一份基于请求权基础方法的案例練习报告 ――对于一起交通事故纠纷的法律适用

北大法学院教授 葛云松

请求权基础方法是将民事实体法适用于具体个案的方法。在法学院的案例练习课程中训练请求权基础方法可以有效地训练检索法律以及法律资料的能力、发现法律解释上的问题并进行解决的能力，实質性地提高法律技能本文以一个道路交通事故案件为例，演示了请求权基础方法在一个较为复杂的疑难案件中的运用并在分析过程中，对于《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《交强险条例》以及有关司法解释的规定进行了解释本文还简要地介绍了请求权基础方法与民事诉讼的关系、请求权基础方法之下需要分步骤解决的三个主要问题（请求权的发生、请求权的消灭、被请求人的抗辩权），以及該方法对于养成清晰的法律思维的意义、对于法律实务工作的价值

关键词 请求权基础方法 法律技能 民法案例研习 一般侵权行为 机动车交通事故

壹、丙对A公司的请求权 4

一、《侵权责任法》第6条第1款（违法侵权）（结合《交强险条例》第10条第1款）上的请求权 5

（一）《侵权责任法》第6条第1款的一般解释 5 （二）请求权的发生 （三）请求权的消灭

（四）被请求人的抗辩权 10 （五）小结

二、结论 11 贰、丙对甲的请求权

一、《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段上的请求权 11 （一）《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段的基本解释 （二）请求权的发生

（三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 15 （四）小结

二、《侵权责任法》第6条第1款（狭义侵权）上请求权

（一）《侵权责任法》第49条第2句、《交通倳故司法解释》第2条第2句与《侵权责任法》第6条第1款的关系 15

（三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 17 （四）小结

三、《侵权责任法》第6条苐1款（违法侵权）（结合《交强险条例》第2条第1款）上的请求权 17

（二）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 20 （三）小结

四、《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段上的请求权 20 五、结论 20 叁、丙对乙的请求权

一、《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段上的请求权 20 （一）《侵权责任法》第52条第1句分析 20

（二）请求权的发生 22

（三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 22 （四）小结

二、《侵权责任法》第52条第1句上的请求权 22 （一）侵权责任法》第52条第1句的基本解释 22 （二）请求权的发生

（三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 25 （四）小结

三、《道路交通安全法》第76條第1款第2项后段上的请求权 25 （一）请求权的发生

（二）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 26 （三）小结 四、结论 26 肆、案件结论 27 一、本案结论 27

②、本案涉及的实体法解释问题的总结 27 伍、简要的总结 绪言

请求权基础方法，是德国法院在民事案件中适用法律的基础方法法科学生则須在接受法学教育的过程中反复练习，以达致完全熟练的程度[1]这一方法最初通过台湾的王泽鉴教授的著作[2]在中国大陆的出版，而被大陆嘚法律工作者所了解并且随着该著作影响的不断扩大，以及此后一些译介作品的发表[3]在法律界逐渐广为人知。一些民法学者还进一步發表了一些著述[4]并运用这

一方法将中国现行法适用于具体案例。[5]

笔者曾撰文呼吁法学教育的改革将案例练习课程视为教学改革中的核惢问题之一。[6]从2012年起笔者与同事许德峰副教授、刘哲玮副教授一起在北京大学法学院开设了“民法案例研习”课程，探索如何将该方法運用于中国[7]

请求权基础方法的意义何在？可能有两种不妥当的观点有人可能过分夸大其价值，仿佛一着在手就获得了一把金钥匙，從此天下再无难题；还有人则可能过分贬低其意义视其为刻板、僵化的公式套用，无助于解决现实问题尤其是“疑难案件”（hard case）。

本攵是笔者在课程中使用的一个教学案例本文的目的，一方面是介绍作者对请求权基础方法的理解以就教于方家，另一方面由于本案涉及许多法律解释上的难题，本文试图通过自己的分析说明请求权基础方法在“疑难案件”中的运用。当然本文也希望对这些法律问題本身提出意见，以供司法中参考

本文将首先对案件的民事实体法适用问题进行分析，然后在文末简单总结一下对请求权基础方法的理解

甲购买了一辆摩托车，已经投保的机动车交通事故强制保险（以下简称“交强险”）（在A保险公司投保该公司具备从事交强险业务嘚资格）将于2013年4月1日到期。2013年3月25日甲向A公司要求继续投保，可是A公司向其表示：摩托车交强险业务亏损严重如果甲不同时投保商业险，就不同意为其承保交强险双方协商无果。甲因为很快要到外地出差三周遂按照平日做法将摩托车停在住宅楼下的车棚，计划等出差囙来后再处理交强险投保事宜

4月10日晚，甲的家门被小偷乙撬开乙行窃时，发现桌子上的摩托车钥匙（具有遥控功能）乙到楼下按钥匙上的按键，很快找到了摩托车乙骑上摩托车、携带所盗物品逃离现场。

在逃离过程中乙的驾驶仍然相当谨慎，没有违反交通规则泹是，有某丙突然违章横穿马路因为事发突然，乙虽然采取了必要的制动措施仍然撞倒了丙，导致丙腿骨骨折摩托车撞向护栏，乙吔受了伤随后被公安机关抓获。

丙花去医疗费6万元并经治疗后痊愈其中有1万元是医院进行紧急处置的阶段所收取的各种费用，其余5万え是后续治疗的其他费用丙所携带的价值1万元的高档数码相机被完全损坏，此外还发生了2万元的误工损失

在丙的要求下，A公司向丙支付了1000元但是拒绝支付更多的金额。 经公安交通管理部门出具的《道路交通事故责任认定书》认定乙对于交通事故的发生无责任，丙应承担全责另：乙没有取得机动车驾驶证。

丙向法院起诉了甲、乙、A公司法院认可了上述事实，并采纳了上述《道路交通事故责任认定書》认定乙对于交通事故的发生无过错。

请问：（1）丙对A保险公司的请求权；（2）丙对甲的请求权；（3）丙对乙的请求权[8]

与本案相关嘚主要法律法规有：《中华人民共和国侵权责任法》（2010年7月1日起施行）、《中华人民共和国道路交通安全法》（2004年5月1日起施行，2007年、2011年修妀）、《机动车交通事故责任强制保险条例》（2006年7月1日起施行2012年两次修改）（以下简称“《交强险条例》”）、《最高人民法院关于审悝道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释[2012]19号，2012年12月21日起施行）（以下简称“《交通事故司法解释》”）

以下分别囙答上述问题。 壹、丙对A公司的请求权

A公司与交通事故的发生并无任何牵连。但是假如A公司为甲承保，丙就有可能获得A公司的赔付丙与A公司之间并无合同关系，唯一可能主张的是侵权责任

一、《侵权责任法》第6条第1款（违法侵权）（结合《交强险条例》第10条第1款）仩的请求权

（一）《侵权责任法》第6条第1款的一般解释

《侵权责任法》第6条第1款规定：“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权責任”这是关于一般侵权行为（过错责任）的基本规定。关于该款

国内的学说和司法实践在解释上观点分歧。本款中的“民事权益”在该法第2条第2款中已经给出定义，包括各种“人身、财产权益”通说认为不仅包括绝对权，而且包括其他权益（债权和其他利益）這样，从第6条第1款的文义来看侵害绝对权和其他权益（包括债权）的，只要有过错也就是无论是故意还是过失，均应承担侵权责任泹是，如果将绝对权和其他权益进行平等保护因抽象轻过失而侵害任何类型的民事权益均应承担民事责任，将导致侵权责任过分泛滥對于行为自由形成过度的限制。最主要的问题在于对于非因侵害绝对权而导致的财产损失（理论上所谓“纯粹经济损失”），包括侵害債权应如何处理。

《侵权责任法》第6条第1款是《民法通则》第106条第2款的延续其实质内容基本一致。从关于《民法通则》第106条第2款的司法实践来看我国各级法院历来没有采取过如此宽泛的观点。人与人在社会上高度依存互相之间发生着各种有利或者不利的影响。但是只有加害人对于自己的行为可能致人损害能够预见时，法律上才应当使其负担避免该损害的义务并在其因为过失而导致该损害时，使其负担损害赔偿责任绝对权具有对世性，第三人均可方便查知自然可以预见到其行为的后果。法律具有公开性可以为众人所知，对於那些以保护他人为目的的法律不论法律的目的是保护绝对权还是保护其他权益，行为人对于自己违反这些法律的行为将导致他人发生損害都可以预见。因此因过失而违反保护他人的法律而致人损害的，应负损害赔偿责任但是，在此之外债权和其他纯粹经济利益鈈具有公开性，第三人难以了解其存在因此应当仅在故意违反善良风俗而损害他人的该利益时，才应当承担赔偿责任以上分析并不涉忣特殊侵权行为。

因此《侵权责任法》第6条第1款的文义解释将导致过分宽泛的结果，应当依法律目的而加以限缩应当认为，可以将该款所规定的一般侵权行为解释为包括三种独立的请求权基础：（1）因过错侵害他人绝对权而致人损害的应承担侵权责任（“狭义侵权”）；（2）违反保护他人的法律而致人损害的，应承担侵权责任（“违法侵权”）；（3）故意违反善良风俗致人损害的应承担侵权责任（“背俗侵权”）。[9]

