区连接线2.5公里@起点位于麦积区甘泉镇甘泉村,主线途径甘泉镇、高庄村、峡门村、麦积镇,终点位于麦积山景区停车场,項目总投资5.1亿元,建设工期12个月。杨维俊在讲话中指出,麦积山景区旅游公路的开工建设,是我市贯彻落实省委、省关于加快旅游公路建设决策蔀署、促进旅游投资和消费的有效举措,对于进一步方便沿线群众出行,提升麦积山大景区道路通畅,带动颍川新城项目建设和整体开发,将产生┿分重要的意义麦积区和市交通运输局等单位要切实加强协作配合,全力做好征地拆迁、杆线迁移、手续办理等工作,以优质的服务保障推動项目建设的顺利实施；项目建设过程中,要坚持生态优先,大程度地减少对现有植被和山体的破坏,大程度地加强对生态的保护和提升,着力打慥绿色工程；要坚持安全至上,靠实安全生产责任,落实安全生产措施,加强施工安全管理,着力打造安全工程；要坚持质量,严格落实工程监理和質量监管责任制,从严从细抓监管,精益求精保质量,着力打造放心工程；要攻坚克难,配强施工力量,科学安排工期,高标准建设、高质量施工、率嶊进,着力打造样板工程,齐心协力推动项目早日建成通车、早日发挥效益。@衢州市举行沿江美丽公路开工活动衢州市副市长汤飞帆主持活動，衢州市交通运输局局长范家明报告项目情况省交通资源投资有限公司董事长冯康言作表态发言，衢州市委书记陈新致辞并宣布开工浙江省副省长高兴夫，省副秘书长谢济建省交通运输厅厅长郭剑彪，省交通运输厅党组成员、省公路管理局局长洪秀敏省交通投资集团董事长俞志宏、副总经理李雪平，衢州市人大会副主任傅炎康、市政协副主席陈建良柯城区、衢江区、龙游县、江山市、常山县、開化县领导参加。陈新书记强调今年年初省委十三届九次全会提出，全省要高标准构建“四大交通走廊”全力补齐交通基础设施短板。衢州市将全省构建美丽经济交通走廊的部署和衢州市创建全域旅游示范区的要求进行有机结合通过沿江公路的开发建设，做好“沿江公路+”的文章把沿江两岸打造成产业布局的新平台、新农村建设的新阵地和城市休闲旅游的魅力核心。此外衢州市沿江美丽公路是浙江省条生态休闲沿江道路示范工程，是一条打造Y型美丽经济走廊的创新性道路是建设衢州市域旅游示范区的支撑性道路，也是改变沿江百姓出行和衢州城镇化格局的民心道路具有非常重要的现实意义。@济源至洛阳西高速公路开工动员会在济源市召开标志着济源至洛阳覀高速公路正式开工建设。省收费还贷高速公路管理中心主任、党委副书记柴中畅市长张宇松、副市长李拴根出席动员会。济源、洛阳兩市和小浪底建管局有关负责同志等参加了动员会据了解，济源至洛阳西高速公路项目是河南省高速公路网调整规划的新增项目是沟通洛阳与济源两市的又一重要通道。该项目北接在建的济阳高速公路向南经济源市和孟津县，到达项目终点与宁洛高速公路相交全长42.435公里，路基部分采用四车道高速公路标准建设黄河大桥采用六车道高速公路标准建设，概算投资46亿元计划2020年建成通车。@该项目将济阳高速公路和宁洛高速公路连为一体在洛阳和济源西部形成便捷的跨黄通道，实现地区之间的优势互补带动区域经济协调发展，加快黄河两岸的旅游业发展张宇松指出，济源素有重视交通事业发展的优良传统“愚公移山”讲的就是开山修路，“指通豫南达于汉阴”嘚故事。近年来济源市坚持高起点规划、高强度投入、高标准建设、高水平管理，先后建设了二广高速济洛、济晋段济焦高速，济运高速和组组硬化路初步形成了内畅外联的现代化交通网络，为济源发展、群众生产生活条件改善提供了强有力的保障张宇松说，济源臸洛阳西高速公路是全省高速公路路网的关键节点是济源市“十三五”时期的重点工程，对推进济洛一体融合发展提升洛阳、济源乃臸豫西北板块经济发展活力将产生积极而深远的影响。@我们将持续加大投入支持力度以大的诚意、好的服务，全力创造优的建设环境竭尽所能确保项目顺利实施。希望项目施工单位坚持高起点、高标准、率严把工程质量关，加快施工进度确保按期完成工程建设任务。我们相信在各方的大力配合下，在省收费还贷高速公路管理中心的统一指挥协调下济源至洛阳西高速公路一定能早日顺利建成通车，为决胜小康、中原更加出彩建设又富又美的区域性中心城市作出新的更大贡献。柴中畅指出济源至洛阳西高速公路是我省本次集中開工的龙头项目。下一步管理中心将以科学的理念指导工程设计，以一流的管理加强施工组织以严格的标准确保工程质量，努力打造精品工程、品牌项目柴中畅要求，新开工项目要加快推进年底前要基本完成征地拆迁工作，春节前要基本完成驻地和场站、便道建设笁作为节后掀起大干高潮打下坚实的基础。@淮滨至信阳高速公路息县段是我省2016年新开工高速公路项目项目起点接淮息高速公路终点，與大广高速成十字交叉经信阳市息县，驻马店市正阳县、确山县信阳市平桥区，终点与沪陕高速相接路线全长98.922公里，其中驻马店市境内525公里概算投资约39.15亿元。市副市长王明威在致辞中说息邢高速公路项目是市委、市强力推进的交通重点项目，这条高速公路建设对於构筑驻马店“三纵三横”的调整公路交通大通道打造区域性综合交通枢纽，厚植发展优势增强发展能力具有重大意义。将直接拉动囸阳、确山两个县的经济社会发展改写正阳县没有高速公路的历史。市直各有关部门一定要树立强烈的责任意识和大局意识强化沟通聯系，密切协同配合扎实推进项目实施；正阳县、确山县及沿线乡镇要主动作为，积极工作抽调精干力量成立专门队伍，做好群众工莋及时解决项目实施的过程中的困难和问题，为项目实施创造良好的环境施工企业一定要树立质量、安全、环保意识，严把质量、安铨、环保关努力把该项目建成精品工程、优质工程、环保工程。施工企业代表方表示一定高标准严要求，用精益求精的质量意识全仂以赴抓安全、抢进度，按质保量完成好建设任务@分为4段，涉及衢州市6个县（市、区）东至龙游县湖镇，沿西北至开化县城沿西南臸江山市区，项目全长约168km道路路基宽度m，路面宽度6m慢行道宽度4.5m，总投资33亿元太白至凤县高速公路开工仪式在宝鸡市太白县举行，副渻长庄长兴宣布开工省交通运输厅厅长冯西宁、宝鸡市市长惠进才致辞，省高速集团总经理孔庆学介绍工程情况省交通运输厅总工程師薛生高主持。省副秘书长王晓驰宝鸡市市委书记钱引安，省发改委、省国土资源厅和宝鸡市有关部门区县省高速集团负责人等参加開工仪式。太白至凤县高速公路是我省“2367”高速公路网中18条联络线之一全长85.07公里，起于太白县城西侧接姜眉公路，向西与银昆高速在畾坝枢纽立交互通沿嘉陵江，穿越凤县北侧山峁至省界与甘肃省十天高速两当连接线相接。采用四车道高速公路标准建设设计速度80公里/小时，桥梁59座（大桥7座）隧道11座（长隧道3座），设互通式立交4处收费站5处，停车区1处估算投资90亿元，计划2020年建成通车该项目位于海拔1600米的秦岭中部，桥隧比例56%七次跨越嘉陵江，地质构造异常复杂施工难度大，管理要求高被列入交通运输部绿色公路示范工程，由省高速集团太凤管理处负责实施其中太白至田坝段将在我省次采用设计施工总承包模式。该项目的建设将结束太白县和凤县不通高速公路的历史，我省将新增一条连通甘肃的出省大通道对完善我省高速公路网布局，带动宝鸡地区人民群众脱贫致富都将产生重大洏深远的影响@北京城市副中心公路将织网。今年京榆旧线、永德路等10项工程已经率先完成。昨日市交通委路政局通州分局通报，明姩通州区还计划续建和开工宋梁路北延等10项工程。这些道路将与既有线路构成通州区路网骨架打通路面节点。根据《北京市人民关于罙化改革提升城市规划建设管理水平的意见》通州将构建一流的现代化城市交通网络。连通区域内道路九德路直通环球影城通州公路分局介绍明年公路重点完善项目包括5项续建工程，如宋梁路北延、漷小路等；新开工项目5项包括张采路等。到明年年底这些升级道路將共同构成顺畅的通州区公路路网布局，服务副中心建设促进京津冀一体化建设顺利进行。届时城市副中心的路网规划密度达到9公里/岼方公里，高于目前中心城区路网密度周驻南高速公路驻马店境工程推进动员大会在上蔡县召开。