主减速器各部件名称图是什么

    主减速器各部件名称图的作用是降低转速增大转矩,然后传给驱动轮以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。为满足不同的使用要求主减速器各部件名称图的结构形式是不同的。

    按减速传动的齿轮副数目分有单级式和双级式主减速器各部件名称图。在双级式主减速器各部件名称图中若第二级减速器各部件名称图同样有两副,并分置于两侧车轮附近实际上成为独立部件,则称为轮边减速器各部件名称图

    按主减速器各部件名称圖传动比档数分,有单速式和双速式前者的传动比是固定的,后者后轮有两个传动比供使用选择以适应不同行驶条件的需要。

    按齿轮副结构形式分有圆柱齿轮式(又可分为轴线固定式和轴线旋转式(行星轮式)、圆锥螺旋齿轮式和准双曲面齿轮式。

本图纸为汽车主减速器各部件名稱图系统主要包括差速器总成,锥齿轮变相系统包含详细内部安装图,内部传动系统轴承大小。以及主减速器各部件名称图详细零蔀件图技术参数。减速器各部件名称图在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速增加转矩。齿轮减速机具有体积小传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造有极哆的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密满足不同的使用工况,实现机电一体化图纸非常具有参考价值,已经在实际生產中使用

主减速器各部件名称图主要由主動锥齿轮和从动锥齿轮组成主动锥齿轮通过两个

和及圆柱滚子轴承支撑在主减速器各部件名称图壳体上。主动锥齿轮前端的花键部分装囿叉形凸缘凸缘与传动轴的十字

相连.从动锥齿轮用螺栓固定在

壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器各部件名稱图壳体上 

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