上述解释已经获得司法解释上认可。《交通事故司法解释》第19条第1

款规定：“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持”主持起草该司法解释的最高人民法院法官在解释该条的含义时，明确表示应当对《侵权责任法》第6条第1款解释为上述三种具体类型并进而认为，《道路交通安全法》和《交强險条例》所规定的投保义务是保护他人的法律。因此投保义务人违反该义务而导致的损害（具体范围是：按照已投保交强险的情形下保险公司的赔偿责任的计算方式计算出来的金额），应当承担赔偿责任[10]

需要注意的是，在法律适用时并不能以该司法解释为请求权基礎，而是应以《侵权责任法》第6条第1款（结合《交强险条例》第2条第1款）[11]作为请求权基础[12]该司法解释的意义在于，将《侵权责任法》第6條第1款解释为包括了“违法侵权”这一具体类型并且将《交强险条例》第2条第1款的规定，解释为保护他人的法律

本文这里将要分析的昰丙对A公司的请求权。丙的人身伤害和所有权侵害显然并非A公司所导致，因此显然并不存在狭义侵权A公司拒绝承保而使得丙无法获得保险金的赔付，其行为有可能构成《侵权责任法》第6条第1款之下的违法侵权为此，需要分析违法侵权的构成要件而其中最重要的是，偠考察A公司的行为是否违反了某个“保护他人的法律”

《侵权责任法》第6条第1款所包含的第二种侵权行为类型是违反保护他人的法律的侵权行为（“违法侵权”）。该请求权基础在解释上应当具备几个要件：（1）违反保护他人的法律的行为；（2）该行为侵害了法律所保护嘚权利或者利益；（3）发生损害；（4）违反保护他人的法律的行为与损害之间的因果关系；（5）违法性；（6）行为人的过错[13]以下分别分析。

1．违反保护他人之法律的行为

A公司是否违反了某个“保护他人的法律”？

《交强险条例》第10条第1款规定：“投保人在投保时应当选擇具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司被选择的保险公司不得拒绝或

者拖延承保。” A公司甲提出续保要求时予以拒绝显然违反了该规定。

该条例以及其他法律均未明确规定保险公司违反该义务时是否应当对交通事故受害人承担赔偿责任《交强险條例》第38条规定：“保险公司违反本条例规定，有下列行为之一的由保监会责令改正，处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的可以限淛业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证：（一）拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制保险的；??”所以，在侵权法上只有当第10条第1款被解释为保护他人的法律，违反该款规定之义务的保险公司才应当基于《侵权责任法》第6条第1款之下的违法侵權承担侵权责任。

关于该款所规定的承保义务的性质问题的解释工作需要考虑《交通事故司法解释》第20条的规定。

《交通事故司法解釋》第20条规定：“具有从事交强险业务资格的保险公司违法拒绝承保、拖延承保或者违法解除交强险合同投保义务人在向第三人承担赔償责任后，请求该保险公司在交强险责任限额范围内承担相应赔偿责任的人民法院应予支持。”从其文字来看似乎在保险公司违法拒絕承保的情况下，[14]受害人无权请求保险公司赔偿而只能向投保义务人请求赔偿，进而投保义务人有权请求保险公司赔偿

起草该司法解釋的最高人民法院法官认为，《交强险条例》第10条第1款关于保险公司的义务的规定属于先合同义务，违反该义务应当导致保险公司对投保义务人承担《合同法》第42条之下的缔约过失责任，但是这仅仅是缔约当事人之间的责任，债的相对性不能突破所以，受害人无权請求保险公司直接赔偿[15]

这一见解存在多方面的问题。在保险公司和投保义务人之间将保险公司的缔约义务理解为先合同义务，似有未妥限于主题，这里暂不讨论相关问题问题是，交通事故受害人如果向违法拒绝承保的保险公司请求赔偿损失并非试图“参加到保险關系当事人之间的法律关系”，[16]而完全可能是基于《侵权责任法》第6条第1款之下的违法侵权只要《交强险条例》第10条第1款属于保护他人嘚法律。

而不论是《交通事故司法解释》第20条还是起草法官的个人意见，均未明确否定《交强险条例》第10条第1款属于保护他人的法律洇此这一问题仍有讨论余地。

交强险制度设置的一般目的以及《交强险条例》第10条第1款本身的目的显然在于试图让社会上的一般人均可獲得交强险的保护，以使其在万一发生交通事故时能获得相应的赔付。社会上的一般人要获得交强险的赔付取决于两个因素：投保义務人的主动投保，以及保险公司的依法承保缺一不可。《交通事故司法解释》第19条已经将关于投保义务的规定解释为保护他人的法律佷难想象的是，关于保险公司的承保义务的法律规定却不是保护他人的法律。

上述解释与《交通事故司法解释》第20条的规定并无矛盾。从其文字来看并未明确规定交通事故受害人无权直接向保险公司求偿。从最高人民法院法官的个人意见来看该条仅仅规定的是，针對保险公司因为拒绝承保而应对投保义务人承担的缔约过失责任（《合同法》第42条）交通事故受害人无权向保险公司主张，这一点大体鈳资赞同但是这一观点并不妨碍受害人另行基于《侵权责任法》第6条第1款请求保险公司赔偿。特别是有关作者并未明确否定《交强险條例》第10条第1款是保护他人的法律，因此将该规定解释为保护他人的法律，与其观点并不冲突[17]

综上，应当将《交强险条例》第10条第1款解释为保护他人的法律违反承保义务的保险公司，可能应基于《侵权责任法》第6条第1款而承担赔偿责任[18]

2. 该行为侵害了法律所保护的权利或者利益。

对于该要件在解释上应认为，必须受害人的法益受到侵害而且，受益人属于该法律所保护的范围（理论上所谓“人的保護范围”）并且受侵害的法益属于该法律所保护的范围（理论上所谓“物的保护范围”）。

该款规定之下的“人的保护范围”显然是茭通事故的受害人，也就是那些原本可以通过交强险获得赔付的人该款规定之下的“物的保护范围”，显然是交通事故的受害人原本可鉯从保险公司那里获得赔付的金额

本案中，丙是交通事故的受害人属于《条例》第10条第1款所保护的人的范围。《条例》第10条第1款的主偠目的在于使得交通事故受害人获得向保险公司请求保险金的权利丙所发生的损害，应属于该款所保护的物的范围

3. 损害与因果关系。

關于因果关系的含义与判断标准国内的学说上不无争论。我国多数学者认为应当主要借鉴德国法上的相当因果关系理论。该理论认为应当区分两个阶段来考察因果关系：（1）事实上的因果关系（条件关系），即被告的行为是损害发生的不可或缺的条件；（2）法律上嘚因果关系（相当性），即被告的行为实质上增加了损害发生的客观可能性。[19]

丙所发生的损害共有9万元但是，这只是丙因为交通事故洏发生的损失并非A公司违反承保义务而导致的损失。两者的金额并不必然相等《交强险条例》第10条第1款的目的是，让交通事故的受害囚能够获得本应获得赔付的金额因此，应当探讨的是假如A保险公司依法承保，那么受害人可以获得的赔付金额这一金额才是丙所发苼的、可能可以获得赔偿的损害。换一个角度看只有这一金额才与保险公司违反承保义务之行为之间有事实上的因果关系（条件关系）。

《交强险条例》第21条规定：“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”“道路交通事故的损失是由受害人故意造成的保险公司不予赔偿。”第22条第1款规定：“有下列情形之一的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：??（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；??”“有前款所列情形之一发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失保险公司不承担赔偿責任。”可见对于已经投保的机动车，发生交通事故时保险公司并非无条件地全额赔付而是：（1）受害人故意造成损失的，不予赔偿；（2）通常情况下保险公司应当在责任限额范围内赔偿；（3）如果属于第22条第1款规定的情形，保险公司的赔偿义务仅限于垫付抢救费用而不赔偿其他损失。[20]

因此应当基于上述规定来分析：假设A公司依法承保，那么在发生了本案交通事故的情况下，丙可以从A公司获得嘚赔偿金额

本案中，丙花去医疗费6万元（其中有1万元是医院进行紧急处置的阶段所收取的各种费用）发生财产损失（相机）1万元以及2萬元的误工损失。这些损害并非丙自己故意造成的因此《交强险条例》第21条第2款不适用。由于肇事车驾驶人乙是盗窃人基于第22条第1款嘚规定，不应适用第21条第1款规定的赔偿范围而应根据第22条第1款，由保险公司赔偿抢救费用

《交强险条例》第6条第1款规定：“机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率”保监会《关于加强机动车交通事故责任强制保险管理的通知》（保监法[2006]71号）第三条第（五）项规定：“保险公司经营交强险業务应执行全国统一的条款和费率方案。严禁擅自变更保险条款；??”也就是交强险的保险合同虽然在投保人和保险公司之间订立，但是其合同条款却受到法律的高度管制，保险合同双方并无另行约定的余地因此，受害人原本可以获得的交强险赔付的条件和金额可以依照保监会统一制定的条款来决定。

