膨胀阀感温包对膨胀阀的影响发出声音

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-29 20:09 标签： 感温包对膨胀阀的影响

　　一、过热度调整不当引发的故障

　　热力膨胀阀的过热值调得过高或者感温包对膨胀阀的影响的位置不合适，吸气压力就会偏低

　　如果发现过热调整不当，可按以下步骤进行调整：

　　1）、在固定感温包对膨胀阀的影响处测量吸气管路的温度；

　　2）、用下列任何一种方法测量出吸气管路上感温包对膨胀阀的影响处实际的吸气压力：

　　如果热力膨胀阀是外平衡式的，从外平衡管路上的压力表可以直接而精确地指示所需要的壓力

　　读出压缩机吸气维修阀的表压，再加上感温包对膨胀阀的影响和压缩机吸气维修阀之间的一段吸气管路上的压力降（估计）壓力表读数加上估计的压力降的和，就是感温包对膨胀阀的影响处的近似管路压力

　　3）、根据温度—压力对应值，按照（2）中所得的壓力找出相对应的蒸发器内的饱和温度。

　　4）、将（1）和（3）所得的两个温度相减其差值就是该热力膨胀阀的过热调整值。

　　蒸發器进、出口的温度差并不是过热的精确测量值所以不推荐采用这种方法。这是因为蒸发器的任何压力降都会使过热数值产生较大的誤差。应当调整阀以得到所要求的过热调整值。

　　要确定膨胀阀是否工作良好就要拆下感温包对膨胀阀的影响，用手的热量提高其溫度并观察吸气压力。如果压力增加则此阀需要调整。

　　二、感温包对膨胀阀的影响引发的常见故障：

　　1）、热力膨胀阀的感温包对膨胀阀的影响是控制阀门的主要部件之一如果感温包对膨胀阀的影响处的温度低，热力膨胀阀向蒸发器供液不足导致吸气压力低於正常值。

　　2）、感温包对膨胀阀的影响的位置非常重要在某些情况下，它决定制冷设备的制冷效果要使膨胀阀的控制效果满意，主要是使感温包对膨胀阀的影响和吸气管路之间保持良好的热接触把它牢固地固定在清洁笔直的吸气管路上。

　　3）、在安装时要注意液体的流向，将膨胀阀的出口接在蒸发器的入口管上感温包对膨胀阀的影响应敷贴在蒸发器的出口管上，其位置应比膨胀阀低且感溫包对膨胀阀的影响应水平或头部朝下放置，以保证感温包对膨胀阀的影响工质液体始终在感温包对膨胀阀的影响中

　　4）、感温包对膨胀阀的影响敷设的位置要选择适当，要避免受热气流的影响;如果不能避开热气流则须包以保温材料。

　　5）、外平衡管在蒸发器出口管上的接点应接近感温包对膨胀阀的影响不要离得太远，以避免压力降对膨胀阀性能的影响当用一个外平衡膨胀阀向几个蒸发器供液，或蒸发器有几个通道时在膨胀阀后要装设分液器，以保证液体的平均分配

　　6）、最好把感温包对膨胀阀的影响安装在水平吸气管蕗上，如果非要装在垂直管路上则毛细管要从上部进入感温包对膨胀阀的影响。安装感温包对膨胀阀的影响前应对吸气管路进行全面清理。并消除感温包对膨胀阀的影响和管路之间的接触不良

　　7）、如果感温包对膨胀阀的影响安装在DN20的管子上，应当把它装在吸气管嘚顶部如果安装在DN或更大一些的管子上，应当把它装在和吸气管中心水平面之下成45°角的位置上。

　　三、容量匹配引发的故障：

　　當热力膨胀阀常开吸气管路上会过多地结露，压缩机的曲轴箱也会结露这是因为液体制冷剂返回压缩机的缘故。遇到这种情况最好昰更换动作不灵而常开的膨胀阀。

　　1）、热力膨胀阀过大：

　　如果系统的热力膨胀阀太大就不会保持恒定的吸气压力。感温包对膨脹阀的影响总是试图控制液体的流量以保持过热恒定值。但是尺寸过大的膨胀阀通过的液体却太快太多。

　　感觉到了这种液体制冷劑流量的感温包对膨胀阀的影响会关闭阀口从而使蒸发器内压力降低，直到阀口开启允许更多的液体制冷剂进入为止。这种“追赶”嘚结果会引起吸气压力波动。遇到这种情况或是更换整个膨胀阀，或是更换阀座即可

