曲轴传感有毛病会没有高压电吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-02 03:30 标签：

东风小康k07曲轴位置传器线没有12Ⅴ電压这是什么问题

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1 我看过你的帖子我建议你检查氧转感器，因为它在400度以内不工作还有温度传感器和进气压力传感器等

2 更换曲轴位置转感器的建议是鉴于你求助1、2挡挫车严重，高速时┅切正常的帖子

3 汽油泵怠速状态下压力是2.3公斤2000转以上时好象是2.69公斤，建议你检查燃油压力先然后在检查燃料护网是否有堵塞的情况

今日小编为我们介绍的是p0335故障码解决办法下面就让小编为我们介绍一下p0335故障码解决办法吧，一辆行进旅程约157000km搭载了型号为JL482QA主张机，排量为1.6L, 5速手动变速器的福特嘉年华轎车期望可以帮忙到我们。

该车主张机作业正常主张机主张不着车。因早晨欠好着车检修过一次，检查火花塞及高压电时拆下4个吙花塞没有发现积炭或烧蚀，把火花塞接到高压线上放在汽缸盖上试火，4个火花塞电极都有火花认为燃烧系统没有问题，替换了水温傳感器、怠速电机其时试车，每次主张主张机都顺利着车认为缺点现已打扫。第二天早晨冷车主张打火十多次也没能主张着车，毕竟推车主张着车主张机作业正常。

在翻开燃烧开关或主张时可以听到燃油泵作业的工出声。按惯例程序燃油泵尽管作业了，还要检查燃油系统压力是否正常联接燃油压力表，作业主张机燃油压力读数为300kPa，封闭燃烧开关15min后坚持油压在150kPa，燃油系统压力及坚持油压在囸惯例划

测量汽缸压力，联接汽缸压力表测得4个汽缸压力都是在950kPa以上，汽缸压力及各缸压力差都在正惯例划内

有油、有电、汽缸压仂也正常，检查配气、燃烧正时符号都在正确方位，底子可以打扫主张机内部机械缺点的或许性因没着车，缺点灯不停息再次用诊斷仪读取缺点码，又闪现P0335曲轴方位传感器电路缺点根除缺点码，连续主张几回车都没有着车痕迹，再读取缺点码仍是闪现P0335曲轴方位传感器电路缺点缺点码又出现了。在主张时调查外表主张机转速表指针有不坚决，有时表针在0的方位不动有时在290r/min。用诊断仪数据流监測功用读取主张机转速，在主张机作业时有时主张机转速为0，有时表针在200-600r/min之间改动、不稳定

分析电子控制燃油喷发系统作业原理，主张机曲轴方位传感器信号是PCM控制模块核算燃烧时间和喷油量的底子信号是最重要的传感器之一，曲轴方位传感器有缺点可以引起不着車缺点该主张机主要靠曲轴方位传感器信号控制燃烧提早角和喷油时间，曲轴方位传感器的靶轮选用60-2齿方式由双缸燃烧，当主张机主張后PCM控制模块会控制1缸喷油器封闭几回，并通过凸轮轴方位传感器来供认1缸的方位这个进程一般不逾越5s, PCM控制模块得到了正确的1缸方位後，当即由开环控制转为闭环控制因而选用这种控制办法的主张机只需有油、有电就应该可以主张，该传感器损坏或其信号缺失后主张機将不能主张

根据检测到的缺点码，首要检查测量曲轴方位传感器线路用万用表电阻挡，测量曲轴方位传感器A脚至PCM第15脚（红／白色线）线路阻值0.003 Ω;测量曲轴方位传感器B脚至PCM第34脚（红／棕色线）线路阻值0.003Ω；线路阻值正常，无短路、断路现象；并检查车辆各个接地址用砂紙打磨有锈蚀处，从头设备紧固接地线螺丝传感器线路检查没有问题。测量原车曲轴方位传感器（电磁式）线圈电阻值热车时404Ω，冷车时380Ω;测量新传感器电阻值为400Ω。对比测量曲轴方位传感器（如图2所示），检查作用在正惯例划内。因为线路检查正常，缺点码又与曲轴方位传感器有关把新曲轴方位传感器换上，用诊断仪根除缺点码主张主张机，主张机作业正常主张机仍是不着车，彻底打扫曲轴方位傳感器及线路缺点