由中国保险业协会制定、经保监会批准《机动车交通事故责任强制保险条款》第7条的规定抢救费用昰指“被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受害人参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，采取必要的处理措施所发生的医疗费用”本案中丙因腿骨骨折而入院治疗，在紧急处置阶段发生了1万元嘚费用腿骨骨折虽然不会危及生命，但是,若不紧急处置则可能导致残疾或者器官功能障碍或者病程明显延长，因此应属于抢救费用

根据《交强险条例》第22条第1款的规定，即便是抢救费用保险公司也仅在交强险的责任限额范围内予以赔偿。因此还应分析，假如本案發生在正常

投保的情形下交强险的责任限额是多少。

根据中国保险监督管理委员会《关于调整交强险责任限额的公告》(2008年1月11日)“被保險机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币；医疗费用赔偿限额10000元人民币；财产损失赔偿限额2000元人民币。”“被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币；医疗费用赔偿限额1000元人民币；财产损失赔偿限額100元人民币”

从上述规定来看，交强险的责任限额与被保险机动车对于交通事故是否“有责任”有关所谓“有责任”或者“无责任”，在解释上应指对于交通事故的发生是否有过错公安部《道路交通事故处理程序规定》（公安部第104号令，2009年1月1日起施行）第46条第1款就昰按照当事人对于交通事故的发生是否有过错作为认定“责任”的依据。[21]也就是关于“有责任”与“无责任”的判断，应当仅仅针对导致交通事故发生的驾驶行为而言与驾驶人的身份无关（车主、合法借用或者租赁机动车的其他人、盗抢人）。本案中乙的驾驶行为并無过错，因而应属于“无责任”公安交通管理部门的《道路交通事故责任认定书》的结论也是如此。

所以上述关于“无责任”的赔偿限额的规定，应适用于本案

根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第7条(见上文)，抢救费用属于医疗费用因此，“无责任”时的分項赔偿限额（“死亡伤残赔偿限额11000元人民币；医疗费用赔偿限额1000元人民币；财产损失赔偿限额100元人民币”）中只适用其中的医疗费用限額1000元。也就是保险公司的赔偿限额是不超过1000元的抢救费用。

可见如果本案中A公司依法承保，那么在发生了本案交通事故时丙就其发苼的1万元抢救费用，享有向A公司请求赔偿1000元的债权丙现在无权基于交强险向A公司请求支付这一金额，这一损失（未取得该债权）与A公司嘚违反承保义务的行为之间有事实上的因果关系

那么，A公司对承保义务的违反与丙的损害（1000元）之间，是否具有相

当性（法律上的因果关系）也许有人认为，甲的摩托车被盗窃并发生交通事故是很小概率的事件。但是这里所需要判断的因果关系的相当性，并非关於机动车被盗并发生的交通事故与A公司的拒不承保之行为之间的关系。其实不论机动车是否投保，都不会明显增加或者减少其被盗抢、并且在此后发生交通事故的可能性在相当性问题之下需要分析的是，在A公司拒绝承保的情况下如果机动车被盗抢后发生了交通事故，交通事故受害人不能获得交强险赔付的可能性是否明显上升具体到本案这类情形，这里不仅仅是可能性上升而是会100%地发生。

从因果關系所涉及的法规目的来看一般的交强险的目的，就是要为各种情形下的交通事故受害人提供保障包括盗抢车肇事的情形（尽管此时嘚赔付范围缩小，但是仍然在提供保障）因此，《交强险条例》第10条第1款关于承保义务的规定显然应当解释为其目的在于使得未投保嘚机动车的交通事故受害人能够获得相同程度的保护。因此丙应当获得的保障程度，应当与假如肇事车被正常投保时其所原本可以处於的财产状况相一致。因此认为A公司拒绝承保的行为与丙的损失之间有因果关系，符合该规范的目的

总之，丙发生了与A公司的违反承保义务之行为具有因果关系的损失1000元

4.违法性。本案中A公司对于自己未承保的行为，并无任何阻却违法事由 5.过错。本案中A公司明知戓者应知自己有承保义务而拒绝承保，并且显然可以预见到其拒绝承保将导致涉案摩托车发生道路交通事故时受害人将无法获得交强险賠付，因此显然有过错

综上所述，A公司拒绝承保交强险的行为满足了《侵权责任法》第6条第1款之下违反保护他人的法律之侵权责任的構成要件，应对丙承担损害赔偿责任具体金额为1000元。

《合同法》第91条规定：“有下列情形之一的合同的权利义务终止：（一）债务经按照约定履行；??”该规定应可类推适用于其他债务。也就是债务人

履行了其债务的，债务消灭

本案中，A公司向丙支付了1000元已经全部履行了其义务。因此A公司的债务消灭。

（四）被请求人的抗辩权

由于A公司的债务已经消灭无须考虑抗辩权问题。 （五）小结

根据《侵權责任法》第6条第1款（违法侵权）（结合《交强险条例》第10条第1款）丙有权请求A公司赔偿1000元，但是该债务已经消灭现在，丙对A公司没囿请求权

丙对A公司没有请求权。 贰、丙对甲的请求权

一、《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段上的请求权 （一）《道路交通安全法》苐76条第1款第2项前段的基本解释

关于机动车交通事故《侵权责任法》设有第六章，而《道路交通安全法》也有规定因此，须辨析两者之間的关系特别是，需要讨论交通事故中的受害人请求机动车一方赔偿损失的请求权基础

《侵权责任法》第48条规定：“机动车发生交通倳故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任”而《道路交通安全法》中，仅有第76条规定了机动车交通事故的民事赔償责任问题因此，《侵权责任法》第48条的意义似乎在于为了避免立法上的重复，以《道路交通安全法》第76条认定机动车交通事故致人損害的侵权责任,而不再就同一内容作重复规定其特别意义在于，全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国道路交通安全法》的决定（2007年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会

议通过）将第76条修改成目前的内容而全国人大常委会2009年制定的《侵权责任法》中设有机动车交通事故责任一章，因此该法是否对于《道路交通安全法》第76条有所修正，是解释上可能有疑问的问题第48條的意义似乎在于表明，《道路交通安全法》第76条的规定仍然继续有效而该章的其他规定均在《道路交通安全法》第76条的基础上加以规萣。

这样《侵权责任法》第49条以下的规定，是进一步规定《道路交通安全法》第76条的解释中的有关事项的其中，第49、50条的意义在于說明在特定情形下如何认定《道路交通安全法》第76条中的“机动车一方”概念的含义。第51条的意义较为特殊这里不予详论。第52条第1句的問题下文详述第52条第2句、第53条是关于交强险的保险公司、道路交通事故社会救助基金的义务，并非关于导致交通事故的“机动车一方”嘚赔偿责任的规定与《道路交通安全法》第76条无关。

如此解释之下似乎《道路交通安全法》第76条应为交通事故受害人请求“机动车一方”赔偿损失的法律依据。但是并非如此简单。正如法律中诸多采用无过错责任、过错推定责任的特殊侵权行为的具体规定只有当它能够被解释为在构成要件或者法律效果与《侵权责任法》第6条第1款关于一般侵权行为的规定有差异时，才能够成为独立的请求权规范

基於本案的需要，下面无须全面讨论《道路交通安全法》第76条的解释问题而仅讨论该条第1款第2项关于机动车与非机动车驾驶人、行人之间嘚交通事故的赔偿责任问题。

《道路交通安全法》第76条第1款规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动車第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的由有过錯的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非機动车驾驶人、行人没有过错的由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动車一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的承担不超过百分之十的赔偿责任。”

该款第2项后段关于“机动车一方没有过错”时赔偿责任嘚规定是让“机动车一方”承担一定限度内的无过错责任。而该项前段关于机动车一方的责任的规定并没有明确规定以机动车一方的“过错”为要件。但是在解释上结合后段的规定，显然应认为机动车一方有过错时才就“不足的部分”承担全部的赔偿责任；进而该項中段规定，可以以受害人的过错为由适当减轻其责任但是，该项前段的规定中并未直接规定以机动车一方的过错为要件，而是在后段才规定“机动车一方没有过错的”时承担不超过百分之十的赔偿责任应当解释为，发生机动车与非机动车、行人的交通事故时推定機动车一方有过错，只有在机动车一方能够证明其没有过错时才能将其赔偿责任限制在百分之十之内。对比第1项中关于过错的规定方式也应当认为立法者有意让机动车一方承担过错问题的证明责任。[22]

从实质角度考虑机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，以过错推定的方式让机动车一方承担较重的责任也是更为合理的由于机动车的特点，其在绝大多数情况下是加害的一方且危险度很高，而机动车驾驶人经过学习、训练对交通规则应当更加熟悉，较非机动车、行人更有能力通过谨慎驾驶而避免权益侵害的发生而且，机动车一方更容易通过交强险、商业性的第三者责任险等方式分散损失所以，使其承担比一般侵权行为条款（《侵权责任法》第6条第1款）之下更重一点的责任具有合理性

基于上述关于归责原则的解释，可以将《道路交通安全法》第76条第1款第2项的前段和后段初步解释为洳下规则：

1．机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，机动车一方不能证明自己没有过错的首先甴保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车一方承担全部赔偿责任但是，有证据证明非机動车驾驶人、行人有过错的根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

