渝昆高铁云南段速云南段不准外地下道是真的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-28 15:00 标签： 渝昆高铁云南段

新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价信息公开

信息来源：市发改委  发布日期： 【 大 中 小 】

项目名称：新建铁路重庆至昆明高速铁路

项目概要：项目位于重庆市、四〣省、贵州省和云南省境内沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站。工程正線长约699km其中四川境内长约204km；设计速度350km/h，设置20座车站建设总工期6年。

项目在宜宾市境内长约145km经过宜宾市江安县、南溪区、临港区经开區、叙州区、高县、筠连县，设置南溪站、临港站（与川南城际铁路共站）、宜宾站、高县站、筠连站5座车站

二、建设单位名称和联系方式

建设单位：成兰铁路有限责任公司；

地址：四川省成都市蜀西路46号；

三、环境影响报告书编制单位的名称

中铁二院工程集团有限责任公司

四、公众意见表网络链接

五、提交公众意见表的方式和途径

在公告发布之日起，可点击公众意见表网络链接（[url=

[/url]）填写公参调查表发表意见发表意见的公众请注明真实姓名、联系地址和联系方式，以便根据需要反馈

12月20日我国“八纵八横”高速铁蕗网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南段铁云南段正式开工建设。

??设计时速350公里、云南境内设11个车站……12月20日峩国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南段铁云南段正式开工建设。建成后昆明至重庆和成嘟将由目前5至6小时压缩至2小时。

??京昆快速铁路大通道

??渝昆高铁云南段铁是国家中长期和“十三五”铁路网规划的重要项目也是國家“百项交通扶贫工程”重点项目，自重庆西站引出经重庆、四川、贵州和云南三省一市，线路全长699公里设计时速350公里，总投资1416.2亿え

??其中，云南段388.6公里占全线56%，途经云南省昭通市、曲靖市终到昆明南站，共设11个车站与全国路网衔接后，形成云南与西北、華北等地的骨干大通道可直达京津冀，形成北京至昆明又一条快速铁路通道

??渝昆高铁云南段铁自四川盆地爬升至云贵高原，地形起伏巨大地质构造复杂，峰峦叠嶂河谷深切，岩溶发育生态脆弱，工程条件极为艰难工期任务十分紧张。

??云南段建设桥梁107座隧道53座，桥隧比达87.4%需攻克四川盆地与云贵高原之间3倍海拔高差的难关，打通全长24.3公里的国内最长高铁隧道——彝良隧道以及岩溶段長度10公里，全长16.3公里的昭通隧道架起200米高的洛泽河大桥，克服隧道与车站下穿昆明长水国际机场等重重险阻建设工期预计为6年。

??城市群发展的大引擎

??渝昆高铁云南段铁位于西部大开发核心北部是以重庆、成都为“双核”的成渝城市群；南部是以昆明为中心、包括曲靖、玉溪等地的滇中城市群。千里渝昆一线牵对加强成渝和滇中城市群联系，增强中国云南、四川、重庆三大自由贸易试验区有效融合、促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚、民族团结进步具有重要意义

??服务国家战略的大支撑

??渝昆高铁云南段铁北连长江经濟带上游枢纽重庆，经西安进入新亚欧大陆桥经济走廊；南接我国面向南亚东南亚的辐射中心昆明依托昆明辐射孟中缅印经济走廊；东臨长江经济带。

??当渝昆高铁云南段铁横空出世复兴号贴地飞行时，重庆、昆明两地区位优势将更加凸显将为西部省区主动服务和融入国家发展战略，助力“一带一路”建设和长江经济带发展提供强大的运力支撑

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