摘 要：近些年来随着我国經济的快速发展，交通行业正在不断地进行着更新公路的养护工作迫在眉睫。本文针对路面集料选择裂缝的原因总结出一定的路面集料选择裂缝修复的措施，希望能够保障公路的质量延长公路的使用寿命，确保高速公路的行车安全了
关键词：高速公路;路面集料選择裂缝;养护施工
高速公路一直以来都是我国的主要的交通道路，高速公路在施工完成后在一段时间之后会因为外力的破坏而产生裂缝，对于高速公路的裂缝养护技术的研究就在所难免拥有一套高标准的高速公路裂缝养护技术是高速公路养护的最基本条件，有了高標准的技术就能够高质量的对裂缝产生的道路处进行修复，这样也就能够保证高速公路的顺利使用了
1 高速公路裂缝产生的原因
1）材料问题导致公路路面集料选择裂缝。公路裂缝的成因很多其中最为主要的一个因素就是施工材料不达标。一方面在施工过程中，由于相关部门或者相关人员由于过分追求经济利益才用了一部分不合格的材料，大大降低了工程的施工质量直接导致了裂缝问题的發生。在此基础之上由于在进行了压实工作之后的水泥密度通常很难达到其实际需要，所以将会对水泥自身的稳定性造成极为不利的影響使得路面集料选择逐渐产生基层收缩裂缝。
2）温度问题导致公路路面集料选择裂缝众所周知，大体积混凝土水泥水化热会导致公路路面集料选择产生裂缝因为混凝土材料主要是由水泥材料混合而成的。水泥材料在硬化过程中会释放大量的热能，产生的这些热能会导致公路路面集料选择内部发生膨胀而水泥材料硬化完成后，又会逐渐出现温度骤减现象急剧的温度骤减会挤压公路路面集料选擇内部。这样反复的膨胀和挤压会令公路路面集料选择突破承受极限，最终形成裂缝
3）地下水原因引起路面集料选择裂缝问题。眾所周知有大量的地下水存在于路面集料选择之下，而且由于裂缝形状不同或者说程度不同这就使得地下水在这些特殊位置所需要承受的剪切应力和拉应力是不一样的。因此地下水在整个公路建造和使用过程中都起到了极为重要的作用。在实际施工过程中往往要对這一问题引起足够的重视，只有这样才可以从根本上保障公路施工的顺利开展和后期的正常使用
原标题：TST伸缩缝路面集料选择专鼡灌封胶施工
施工所需的主要设备有TST熔化罐、石子加热器、热平板振动器、摊铺器、火焰喷射器、膨胀螺栓等
（1）粘结料：橡胶、SBS嵌段共聚物、改性沥青、软化剂、增粘剂、抗氧剂。技能要求为：
针入度（15℃、100g、5s）＜80（0.1mm）；流动性（60℃、5h）＜3（cm）；弹性（恢复率）＞50%；拉伸度（25℃、5h）＞20（cm）
（2）骨料：集料应该洁净、枯燥、无风化、无杂质；坚硬、耐磨的抗冲击性好的粗集料（20～40mm）和细集料（6～10mm）；强度＞120Mpa；磨耗率＜25%；冲击值＜28%；压碎值＜25%；针片状颗粒含量 10%。 （3）跨缝钢板：镀锌钢板长为100cm左右，厚度一般为4mm搭接50mm为宜。
（4）填塞料：密质的海绵体
（5）环境：关闭的交通、施工的气温应在15℃以上，2级风以下的晴朗天气
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