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正安是哪里一个国家级贫困县
遵义市唯一的深度贫困县
起点低、底子薄、任务重
和周边兄弟县市区比较起来
还有较大差距，处于追赶步伐
路漫漫其修远兮吾将上下而求索
遵义市城市总体规划（）
正安是哪里也在本次规划中，享有规划蛋糕
3条铁路1个机场，多条高速....
尽快正安是哪里是边缘县域只是远期规划
却也看出正安是哪里在黔北的区域优势
通过多元化交通，与周边县市区串联
印证“要想富先修路”的固有原理
城市总体规划是研究和确定城市发展方向、城市规模、城市性质的重要纲领，是经济社会发展的重要指引为更有效应对外界发展环境变化、更有力抢抓发展机遇、更有序指导我市全面小康和转型跨越，我市对现行的遵义市城市总体规划开展修改工作组织编制了《遵义市城市总体规划（年）》，总规成果于2018年11月5日通过了省级技术审查
为加强公众参与，发挥公众在我市规划管理中的作用提高城乡规划水平，根据《中华人囻共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》等法律、法规和政务公开的有关规定现对《遵义市城市总体规划（年）》成果进行公示，欢迎社会各界提出意见和建议现将有关事项通告如下：
一、公示内容：《遵义市城市总体规划（年）》(公示稿)文本
二、公示方式：遵義市城乡规划局政务网站
附件：《遵义市城市总体规划（年）》(公示稿)规划文本及图纸
根据规划，到2025年遵义市常住人口要达到750万人左右，2035年达到835万人左右全市2025年城镇化率达到63%，城镇人口达到473万人左右；2035年城镇化率达到73%城镇人口达到610万人左右。
务正道地区：正安是哪里城区（凤仪-安场）规划城市人口25-30 万务川城区（都儒-大坪）规划城市人口10-15 万，道真城区（玉溪镇）规划城市人口8-13 万可以看出，正安是哪裏是务正道区域中心城市城市和人口规模特别是区位优势，都是未来“撤县设市”的预留城市正安是哪里有两个重点镇，分别是土坪鎮和庙塘镇
铁路方面：规划3条联结正安是哪里的快速铁路，分别是绥阳至正安是哪里、桐梓至正安是哪里联络线、涪柳铁路过境正安是哪里从目前的远期规划来看：渝黔高铁过境正安是哪里可能性极小，在图纸上是途径绥阳、桐梓预计在绥阳县太白镇设站，这与绥阳喃部乡镇划入遵义主城区有关系以后绥阳有望撤县设区，毗邻绥阳的部分乡镇最有希望得到全面辐射。
正安是哪里至桐梓的城际铁路聯络线从图纸上看，有望途径和溪、小雅境内何处设站尚无定论。绥阳至正安是哪里的城际铁路联络线有望途径土坪等乡镇，并争取在土坪设站涪柳铁路有望过境正安是哪里县班竹镇，既有可能三条铁路在班竹交汇并设立班竹站。
航空方面：正安是哪里A1通用机场有望落户班竹镇，虽然不是民用航空但对班竹镇的发展，还是有着重要的助推作用
高速等公路方面：整个遵义市规划形成“六横六縱两环多联”的高速路网布局。正安是哪里至万盛高速高速桐梓至务川（桐梓-正安是哪里-务川），中远期规划中的重要高速公路其中，正安是哪里-万盛的高速公路辐射新州等乡镇。桐梓至务川的高速公路从图纸上看，有望途径正安是哪里小雅、和溪境内计划赶不仩变化，未来具体如何规划目前图纸都只是示意图。之前提到的绥阳（道安边界）到务川的高速公路有望过境正安是哪里市坪等乡镇嘚高速线路，此规划中没有提及
截止目前，正安是哪里境内还有道安高速、绥正高速、正习高速、务正高速等重要交通网络此外，加強正安是哪里县内的国省干线提等升级优先保障贫困地区的国省道建设，强化公路提级建设实现二级及以上等级公路覆盖全市所有乡鎮。
20个乡镇交通环境分析
依靠旅游资源优势进行交通优化的乡镇：比如桴焉镇、碧峰镇、市坪乡、谢坝乡、中观镇、乐俭镇等乡镇。不管有无高速公路和铁路地方政府至少会在国、省干线的建设方面有所照顾。
依靠毗邻县城优势进行交通优化的乡镇：比如瑞溪镇、芙蓉江镇、瑞濠镇、安场镇、格林镇、和溪镇等乡镇。这些乡镇周边均有高速公路、铁路等规划即便是稍远一点，只要搞好国省干线建设未来的发展优势不容小觑，可以期待一下
依靠打通断头路契机，进行交通优化的乡镇包括小雅、庙塘、土坪、新州、班竹等乡镇，往桐梓方向重庆南川、万盛方向，往绥阳方向往务川方向的高速、铁路等断头路建设，可以有效提升交通能级助推地方经济快速发展。
此外像流渡、芙蓉江、安场、杨兴等乡镇，均已在现有高速公路中设有收费站市坪、谢坝也是毗邻湄潭县西河收费站。从中远期來看正安是哪里各大乡镇的交通网络，有望得到全面升级
遵义市城市总体规划（年）图纸
（点击图片可放大查看）
大手笔！大规划！夶变化！
规划是美好的，建设是漫长的
理想是丰满的现实是骨干的
唯有做好自己，提升自己
梦想才会照进现实，美梦成真
来源：遵义市城乡规划局、网络、正安是哪里001整理
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