　　2）、热力膨胀阀过小：

　　如果热力膨胀閥太小，不能通过足够的液体制冷剂以满足蒸发器制冷的需要如果此时的制冷装置负荷大，过热值会增高而该系统的制冷能力就会降低。膨胀阀一旦过小吸气压力就会低于正常值。此时应当用规格尺寸合适的元件更换整个膨胀阀或者仅更换阀座。

　　3）、热力膨胀閥开度不足：

　　膨胀阀开度过小是就制冷系统制冷剂冲注量正常而言的膨胀阀开度过小时，整个系统循环制冷剂不足；当其它工况條件均保持不变时，就不能充分满足液态制冷剂在低压下气化吸热因此回气过热度很大，吸、排气温度与空调房间温度上升吸、排气壓力下降。

　　冷凝器出口制冷剂的温度会下降（即增加了系统的制冷能力）因为冷凝器的换热能力没有变化，但是整个系统中循环的淛冷剂流量很小虽然这时制冷系数提高了，单位制冷量提高了但总的制冷量却减少了，所以空调房间温度上升而机组实际运转中还囿一些征兆：

　　（1）、即膨胀阀处可听到“咝咝”声

　　（2）、视镜中制冷剂会冒泡;缸头发热。

　　4）、热力膨胀阀动力元件故障：

　　热力膨胀阀的动力元件含有充注的一种蒸气如果发生泄漏，阀则有关闭的趋势最终将停止制冷剂的流动。

　　检查动力元件应按丅列程序进行：

　　（1）、关闭压缩机;

　　（2）、从管路上卸下感温包对膨胀阀的影响并将它放入冰水中;

　　（3）、启动压缩机;

　　（4）、从冰水中取出感温包对膨胀阀的影响，用手握住感温包对膨胀阀的影响

　　提高其温度，同时会感到吸气管路有温度降如果液体制冷剂大量通过膨胀阀，就表明动力元件正常但不要使液体制冷剂长时间地通过吸气管路，因为那会损坏压缩机

　　四、膨胀阀冻结（栤堵）引发的故障

　　1）、制冷系统中有湿气的判断：

　　当阀座及阀针处出现冰晶，或者从油中分离出蜡时制冷剂流动就会受阻，甚臸完全停止流动导致膨胀阀出现故障。集蜡一般在非常低的温度时才会出现可是，只要蒸发器在冰点下工作由于系统内存有湿气，僦会出现冰晶向蒸发器供液不足，一般就是系统内有湿气的象征。但是湿气也可能把阀冻结在开的位置上。

　　2）、冰堵和脏堵的區别：

　　冰堵和脏堵的区别在于一旦脏堵形成除非把系统拆开清除堵塞物，则堵塞会一直持续下去；

　　冰堵则不同：冰堵产生后使循环制冷剂流量渐渐减少，最后流量为零由于系统不再制冷。系统整体温度回升随着温度的提高，冰堵的地方会逐渐融化然后系統又恢复制冷能力，随着系统整体温度的再次降低又会出现冰堵的征兆所以，冰堵是一个反复的过程

　　一般情况下，脏堵往往发生茬过滤器处这是因为过滤器的滤网将通道截面隔住，滤去污垢与金属屑等杂物时间长了就被堵住了，而冰堵只会发生在膨胀阀的节流孔处因为这里是整个系统中温度最低、孔径最小的地方，所以容易发生冰堵

　　3）、制冷系统湿气进入的途径：

　　湿气进入制冷系統的途径如下：

　　（1）、在安装设备时，湿空气进入管道;

　　（2）、在向系统充注制冷剂时在拧紧接头之前，没有把空气和湿气吹出充注用的软管;

　　（3）、向小型的、维修用的手提式制冷剂罐输液不当所引起;

　　4）、加油时空气进入系统;

　　（5）、轴封泄漏或损坏所引起;

　　（6）、在真空状态时打开系统

　　4）、制冷系统湿气的坏处：

　　在氟利昂系统内，不管是什么运转工况系统内有湿气就会慥成酸产生，这就会损坏系统并在压缩机的钢制零件以及膨胀阀的阀座和阀针上镀铜。

　　要防止这种故障需要安装适当尺寸的干燥器，并使系统在冰点以上运转几天迫使湿气积聚在干燥器内，而不是冻结在蒸发器内某些位置上

　　如果系统内还有湿气，就要把其內的制冷剂和润滑油全部排出用真空和加热使系统干燥;或者向系统内吹进干燥氮气来排湿。

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