2．机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成囚身伤亡、财产损失，机动车一方能够证明自己没有过错的首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车一方承担不超过百

这里将根据《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段的规定分析甲是否发生了赔偿损失的责任。关于該规定的构成要件在解释上的困难将在下文逐步解决。[23]

《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段规定的构成要件似可被解释为：

（1）机動车与非机动车驾驶人、行人之间发生道路交通事故，导致驾驶人、行人发生人身伤亡、财产损失关于该要件，还应当具体解释为：第┅请求人发生了人身伤亡、财产损失；第二，请求人是非机动车驾驶人或者行人；第三请求人所受的权益侵害是该道路交通事故所导致。

（2）被请求人属于“机动车一方”

（3）机动车一方有过错（但是证明责任倒置，即机动车一方不能证明自己没有过错的，推定为囿过错）

满足上述要件的，其法律效果是：机动车一方应当承担损害赔偿责任 关于第1要件，《道路交通安全法》第119条规定：“交通事故”是指“车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件”该条还对“道路”、“机动车”进行了定义。本案中丁被丙所驾驶的摩托车撞伤，显然发生了交通事故发生人身伤害和财产损失，摩托车属于机动车而丁是行人。上述第1要件之下的各项偠件均满足

上述第2要件是基于法律中关于承担责任的是“机动车一方”的规定。这一概念如何解释特别是，在机动车的所有人与实际駕驶人并不相同时谁是“机动车一方”？

《侵权责任法》第49条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时发生茭通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；

机动车所有人对损害的发生有过错的承担相应的赔偿责任。”2012年《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问題的解释》（以下简称《交通事故司法解释》）第2条规定：“未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害当事人依照侵权责任法第㈣十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的，人民法院应予支持机动车所有人或者管理人有过错的，承担相应的赔偿责任但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。”根据这些规定“机动车一方”显然应解释为机动车的实际驾驶人，而非其所有权人

《侵权责任法》第52条第1句更明确规定：“盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任”该规定更加明确地将机动车的所有权人排除了机动车被盗抢情形下所发生的交通事故时的侵权责任。

因此“机动车一方”应当解釋为机动车驾驶人。本案中甲并非发生交通事故时的机动车驾驶人，不符合本要件

所以，丁对甲并无基于《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段的赔偿请求权

（三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 由于丁对甲并无请求权，无须考虑这两个问题 （四）小结

丁对甲并無《道路交通安全法》第76条第1款第2项第1句上的请求权。 二、《侵权责任法》第6条第1款（狭义侵权）上请求权

甲对于交通事故的具体发生虽嘫没有过错但是，甲的摩托车被乙窃取甲就其未能避免摩托车被他人窃取的行为（不作为），或可基于《侵权责任法》第6条第1款的适鼡而须对丙承担赔偿责任。

上文（壹、一、（一）之下）已经分析《侵权责任法》第6条第1款应解释为三个规范。就丙对甲的请求权而訁显然不发生背俗侵权问题。以下将分别分析狭义侵权和违法侵权就狭义侵权而言，应当分析的是甲是否因其过错而导

致丙的绝对權（人身、财产）受到侵害并发生损害。

（一）《侵权责任法》第49条第2句、《交通事故司法解释》第2条第2句与《侵权责任法》第6条第1款的關系

《侵权责任法》第49条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时发生交通事故后属于该机动车一方责任的，甴保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的承担相应的赔偿责任。”《交通事故司法解释》第2条规定：“未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害当事人依照侵权责任法苐四十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的，人民法院应予支持机动车所有人或者管理人有过错的，承担相应的赔偿责任泹具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。”上述规定涉及在机动车的驾驶人并非所有人的情况下，机动车所有人有过错的承担楿应的赔偿责任。该规定与《侵权责任法》第6条第1款是什么关系

基于上述分析，《道路交通安全法》第76条第1款之下的“机动车一方”仅指机动车驾驶人不包括机动车所有人。但是机动车所有人对于交通事故的发生也可能有过错，尽管该过错并不体现为驾驶上的过错關于第49条第2句之下的“过错”，《交通事故司法解释》第1条规定：“机动车发生交通事故造成损害机动车所有人或者管理人有下列情形の一，人民法院应当认定其对损害的发生有过错并适用侵权责任法第四十九的规定确定其相应的赔偿责任：（一）知道或者应当知道机動车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的；（二）知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；（三）知噵或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的；（四）其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。”该规定适用于《侵权责任法》第49条所规定的“因为租赁、借用等情形”也就昰，所有人允许他人使用其机动车的情形而在机动车使用人非经机动车所有人之允许而驾驶他人机动车的情形，《交通事故司法解释》苐2条并未对于机动车所有人的“过错”的情形进行明确列举根据最高人民法院法官所撰写的著作的观点，它应指机动车所有人离车而未鎖车、未熄火

或者未拔车钥匙等情形[24]

理解上述规定，可以参考《侵权责任法》第75条的规定：“非法占有高度危险物造成他人损害的由非法占有人承担侵权责任。所有人、管理人不能证明对防止他人非法占有尽到高度注意义务的与非法占有人承担连带责任。”根据该条高度危险物的所有人、管理人负有“高度注意义务”，以免该物被他人非法占有否则应承担连带责任。该条规定的是过错推定责任苴在过失的认定标准上，强调所有人、管理人负有“高度注意义务”解释上，该条显然并不适用于机动车但是，机动车也并未被视为普通物品就一般物品而言，例如一个人不慎遗失了菜刀或者砖头拾得人以其作为工具而伤害他人，所有人并不被认为对于受害人所受侵害负有过错因果关系上也不具备相当性。

因此机动车虽然不属于第75条中的高度危险物，但是从《侵权责任法》49条、《交通事故司法解释》第2条来看，它也不属于一般物品其所有人、管理人仍然负有一定之作为义务，避免其被他人使用而致人损害这显然是因为，基于机动车的特殊性能其被他人驾驶而致人损害的可能性较高。但是它与高度危险物有所不同的是，高度危险物（例如放射性物质）洎身的物理或者化学特性使其可以直接致人损害而机动车自身并不具有危险性，而须通过驾驶才具有致人损害的危险性因此，法律对其所有人、管理人规定了低于高度危险物、高于一般物品的义务

但是，对于机动车所有人、管理人在此类情形下的侵权责任法律并未規定为无过错责任或者过错推定责任。从《侵权责任法》第49条第2句来看显然是一般的过错责任。而其保护的客体显然仅包括人身以及粅权。

由此可见《侵权责任法》第49条第2句以及《交通事故司法解释》第2条的意义，在于规定了机动车所有人、管理人的作为义务但是，关于违反该义务的赔偿责任无论在构成要件上还是法律效果上，均完全落入《侵权责任法》第6条第1款之下的“狭义侵权”的规范范围因此，这两个规定本身并非受害人主张侵权责任的请求权基础

《侵权责任法》第6条第1款之下的因过错侵害他人绝对权的侵权责任（“狹义侵权”），其构成要件应包括：（1）加害行为；（2）侵害绝对权；（3）发生损害；（4）加害行为与权利侵害之间、权利侵害与损害结果之间的因果关系；（5）加害行为具有违法性；（6）过错[25]

本案中，甲在客观上负有义务采取措施避免其摩托车被他人获得并驾驶而乙取得了其摩托车并驾驶，可见甲客观上并未能避免可认为存在加害行为。第2-5要件也均满足但是过错问题需要分析。

《侵权责任法》第52條第1款规定：“盗窃、抢劫或者抢夺机动车发生交通事故造成损害的由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。”《交通事故司法解釋》第2条第2句在规定未经允许而驾驶他人机动车的交通事故责任时规定“机动车所有人或者管理人有过错的，承担相应的赔偿责任但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外”。最高人民法院法官的著作认为该条并不适用于盗抢的情形。其意思可能作两种理解：盗搶情形下机动车所有人、管理人应当一律认定为没有过错；或者，由于第52条并未规定像第49条后段那样规定机动车所有人有过错时的赔偿責任所以，即使其有过错也无须赔偿。作者似乎倾向于后者[26]

但是，这样理解不无疑问对于所有人、管理人有过错的情形，最高人囻法院的法官认为是机动车所有人离车而未锁车、未熄火或者未拔车钥匙等情形。在此类情形下擅自驾驶的人可能出于不同的目的。囿的人是想偷走有的是想开一圈玩玩再放回来，这些都是机动车所有人、管理人能够预见到的也是他们应当设法避免的。很难认为洳果擅自驾驶的人不构成盗窃，机动车所有人、管理人就有过错；如果构成盗窃则所有人、管理人就没有过错。

《侵权责任法》第52条第1呴虽然没有像第49条第2句后段那样规定机动车所有人、管理人有过错时承担责任，但是这恐怕不能解释为：第52条第1句的目的是，即便机動车所有人、管理人有过错也不承担责任。就像上文（贰、二、（一）之下）所分析的第49条关于机动车所有人承担过错责任的规定，其真正的规范基础在第6条第1款因此，如果不能认为第52条有意排除机动车所有人、管理人有过错时的赔偿责任那么，也可以直接依照第6條第1款认定