分析主张不着车时，或许是燃烧开关在主张挡时燃烧开关（燃烧底座）不导通没有供电，此缺点（在奥迪100(参数|图片)轎车上）比较常见为了打扫燃烧开关是否有问题，把燃烧开关打到ON挡从蓄电池正极给主张机电磁开关直接加电，主张主张机仍是不著车，打扫了燃烧开关底座在主张挡时不供电的或许。

因为曲轴方位传感器现已替换过了发生高压电的还有燃烧线圈及其线路。该主張机燃烧系统选用双缸燃烧即1缸和4缸一起燃烧，2缸和3缸一起燃烧当一个汽缸位于紧缩行程上止点燃烧时，一起燃烧的另一个汽缸位于排气行程的上止点一起燃烧3线式燃烧线圈，其间一根为正极电源线其他两根来自PCM控制模块的控制信号线。接下来检查燃烧线圈及电路嘚线路联接状况测量电源线有12V电压，供电正常联接器联接出色。

推车主张着火后缓加快时主张机转速平稳上升，急加快时主张机抖┅下分析是高压断火，别离拔下4缸高压线调查主张机作业时燃烧高压电，发现第4缸高压火跳的弱再次作业主张机检查跳火状况，看箌有火花可是火花不是连续。因而供认燃烧线圈有问题所以替换燃烧线圈，主张主张机仍是不着车推车主张后，主张机急加快时转速平稳上升主张机急加快抖的问题解决了。

在燃烧线圈正常后持续检查主张时高压火不连续缺点。拔下燃烧线圈的3线插头用二极管試灯联接在燃烧线圈，3线插头的2号端子和1号端子、2号端子和3号端子之间主张主张机，二极管试灯明暗改动没有规则时有时无。持续作業主张机用二极管试灯测量PCM控制模块输出燃烧信号，二极管试灯闪耀不均匀时有时无。因而可以判定曲轴方位传感器、PCM控制模块以忣线路，为燃烧线圈供给的初级信号不正常曲轴方位传感器、燃烧线圈现已替换过，考虑是不是PCM控制模块有间题拆下PCM控制模块检查，線路板有进水的痕迹可是电子元件没有烧坏和开焊的，可以打扫PCM控制模块有缺点

燃烧线圈控制信号，是PCM根据曲轴方位传感器信号供给嘚曲轴方位传感器空位过大，输出信号太弱或遭到搅扰PCM控制模块检测不到正确的曲轴方位传感器信号，系统主张了安全保护功用不給主张机供给高压电。曲轴方位传感器空位过大或许是曲轴止推瓦磨损，飞轮前后窜动量过大拆下主张机检查，曲轴及飞轮无明显前後窜动现象飞轮上的脉冲信号发生器转子（靶轮）无变形或缺齿现象。

检查传感器与脉冲信号发生器转子的空位为2mm（标准值为0.5-1.5 mm )加之曲軸飞轮窜动量，此空位逾越标准值会引起传感器电磁线圈磁通量的改动，然后引起传感器输出失常（削弱）信号给主张机燃烧带来倒黴影响。用万用表测量曲轴方位传感器主张主张机时的输出电压为0.6V左右，该传感器的输出电压偏低所以调整曲轴方位传感器空位，把傳感器固定支架磨去0.5mm使曲轴方位传感器与主张机飞轮上的靶轮，空位坚持在1.5mm再次主张主张机，测量输出电压抵达1.8V,空位缩小转速信号增強提高了输出及抗搅扰才干。在测量曲轴方位传感器时看到传感器线束插头附近有6-7cm没有屏蔽。该曲轴方位传感器是电磁式结构它自身是一个交流发电机，是有源信号设备它宣布的信号是细微的，只需毫伏级为了避免该传感器宣布的信号被搅扰，所以规划加装了屏蔽线是不是曲轴方位传感器屏蔽不全信号受搅扰，所以用铝箔把线束屏蔽好主张主张机，仍是打不着车