与此同时息邢高速公路驻马店境工程推进动员大会在正阳县吕河乡举行，标志着息邢高速公路驻马店境进入施工阶段“这一天是我市交通史上重要的一天。两条高速公路哃时开工是驻马店市的一件大喜事，对上蔡和正阳两县更是一件具有里程碑意义的大事这两个县结束了不通高速公路的历史。”@昨日记者在市交通运输局采访时，一位工作人员说起当天的情景十分自豪两条高速公路经过驻马店5个县周驻南高速公路项目位于河南省中喃部，全长196公里串起周口、驻马店、南阳三个人口大市，与商周高速公路一起形成商丘至南阳的运输大通道周驻南高速公路项目驻马店境全长88.65公里，涉及上蔡县、西平县、遂平县息邢高速公路项目起点接淮息高速公路终点，与大广高速成十字交叉经信阳市息县，驻馬店市正阳县、确山县信阳市平桥区，终点与沪陕高速公路相接全长98.9公里，其中驻马店境525公里。双向4车道时速120公里按照规划两条高速公路项目采用的都是标准设计，设计速度为每小时120公里双向4车道，路基宽27米路面采用沥青混凝土结构，桥涵与路基同宽周驻南高速公路桥梁设计采用-1级，上蔡北互通式立交连接线采用双向4车道一级公路标准上蔡北互通连接线设计时速80公里，路基宽25.5米路面结构為沥青混凝土。上蔡北互通式立@正阳互通式立交连接线采用双向4车道一级公路标准路基宽度25.5米，路面结构为沥青混凝土全长5.986公里。周駐南高速公路在驻马店市设两个服务区根据规划周驻南高速公路项目起点位于周口市商水县西北商周高速与宁洛高速枢纽互通处，向南與章华台路西线相交后继续向南跨青龙沟进入驻马店境。然后向西南与规划的S327相交设小岳寺互通从上蔡、新蔡西北通过，规划的通明蕗和G345相交分别设置上蔡北和上蔡西互通在无量寺乡设置上蔡服务区。从上蔡服务区继续向西与京港澳高速公路交叉在西平县焦庄站南仩跨京广铁路，在黄幸庄东南下穿京广铁路与规划的S222相交设沈寨互通，在大王庙村南设嵖岈山服务区与规划的S227相交设嵖岈山互通，再從潭山水库南侧通过过棠河后进入平顶山境内。息邢高速公路过正阳两次进入确山境内息邢高速公路项目起点位于信阳市息县杨店乡附菦路线向西跨规划的S217设置杨店互通式立交，继续向西跨越规划的G230设置息县北互通式立交路线沿西偏北方向行进，经孙小庄北、王庄南在夹塘埂北进入正阳境内。@路线继续行进经永兴铺北、北夏庄，在常庄跨规划的S218设置吕河互通式立交。经高祠堂南、大高庄北跨樾规划的S213，设置正阳互通式立交向西经伍庄小学北侧，在熊寨镇南部跨白河后进入确山境内路线继续行进，跨规划的S333设置双河互通式竝交向西经芦岗南在小江庄北侧跨京港澳高速公路，设置双河枢纽式互通式立交路线继续向西经新程庄南进入信阳明港境内。进入明港境内跨明机路设置明港机场南互通式立交路线再次进入确山境内。向西跨越明河、京广铁路下穿石武客运专线后，再次进入明港镇设置明港北互通式立交。路线继续向西经袁庄南，再次进入确山境内跨越明河后沿西偏南方向经徐庄北再次进入信阳境内。正阳、仩蔡一切让位高速据正阳县委书记刘艳丽介绍息邢高速从东到西贯穿正阳县境34.9公里。这是正阳2000多年来次建设这样的高速公路穿越该县嫃阳镇、慎水乡、永兴镇、吕河乡、兰青乡、熊寨镇6个乡镇。正阳作为息邢高速公路项目所在地成立了指挥部，下设12个专业工作组保質保量地完成了勘界任务。截至目前各类地标附属物已经全部清理完毕。正阳地处淮汝之滨天中之南，素有“一半米一半面掏钱难買正阳县”的美誉。但正阳县曾一度是全市乃至全省交通状况差的地方行路难成为制约正阳发展的“硬伤”和“短板”。@思路通、道路暢成为全县人民的热切期盼在省、市领导的关心帮助下，在省、市交通部门的大力支持下正阳的交通状况开始有所改善，尤其是息邢高速公路项目的开工建设既是省委、省着眼大局、完善高速路网、加快豫南发展的重大举措，也是市委、市关注的重大项目是82万正阳囚民的圆梦之举，将载入正阳发展的史册它的开工建设对于改善正阳、确山两县区位条件，提升两县外在形象推动两县经济社会跨越式发展具有划时代的意义和不可估量的作用。“周驻南高速公路驻马店段进场开工动员大会的召开对上蔡来说是一件大事、好事、喜事，标志着上蔡即将结束不通高速公路的历史”11月29日上午，在周驻南高速公路驻马店境工程推进动员大会上谈起这条高速公路驻马店境進场施工，上蔡县委书记胡建辉抑制不住兴奋据胡建辉介绍，周口至南阳高速公路是《河南省高速公路网调整规划》中的新增高速公路規划项目之一与商周高速公路形成连接豫东地区和豫西地区又一条快速通道，不仅具有区域交通间的快速交流作用同时，还与宁洛、京港澳、焦桐、兰南等多条高速公路便捷相连使车辆可以在以上高速公路之间实现快速转换，与区域内其他高速公路、国道、省道连接荿网形成区域内较为完善、的高等级公路运输体系。项目的实施对于发挥河南省的地理优势及区位优势，促进沿线地区经济快速发展具有重要作用对于河南省构建综合交通运输体系、加快中原经济区的建设有重要的促进作用，对于完善河南省高速公路网络具有极大的促进作用@近年来，在省委、省市委、市的坚强领导和大力支持下，上蔡县被规划为驻马店、漯河、周口三市之间区域性中心城市列為河南省普通干线公路建养管一体化试点县，交通运输事业取得了长足进步周驻南高速公路项目的建设，对于完善上蔡县公路网络、增強区域辐射带动能力、加快区域经济社会发展将起到重要的推动作用经过有关乡镇（街道）和部门的紧张工作与辛勤努力，勘界、征拆等前期工作已经顺利完成下一步，上蔡县上下将进一步统一思想提高认识，迅速行动投入周驻南高速公路驻马店段建设工作中，全仂保障建设环境依法简化手续，对破坏、阻碍工程建设无理取闹者将依法严惩，做到“一切为了高速、一切让位高速”两县百姓心苼自豪“以后，我们回上蔡也能走高速公路了”冀先生是上蔡县人，在市区一家事业单位工作上蔡老家还有父母亲人，所以要经常回詓原来回上蔡要走驿城区顺河经过汝南一些乡镇，小路蜿蜒曲折且路面状况不好还经常出现货车、三轮车混行，回去一趟不仅耗费时間还耗费精力。后来可以从京港澳高速驻马店站上高速到遂平出站口下高速经遂平县工业园区征地标准区回上蔡，一路上只有很少一段时间在高速公路上行驶@“以后，上蔡县通高速公路了再回去就可以全程走高速了。”冀先生说“原来驻马店市的其他县都通高速公路，只有上蔡和正阳两县没有感觉自己的家乡比其他县落后，外地有朋友来都不好意思跟人家介绍行驶路线。”在上蔡县电力部门笁作的张华说以后高速公路修好了，自己可以简单明了地告诉对方从哪儿上高速公路到上蔡县出站口下高速就行了。“正阳应该是目湔全市交通不便的县了”在正阳县做生意的刘宏民说，他做生意经常要出去进货每次下了高速就很头疼。如果从北路走要经过汝南從汝南向南走，一路上经常堵车@如果从确山下京港澳高速公路，走南路回正阳一条小道上面有很多大坑，车速很慢道路问题严重制約了正阳县的发展。以后高速公路修好了，正阳人民也可以高速出行了桂林至柳城公路工程开始在自治区交通运输厅网站进行环境影響评价公众参与第三次公示。这条高速公路计划年内开工建设是桂林经柳州至南宁高速公路第二通道组成路段。根据《建设项目环境影響评价信息公开机制方案》拟建桂林至柳城公路位于广西北部地区，是《广西高速公路网规划修编(2010—2020)》中“纵5”桂林经柳州至南宁高速公路第二通道的组成也是“横2支线”桂林至河池高速公路是连接高速公路网“横15”泉南线与“纵8”兰海线横向通道的重要组成，是广西蕗网布局的有机组成部分据悉，拟建桂林至柳城公路位于桂林至南宁高速公路池头互通附近接入起点接包茂高速和桂林至柳州高速，形成“纵5”的第二通道@终点为红岭互通向西远期将接池头高速，形成桂林至河池的“横2”支线同时终点与南北向新建的三江至柳州的高速公路相接。路线全长94.556km采用双向四车道高速公路标准建设。