工程主要为翔安岸端隧道工程及翔安岸部分接线工程:
);通风竖井一座(中心桩号
(沿线路纵向);左、右线接线路基均为挖方路基(其中右
年业主委托施工接线路基
主要包括西滨互通式立体交叉主线路基、路面及防护工程。
”形剖面下坡施工,施工过程容易积水施工排水量大,
地质复杂,本標段隧道需要穿越陆域浅埋段、富水砂层和
断面大工法多,工期紧主隧道按三车道设计,最大开挖断面达
施工中根据隧道区域地质条件主要采用
法、双侧壁导坑法、上下台阶法、中
导洞等多种方法进行施工。由于地质情况比较复杂施工进度达不到原施组要求,
初期支护要达到不渗不漏二次衬砌达到Ⅰ级防水即无湿迹。
地下水是海底隧道施工中的最大风险
工中发生涌水、突水和突泥,造成隧道持續坍塌或严重进水将对施工人员及机械
设备造成极大威胁,甚至导致工程报废造成无可挽回的损失。
⑴隧道穿越陆域浅埋全风化层段施工