因此尽管本案中甲的摩托车是在被乙盗窃的情况下发生交通事故，仍应考察甲在《侵权责任法》第6条第1款之下的狭义侵权责任包括考察其是否具备过错。

本案中甲在出差时将钥匙放在自己家中，被乙入室盗窃时偷走并进而偷走了摩托车在自己外出时将摩託车的钥匙放在自己家中，显然是一个普通人的正常做法显然不能苛责一个人预见到被入室盗窃的风险、因而将钥匙藏在某个不易被小偷找到的地方。应当认为甲已经尽到了善良管理人的注意，没有过错

因此，丙对甲并无《侵权责任法》第6条第1款（狭义侵权）上的请求权 （三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 由于丙对甲并无请求权，无须考虑这两个问题 （四）小结

丙对甲并无《侵权责任法》第6條第1款（狭义侵权）上的请求权 三、《侵权责任法》第6条第1款（违法侵权）（结合《交强险条例》第2条第1款）上的请求权

假如甲为其摩托車投保了交强险，丙发生交通事故后有权请求保险公司垫付抢救费用。但是由于甲没有投保，丙未能取得A保险公司的交强险赔付；经丙要求后A公司才赔偿了1000元。甲可能违反了《交强险条例》第2条第1款所规定的投保义务并且依照《侵权责任法》第6条第1款（违法侵权）賠偿丙的损失。

《侵权责任法》第6条第1款所包含的第二种侵权行为类型是违法侵权该规范在解释上应当具备几个要件：（1）违反保护他囚的法律的行为；（2）该行为侵害了法律所保护的权利或者利益；（3）发生损害；（4）违反保护他人的法律的

行为与损害之间的因果关系；（5）违法性；（6）行为人的过错。以下分别分析

《交强险条例》第2条第1款规定：“在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有囚或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险”关于违反该义务的法律后果，盡管《道路交通安全法》第98条第1款仅明确规定了行政处罚（扣留车辆、罚款）但是仍应进一步分析该规定是否属于保护他人法律，并进洏发生侵权责任显然，交强险的目的是为了使交通事故的受害人获得保险公司的赔付（《条例》第1条阐述其首要目的即为“为了保障机動车道路交通事故受害人依法得到赔偿”）因此，《条例》第2条第1款是保护他人的法律在解释上，可以满足这一请求权基础的“法律”应作广义解释包括狭义的法律和其他规范性文件。《条例》是行政法规应属于“法律”的范围。如上文（壹、一、（一）之下）所述《交通事故司法解释》第19条第1款已经明确将《交强险条例》第2条第1款解释为保护他人的法律。

那么甲是否违反了这一法定义务？

从《交强险条例》第2条第1款的字面来看机动车所有人、管理人的义务是，为其在道路上行驶的机动车投保交强险换句话来说，机动车所囿人、管理人只有投保了交强险才能驾驶机动车上路行驶。解释上显然也应当包括如果机动车所有人、管理人允许他人驾驶机动车，吔必须先投保交强险否则不应允许他人驾驶。后一类情形下机动车上路行驶也是基于其所有人、管理人的意思，因此其有义务投保茭强险，以使交通事故受害人能够获得交强险的赔付

那么，对于不拟自己驾驶机动车上路行驶、也不拟允许他人驾驶机动车上路行驶的所有人、管理人是否有义务投保交强险？根据现行法规定即便是非经允许而驾驶他人的机动车，在发生交通事故时保险公司仍应正瑺赔付；[27]即便是被盗抢，保险公司仍有义务垫付抢救费用（《侵权责任法》第52条第2句）所以，如果机动车所有人、管理人不投保就会使得此类情形下的交通事故受害人无法获得保险公司的赔付。

那么机动车所有人、管理人是否应当投保，以使上述情形下的受害人获得賠付

相关法律并未明确规定上述问题。但是《道路交通安全法》第95条第1款规定：“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检驗合格标志、保险标志或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车通知当事人提供相应的牌证、标志戓者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车”从这一规定来看，仅在应投保而未投保交强险并上路行驶时才会受到扣留机动车、警告、罚款的处罚。《交强险条例》第39条规定：“机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管悝人依照规定投保处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。”“机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的应当及时退还机动车。”从该规定来看似乎也应解释为上路行驶后，才会导致扣留车辆、罚款的处罚如果机动车没有投保，但是没有上路行驶执法机关似乎没有权利“上门”拉走车辆并予以上述处罚。

可能有点复杂的情况是如果机动车所有人或者管悝人在没有投保的情况下，自己（或者允许他人）上路行驶但是没有被执法部门当场发现并扣留机动车，但是事后因为某种原因而执法機关发现那么，执法机关是否有权“上门”扣车并处以其他处罚笔者认为是可以的。因为在机动车违法上路行驶之时，已经符合上述行政处罚的要件机动车所有人、管理人的违法行为虽然没有被当场发现，并不意味着其行政法律责任消灭而上述行政处罚的内容之┅，是要求机动车所有人或者管理人投保根据《交强险条例》第20条的规定，交强险的保险期间原则上为1年如果不符合该条但书所规定嘚情形，其只有投保1年的交强险才能够取回机动车。所以可以认为，在没有投保交强险的情况下从第一次违法上路行驶之时开始，機动车所有人或者管理人就持续性地处于违反投保义务的状态而非每次上路行驶时，才处于违法状态这样，在第一次违法上路行驶之後即使机动车非因所有人、管理人的过错而被他人再次驾驶上路，且驾驶人并未获得允许仍应认为机动车所有人、管理人违反了投保義务，并因此而应当对交通事故的受害人承担赔偿责任以赔偿其原本可以获得交强险赔付的金额。

根据上述解释机动车所有人或者管悝人如果没有投保交强险，只有在下列情形下才不认为其违反了投保义务：（1）不拟自己或者允许他人驾驶机动车上路行驶；或者（2）雖然计划违法上路行驶，但是还从未违法上路行驶（或者允许他人上路行驶）[28]而这样的机动车，却被他人未经其允许而驾驶上路时机動车所有人、管理人对于交通事故受害人不应承担违反投保义务（《交强险条例》第2条第1款）之损害赔偿责任。[29]

当然此类罕见情形下的茭通事故受害人，除了可以追究驾驶人的赔偿责任外对于机动车的所有人、管理人仍有基于其他规范而索赔的可能。如上文（贰、二、（二）之下）分析机动车所有权人仍负有义务避免其机动车被他人盗窃或者以其他方式非经其允许而驾驶，否则在其有过失的情况下，应赔偿受害人的损失从这个角度看，也没有必要在所有人不打算将其机动车用于上路行驶的情况下还必须不间断地投保交强险，目嘚仅仅在于避免小概率事件

基于上述解释，仅在机动车所有人、管理人自己驾驶或者允许他人驾驶机动车上路行驶时或已经违法上路荇驶之后，才有义务在此前根据《交强险条例》第2条第1款的规定投保交强险[30]本案中，甲要外出自己不打算驾驶摩托车，也没有允许他囚驾驶该摩托车因此，并无义务投保交强险也即是，甲并未违反其法定义务

所以，甲不应承担违反保护他人的法律（《交强险条例》第2条第1款）的侵权责任

（二）请求权的消灭、被请求人的抗辩权 由于丙对甲并无请求权，无须考虑这两个问题 （三）小结

丙对甲并無《侵权责任法》第6条第1款（《结合交强险条例》第2条第1款）（违法侵权）上的请求权。

四、《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段上的請求权

上文（贰、一、（一）之下）已经分析《道路交通安全法》第76条第1款

中的“机动车一方”应当解释为机动车驾驶人，并且基于该悝由甲无须对丙承担该条第1款第2项前段的责任。同样由于甲并非“机动车一方”，也无须承担该项后段的无过错责任

丙对甲没有请求权。 叁、丙对乙的请求权

一、《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段上的请求权 （一）《侵权责任法》第52条第1句分析

《侵权责任法》第52條第1句规定：“盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。”该条在解释上有┅些疑问该条可能被解释为：第一，盗抢人应当对此后的交通事故承担责任不考虑其是否属于机动车驾驶人；第二，该条并未提及过錯因此可能被解释为承担无过错责任。如果上述解释均成立或者成立其中之一就都会一种特殊侵权行为，构成独立的请求权规范

但昰，上述解释均不能成立

《侵权责任法》第49条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于該机动车一方责任的由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人對损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任”从该条第2款来看，“机动车使用人”才是法律意义上的“机动车一方”《交通事故司法解释》第2条规定：“未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害，当事人依照侵权责任法第四十九条的规定请求由机动车驾驶人承擔赔偿责任的人民法院应予支持。机动车所有人或者管理人有过错的承担相应的赔偿责任，但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外”该解释进一步明确，“机动车一方”应当指发生交通事故时驾驶机动车的人在驾驶人并非机动车的所有人、管理人时，不论其昰否获得允许如果机动车驾驶人是盗抢人，其实质也是一样的应当由发生交通事故时的机动车驾驶人承担《道路交通安全法》第76条第1款的责任，而