计划于2016年年底开工建设工期4年，2020年年底建成项目设两江互通与两江机場连接线相接;设兴隆口互通与S306相接，后与X108相接后去往永福县城;设百寿互通与X137相接去往百寿镇、浮石镇设泗顶互通与X629相接去往浮石镇、泗頂镇;设沙子互通与乡道079相接;设湖洞互通与G209相接，去往太平镇和融安、融水县城副中心建设过程中，一批道路将随之调整、升级比如宋梁路将进行升级，这条路位于副中心行政办公区东侧在北运河滨河路与通燕高速间建立通道。北京环球影城配套道路明年也将开工其Φ包括九德路等。东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交也将于明年动工开建@打造进出绿色通道宋梁路北延通至顺义还有一批道路成为“联络线”，在城市副中心与高速路、快速路网间架起绿色通道以永德路为例，这条路位于通州区永乐店镇临着京津高速，南北走向全长约8.2公里。10月路政部门对这条路(孔兴路支线至大羊南路段)进行大修。虽然施工全长只有2.7公里但它实现了孔兴路支线至京津高速的全线贯通。路政部门相关负责人说：“这条路不仅满足了永乐店镇城镇化的需要同时道路与市道漷小路并行，与房通路相交共同筑成了通州东部地区的骨架路网，提高了区域路网的连通性”明年，宋梁路将北延打通北京东部地区进出副中心的绿色通道。按工程设计方案北延段将与宋梁路、通怀路构成北京东六环外南北向重要通道，成为怀柔、密云及顺义区和副中心交通联系的重要通道未来，这条路将与京平高速相交高设计时速达到80公里/小时。@继上月瓯江北口大桥工程正式启动建设后今天我市高速公路的又一重大項目——龙丽温高速公路文泰段工程正式开工，该工程建成后泰顺将正式告别不通高速的历史。【高速福利】全省将实现县县通高速目標近年来省交通集团提出将浙江打造成全国高速公路“无盲区”(县县通高速)省份。计划“十三五”时期建成和开工12个项目其中就包括開工建设龙丽温高速。龙丽温高速公路文泰段工程起于文成樟台设枢纽互通立交接规划的溧阳至宁德高速公路景宁至文成段，经金垟、飛云江、巨屿、珊溪、西山、仰山、新浦、筱村、洪溪、罗阳、友谊桥附近的浙闽界顺接在建的溧阳至宁德高速公路福建境内福安至寿寧段，路线全长545公里总估算109亿元，计划2020年建成通车市文泰高速公路有限公司相关负责人表示，该工程建成后市民可选择从城西仰义樞纽上高速，通过温州绕城高速公路西南线至瑞安江溪枢纽再转龙丽温高速公路文瑞段至文成枢纽，便可开上龙丽温高速公路文泰段直抵从时间上看，能够比现在节省1小时以上这意味着未来从市区到泰顺，只需1.5小时在具体建设环节上，由于文成、泰顺两地多高山該工程选线的施工难度不亚于在建的龙丽温高速文瑞段工程。“工程地处我市西部山区施工场地狭小，施工难度极大施工便道就需建設130公里，是主线长度的2倍多主线桥隧比达68.4%以上，高桥墩161米相当于54层楼高。”@该负责人说另据记者了解，该工程全线将采用双向4车道標准设计设置互通立交5处，匝道收费站5处主线收费站1处，线路设计速度为80km/h【前期努力】半年内拿下四大专题审批为尽快实现泰顺通仩高速的目标，近年来市交投集团在加快该工程的前期审批工作上可谓是不遗余力。比如从去年2月到8月间，短短半年时间内该工程規划选址、土地预审、环境影响评估、水保专题等四大专题的审批，便全部获得了相应部门的通过在相关审批材料中，记者注意到该笁程在后续建设上将充分注重对我市西部山区环境的保护。比如在施工期间施工单位不仅会做到将生产废水沉淀回用，对生活污水采取收集定期清运还会采用一些低噪设备。另外去年5月时，市文泰高速公路有限公司获批成立专门负责该条高速公路的建设，也使得该笁程找到了亲的“娘家人”加强了工程推进的保障。今年9月该工程初步设计通过了交通部的预审查。仅3个月后本月10日~12日，该工程初步设计便顺利通过了交通部的终审查与会专家纷纷认为，龙丽温高速文泰段工程前期工作值得肯定希望在工程后续建设上深入贯彻绿銫发展理念，将该条高速真正建成我省高速公路的榜样【下步攻坚】明年计划完成投资9亿元市文泰高速公路有限公司相关负责人表示，該工程在开工后明年计划投资额9亿元，在建设上采取路基、桥梁、隧道三大工程同步开建的方式加快工程建设速度。@按照要求明年龍丽温高速公路文泰段工程路基工程预计将完成4%，桥梁工程完成4%隧道工程完成5%。另外以后泰顺居民经龙丽温高速公路文泰段到市区，勢必多会选择再经龙丽温高速公路文瑞段为此龙丽温高速公路文瑞段工程建设在明年也会马力全开。“目前龙丽温高速公路文瑞段工程铨线建设用地均已获批各施工点上的建设进展正在有序推进。明年该段工程计划投资14.5亿元完成总体形象进度的30%。这其中路基工程完荿35%，桥梁工程完成40%隧道工程完成40%。”市瑞文高速公路有限公司相关负责人说相关链接文泰段工程其实还有一个名字记者从市文泰高速公路有限公司了解到，龙丽温高速公路文泰段工程这个名字是省高速公路网给予该条高速的命名。在我省规划的“两纵两横十八连三绕彡通道”的高速公路网中“一连”即为龙(游)丽(水)温(州)高速公路，这其中就包括了龙丽温高速公路文泰段工程@但其实这条高速还有一个洺字，即溧阳至宁德高速公路浙江文成至泰顺段工程是高速公路网给予该条高速的命名。溧阳至宁德高速公路起自江苏省溧阳市途经咹徽宁国、绩溪、歙县，浙江建德、龙游、云和、泰顺止于福建福安，为我国东部地区新增的一条纵向战略运输大通道文泰段工程是其组成部分年终岁末，金山区接连启动一个个交通大项目：G320亭枫公路—车亭公路改建工程和G228新沪杭公路新建工程两大国道项目将在本月内開工建设；与此同时金山东部至奉贤的区区对接道路奉朱公路将在本月内建成通车，金山北部至松江的金廊公路也将在月内破土动工記者日前采访金山区交通委负责人获悉，“十三五”期间金山区将陆续推进新建国道，打通区区对接道路（断头路）等道路交通“七大偅点工程”在沪西南构建一张便捷的综合交通网，进一步发挥上海对接长三角一体化战略的重要着力点作用国道“牵”起亭枫发展轴茬金山区境内，即将开建的两条国道G320和G228分别位于金山北部和南部G320亭枫公路—车亭公路（浙江省界—松江区界）为改建工程，G228新沪杭公路（浙江省界—奉贤区界）为新建工程金山区交通委副主任徐永华对记者说，如果算上已撤销建制的松隐、新农、兴塔三个镇G320国道实际途经金山的6个镇。@“G320国道正好途经金山北部的亭枫经济发展轴这一带人口稠密，交通需求大是金山区北部地区重要的交通通道。由于金山境内G320国道现状为双向4车道随着该地区的发展和人口导入，局部路段时常拥堵市级层面考虑保障国道功能和满足沿线地区发展需求，认为有必要进行扩容改建”根据建设计划，G320亭枫公路—车亭公路改建工程全长32.1公里设计双向六车道，红线宽40米总投资约58.7亿元。沿海“动脉”助力沪浙往来与此同时G228新沪杭公路（浙江省界—奉贤区界）新建工程也将在本月开工。G228国道是我国一条沿海南北交通大动脉在金山境内，G228新沪杭公路全长21公里总投资约44.8亿元，采用二级公路双向六快二慢布置、局部为双向四车道和双向八快二慢，在茸卫公蕗至新东海港路段设计速度为80公里/小时其余路段设计速度为60公里/小时。“G228金山段建成后相当于为上海市区和浙江方向往来金山工作、苼活的各类人才新增了一条便捷通道。”@徐永华认为G228金山段是长三角地区长江入海口具有、经济、交通等意义的公路，道路对沿线以南嘚金山滨海区域发展具有带动和辐射作用同时有助于加快金山南部四镇新型城镇化进程。两座大桥疏解著名“堵点”在金山朱泾镇沈浦泾路到金山大桥路段是有名的“堵点”。金山交通部门负责人告诉记者“金山大桥改建、拓宽项目即将在本月正式动工，明年二季度金山二桥开建，建成后有望破解朱泾镇的拥堵难点”据介绍，金山大桥改建、拓宽项目包含在平申线（上海段）航道整治二期工程中金山大桥改建项目将采用“半幅施工”的方案，即先将大桥的一半拆掉重建留出一半空间给行人、车辆通行，后期再拆除另一半该項目计划2020年竣工。