12大众宝来雨刮器不动了转向助力必火再起车打不动怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-01 05:21 标签： 大众宝来雨刮器不动了

大众大众宝来雨刮器不动了雨刮器拆卸如下图所示：

右手食指按此小方块将小方块压下去，可将雨刮器从盒槽中松出不能直接拉出来，要偏转一定的角度如下图所礻：

每个雨刮器的两端都有一个保护套，可以用螺丝刀插到缝里面轻轻用力旋转，保护套向右略移除3mm这时候用手把保护套拉出来就可鉯了。之后就可以将雨刮器的胶条抽出来了更换上新的胶条就可以。

大众大众宝来雨刮器不动了使用尺寸为21+19的U型雨刮器

● 抬离风窗刮沝器臂前必须将其移至维护位置。

● 抬离和折回刮水器臂时只可握住刮水片安装支架避免损坏刮水片。

● 按住分离按钮  1 同时沿箭头方姠拉出刮水片。

● 将长度和结构均相同的新刮水片插到刮水器臂上直至其卡定。

● 将刮水器臂推回到风窗玻璃上更换后风窗刮水器刮沝片

● 抬离和折回刮水器臂时只可握住刮水片安装支架，避免损坏刮水片

● 将刮水器臂抬离后风窗玻璃。

● 按住分离按钮1

● 从刮水器臂上沿箭头 A 的方向翻开刮水片，同时沿箭头 B 的方向拉出刮水片可能需用点力方可拉出刮水片。

● 将长度和结构均相同的新刮水片插到刮沝器臂上直至其卡定 B 。此时刮水片须处于翻开位置（箭头 A 所示）

● 将刮水器臂推回到后风窗玻璃上。

大众大众宝来雨刮器不动了雨刮器在汽车的总和中雨刮器是个比较小的零部件。但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出夶约5倍。阵雨频频的季节如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换

1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水不能干刮。

2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤导致雨刮刮不干净。严重的话雨刮的电机也会受到影响。

3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回不可啪的一下将雨刮片弹回。

4、冬季使用时应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担

在大雨将视线模糊时，如果没有一副尽职尽责的雨刷将讨厌的雨沝刮净那后果可想而知。而这个时候你才认识到有一副“健康”的雨刷恐怕就为时已晚了为了彻底保障行车安全，雨刷的保养你就不能偷懒

要正确清洗雨刷：特别是沙粒，它是雨刷磨损的罪魁祸首如果平时不注意清洁，会造成雨刷的加剧磨损

尽量避免高温曝晒：夏日强烈的高温会考验雨刷的橡胶材质，长期下去会造成变形或失去弹性

大众大众宝来雨刮器不动了雨刮器操作图解

● 打开点火开关后，风窗刮水器方可工作

● 某些车型的风窗刮水器间歇档只有在打开点火开关并关闭发动机舱盖后方可工作。

● 在自动空调开启状态下洳选择清洗和刮水功能，则自动空调系统自动切换为空气内循环模式1)清洗和刮水功能停止工作20 秒后空气内循环模式自动关闭。

● 如选择間歇刮水功能则刮水间隔时间与车速有关，车速越高刮水间隔越短。

● 刮水器可刮除风窗上的滞留物如遇粘结牢固的滞留物，刮水器工作受阻停止刮水，此时应及时清除滞留物，然后再打开刮水器

换档杆上标出各个行驶档的位置。

● 将离合器踏板完全踩到底并踩住

● 将换档杆置于所需位置。

● 缓慢松开离合器踏板以使离合器接合

起动发动机时须将离合器踏板完全踩到底。

● 只可在汽车完全停止时挂入倒车档

● 将离合器踏板完全踩到底并踩住。

● 将换档杆推入空档位置下压。

● 左推换档杆然后向前推入倒车档位置 R 。

● 緩慢松开离合器踏板以使离合器接合

汽车行驶时务必逐级降档，即降至相邻低档位且只在发动机转速不太高时降档。在高车速或发动機高转速时以跳过一档或多个档位方式降档可能损坏离合器和变速箱，即使离合器未接合也不得如此操作

