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因沈环线辽河大桥维修施工经辽中归哪管区公安分局、交通局批准,过往车辆请绕行新民市、京沈高速公路
辽中归哪管区公安分局交警大队
辽中归哪管辽河大桥加固工程项目分解体系的建立 李云峰1 辛秀艳2 ( 辽宁省交通高等专科学校 ,辽宁沈阳 . 辽宁省高等级公路建设局 ,辽宁沈阳 110003) 摘 要 目前旧桥加固工程檢验评定标准尚未出台 ,本文结合辽中归哪管辽河大桥加固工程对旧桥加固工程的项 目分解体系的建立过程和方法进行了探索和实践,实现了對旧桥加固工程质量和工程文件的有效控制 关键词 旧桥加固 质量控制 文档管理 中图分类号:U445. 7 文献标识码 :B 1 工程概況 梁间凿除 50cm ,然后用钢筋与原横隔梁主筋焊接 ,现浇湿接 1. 1 地理位置及范围 缝 , 以减小单片 T 梁的活载效应 ; 辽中归哪管辽河大桥位于沈阳市辽中归哪管县境内沈环线上 ,竣工于 为提高 T 梁的正截面承载能力 ,在跨中粘贴二层 GFRP , 1970 年 ,原桥设计荷载为汽 —13 土质量的好坏直接影响主梁间力的传递 ,为此需鑿除旧翼缘 度为净 7. 0 + 2 ×0. 75m 人行道 ,横桥向为 5 片 T 梁 ,其 T 梁 ( ) 板间共计 50cm ×8cm 宽 ×高 一段重新浇筑混凝土补强 , 以 中心距是 1. 6m ;第 1 至 6 孔有 9 道横隔梁、第 7 至 39 孔有 5 加强 T 梁間力的传递 ,全桥所有 T 梁间的接缝均需凿除重新 道横隔梁。支座为钢板固定支座与摆柱式活动支座下部 浇筑 ; 为双柱式桥墩和肋板式桥台 ,基礎为钻孔灌注桩群桩基础。 对主梁混凝土缺陷及大于 0. 25mm 的裂缝 ,用环氧胶液 1. 2 桥梁病害情况 灌注裂缝补强 ;为加强桥面铺装混凝土与主梁的连接 ,在主 该桥 T 梁弯曲裂缝 , 宽度一般在 0. 15mm 左右 ,裂缝最 梁梁肋上植连接筋 ;全桥所有支座均更换为橡胶支座 ;更换
按照上级交通运输主管部门意见决定即日起对该桥梁进行封闭交通,以免出现突发性重大安全事故造成不便,敬请谅解 1、京沈高速敖司牛-满都户 2、十灯线养壵堡-新民 1、京沈高速满都户-敖司牛 2、沈环线满都户-新民 |