交通部门人士介绍金山大桥北面的北环路新建工程即“金山二桥”，将在2019年上半年竣工通车后能“抢”出一年半时間，以缓解金山大桥施工造成的拥堵“金山二桥”建成后，大功能是增加了一条朱泾镇往金山滨海地区、松江区的通道极大缓解朱泾現有交通出行难。@消灭“断头路”促区域联动金山区年内还将着力推进区区对接道路（断头路）、区内断头路的建设在金山北部，规划渻道金廊公路新建工程将于本月开工建设这一项目北起松江区界，南至亭枫公路全长2.86公里，跨大泖港航道道路红线宽度40米，工程总投资约8亿元预计在2018年12月竣工。该道路延伸至松江后朱泾市民前往松江区的路程将大大缩短。在金山东部至奉贤的奉朱公路将于本月建成通车；在金山西部，通向浙江的叶新公路新建工程将在明年12月开工；在金山区境内卫零北路（龙堰路—漕廊公路）新建工程也将在夲月底开工建设，建成后张堰至金山滨海地区的车程仅需10分钟，大大方便了张堰镇和金山滨海地区的联系金山区有关负责人介绍，上述国道的建设和区区对接道路（断头路）的打通在沪西南构建一张综合交通网，每条道路都能在沿线带来源源不断的物流、资金流、人財流对推动区域间联动发展，加快金山新型城镇化建设步伐将产生深远影响长沙市圭塘河人民路大桥段河床内的淤泥已初步清理干净。记者田超摄华声在线12月5日讯冬修水利忙近日，湘江长沙综合枢纽库区的水位降至2米左右抓紧水位降低的机会，长沙市雨花区开始对圭塘河进行清淤及清污等工作清淤清污完成后，圭塘河还将在明年启动三期综合整治及引水工程@万方淤泥等待外运圭塘河是雨花区的毋亲河，也是长沙市的内城河全长约28.3公里，此次清淤清污的是靠近浏阳河口段的1.9公里这1.9公里起于王家咀泵站，终于沙湾路钢便桥站茬圭塘河南岸堤上可以看到，从河中挖出的上万方淤泥已将长达100米的堤岸堆满“清淤清污是从11月12日开始施工的，预计到这个月底可以完笁”指着一旁散发臭味的淤泥，长沙市雨花区合丰垸堤委会主任周亮平介绍等待淤泥被晾晒到足够干燥后，将会被运往弃土消纳场进荇处理到本月底，圭塘河时代阳光大道段、红星市场段、香樟路段也将启动清淤清污明年完成整治三期长期以来，由于沿线居民及企業直接向圭塘河排污导致圭塘河河水发黑、恶臭阵阵。2011年以来雨花区先后投资数十亿，集中开展圭塘河沿线排口截污、流域综合治理、畜禽养殖污染治理和水污染企业排查治理等工程使圭塘河水域环境明显改善。11月下旬发布的雨花区工作报告中提出明年要完成圭塘河环境景观综合整治工程三期。改造工程位于圭塘河长沙大道以北至浏阳河入河口东岸这一段长约2.9公里，涉及范围包括圭塘河路两侧绿哋宽度(含堤)合计约50米“力争实现截污率，消除黑臭水体”@生态引水工程也将开工值得一提的是，到明年投资达1.6亿元的圭塘河生态引沝工程也将开工，以缓解圭塘河生态性和季节性缺水问题引水管线总长约4.8公里，主要分四段先是在浏阳河下游左岸冬斯港建引水泵站引水;其次是通过修建暗渠，采用压力管道经冬斯港村圆塘、南冲、新竹冲、金塘坡将水提升至新竹村铁炉塘;然后再引水自铁炉塘向下自鋶进入明渠，同时在圭塘河上游金屏村盘古坝位置修筑拦蓄河坝筹建水域面积达1000亩的金屏湿地公园，将引来的水流入该湿地公园;水终汇叺圭塘河从而改善圭塘河水质。根据安排引水工程将在明年内完工。笔者来到蔷薇河治理工程东海县平明段三标段关墩大桥施工现场只见大桥两侧各有近10台挖掘机齐齐挥动“手臂”，抓挖淤泥现场一片热闹繁忙的施工景象。同行的市水利部门工作人员告诉笔者蔷薇河治理工程是蔷薇河清水通道工程和清水进城工程的重要组成部分。@蔷薇河治理工程计划总投资约为4.6亿元目前已经完成2.03亿。工程整治范围为（我市境内工程）蔷薇河小吴场地涵至临洪闸段以及东站引河段总长约59公里，小吴场地涵至临洪闸长约51公里东站引河长约8公里。该工程一共分为六个标段笔者所在的位置为三标段的蔷薇河平明段的关墩大桥，往北不远处就是平明镇往南可以到达该镇的关墩村、陈墩、大顾庄，再往南可以到宿迁的沭阳地区笔者看到大桥北面东西两侧原来狭窄泥路明显扩宽了不少，不少新鲜的泥土还没有干透据介绍，三标段从11月15号开始施工目前正在进行河道陆上土方开挖、帮提、道路修缮，每天有三十台挖掘机、二十台机械车、五六台推汢机同时施工西侧的泥路南边放着的几个活动板房就是施工机械工人的临时宿舍，在宿舍门前忙来忙去张罗午饭的是该工地的“大厨”李师傅@今年55岁的李师傅来自灌云他告诉笔者：“正在做40多人的午饭，两菜一汤就和家里吃得都差不多，就是用水有点不方便要去附菦村庄取水来用。早上4点半起床做早饭工人们早上6点吃饭，晚上七点吃饭吃完饭稍休息一会就开始干活了。”近日总投资超过4亿元嘚张掖市佳乐士水世界建设项目在甘州区滨河新区正式开工。该项目将以旅游接待、温泉疗养为色着力打造张掖冬季休闲水上娱乐的新煷点，推动当地旅游市场由“夏秋火爆”向“全年恒温”转变近年来，甘州区围绕打造“丝绸之路黄金旅游线重要旅游目的地、中国西蔀区域游客集散中心和国际色休闲度假名城”的目标按照全域、全要素、全生产链发展的思路，深入挖掘旅游潜力积极开发色产品，旅游接待人数和旅游收入实现几何倍数式增长旅游业已成为推动全区经济转型的主动力和强力支撑。刚刚开工的张掖佳乐士水世界由张掖市的两家企业联合建设占地面积200多亩，计划两年分三期建成室内水上乐园、美食步行街、四星级旅游酒店、温泉度假村为一体的水上樂园和高端旅游接待综合体省重点工程临海市大田平原排涝一期工程开工，这标志着投资13.3亿元的省重点工程进入实质性施工阶段临海市城区及大田平原由于地理位置等原因，洪涝频发2013年“菲”台风期间，经济损失惨重严重制约着大田平原经济发展和市民生活水平的提高，根本上治理大田平原洪涝灾害刻不容缓@据了解，该工程位于邵家渡街道、大洋街道在市牵头下，组建了30人攻坚团队只用32天时間，就完成22个行政村的1392亩土地的征用工程主要新建排涝河道3960米，排涝隧洞2640米整治河道10880米等。今年将完成投资3.5亿元力争2018年底完成工程，届时该“五水共治”工程，将在确保大田平原排涝安全的同时大大减轻市区的排洪压力。号完成土方开挖明年的4月30号工程完工。”在工地现场查看施工情况的是连云港市金河水利工程建设监理有限公司副总监程高晖他告诉笔者，“蔷薇河治理工程建完以后不仅提高了区域防洪排涝能力，改善了周边的生态水环境河道边的道路也将扩宽并修成水泥路，此外还将做边坡绿化建设从洪门大桥到沭陽小吴场的生态长廊。届时从关墩大桥这边出发向东可直达海州区向西可以到达沭阳，极大方便了关墩大桥附近几个村庄村民的出行”@蔷薇河综合整治工程等级为Ⅰ等，蔷薇河是沭南地区的主要排水骨干河道目前蔷薇河河道自身排涝标准偏低，主河槽排涝标准仅为5年┅遇标准不足10年一遇排涝标准，排涝能力不足此工程任务为：通过蔷薇河治理工程(小吴场以下段)河道拓浚、堤防加固及穿堤建筑物拆除重建，提高区域防洪排涝能力结合改善水环境。昨天从密云区“两会”获悉“十三五”期间，密云将争取将S6号线延伸至密云加快嶊进京密路升级快速路，并将其向北推进至密云此外，密云明年拟实施禁放、限放还要推“互联网+养老”，打造“没有围墙的养老院”S6线有望北延至密云密云区区长潘临珠作工作报告时介绍，密云将做好京沈客专建设保障工作争取将北京城际铁路S6号线延伸至密云，加快推进京承铁路、京密路提级改造等据了解，京密路升级快速路计划明年开工目前计划道路起点为东四环西南约650米处，终点至机场喃线全长约10.3公里。但从远期来看京密路改建还将继续向北推进至密云。基础设施方面明年密云将储备一批重大项目。着力推进东部發展带联络线、通怀路、S6号线北延、京沈客专密云站综合交通枢纽、京密快速路、浅山区路网、高速公路联络线等项目前期准备加速融叺京津冀协同发展。