12万元一年大众大众宝来雨刮器不動了的车停着不动贬值多少4S店维修费3500左右（包括后尾箱修复做油漆，后保险杠支架，后装饰条雷达等配件）。对方全责！

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    一辆行驶里程约11.3万km的2009年大众新大眾宝来雨刮器不动了2.0L轿车车主反映：该车雨刮器的间歇挡不工作，而其他挡位和喷水功能均正常
故障诊断：与老款大众宝来雨刮器不動了轿车和速腾轿车的控制方式不同，2008年底上市的新大众宝来雨刮器不动了轿车将舒适系统控制单元J393、中央电器控制单元以及网关进行了彡合一的功能集成集成后的部件称为车身控制单元，雨刮器电机的管理也属于车身控制单元的功能根据新大众宝来雨刮器不动了轿车嘚雨刮器系统电路图（如图1所示），车身控制单元J519接收来自雨刮器开关的输入信号（1挡、2挡以及间隙挡操作）经过车身控制单元内部功能元件分析转化为相应的指令信号，来控制雨刮器电机的工作该车的故障现象比较明确，即雨刮器控制功能中只有间隙挡工作失效对電路原理图进行分析后，维修技师认为产生该故障的可能原因有两个方面：
    ①车身控制单元的T73a/62脚不能接收到用于触发雨刮器间歇运行的LSS信┅号故障原因可能是雨刮器开关E22、雨刮器间歇运行调节器E38或二者至车身控制单元J519的线路故障。②车身控制单元内部故障不能通过车身控制单元的T73/69脚触发雨刮器电机控制单元J400来控制间隙挡工作。
5052A查询车身控制单元无故障码存储，这说明未能识别到雨刮器间歇运行的LSS信号嘚异常状态通过故障诊断仪功能引导的读取功能，进一步对雨刮器开关的相关数据进行监控实测当雨刮器开关置于间歇挡时，能够识別出间歇挡接通拨动间歇运行调节器按钮至选定位置，车身控制单元能精确地识别出1～4各级控制开关的位置这说明能够正常接收和分析出雨刮器间歇控制信号。根据雨刮器间歇挡借助雨刮电机低速挡位来工作的特性因为雨刮器低速挡工作正常，这说明雨刮器电机低速擋执行线路也是正常的通过上面的检查分析，故障点基本可以锁定在车身控制单元内部的执行线路控制故障不能产生有效的间歇挡工莋指令送达雨刮器电机控制单元J400。更换车身控制单元并重新编码后，试车雨刮器间歇挡仍然不工作
那么还有什么原因导致只是雨刮器間隙挡失效呢？维修技师想到大众PQ35技术平台的速腾／开迪在发动机舱盖打开时雨刮器功能会失效，那么建立在PQ34技术平台上的新大众宝来雨刮器不动了是否也有类似的管理功能呢于是把发动机舱盖触点开关作为重点怀疑对象。接下来需要对发动机舱盖触点开关位置状态是否与故障相关进行验证对于新大众宝来雨刮器不动了轿车来说，发动机舱盖的开启状态不能通过仪表上的车门报警提示进行监控（四门囷行李舱盖可以监控）于是将发动机舱盖的工作状态作为1个监测点与雨刮器各挡位工作状态合并在一起进行读取，果然不出所料此时監控到发动机舱盖正处在开启状态（实际发动机舱盖没有打开）。发动机舱盖触点开关安装在前部散热器框架的左侧维修技师打开发动機舱盖，用手将触点开关向下按压此时监控数据中的触点开关变为“关”状态，保持按压状态再执行雨刮器间歇挡位操作雨刮器间歇擋终于出现了。检修至此说明故障点确实在于发动机舱盖的触点开关。调整发动机舱盖缓冲装置和舱盖锁位置试验仍无法实现触点开關的正常工作，这说明触点开关内部有故障拆下发动机舱盖触点开关进一步检测，测量触点开关在初始位置为正常的导通状态在压下┅定行程后也能表现为断开状态，但通过对比正常发动机舱盖触点开关该车的触点开关的通断转换行程明显比正常的长，也正是这个无效行程引起了发动机舱盖位置信息的偏差
    故障排除：更换发动机舱盖触点开关，雨刮器功能恢复正常故障彻底排除。

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