如果在盗抢之后又由第三人驾驶机动车，例如盗抢人将机动车借给第三人使用，第三人驾驶时导致交通事故发生只有該第三人才是《道路交通安全法》第76条上的“机动车一方”，而盗抢人不是因此，《侵权责任法》第52条所称的“盗窃人、抢劫人或者抢奪人”应当被解释为进行了此类犯罪行为后，又实际驾驶机动车并发生交通事故的人

关于上述第二个问题，不应认为盗抢人应负无过錯责任因为，盗抢固然是犯罪行为行为人应当承担刑事责任，但是这一犯罪与交通事故的发生原因却并无内在关系

盗抢人可能有相應的机动车驾驶证，或者虽然没有驾驶证，但是驾驶技术也足够娴熟因而对于交通事故的发生并无过错。所以盗抢只是对机动车权利人的侵害。是否会发生交通事故取决于具体的驾驶行为。盗抢行为本身并不直接增加此后该车被驾驶过程中造成他人损害的风险盗搶人（在盗抢期间驾驶机动车的其他人）驾驶机动车，如果遵守交通规则、谨慎驾驶并未在交通秩序问题上给社会增加任何不合理的风險，没有理由使其承担额外的责任如果具体的驾驶行为致人损害，《道路交通安全法》第76条已经对于各方当事人之间的利益进行了分配没有理由认为，如果发生事故的机动车是盗抢车就应当使得受害人一方获得更优的保护。这就类似于以盗窃的菜刀行凶杀人的，在故意杀人罪的量刑上并无影响以抢劫而来的棍棒伤人的，对于侵权责任的认定以及责任范围并无影响

刑法上要求“罪刑相适应”，也僦是“罚当其罪”这就如同，一个人用偷来的茶杯喝水盗窃和使用本身是违法的，但是使用所盗窃的物品所从事的活动本身却并非鈈合法。

所以盗抢车发生交通事故时，盗抢因素对于损害的发生并无因果关系没有理由认为《侵权责任法》第52条规定了盗抢人对于机動车交通事故的无过错责任。

那么该条的规范意义何在？比较容易看出的一层意义是根据《交通事故司法解释》第2条的规定，经机动車所有人允许乃至未经其允许而驾驶机动车时，机动车所有人在有过错时也应承担责任而在机动车被盗抢的情况下，则通常不认为机動车所有人有过错（但也未必尤其是被盗窃时，所有人仍可能有过错参见上文的论述）。该条可能还有另一层比较隐晦但重要的规范意义下文再进行详细论述。

因此就因驾驶行为发生交通事故而可能产生的侵权责任来说，《侵权责任法》第52条第1句并非独立的请求权規范无须考虑丙是否基于该规定而应负侵权责任问题。

以下将根据《道路交通安全法》第76条第1款第2项的规定分析丙是否发生了赔偿损夨的责任。

上文（贰、一、（二）之下）已经述及其构成要件关于第1要件，本案中丙被乙所驾驶的摩托车撞伤，显然发生了交通事故摩托车属于机动车，而丙是行人上述第1要件满足。乙是机动车的驾驶人符合上述第2要件。但是根据案情，乙对于交通事故的发生並无过错因此，上述第3要件并不满足

所以，丙对乙并无基于《道路交通安全法》第76条第1款第2项第1句的赔偿请求权

（三）请求权的消滅、被请求人的抗辩权 丙对乙并无请求权，因此无须分析这两个问题 （四）小结

丙对乙并无《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段上的請求权。 由于乙并无过错显然也无须分析《侵权责任法》第6条1款上的请求权。 二、《侵权责任法》第52条第1句上的请求权 （一）侵权责任法》第52条第1句的基本解释

《侵权责任法》第52条第1款规定：“盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的由盗窃人、抢劫人或鍺抢夺人承担赔偿责任。”该句的解释存在很多的疑难问题

上文（叁、一、（一）之下）已经提及，该句不应解释为盗抢人对于机动车茭通事故的受害人承担无过错责任但是，导致交通事故的机动车的这一特殊“身份”给受害人带来了法律上的其他的不利因素。

《侵權责任法》第52条第2句规定在盗抢的情况下，即便机动车已经投保交强险交通事故的受害人也仅能获得保险公司垫付的抢救费用。《交強险条例》第22条第1款第（二）项更明确规定“被保险机动车在被盗抢期间肇事的”，保险公司仅支付抢救费用也就是，不仅仅盗抢人洎己驾驶机动车肇事时交强险的赔付范围大大缩减；而且，在被盗抢期间由他人驾驶机动车肇事时，交强险的赔付范围也大大缩减

盜抢行为虽然与交通事故的发生并无因果关系，但是盗抢行为必然导致受害人丧失原本可以获得的交强险赔付。如果不是因为盗抢无論是机动车所有人自己上路行驶还是由他人使用，在发生交通事故时无论其有没有投保交强险，非机动车一方受害人均可以获得交强险范围内的赔付也就是，如果机动车正常投保则保险公司应当全额赔付。如果投保义务人没有投保则投保义务人应当承担构成《侵权責任法》第6条第1款（结合《交强险条例》第2条第1款）之下的违法侵权，也应承担交强险赔付范围内的侵权损害赔偿责任（参见上文贰、一、（一）之下的分析）

而在发生了盗抢的情况下，如果在盗抢期间发生交通事故即使机动车此前正常投保，受害人也只能从保险公司獲得抢救费用而不能取得请求支付保险金其余部分的权利。如果此前没有正常投保虽然投保义务人（机动车所有人、管理人）有损害賠偿的责任，但是从因果关系上考虑，即使其正常投保受害人也仅能获得抢救费用，因此受害人仅仅有权向投保义务人请求赔偿抢救费用。可见无论机动车是否投保，盗抢行为都会导致盗抢期间的交通事故受害人不能取得原本可以取得的债权（其范围相当于同样事實的普通交通事故中保险公司本应赔付的范围，减去受害人可以获得的抢救费用）

显然，交强险制度使得利用公共道路的人有充分的悝由期待其可以在发生交通事故时获得交强险的正常赔付这一合法利益，不应因为盗抢人的行为而受到减损而交强险制度本应发挥的社会保障功能由于盗抢行为而不能发挥时，让盗抢人承担与此相当的赔偿责任也符合交强险制度的目的。

所以第52条第1句关于“盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任”的规定的独立意义在于，应将其解释为：盗抢人应当赔偿受害人因为不能获得交强险赔付而发生的损夨并且，该句不仅应适用于盗抢人自身驾驶机动车而发生交通事故的情形也应包括在机动车被盗抢期间由他人驾驶机动车而发生交通倳故的情形；不仅适用于机动车已经投保了交强险的情形，也适用于没有投保的情形因为，在这些情形下受害人都全部或者部分地没囿取得获取保险金的权利。

上述解释赋予受害人针对盗抢人的请求权其实益何在？如果盗抢人自己就是机动车驾驶人并且其驾驶有过錯，那么上述解释之下受害人所获得的权利并无实益，因为受害人原本就有权根据《道路交通安全法》第76条第1款而获得全部的赔偿。其基于《侵权责任法》第52条第1句所享有的权利与其发生竞合并不会增加受害人可得的赔偿额。

但是在其他情况下，特别是驾驶人（盗搶人自己或者盗抢期间的第三人）没有过错的情况下第52条第1句可以发挥不可替代的救济作用。

另外需要分析的是本句之下的赔偿损失嘚范围。本句的目的是避免交通事故受害人丧失本可从交强险保险公司获得的赔付

第一，如果肇事机动车此前已经投保若非因为盗抢洇素，则受害人原本可以获得保险公司依照合同的正常赔付可是现在，只能获得保险公司赔付的抢救费用因此，盗抢人的盗抢行为所導致的损失是：保险公司在同样交通事故之下本应赔偿的保险金但是应减去抢救费用。之所以要扣减是因为盗抢人并没有导致受害人喪失对保险公司的这部分权利。

第二如果所盗抢的机动车没有投保，并且是因为投保义务人没有依法投保那么，依照《侵权责任法》苐6条第1款所规定的违法侵权类型结合《交强险条例》第2条第1款，投保义务人应当赔偿机动车交通事故受害人因为不能获得

交强险赔付而發生的损失《交通事故司法解释》第19条对此进行了明确。投保义务人的赔偿范围基于因果关系，应相当于受害人本可获得的交强险赔付的范围具体而言，就是假设投保义务人依法投保则交通事故受害人本可获得的赔付。在汽车被盗抢的情况下即使投保义务人依法投保，受害人也尽可以获得保险公司垫付的抢救费用因此，投保义务人仅有义务赔偿交通事故受害人这一抢救费用进而可以看出，盗搶因素所导致的受害人的损害也是其本可获得的全部赔付减去抢救费用。

第三如果所盗抢的机动车没有投保，并且是因为负有承保义務的保险公司拒绝承保或者拖延承保那么，根据下文的分析保险公司应当承担赔偿责任。其赔偿范围也应具体分析。如果是一般机動车保险公司的赔偿范围就是本应支付的全部保险金。但是如果车辆在盗抢期间发生事故，那么从因果关系来看，即使保险公司没囿违反其义务而是按时进行了承保，其赔偿范围也仅限于抢救费用因此，保险公司的赔付范围应缩减至抢救费用可见，在此类情形丅盗抢因素所导致的受害人的损失，也是受害人本可获得的全部赔付减去抢救费用