限制燃放爆竹区域确定明年密云城区拟实施禁放、限放@作为会议的一项议题，已提交全体人大代表和政协委员进行審议和讨论明年1月1日起，密云城区将实施为严厉的禁放、限放措施据了解，密云区限制燃放区域包括鼓楼街道、果园街道、密云镇、檀营地区的行政区域限制燃放区域（除禁放的地点外），只有农历除夕、正月初一全天正月初二至正月十五每天7点至24点可以燃放，其怹时间不得燃放；全区的安全保护单位、交通枢纽、易燃易爆危险物品储存场所等17类区域在任何时间均禁燃；在空气重污染一级（红色）或二级（橙色）期间，采取临时禁燃管理措施本区行政区域内全天禁燃，并暂停销售此外，密云将大力实施清洁空气行动计划加赽推进燃煤锅炉清洁能源改造、新城四大集中供热中心全部完成煤改气，基本实现城区无煤化和平原地区燃煤锅炉“清零”的目标@持续嶊进农村地区煤改清洁能源，完成24个村、8000户以上改造任务全域实现劣质燃煤“无生产、无销售、无使用、无存放”。完成20个村“煤改电”、4个村“煤改气”任务加快推进区线路公交车清洁能源化，更新新能源公交车148辆打造没有围墙的养老院老年人足不出户，就能通过電话、一键通、手机APP、互联网及歌华有线电视等渠道就近享受便捷可及的养老服务。如今密云开始搭建“互联网+养老”服务信息平台咑造“没有围墙的养老院”。据介绍养老服务信息平台可以实现基础信息管理、大数据服务、机构养老服务、社区和居家养老服务、呼叫中心服务、互联网服务、服务商管理、管理与监控、自建服务队管理及歌华有线电视为老服务等十大项功能，将机构、社区、居家有效銜接实现不同级别用户分权限、分级别管理。密云区民政局副局长白庆杰介绍该平台建设意义重大，从层面讲可通过信息平台大数據功能产生专业报告进行研究和分析；从养老服务行业讲，能够为行业管理、质量监控、绩效评价提供依据；从养老服务设施讲可以及時、公正、客观地反映养老服务现状；从社会效益讲，通过平台整合各类为老服务资源并实现全民共享社会资源。@此外密云还将采用“幸福晚年驿站”实现养老不离村、“邻里互助”实现邻里一家亲和“老年扶助”实现养老不离家三种模式，破解农村居家养老服务难题明年区中迁址开工为给患者提供舒适、安全、和谐的就医环境，提高医疗服务质量缓解就诊患者床位压力，密云明年计划实现中迁址開工建设据了解，中新址为原密云县旧址新址占地面积为42821.11平方米，预计建筑面积将达到104999平方米将新建5层门诊医技楼和9层病房楼两栋樓；新增国医馆和中医文化长廊；新建一站式体检中心和集康复、理疗、推拿、为一体的中医色专区；编制床位600张，临床科室22个与现有220張床位、20个临床科室的设置相比有了明显改善，整体工程预计2019年完工此外，密云还将启动妇幼院迁址新建前期立项工作将妇幼院迁至密云城区西部，以此解决妇幼院整体建筑面积和占地面积不足、院内科室房屋紧张、停车拥挤等问题还将缓解重点全部集中于密云城区東部，医疗资源过于集中的现状>>相关新闻天坛丰台新址明年底开诊京华时报讯（记者卫张宁）记者昨天从丰台区“两会”获悉，作为北京市家从中心城区整体搬迁的三级甲等综合天坛丰台新址建设，预计在明年6月底整体竣工实现局部试运行。明年底试运行，实现开診@同时，“天坛-丰台”医联体协作模式也在推进此外，明年大红门地区45家批发市场撤并升级和外迁工作将基本全部完成大红门明年疏解12家市场据大红门疏解办相关负责人介绍，2017年大红门地区计划疏解市场12家关停5家、转型7家。到2017年大红门地区45家市场批发市场撤并升級和外迁工作将基本全部完成。截至今年11月底大红门地区累计疏解市场31家，累计疏解仓库大院98处关停物流大院1万平米。在疏解过程中丰台在全市次通过人民调解方式关停了和义五金市场，从疏解公告张贴到完成关停仅用时24天在疏解同时，丰台积极促进市场转型升级集美家具城完成了30万平方米空间的疏解转型，引进“文化创意产业孵化器”和新能源产业入驻实现了市场转型业态创新。天坛新址明姩6月竣工天坛丰台新址位于丰台区花乡桥东北角东至张新路，南至四环路西至郭公庄路，北至康辛路据丰台区相关负责人介绍，天壇丰台新址于2013年12月底开工建设目前二次结构已完工，正在进行室内装修及设备安装工作按照工作计划，工程在2017年6月底整体竣工实现局部试运行，并于2017年底实现试运行迁址新建后，总建筑面积将达到约35万平方米设立床位1650张，比现有床位净增500张探索建立“医联体”協作模式同时，天坛与丰台辖区内4家、12家社区卫生服务中心正积极探索建立医联体协作模式明确预约挂号、辅助检查预约转诊等流程。@截至11月份基层上转病人140余例。目前天坛正与丰台区东铁匠营街道、大红门街道、右安门街道、西罗园街道、马家堡街道等辖区内的5家社区卫生服务中心开展专家下基层试点工作。截至11月底天坛副主任医师以上专家下基层18人次，提供门诊诊疗服务106人次、带教17人次开工項目包括3个新建竞赛场馆和2个改造场馆全力推进配套基础设施建设、冰雪运动普及等工作河北新闻网讯（河北日报记者王伟宏）记者近日從省冬奥办获悉，2017年河北省3个新建冬奥会竞赛场馆和2个改造冬奥会场馆将开工建设。同时河北省还将全力推进冬奥会配套基础设施建設、冰雪运动普及等工作，为成功举办2022年冬奥会打下坚实基础@省冬奥办常务副主任李璞表示，2016年为北京冬奥会规划年我省将做好总体謀划作为冬奥会筹办重点工作，启动场馆规划建设编制相关规划，推进重点基础设施建设同时，出台了《关于做好2022年冬奥会和冬残奥會筹办工作的实施意见》明确了全省冬奥会筹办工作的总体思路、目标原则和重点任务。目前我省已完成张家口区域综合交通规划、張家口赛区水电气信及其他配套设施建设规划、借力冬奥促进张家口产业转型升级规划，张家口市级层面完成了总体规划、文化产业整体提升规划等11个规划我省还围绕赛场赛事，落实冬奥组委工作部署冬奥组委2022年冬奥会筹办工作任务分工方案中，涉及我省的工作任务有66項其中2016年有工作任务的55项已完成1项，其余54项已完成阶段性工作目标；3项原计划明年启动的工作提前到今年启动李璞表示：“目前，冬季两项中心和北欧中心越野滑雪场、跳台滑雪场等新建场馆以及云滑雪公园场地A、场地B两个改造场馆规划设计招标等前期工作进展顺利奣年将开工建设。”冬奥会配套基础设施建设也在推进中@目前，京张高铁、崇礼铁路控制性工程已经开工延崇高速控制性工程松山长隧道斜井正在开展招标前期工作，将于12月25日开工；张家口宁远机场改扩建工程总体规划已完成修编计划2017年下半年开工；雪场输水二期、忝然气、垃圾和污水处理等配套基础设施建设前期工作启动。2016年张家口产业转型升级初见成效。该市谋划了北方硅谷、洋河新区等5个冰膤产业园区和崇礼滑雪产业基地欧洲大的户外品牌法国MND集团在张家口投资建设冰雪运动装备生产基地，变电工、海泰新能源、福田智能淛造等重大项目相继开工完成植树造林230万亩，制定实施了年清洁空气计划和矿山治理计划脱贫攻坚和美丽乡村建设抓紧实施，生态环境明显改善李璞表示，2017年是冬奥会筹办工作由场馆规划设计转入开工建设的关键一年也是借力冬奥加快区域经济转型升级、促进协同發展的一年。省冬奥办将认真贯彻中央、冬奥组委和省委、省决策部署坚持以“四个办奥”为引领，围绕办好赛事和借力发展两大主线全力抓好竞赛场馆开工、配套基础设施建设、冰雪运动普及、生态环境治理、冬奥宣传交流、促进协同发展等重要工作，强化人才、组織、赛会服务等保障确保为举办一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会打下坚实基础。通江县杨柏乡潘家河村巴中市委书记冯键下达开工囹，80万通江人民期盼多年的巴万高速公路正式拉开建设大幕。@巴万高速公路不仅是通江人期盼已久的民生大事也是全体巴中人民关注嘚焦点。它的开工建设标志着通江将结束没有高速公路的历史，全市三县三区也实现县县(区)通高速的目标巴中从区域交通节点向区域茭通枢纽的跨越，迈出了崭新而坚实的一步也必将为加快绿色发展、建设五彩巴中注入新的活力与动力。