惰轮是是指夹在两个齿轮之间與两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系而不改变传动比
张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出現的，它的作用是把皮带或链条张紧减小它们运动过程中的震动和能量损失
这两种轮几乎没有任何关系，是两种完全不同的东西
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张紧轮是起张紧作用的，位置是可以变的而惰轮是只是起过度的作用，位置固定不动的
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汽車上的 张紧轮 是由一个轮子和一个液压挺杆组成 液压挺杆一端固定在机体上 张紧轮可以摆动 减少震动保持一定的张力
惰轮是 正如其他朋伖所说的那样
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这东西很好区分 但是我没看明白過渡轮和调整轮 我们卖的一般就可变正时张紧轮和惰轮是 空调轮 没听过过渡轮和调整轮的 可能我们的车系不一样 分不清了轮子上都有编号嘚 按编号查就能查出来
至于他的作用你现在百度就可以了 他们都属于易损件 换的比较多 东西倒是不贵 就是你换这些零件的公时费不便宜
张緊轮和惰轮是作用是什么呢
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过度轮和惰轮是的作用是一样的，由于正时长防止皮带抖动起过桥作用；张紧轮和调整轮的作用是调整皮带松紧度的车型不一样，配置的轮子数量也不一样
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难道就就没人看得出楼主很可能是學生？！最多就是个学徒而已！！30分你们至于吗？！
30分太少了吗你知道就回答下呗
无语，鄙视社会这种败类
败你妹!!!!!你他妈才是败类
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不是有动力皮带带动的惰轮是，有正时链条带动的惰轮是
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