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随着越来越多的商业和住宅建设项目再加上全球公共基础设施投资的增加,因此高空作业平台租赁市场的需求也急剧增加。此外随着致命伤害率的上升工作场所中越来越多的安全隐患促使各行业不得不更多地利用高空作业设备。由于需求不断变化租賃模式是更好的选择。

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工程中常使用的无超起臂的主副臂组合式桥检车结构 鈳以得到其结构形式较为复杂,由主臂、副臂和摆动撑杆以及牵拉系统等结构组成根据前面的有关研究可知,起升平面外主副臂组合臂架结构可以视为悬臂梁柱结构而在起升平面内则为两端简支构件。对于此结构多发生平面外的弯扭失稳失稳形式也非常复杂。因此有必要对此结构进行整体弯扭稳定性分析以得到结构的失稳特征方程。

对于整体稳定性影响较大的结构参数有主臂长度1L副臂长度2L以及撑杆长度为1S,相应的各角度参数组合臂架结构主要承受竖直吊重的作用。根据前面的研究内容可以知道应用静力平衡法所得到的结构平衡微分方程是变系数方程,很难获得解析解因此对于无超起臂的主副臂组合式桥检车结构整体稳定性问题依然应用能量法,通过假定符匼边界条件的变形曲线分别得到每一根杆件的弯扭总势能,求和后得到整个结构的弯扭总势能最后根据势能驻值原理得到失稳特征方程。

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