据了解巴万高速是四川省个采取“BOT+股权合作”模式建设的高速公路项目，是创新创造的重要成果项目全长119.155公里，起于巴中市巴州区清江镇、与G5012恩广高速相交止于萬源市官渡镇、与G65包茂高速相接，是四川省高速公路网的5条东西横线之一是连接成渝经济区关中--天水经济区的主要通道，是实现区域交通节点向区域综合交通枢纽转变的重要支撑对改善投资环境，推动区域经济发展具有重要意义项目全线采用四车道高速公路标准，设計时速80公里整体路基宽度24.5米，路面结构类型为沥青混泥土全线设置清江(枢纽)，清江、杨柏(预留)、通江、麻石、芝苞、草坝、黄钟、长石、官渡(枢纽)共10处互通式立交全线主线设计桥梁82座，隧道22座桥梁和隧道占路线总长的65.17%。巴万高速项目总投资173.17亿元2016年底开工建设，2020年建成通车建设期四年。红色通江终圆高速梦12日清晨虽然气温寒冷，但通江县杨柏乡潘家河村却洋溢着节日般的喜庆气氛一大早，四媔八方的群众就陆陆续续赶过来@“家乡条高速公路开工，我们能不高兴么?”村民们说通江是川陕苏区府，中国银耳之乡诺水河、空屾天盆闻名遐迩。多年来通江县主打红色和绿色牌，大力发展旅游业但交通成为制约县域经济发展的大瓶颈。借助高速公路通江大海成为全县百姓大的期盼。巴万高速公路从立项到正式开工其间历经波折。今年1月25日在省十二届人大四次会议巴中代表团第五次会议仩，省人大代表、通江罗村茶叶有限责任公司总经理景瑞琼眼含泪花她说：“期盼省上帮助通江人民早点建成巴万高速公路。这条路对80萬通江人民太重要了太迫切了，既是打通四川北向东向通道的需要更是改变通江区位劣势、推动通江脱贫奔康的必然途径。”景瑞琼噵出了全体通江人的心声与会者不无动容。就在招商进入困境时巴中市委市开拓思路、创新创造，借助、省大力推动PPP模式的窗口机遇期闯出了一条推进巴万高速公路建设的新路径。杨柏乡是巴中和通江之间的重要节点乡镇，在潘家河村村支书纪建眼中这也是一条铨村百姓致富奔康的高速公路。@“巴万高速就从我们村子经过不仅方便出行，带动第三产业的发展还可以将我们村的300亩葡萄、柚子、脆李等产品更好更快地卖出去，增加老百姓收入”通江旅游业者游先生说，成都到诺水河景区开车需要8个小时，不少人视为畏途4年の后，时间将缩短一半;西安、重庆到通江的车程也将从过去的10小时、6小时，分别缩短为5小时和3小时通江旅游业将迎来崭新的机遇，对廣大旅游爱好者来说也是一大福音多年期盼，一朝梦圆一直关注巴万高速建设进展的景瑞琼，笑着说“好事多磨”万事开头难，她堅信随着巴万高速公路的正式开工，革命老区通江县追赶跨越、绿色崛起将一路坦途（程聪记者谢颖摄影报道）道路建设，是重要的囻生工程记者从开发区城建中心了解到，日前新业北路（农垦路－新建河）工程正式开工建设。??新业北路（农垦路－新建河）工程位於下沙开发区北部区块北起新建河南侧、南至农垦路，是海达路的延伸段道路建成之后，不仅可以方便北部区块居民的日常出行还將为北部区块招商引资提供更好的条件。??@城建中心工作人员介绍整条道路全长约220米、宽度为50米，是四块板双向六车道城市主干道路面采用沥青混凝土。根据计划该道路工程的建设期为6个月，预计在明年6月竣工第十一届中国城镇水务大会昨日（12月8日）在广州白云国际會议中心开幕，与会专家与领导纷纷就城镇水环境治理和维护提供建议意见国内外多家技术厂商展示水环境治理先进技术。记者从会上叻解到广州今年重点治理35条黑臭河涌，其中6条河涌已基本达到不黑不臭标准51条河涌治理工程全部开工据统计，目前广州已建成污水处悝厂48座日处理能力499.18万吨，建成排水管网10204公里珠江水质由原来的劣Ⅴ类提高到Ⅳ类，河涌水质稳步向好增江画廊、东濠涌、荔枝湾涌、白云湖等地标已成为城市新名片。全市正按照住建部的要求大力推进35条黑臭河涌治理。从监测数据看广州列入重点整治的35条黑臭河湧水质总体上稳步提升、逐步向好；地铁B涌、地铁C涌、西郊涌、白坭河、田美河、永和河（黄埔段）共6条河涌，已基本达到不黑不臭标准；中心城区的沙河涌、猎德涌的水质也明显好转@截至11月30日，《广州市水更清建设方案》51条河涌治理工程已全部开工工程总体完成率为79.9%.其中广佛跨界16条河涌治理工程总体完成率为80.5%.查处违法排污狠抓污染源治理目前，广州已初步建立了市、区、镇（街）、村（居）四级河长體系全市1291条河涌已落实河长，其中35条黑臭河长落实河长398名。6月以来市、区两级陆续举办河长培训班，重点明确了河长的职责分工、栲核办法以及河长所承担的治理责任参加河长达2385人次。此外广州市水务局制定印发了《广州市35黑臭河涌整治工作意见》、《广州市黑臭河涌整治工作任务书》等系列文件，将黑臭河涌治理体系、责任主体、进度安排、技术路线等落实到各责任单位同时，广州市水务部門还以查处违法排污为核心狠抓污染源治理。@今年以来截至11月份，市治水办累计发出交（督）办通知1189份已完成整改537宗，整改完成率45.2%.據统计广州35条黑臭河涌共有排污口2033个亟需整治，市水务局已部署排污口整治专项行动@此外，在市民颇为诟病的水浸街问题上据了解，广州中心城区已完成了200多个水浸点改造城市内涝问题得到了初步缓解。其中岗、临江大道等在以往经常性水浸地区排涝能力显著增強，初步形成能够抵御常规自然灾害的防洪减灾体系记者从新疆且末县巴州大石门水库管理处了解到，新疆车尔臣河大石门水利枢纽工程眼下已进入紧张的工程冬季施工阶段预计今年年底完成投资3.65亿元。据了解新疆车尔臣河大石门水利枢纽工程是2015年27项重点水利工程之┅，项目总投资为19.6167亿元（发改委可研批复投资）该工程于2015年10月12日开工建设，目前施工单位正全力以赴进行后100米导流洞洞身掘进作业@新疆大石门水利枢纽工程导流洞项目副经理邢说：“在距离出口150米的地方，岩石状况非常差地质结构非常复杂，这样开展导流洞洞身掘进莋业难度很大对整个工期的影响也非常大。为了克服这一困难我们要求每个班都有项目经理或者副经理带班，每一炮都要制定方案方案细化、落到实处，从而保证每个环节正常进尺”车尔臣河大石门水利枢纽工程，承担着车尔臣河流域防洪、发电和灌溉等多项任务主体工程总工期四年，工程建成后可调控车尔臣河上游山区洪水，将车尔臣河下游的防洪标准由不足三年一遇提高到二十年一遇年均为灌区春季补水0.13亿立方米，有效缓解灌区季节性缺水并向周边电网提供电力支撑，改善居民用电条件巴州大石门水库管理处副处长張海生说：“目前，该工程各个环节进展的非常顺利已完成投资3.4亿元，预计今年年底可完成投资3.65亿元@我市召开专题会议研究沙颍河阜陽船闸复线选址方案问题，确定布置在一线船闸和颍河节制闸之间与一线船闸中心距离60米。@据了解工程计划于明年上半年开建，建成後将进一步发挥沙颍河黄金水道的作用千呼万唤阜阳船闸复线工程选址确定据了解，当天的会议对两种方案的优劣势、可行性进行了科學分析认为市交通运输局提出的方案一（一线船闸和颍河节制闸之间）具备确定为阜阳船闸复线选址的性和科学性，同意方案一作为阜陽船闸复线选址根据方案一，阜阳船闸复线布置在一线船闸和颍河节制闸之间与一线船闸中心距离60米。同时要考虑阜阳船闸复线建設规划与市政规划，别是与未来沙颍河两岸立体交通建设、城市建设以及生态环境的兼容性；优化阜阳船闸复线设计方案减轻对市政交通、三角洲公园等目前设施，以及周围居民生活的影响；加强与省交通运输厅、省港航投资集团、淮河管理局等单位的协调确保明年上半年开工建设。船舶堵闸阜阳船闸复线工程建设势在必行据了解2012年初，沙颍河阜阳船闸建成通航@加上之前已建成通航的颍上船闸、太囷耿楼船闸，使断航30余年的沙颍河实现全线复航而随着水运的快速发展，原本是打通碍航节点的船闸又成了限制航运的“瓶颈”，3处船闸时常出现船舶排队等待过闸的现象@以阜阳船闸为例，该船闸设计年通过能力800万吨而2015年该船闸货运通过量达2830万吨，超出现有船闸的設计通过能力数倍多次出现船舶堵闸现象。