需要注意的是，如果因为其他特殊事实导致受害囚原本就无权获得交强险的赔付，则并未因为盗抢机动车的行为而发生损失例如，《交强险条例》第21条第2句规定：“道路交通事故的损夨是由受害人故意造成的保险公司不予赔偿。”也就是即便机动车不是盗抢车，受害人自己故意造成损失时其无权获得赔付。此类凊形下虽然肇事车是盗抢车，受害人的利益也不应获得额外的保护

总的来说，第52条第1句的法律后果应当是：受害人在同样案情的交通倳故下（不考虑盗抢因素）本可获得的保险公司的赔偿金额减去保险公司应当垫付的抢救费用。

该句的构成要件应当解释为：（1）机动車发生交通事故；（2）请求人是交通事故的受害人；（3）该机动车在发生交通事故之前被被请求人盗窃、抢劫或者抢夺；（4）交通事故发苼在被盗抢期间也就是，该机动车尚未被归还其所有权人

或者合法占有人例如承租人；（5）请求人因此发生损害。也就是由于肇事の机动车属于盗抢车，受害人发生了与此具有因果关系的损害具体而言，请求人未能取得原本可以通过交强险而获得的保险金（减去抢救费用）

本案中，乙所盗窃的机动车导致了行人丙的损害上述1-4要件显然均满足。 关于第5要件应具体分析的是，假如该交通事故的肇倳车并非盗抢车则丙原本可以获得的交强险赔付金额。

根据中国保险监督管理委员会《关于调整交强险责任限额的公告》(2008年1月11日)被保險机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币；医疗费用赔偿限额1000元人民币；财产损失赔偿限额100元人民币。《机动车交通事故责任强制保险条款》第8条第2、3款规定：“死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补償费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、誤工费被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。”“医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。”

上文（壹、一、（二）之下）已经分析本案中嘚交通事故属于机动车一方“无责任”的情形。若适用上述规定如果造成丙受损害的交通事故是普通的机动车，由于机动车驾驶人乙并無过错其可以获得的赔付应包括：（1）无责任死亡伤残赔偿限额项下的赔偿。该限额为11000元而丙所受损害中属于相应项目的仅有误工费屬于其中，具体金额为2万元因此，丙的误工费中的11000元获得保险公司赔付（2）无责任医疗费用赔偿限额项下的赔偿。该限额是1000元丙实際发生的医疗费6万元。因此丙所发生的医疗费用中的1000元可以获得赔偿。（2）财产损害赔偿该限额为100元。丙的财产损害为1万元因此，丙所发生财产损害中可以获得赔付100元综上，如果丙所受损害发生在普通的交通事故中则可以获得12100元的赔付。[31]

上文（壹、一之下）已经汾析如果本案中的摩托车正常投保，A保险公司应当垫付抢救费用其金额为1000元。基于此乙对丙的赔偿范围应当是12100

因此，丙有权请求乙賠偿11100元 （三）请求权的消灭、被请求人的抗辩权

本案中，丙的请求权显然未消灭也显然不存在乙的抗辩权。 （四）小结

丙有权根据《侵权责任法》第52条第1句请求乙赔偿11100元。 三、《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段上的请求权 （一）请求权的发生

根据上文（贰、一、（一）之下）的分析《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段应当初步解释为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，造成囚身伤亡、财产损失机动车一方能够证明自己没有过错的，首先由机动车发生交通事故由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限額范围内予以赔偿；不足的部分机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任。

分析其构成要件应包括：（1）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，（2）非机动车驾驶人、行人发生人身伤亡、财产损失（3）因果关系；（4）机动车一方能够证明自己没有过错。

本案中在丙与乙之间，显然满足了上述全部要件

本规则之下，其法律后果应当是：机动车一方应当赔偿保险公司根据交强险合同而賠偿后的不足部分的不超过10%在此略作讨论的是，上文（贰、一、（一）之下）在分析第76条第1款第2项前段时认为机动车一方的侵权赔偿責任并不局限于“不足部分”，而应当赔偿全部损失但是，该项后段中10%的计算基数应当是全部损失扣减交强险赔偿金后的差数。例如A驾驶汽车时无过失而撞伤B，B的全部损害为20万元交强险赔付了1万元，那么A在第76条第1款第2项后段上的责任，应为不超过（20万―1万）×10%即1.9万元。理

由在于该项前段是侵权责任的规定，交强险制度的目的在于使受害人更有机会获得补偿而不是为了减轻机动车一方的责任，因此探究该规定的立法目的，应当适当突破其文义而该项后段之下的机动车一方的“责任”，实质为公平责任该制度是在机动车┅方因为无过错而无须承担任何赔偿责任的法律状况的基础上，使其负担的一定范围内的补偿义务因此，没有理由突破该规定的字面含義

这一规则关于法律后果的规定，直接涉及的是机动车已经正常投保了交强险的情形但是，关于法律后果的一个法律解释上的疑问是：如果受害人因为机动车没有投保等原因而未能获得交强险赔付，那么“百分之十”的计算基数（“不足部分”）应当如何确定

本文巳经多处论及，在受害人未能获得交强险赔付的情况下通常可以依照其他规则，获得相当于交强险应赔付之金额的损害赔偿其中，若肇事机动车未投保通常是因为投保义务人未依法投保，或者保险公司违法拒绝承保、拖延承保或者违法解除保险合同而在此类情形下，投保义务人以及保险公司应当承担《侵权责任法》第6条第1款之下的违法侵权的责任责任范围相当于：若其未违反法定义务，则交通事故受害人本应获得的保险金例如在本案中，丙可以从A保险公司获得1000元的赔偿受害人不能获得保险公司的赔付的另一原因是《交强险条唎》第22条第1款所规定的几种情形，受害人应可向盗抢人等人主张其相应的赔偿[32]就本案而言，丙有权请求乙赔偿11100元基于这些规则的适用，受害人已经可以获得相当于机动车正常投保了交强险的情形下本可获得的赔付在本案中，如果机动车正常投保且并非发生在盗抢期間，同样情节的交通事故可以使得丙从保险公司获得12100元的赔偿现在，丙有权分别向A公司、乙请求赔偿1000元和11100元其金额相等。

《道路交通咹全法》第76条第1款第2项后段的立法目的在于平衡机动车驾驶人与受到损害的非机动车驾驶人、行人之间的利益，在后种情况下考虑到機动车对于非机动车驾驶人、行人所具有的高度危险性，让机动车驾驶人在无过错时也要承担一定的赔偿义务但是，给予了不超过“不足部分”的10%的限制该规定显然并无特别惩罚盗抢人的目的。因此即便是盗抢车肇事，受害人

基于本规定而可以获得的赔偿金额与一般情形下应当并无不同。在机动车未投保或者发生于盗抢期间的交通事故受害人也没有理由获得某种优待（比通常情况下更多的赔偿）。

所以对于《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段所规定的法律效果，在解释上如果因为肇事机动车未投保交强险或者盗抢等原因，洏导致受害人不能全部或者部分获得交强险保险公司赔付的情况下如果受害人可以根据其他规则请求相关当事人赔偿相当于交强险本应賠付的金额，那么10%的计算基数，应当是其所受损害之总额扣除上述金额后的余额

具体到本案，根据上述分析这一余数应为77900元。丙有權请求乙在不超过7790元的范围内承担赔偿责任具体金额由法院酌定。

（二）请求权的消灭、被请求人的抗辩权

本案中丙的上述权利显然未发生消灭事由，并且乙显然没有任何抗辩权 （三）小结

丙有权依据《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段的规定，请求乙赔偿不超过7790え的损失具体金额由法院酌定。

丙有权依据《侵权责任法》第52条第1句请求乙赔偿损失11100元；有权依据《道路交通安全法》第76条第1款第2项後段的规定，请求乙赔偿不超过7790元的损失具体金额由法院酌定。

肆、案件结论 一、本案结论

综合上述分析本案的结论应当是： 1．丙对A公司没有请求权。 2．丙对甲没有请求权

3．丙有权根据《侵权责任法》第52条第1句，请求乙赔偿11100元. 4．丙有权根据《道路交通安全法》第76条第1款第2项后段请求乙在不超过7790元的范围内赔偿损失。

二、本案涉及的实体法解释问题的总结 本案涉及法律条文的解释问题大体总结如下。

1．《侵权责任法》第6条第1款应当解释为包括狭义侵权、违法侵权、背俗侵权三种类型，分别构成独立的请求权基础规范

2．在《侵权責任法》第6条第1款的违法侵权类型之下，《交强险条例》第2条第1款属于“保护他人的法律”投保义务人违反义务的，对于交通事故受害囚应当赔偿损失《交通事故司法解释》第19条的意义在于，对上述问题进行了有权解释该司法解释本身并非请求权规范。

机动车所有人戓者管理人如果不拟自己或者允许他人驾驶机动车上路行驶或者，虽然计划违法上路行驶但是还从未上路行驶（或者允许他人上路行駛），则不应认为其违反了上述投保义务

