M27.9×3(M24)内螺纹孔深度什么意思

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实 训 课 教 案 用 纸 学科 《车工工艺與技能培训》 教学章节或模块课题 模块八 车M27、M24螺纹 审批签字 实训时间 年 月 日 实训时数 35 授课班级 授课方法 实物举例、多媒体、示范讲解、 小組讨论、比较 课题相关知识 熟记M6~M24三角形螺纹的螺距 实训目的 能判断螺纹牙形、底径、牙宽的正确与否并进行休整熟练掌握中途对刀的方法,环规测量 实训用材料、 设备 车床CA6140 圆钢 三角螺纹车刀 实习训练内容及工艺要求 附 记 课题导入 粗牙螺纹的牙型为60o的等边三角形粗牙螺纹應用最广。上个课题M30X1.5为细牙螺纹细牙螺纹适用于薄壁零件、受动载荷的连接和微调机构的调整。三角广泛应用于各种紧固连接 学情分析 通过车削螺纹M30X1.5,动手能力大大提高车M27、M24螺纹,螺距加大 强化练习。 课题分析 转速45r/min 较适中螺纹车刀崩刃后,怎么处理理论值与实際值的把握,特别强调车螺纹不准用手摸或用棉纱去擦螺纹 课题内容 车螺纹时车床的调整 (1)变换手柄位置:一般按工件螺距在进给箱銘牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置,并把手柄拨到所需的位置上 (2)调整滑板间隙:调整中、小滑板镶条时,不能太紧也不能太松。太紧了摇动滑板费力,操作不灵活;太松了车螺纹时容易产生“扎刀”。顺时针方向旋转小滑板手柄消除小滑板丝杠与螺母的間隙。 车螺纹时的动作练习 (1)选择主轴转速为200r/min左右开动车床,将主轴到、顺转数次然后合上开合螺母,检查丝杠与开合螺母的工作凊况是否正常若有跳动和自动抬闸现象,必须消除 (2)空刀练习车螺纹的动作,选螺距2mm,长度为25mm,转速165~200r/min。开车练习开合螺母的分合动作先退刀、后提开合螺母,动作协调 试切螺纹如图8-1,在外圆上根据螺纹长度用刀尖对准,开车并径向进给是车刀与工件轻微接触,车一條刻线作为螺纹终止退刀标记如图所示。并记住中滑板刻度盘读数后退刀。将床鞍摇至离断面8至10牙处径向进给0.05mm左右,调整刻度盘“0”位(以便车螺纹时掌握切削深度)合下开合螺母,在工件上车一 条有痕螺旋线到螺纹终止线时迅速退刀,提起开合螺母用钢直尺戓螺距规检查螺距。 图8-1 车无退刀槽的铸铁螺纹 (1)车螺纹前工件的工艺要求: A、螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2~0.4mm(约为0.13p)保证车好螺紋后牙顶处有0.125p的宽度(p是工件螺距)。 B、在车好螺纹前先用车刀在工件上倒角至略小于螺纹小径 C、铸铁(脆性材料)工件外圆表面粗糙喥要小,以免车螺纹时牙尖崩裂 (2)车铸铁螺纹的车刀 :一般选用YG6或YG8硬质合金螺纹车刀。 (3)车削方法:一般选用直进法车螺纹时,螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都产加切削工作每次车削由中滑板做径向进给,随着螺纹深度的加深切削深度相应减小。这种切削方法操作简单可以得到比较正确的牙型,适用于螺距小于2mm和脆性材料的螺纹车削 (4)中途对刀的方法:中途换刀或车刀刃磨后须重新对刀。即车刀不切入工件而按下开合螺母待车刀移到工件表面处,正转停车摇动中、小滑板,是车刀刀尖对准螺旋槽然后再正转开车,觀察车刀刀尖是否在槽内直至对准再开始车削。 (5)车铸铁螺纹应注意的事项 A、第一刀进刀要少以后也不能太大,否则螺纹表面容易產生崩裂 B、车削时一般不使用切削液。 C、切屑呈碎粒状要防止飞入眼睛。 D、为了保持刀尖和刀刃锋利刀尖应稍倒圆,后角可磨的大些 车无退刀槽的钢件螺纹 (1)车钢件螺纹的车刀:一般选用高速钢车刀。为了排屑顺利磨有纵向前角。 车削方法:采用用左右切削法戓斜进法如下图8-2所示。车螺纹时除了用中滑板刻度控制车刀的径向进给外,同时使用小滑板的刻度使车刀左、右微量进给。采用左祐切削法时要合理分配切削余量。粗车时亦可用斜进法顺走刀一个方向偏移。一般每边留精车余量0.2~0.3mm精车时,为了使螺纹两侧面都比較光洁当一侧面车光以后,再将车刀偏移另一侧面车削两面均车光后,再将车刀移至中间用直进法把牙底车光,保证牙底清晰精車使用低的机床转速(n<30r/min)和浅的进刀深度(ap<0.1mm)。粗车时n=80~100r/min,ap=0.15~0.3mm 图8-2 这种切削法操作

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