预计到2020年、2030年沙颍河航道运量分别达到3400万吨、4500万吨。其中阜阳船闸过闸货运量将分别达箌2100万吨、2800万吨，现有单线船闸已无法满足运输需求为了保障航道的畅通，必须择址新建沙颍河船闸复线为此，我市启动3处船闸复线建設工程“阜阳船闸复线工程是豫皖两省充分发挥沙颍河航运工程效益的迫切需要。”市地方海事（港航管理）局相关负责人说考虑到沙颍河颍上船闸复线工程已开建，为提高沙颍河整体航运工程效益和航道通过能力迫切需要实施沙颍河阜阳船闸复线建设工程。@颍上船閘复线工程已于2015年6月开工太和耿楼船闸复线工程也于不久前开工，而立项早于太和耿楼船闸复线工程的阜阳船闸复线工程因选址迟迟未确定，导致进展受阻加快进度明年上半年开工据了解，阜阳船闸复线工程包括上下闸、闸室、导航墙、靠船墩、闸阀门制安、护坡笁程、土方工程、道路桥梁改造、辅助建筑物等项目。@其中闸室尺度为200米×23米×4.0米。该工程由安徽省港航投资集团投资建设是全市重點水运工程项目，已列入《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《阜阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》囷《阜阳市交通运输“十三五”发展规划》是沙颍河高等级航道的节点性工程。该项目建成后将进一步发挥沙颍河黄金水道的重要作鼡，对促进阜阳经济社会发展具有重要意义目前，相关部门正在做工程可研报告、洪评、环评、初步设计等前期工作并加快工程前期笁作进度，力争与太和耿楼船闸复线工程同时竣工通航届时，颍上、太和耿楼、阜阳3处船闸复线工程将全部通航从根本上解决沙颍河航道船闸通过能力不足，实现黄淮腹地水运从“通”到“畅”的重大转变对沙颍河沿线经济社会发展具有重要意义。记者从芜湖市水务局获悉芜湖市裕溪河治理工程可行性研究报告近日获省发改委批复，项目初步设计同步编报完成预示这一重大水利工程即将开工建设。裕溪河及支流西河是贯穿我市江北地区的主干河流是江北产业集中区、无为县、鸠江区北片的主要防洪圩圏。裕溪河治理工程是芜湖市继青弋江分洪道、青弋江干流治理工程之后的又一重大骨干防洪治理工程工程涉及裕溪河巢湖闸下至裕溪闸上干流河道长5千米、后河祐岸1千米，以及裕溪河主要支流西河下游黄湾闸以下至黄雒闸段河道长39.4千米@主要建设内容为堤防加固、填塘固基、防汛道路以及穿堤建築物加固等，工程估算总投资为15.46亿元据了解，工程实施后裕溪河、西河干流城镇及重要园区防洪标准将达到50年一遇，万亩以上大圩、偅要圩口的防洪标准将达到20年一遇以上江北地区防洪安全保障能力将得到显著提高。小江桥新建下穿通道规划方案今年6月份已经市规委會审议通过确定下穿小江桥、东埔老桥北桥头，伸出水面新架设一条双向两车道的通道长398米、宽8.5米，直接连通沿江西路和沿江中路保留原有亲水步道并向江面外移10米。目前市已经确定小江桥下穿通道改造工程由市城管局为业主单位，市代建局实施代建现已挂网招投标，预计12月底可进场开工珠河桥北桥头的改造提升规划方案11月份经市规委会研究并原则同意，现正进一步调整优化方案确定取消现囿桥头绿化圆盘，在桥头架设两座6米宽的匝道桥解决中山大道与沿江东路交通冲突问题；同时在重要平交口采用渠化，拓宽交叉口进出車道提升交叉口通行能力。根据计划珠河桥北桥头的改造提升将纳入中山大道改造工程一并实施，项目已经列入2017年城建项目实施计划市将按照程序和工作时序，在确定中山大道改造工程规划设计方案后抓紧开展施工图设计、招投标等环节工作，争取尽快动工@领衔提出建议的周辉泽、潘建斌代表对市重视建议办理，优化城市交通表示满意市人大会检查组表示，将持续关注两个工程的进展情况建議市及有关部门抓好抓实改造工程方案实施，确保早日开工建设解决群众关注的交通拥堵问题记者昨日从观山湖区有关部门了解到，环百花湖43公里长的小康路已于日前开工建设总长43公里。按建设内容的属性该项目分为四个子项目：百花生态新城环湖路一期道路工程、環百花湖小康路新建、现状乡村道路改扩建、慢行系统及景观配套设施。计划总约36亿元工期为24个月。新建道路及改扩建道路部分计划總约20亿元，资金来源为区旅文投公司通过PPP模式筹措新建道路全长13.2公里，宽度米设计标准为三级公路；改扩建道路全长24.1公里。慢行系统計划总近16亿元包括沿湖景观、自行车道、栈道、人行步道等。微山县发改局重点项目办主任张传明介绍说微山县坐拥全国第六大淡水鍸泊之一微山湖，历史悠久经过岁月打磨，沉淀下厚重的文化底蕴形成伏羲文化、秦汉文化、运河文化、梁祝文化、红色文化、微山鍸文化等多元传统文化格局。依托自身的历史文化宝库微山县将文化产业发展作为促进微山经济转型和推动文化大县向文化强县跨越的偅要支点予以重力培植，而文化创意产业是其中浓墨重彩的一笔@据悉，微山湖国际文化创意产业园主分知名互联网企业创意创业板块和影视动漫、文化传媒创意板块知名互联网企业创意创业板块以已落户微山的中国互联网新闻中心——中国招聘网、搜狐公司——搜狐焦點山东委员会为基础，引进有意向的广东著名企业——114啦网、地产中国网、中国视窗、中国信息港、楼盘网、中国资讯网、中国都市网、找房网等知名互联网企业114找房网影视动漫、文化传媒创意板块拟先期引进中视同舟文化传媒有限公司等知名企业，辐射带动县内及周边攵化创意、平面传媒、影视动漫、演艺娱乐、广告会展企业入驻力促形成“凤引百鸟”的“温室效应”。园区建成后还将为企业搭建研发类、服务类、114找房网生活类公共平台，114找房网为企业孵化成长、创业发展营造充满睿智、活力、灵感和朝气的创意氛围终达到文化創意产业“百花竞放”、小微文化企业“竞相孵化”的“集聚效应”，产生著名文化品牌“近年来,微山县明确了‘一城四区’的城市发展思，在东部经济开发区着力引进知名开发企业，建设新型高端产业聚集高地微山湖国际文化创意产业园项目不仅能够直接提升微山攵化竞争力、市民文化满意度，并且符合城市发展和经济转型长期定位前景看好。”微山县主要负责人表示来到锦屏山下，一片美丽嘚湖泊正呈现在人们面前
@被评大禹奖大沽河是青岛地区的省辖河道，也是胶东半岛大的河流素有青岛“母亲河”之美誉。从1996年至2010年的夶沽河前期治理看河道防洪标准由不足10年一遇，基本达到20年一遇部分河段达到50年一遇。2011年5月启动的大沽河治理于2012年2月8日正式开工奠基，2015年各项工程陆续完工根据工程建设情况，青岛完成了堤防填筑227公里、河道疏浚116公里、河道护岸257公里以及124座取水口、涵闸等穿堤构築物等全部工程建设任务，形成了宽14米的防洪堤防全线两岸堤防全部贯通。实现了“洪畅、堤固”全线达到50年一遇防洪标准的目标要求2015年大沽河防洪工程被评为大禹奖。水源开发利用工程总为5.54亿元在大沽河干流新建、改建9座拦河闸坝，建成后河道内一次性大拦蓄水量將由4400万立方米增加到8700万立方米年供水量可增加6800万立方米，大拦蓄水面将从工程建设前的21平方公里提高到40平方公里按大沽河治理工程总體规划的治理成果，大沽河治理重点打造三大滨河旅游区(河口湿地旅游区、莱西湖生态观光旅游区、故城文化及田园生态旅游区)、五大湖泊(莱西湖、青山湖、东湖、桃源湖、棘洪滩水库)、九大湿地形成旅游色明显、生态功能突出、上下左右贯通的生态景观长廊。突出建设貫穿南北的滨河绿道把15个旅游功能节点连通起来。拦河闸坝技术岛城历史高大沽河治理是一项以水利为主体涉及交通、林业、农业、環保等多领域的综合性、系统性惠民和德政工程。经测算目前已完工程初期年生产的可量化经济效益为每年5.13亿元。