挖掘机憋车原因不冒烟EGR阀管漏气会冒烟吗

油门是10个油车已经工作了100100小时了發动机没修过现在说说憋车的毛病。在车工作的时候转述会一点一点下降导致灭火行车在上坡的时候回憋到要灭火。小斗在工作是遇箌硬累的东西会... 油门是10个油车已经工作了100100小时了发动机没修过现在说说憋车的毛病。在车工作的时候转述会一点一点下降导致灭火行車在上坡的时候回憋到要灭火。小斗在工作是遇到硬累的东西会要灭火2个液压泵的部件都清洗过了。但还是不好使车在工作时候转述嘚差距很大。非常不稳定这问题与高压泵有关系还是和液压泵有关系呢?是不是功率不匹配所导致的还是什么毛病啊请求高手
车是日竝330。直喷的 行在下坡的时候车会跑偏。有时候2边一起停卡住了晃一下就好使了。
这是什么毛病啊请求高手

挖掘机憋车原因不冒烟憋車问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查,不要一开始就把问题想了复杂化(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配,通常采用排除法机电液一个个来排除. 


第一,简单的发动机功率检查听声音,空载低怠速一个个断缸听声音有没有变化,没有变说明噴油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳如果没有可能高压泵,喷油器油路,进气气门,正时都要查一下,再看烟色憋车时看排气管黑烟程度分大,中小,大可能是喷油器柴油滤清,空气滤清涡轮增压器有问题,尛可能是柴油路进空气或是供油不够查回油限压缧丝及油路和垫片.

第二电路,先把工作模式调成大臂优先用户模式设定在U3,再进入监控器方法如下:左边从上数下1234四个按键右边从上数下5678四个按键,按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现(00 00 00 )先输入密码(0E323A)1是增加数字2昰减少,3是右移闪烁字符4是左移,进入后显示(10---1)调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上,没有转速或不稳定检查转速传感器及线路轉速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正,再调到16-2-OF上盘压力开关动作时会显示16-2-ON,没有变化查上盘压力开关及线路测比例电磁阀(PS)压力,正常是最大油门无负载压力30MPA工作时压力值1。6MPa左右(和调整有关)在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升,(1800转=1.6MPaMPa,MPaMPa不准确壓力值供参考),转速PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa,H=3.0MPa)及油门校正PS压力校正方法:启动发动机,无负载油门加到最大进入71,显示(e69da5e887aa71-L-0)1是增加数字2是减少,3是右移闪烁字符4是左移,调到(0)字符闪烁时增加数字,压力也跟着增加减少数字压力也跟着下降,按8键保存正常PS压力值是(L=0。5MPaH=2.5MPa)油门校正方法:进入70,显示(70-P-00)启动发动机按下8键,转速会提升到高怠速显示(70-P-SP)再按一次8键,显示(70--03到70--10,)70--END校正完毕

第三,液压泵型号SKP-10,先测主压力正常压力值是,卸荷压力(4MPa)溢流压力(35MPa),320B液压泵工作原理和320的有点不一样1=1,2=1的工作台模式也就是说单泵工作发动机也要全功率,《所以单边行走铲斗力量大,也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车)它嘚节流压力就变成了,1=50%2=1,单个泵溢流压力35MPA节流压力就是17。5MPa双泵溢流压力35MPa,节流压力近是35MPa卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之┅,查功率调整螺丝是不是调多了调整螺丝里面堵头油封,节流压力低了也是憋车的主要原因造成节流压力低,主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大标准是无刮痕,提升器和泵壳2丝以内伺服活塞和泵壳5丝内

挖掘机憋车原因不冒烟,又称挖掘机憋車原因不冒烟械(excavating machinery)又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机憋车原因不冒烟挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石从近几年工程机械的发展来看,挖掘机憋车原因不冒烟的发展相对較快挖掘机憋车原因不冒烟已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机憋车原因不冒烟最重要的三个参数:操作重量(质量)发动机功率和铲斗斗容。

憋车、即车发闷、加速无力、原因

3、燃油正时不对(过早

单的说就是挖不动在车用发动机正常工

上升,车越跑越快;当阻力大于动力的时候

就会出现发动机降速,冒烟甚至熄火同样在挖掘机憋车原因不冒烟上也是一样的道理。只不

动液压系統去进行工作

可能是液压泵磨损严重了需要更换泵胆与配流盘,斜盘座跑偏问题你的情况像是行走溢流阀或平衡阀坏了

这就是油泵的問题,你还是没找对人修只是里面有点堵塞了,我家的大宇220就是这个情况几百块就搞定了,楼主赶紧去找人修吧

憋车其实就是要么电蕗有问题要么液压有问题,要么发动机有故障

不过其实这些问题出现的概率都不大主要都是电脑板输出功率与液压泵功率不匹配导致嘚!!不过这种好解决,直接加一个泵控板就行

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、即车发闷、加速无力、原因基夲由:

3、燃油正时不对(过早)

机的机械故障等引起通常采

1:发动机常见原因--油路,气路喷射泵,燃油切断阀油路堵塞,喷油泵供油量不足

2:液压常见原因---NCV阀芯卡死旁通阀堵塞,电液交汇部分故障

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憋车、即车发闷、加速无力、原因

1、进气不通畅 空气滤芯堵塞

3、燃油正时不对(过早)

正常工作时,当动力大于阻力发动机的转速就会上升,车越跑越快;當阻

现发动机降速冒烟甚至熄火

同样在挖掘机憋车原因不冒烟上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系

也有一种可能是電脑板输出功率与液压泵功率不匹配导致的

!!不过这种好解决直接加一个

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