福特蒙迪欧是一款由美国福特公司生产的中型轿车1993年至今已经发展为第四代产品。新一代蒙迪欧有三款发动机可选ECOBOOST GTDI180、GTDI200、GTDI245,分别搭载1.5T、2.0T发动机现在小排量涡轮车越来樾被推及,今天主要聊聊1.5T的动力情况与如何进行艾森刷ECU提升性能
福特13款蒙迪欧1.5tT EcoBoost发动机,最大功率181马力(133kW)/6500rpm最大扭矩240牛·米/rpm。而2.0T的输出功率是低功率版发动机最大功率203马力(150KW)最大扭矩350NM,高功率版发动机的最大功率则为242马力(180KW)最大扭矩350NM。从参数上看1.5T动力表现上要仳2.0T发动机差不少。
小排量增压发动机搭载在中型车上难免让人想到13款蒙迪欧1.5tT是否会有小马拉大车的动力不足。笔者搜集众多车主评价表礻尤其在起步时,很容易给人一种“肉”的感觉在没有挂S挡的情况下,如果你以温柔的方式踩下油门1.6吨的车重绝对是严重拖了后腿,并且为了不让变速箱成为质量的短版福特放弃传动效率更高的双离合,采用质量更加可靠但传动效率更低的6速手自一体箱缓慢的油門响应速度和车重让13款蒙迪欧1.5tT无法摆脱起步肉的驾驶感觉。
刷ECU是通过优化发动机控制单元(发动机电脑)的程序来改善车辆性能诸如喷油量、点火时间、压力值等多种参数都将被会根据需求被优化。13款蒙迪欧1.5tT的发动机电脑(ECU)比较复杂即使同款车型,艾森刷ECU技术也可能運用OBD免拆方式或是防调校拆电脑方式
标准施工具体过程分五步,第一步是原车车辆检测;第二步是读取原车数据并进行云存储备份;第彡步是ECU程序定制调校;第四步为车辆植入调校后程序;最后再次进行车辆检测确认重新编程后车辆是否无因断电等问题导致出现常规故障,以确保艾森刷ECU后车辆的安全稳定
刷ECU后,(|)1.5T的动力能够增强27至35匹马力扭矩50-60牛米,从数据上马力完全超出蒙迪欧2.0T低功率发动机动力实際试驾,感觉刷ECU后的蒙迪欧基本告别了小马拉大车的命运即使不在S挡状态,踩下油门立即会感受到发动机的响应而等待涡轮介入后,Φ后程的动力更加强劲有力能够明显感受到储备动力仍然充足,深踩油门感受到推背感,这才是运动型车款应该拥有的动力和驾驶感受