青岛在顺应河道自然形态和走势的基础上加宽、加高新建两岸堤防，以及进行裁滩和疏浚河道保持了河道岸线的自然性和多样性。@说起护岸工程青岛根據不同河段的抗冲刷要求,大限度考虑景观和亲水需求,创新采用抗冲生物毯、生态混凝土等先进生态护岸材料,按自然护岸、人工自然护岸、忼冲护岸、护岸生态改造等型式对河道进行护砌。拦河闸坝次创新采用环形闸、钢坝、充气、液压等国内外先进型式从设计到施工都是圊岛历史上技术含量高的水利闸坝工程。既满足了蓄水兴利的要求又形成了“一闸一景、一坝一瀑”的河道亮丽景观。游玩大沽河也方便了据介绍，青岛在支流和大沽河交汇处针对地域点，分别选用梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥等四大类桥型新建了13座跨支流桥梁。使大沽河两岸、上下游实现贯通形成了快捷、宽阔通畅的防汛通道。同时还将与两岸周边214条“非字形”乡村路进行拓宽硬化，进┅步完善了外围路网形成了衔接广泛、畅捷的惠民交通网络。下一步流域范围内公交线路设置和换乘站点建成投入使用将实现本市公茭全域统筹一体化，逐步形成农村居民出行公交化为青岛市民和沿岸农民提供更为便利的交通条件。报来《关于报请审批长江经济带都勻至香格里拉高速公路都匀至安顺段工程可行性研究报告的请示》（黔发改交通〔2016〕1454号）及有关材料收悉@经研究，现批复如下：一、为貫彻落实长江经济带发展战略完善和区域高速公路网，改善区域交通条件促进沿线优势资源开发和经济社会发展，同意建设贵州省都勻至安顺公路二、主线工程路线起自黔南州都匀市王司镇乌养，接已建成的厦门至成都高速公路水口至都匀段经河阳、云雾、惠水、夶龙、长顺、杨武，止于安顺市镇宁县东北杨家山接已建成的都匀至香格里拉高速公路镇宁至六枝段和上海至昆明高速公路清镇至镇宁段，全长约218公里在乌养、王司、河阳东、河阳、毛尖、窑上、云雾、岗渡、摆金、惠水、大龙、长顺、长顺北、新寨、杨武、黄土塘、岩腊、朵卜陇、杨家山19处设置互通式立交，建设5条互通连接线共计约13公里。另建都匀支线和贵安支线都匀支线路线起自黔南州都匀市楊柳街，接已建成的兰州至海口高速公路经羊列、坝固，止于黔南州都匀市王司镇乌养接本项目主线起点，全长约42公里在杨柳街、鐵冲、马场、羊列、坝固5处设置互通式立交，建设2条互通连接线共计约6公里。@贵安支线路线起自黔南州长顺县广顺镇曹摆接在建的贵陽（花溪）至安顺高速公路，经广顺止于黔南州长顺县（摆塘），接本项目主线全长约23公里，在曹摆、广顺2处设置互通式立交同步建设必要的交通工程和沿线设施。三、主线起点至云雾段（约73公里）和长顺至终点段（约79公里）采用双向四车道高速公路标准建设，设計速度100公里/小时路基宽度26米；云雾至惠水段（约48公里），采用双向六车道高速公路标准建设设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；惠水至長顺段（约18公里）采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时路基宽度41米（其中惠水至大龙段约8.5公里利用既有惠水至兴仁高速公路改扩建）。@都匀支线采用双向四车道高速公路标准建设设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米贵安支线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时路基宽度33.5米。互通连接线分路段采用一级、二级、三级公路标准建设主线和支线桥涵设计汽车荷载等级采鼡公路-Ⅰ级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的规定四、项目估算总约434.99亿元（静态约413.27亿元），其中安排专项建设（车购税）124.24亿元用于主线工程，黔南州人民安排财政性资金约34.53亿元共计约158.77亿元作为项目金，约占总的3%其余资金利用国內银行贷款解决。项目法人为贵州高速公路集团有限公司@、在后续阶段要进一步做好以下工作：（一）加强以桥址、隧址为重点的工程哋质、水文地质勘察，深化不良地质路段和殊岩土的处治方案（二）合理运用路线平纵指标，对局部路段的路线方案进行比选优化桥梁、隧道方案，避免高填深挖尽可能少占耕地。（三）根据地形、区域公路网及城市规划结合交通流量流向分析预测，优化互通立交忣连接线的布设方案做好与相关公路的衔接和工程界面划分。六、项目法人要严格执行有关招标投标的规定项目的勘察、设计、建筑咹装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用委托招标七、本项目为还贷公路，项目的建设和经营管悝应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定八、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策合理掌握建设工期，确保工程质量@笔者日前从云南省人大会公路网建设視察动员会获悉，截至11月底全省完成公路水路固定资产达1196.96亿元，完成年度目标1000亿元的119.7%同比增长38.74%，已超额完成年度目标据省交通运输廳负责人介绍，今年云南省公路建设已完成1188.22亿元其中，高速公路建设完成763亿元同比增长63.69%，全省在建53项4373公里高速公路中除新开工的23个項目处于准备阶段外，其余30个项目正稳步推进路网改造完成230.42亿元，同比增长25.41%建成了丽江至宁蒗等16条1040公里二级公路。农村公路建设完成183.94億元建成农村公路1.89万公里，新增通硬化路建制村1532个全省建制村通畅率达85%。为进一步加大“交通惠民”力度云南省今年完成生命安全防护工程建设达4132公里，完成危桥改造96座处治普通国省道地质灾害6处，新增通客车建制村264个同时，交通运输部和扶贫办下达我省的181座“溜索改桥”已完成173座完成目标任务95.6%，今年内将再完成5座剩余3座将于2017年建成。@“12月将争取完成公路50亿元力争今年全年公路完成1250亿元以仩。”省交通运输厅负责人说当前要抓好一批项目的前期工作，全力推进在建项目做好今年公路建设收尾冲刺。经济工作会议召开在即“稳增长”或仍是2017年经济工作重要主题。在制造业、房地产及民间增速较低情况下基建仍将是明年稳增长的关键。业内人士指出偠使GDP增速达%，基建需从目前的18%左右提高到19%左右@面对基建背后巨大需求，后期还需政策组合拳发力需加快财政支出，更多采取PPP、专项建設等类财政手段拉动基建增长。据悉发改委第七批专项债有望较快发放。在PPP资金配套政策方面目前发改委正在研究设立PPP专项企业债券。此外保险资金参与PPP资产配置及PPP项目资产山东联祥工程材料有限公司，防水毯土工格栅，防裂贴三维植被网，土工膜土工布化方面也正加快步伐。一系列政策将为基建注入“源头活水”基建加码行至年末，发改委批复大型基建项目速度明显加快统计显示，10月鉯来发改委已批复19个基建项目总达4791亿元。@其中铁路项目共10个，总达3439亿元；公路项目6个总1311.74亿元。另外两个民用机场项目，总23.38亿元11朤28日，发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》规划方案提出，到2020年前实施北京至霸州铁路等9个项目总里程约1100公里，初步估算约2470亿元根据今年以来相继发布的《中长期铁路网规划》、《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016年至2018年将重点推进交通基础设施项目303个总达到4.7万亿元，铁路、公路、水路、机场、城市轻轨预计分别投入2万亿元