分析推车主张时，主张机不參加作业主张机可以顺利着车。只需主张机作业时燃烧线圈控制信号不正常，PCM遭到什么搅扰进入缺点保护功用主张机不参加作业能著车，阐明燃烧系统都能正常作业问题肯定与主张机有关。分析主张机作业时夺电把政策锁定在主张机上，分析主张机旋转时炭刷发苼的火花及电磁波可以搅扰曲轴方位传感器信号，影响曲轴方位传感器的标准信号输出因为曲轴方位传感器和主张机设备方位很近，線束又捆在一起主张机作业时发生的剧烈火花和电压不坚决，可以影响和搅扰曲轴方位传感器信号

为了供认该车主张时，主张机发生電磁搅扰拆下主张机检查，分化主张机壳体发现电枢线圈有磨损，当主张机电枢旋转时电枢线圈移动与挡油盘接触抵触（如图3所示），线圈绝缘漆掉落线圈有时与挡油盘发生瞬间短路，发生了剧烈火花和电磁波搅扰曲轴方位传感器信号，PCM控制模块检测不到正常的曲轴方位传感器信号进入缺点保护功用，使主张机不燃烧

供认主张机电枢线圈磨损的原因是挡油盘设备差错。从头组装主张机时把挡油盘凸起面翻过来设备凹面朝向电枢线圈 （如图4所示），设备主张机后试车，主张机一转主张机当即着车用诊断仪根除曲轴方位传感器缺点码，主张机缺点灯停息连续主张数次后，检测缺点码不再出现经常出现的缺点码P0335曲轴方位传感器电路缺点彻底打扫。

通过该車缺点的打扫可以看出缺点部件和缺点码检测作用，两者不相符检测作用是曲轴方位传感器及线路缺点，实践是主张机内部缺点导致嘚曲轴方位传感器信号不正常PCM控制模块存储了缺点码，使高压火时有时无这个问题从理论视点看会发生，主张机作业时出产的电磁波搅扰曲轴方位传感器信号，PCM控制模块接收到不正确的信号阻挠燃烧和喷油控制。曾经在修红旗世纪星(参数|图片)VG20主张机时也遇到相似攪扰现象，联接主张器充电时主张主张机就不着车，一检查没有高压火把充电机撤掉，就可以顺利主张还有，控制主张机控制单元嘚（007号）主继电器内部的电容开焊，发生搅扰信号也影响主张机没有高压火，打不着车把电容开焊点焊好，就可以顺利主张

PCM控制模块对燃烧系统设置有缺点监测电路，在向施行器输出控制信号的一起还监测施行器的作业状况，而施行器无反应信号时PCM控制模块施荇缺点保护功用，为了避免在燃烧系统出现缺点时火花塞不燃烧，而喷油器照旧喷油构成汽缸内燃油过多，导致主张机主张困难三え催化器过热或损坏。所以PCM控制模块连续3-5次接收不到燃烧器的反应信号时，系统就强制喷油器中止作业

一起，也使我们认识到无缺點码，不一定没有缺点；有缺点码缺点不一定就是缺点码所指的元件引起的缺点。曲轴方位传感器缺点率比较高正常损坏的状况下一般较简略判别。用主张机主张时不着车能推着车的状况下，并且没有曲轴方位传感器缺点码存储的状况下替换曲轴方位传感器都能打掃缺点，可是有曲轴方位传感缺点码而不是曲轴方位传感器自身缺点。该车有曲轴方位传感器缺点码替换了曲轴方位传感器，缺点未能打扫前次修补替换了正极炭刷，在组装进程中把挡油盘装反了凸起一面朝向线圈，挡油盘与线圈距离过小加之旋转的电枢轴向移動，长期接触抵触线圈绝缘漆破损后构成瞬间短路（没影响主张机的作业），发生的电磁波搅扰了曲轴方位传感器的正常信号使PCM控制模块启用了安全保护功用，所以发生主张机不着火现象一起存储了P0335曲轴方位传感器电路缺点。

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