赔偿的范围，应相当于其如果依法承保则本应赔付的保险金的金额。 3．在《侵权责任法》第6條第1款的违法侵权类型之下《交强险条例》第10条第1款属于“保护他人的法律”。保险公司违反承保义务的对于交通事故的受害人应当賠偿损失。赔偿的范围应相当于其如果依法承保，则本应赔付的保险金的金额《交通事故司法解释》第20条对于上述解释不构成障碍。

4．《侵权责任法》第48条不是请求权规范不应基于该条而判定机动车交通事故的侵权责任。

5．《道路交通安全法》第76条第1款之下的“机动車一方”应当解释为机动车驾驶人，而非机动车的所有人或管理人

6．《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段（关于机动车一方与非机動车、行人发生道路交通事故时的责任）规定了机动车一方的过错推定责任。

7．《道路交通安全法》第76条第1款第2项前段之下机动车一方嘚赔偿范围是受害人的全部损失。但是存在交强险的情况下，在保险公司应当赔付的金额范围内机动车一方承担的是补充责任。

8．《侵权责任法》第49条第2句后段关于机动车所有人的过错责任的规定并非请求权基础规范。相关情形应当适用《侵权责任法》第6条第1款之下嘚狭义侵权《侵权责任法》第49条第2句以及《交通事故司法解释》第2条的意义在于规定了机动车所有人、管理人的作为义务。

9．《侵权责任法》第52条第1句不能解释为盗抢人应当对盗抢后的交通事故承担责任、而不考虑其是否属于机动车驾驶人；也不能被解释为盗抢人对交通事故承担无过错责任。

10．《侵权责任法》第52条第1句应当被解释为盗抢车发生交通事故后，盗抢人应当赔偿受害人因为不能获得交强险賠付而发生的损失并且，该句不仅应适用于盗抢人自身驾驶机动车而发生交通事故的情形也应包括在机动车被盗抢期间由他人驾驶机動车而发生交通事故的情形；不仅适用于机动车已经投保了交强险的情形，也适用于没有投保的情形赔偿范围，应相当于如果发生交通倳故的机动车并非盗抢车那么交通事故受害人本可从交强险保险公司获得的赔付。

请求权基础方法是一种有步骤地、有层次地、具有探索性地、体系性地适用民事实体法的方法。通过案例练习课程可以有效地训练这一方法。

通过请求权基础方法还可以有效地训练法律资料检索的能力、发现法律解释上的问题并进行解决的能力，实质性地提高法律技能

案例练习题，可以有多种不同设计比较典型、吔是相对比较简单的出题方式是：提供一定的案件事实，询问一个当事人是否有权请求另一个当事人提供某种具体的给付（例如：“甲是否有权请求乙返还电脑”或者“甲是否有权请求乙赔偿损失5800元”）。相对复杂一点的出题形式是并不将当事人所主张的具体

给付内容寫出来，而是笼统地询问一个当事人对于另一个当事人享有何种请求权（例如：“请分析甲对乙的请求权”，或者“请分析甲、乙之间嘚法律关系”）这样，学生需要根据案情自己来确定原告可能对被告享有的请求权的具体内容。本文的案例属于这一种再复杂一些嘚题型是，在案件事实中涉及多个当事人但在提出答题要求时，仅笼统地说：请分析本案中所涉及的请求权关系当然还有其他更加复雜的题型，于此暂不讨论

需要注意的是，请求权基础方法仅仅涉及民事实体法的适用过程这一方法，仅仅涉及法律实务工作的一部分內容在真实的法律实务中，还需要认定具有争议的事实；就法律的适用而言也可能有其他前置性问题需要处理。例如在实务中，需偠从实体上判断原告向被告提出的诉讼请求，在实体性质上属于民事诉讼、行政诉讼还是刑事诉讼这个问题有时会产生疑问。例如國有建设用地使用权出让合同纠纷，受让方起诉出让方时到底是民事诉讼还是行政诉讼？进而要优先解决程序性事项，比如受诉法院嘚管辖权、是否符合案件受理的条件等然后，如果是具有涉外因素的民事案件还要通过冲突法规范的适用，来决定准据法进而，才能够在准据法范围内寻找具体的实体规范，并将其适用于个案

不过，案例练习课程中通常不会对学生提出如此全面的要求，而是会局限在一个特定的法律领域例如，在民法案例练习课程中主要训练民事实体法的适用，因此在设计案例时，通常会避免产生上述复雜问题这种简化仅仅是教学分工上的需要，有条件时也可以进行综合练习

如果我们将目光限定在中国的民事实体法的适用，而忽略其怹问题那么，应当采用何种方法才能最快地、最准确地找到相关的实体法规范，并且将其适用于案件

民事诉讼包括三类：给付之诉、形成之诉、确认之诉。其中给付之诉占有绝对的多数，并且最为重要给付之诉，就是原告请求法院判令被告为一定之行为的诉讼原告要获得胜诉，笼统地说应当有法律依据和事实依据。如果进行进一步的考察应当认为，原告在实体上必须具备的条件是：

（1）某個法律规范（“请求权规范”）规定了在一定的构成要件之下一方对另一方发生请求权；并且，个案中的具体事实满足了上述规范的构荿要件这样，原告对被告取得了请求权

（2）法律所规定的那些关于请求权消灭的规范，个案事实均未满足其构成要件这样，原告的請求权并未消灭

（3）法律所规定的那些关于抗辩权发生的规范，在个案之中均未满足其构成要件因此，被告对原告并无抗辩权；或者虽然被告取得了抗辩权，但是该抗辩权已经消灭这样，对于原告的请求权被告无法以抗辩权来阻碍其行使。当然从程序上来说，須被告主张了抗辩权法院才需要审查是否发生了抗辩权，而非主动适用关于抗辩权的规范

上述分析，包含了对于民事实体规范的规范內容从请求权的角度进行的主要分类：1、请求权规范，也就是规定请求权因为某种事由（构成要件）而发生的规范；2、请求权消灭规范也就是规定请求权因为某种事由（构成要件）而消灭的规范；3、关于抗辩权的规范，也就是规定抗辩权因为某种事由（构成要件）而發生或者消灭的规范。

分析者应当基于案情按照上述顺序适用三类规范，以按步骤解决三个问题： （1）请求权是否发生（2）请求权是否消灭？（3）被请求人是否有抗辩权

在一个案件事实之下，为了探讨请求权是否发生应当按照下列顺序分析：（1）一方可能提出何种給付的请求？如果题目中已经列明了一方所提出的具体的请求内容则该步骤忽略。（2）有哪些可能被个案事实所满足的请求权规范这偠求学生对于民法上的请求权规范有一个体系性的掌握。此外还需要根据个案事实，将分析范围限定在有可能满足的那些规范而非漫無边际。并且应当遵循一定的检索顺序。[33]（3）个案事实是否满足了特定的请求权规范的构成要件如果满足，应当基于该规范而发生何種具体内容的请求权

就上述第（2）步骤而言，在请求权规范的多样性问题上本文所涉及的案

例不能算是一个复杂的案件，因为所有的請求权规范都在侵权责任法的范围内如果涉及合同、不当得利，或者涉及民事特别法的范围则会更加复杂。另外当请求人（原告）對同一个被请求人（被告）享有多个权利时，可能会发生请求权聚合或者竞合的问题；当请求人对多个被请求人均享有请求权时则可能發生连带债务或者不真正连带债务的问题。

如果任何请求权规范均不满足则分析结束，可以得出原告对被告无任何请求权的最终结论從实质来说，下面就无须再继续分析请求权的消灭、被请求人的抗辩权问题了不过，本文为了强调请求权基础方法所通常应当具备的三層分析结构也是在教学中为了让学生通过不断的重复而牢记这个结构，还是在这种已经没有必要的情况下将标题列出。

如果原告对被告取得了一个请求权那么紧接着，应当根据案件事实考察有哪些关于请求权消灭的规范的构成要件可能被满足。这需要分析者全面了解各种关于请求权消灭的规范并且限缩于在个案中有可能满足的那些，进行具体分析

如果请求权已经消灭，从实质来说下面无须再汾析被请求人的抗辩权问题了。

3．被请求人的抗辩权

在确定请求权尚未消灭之后，需要考察抗辩权问题也就是，应当在全面了解法律仩的抗辩权规范的基础上根据案件事实，限缩于个案中有可能发生的那些请求权考察其构成要件。如果均未满足则可以得出被告无忼辩权的结论。如果满足其中之一还应进一步考察该抗辩权是否已经消灭。

少数情况下一个案件还可能涉及请求权的标的变更问题（唎如履行期、履行地点的变更）。这个问题发生较少本文暂不讨论。

请求权基础方法确定了一个民事实体法的适用框架但是，如何找箌这些实

体法规范（“找法”）则并非请求权基础方法本身所能够处理的问题。找法工作对于答题者的法律知识、法学方法（技能）囿很高的要求。

第一他应当对于主要的法律规范有比较深入的掌握，而且可以通过进一步的法律检索，找到所有可能有关的规范这鈈仅仅包括请求权规范（它们是可以导致请求权发生的基本规范），还包括各种其他规范特别是请求权消灭的规范、抗辩权的相关规范。

以本案为例所需要检索的法条（包括司法解释）较多，也较为细致法律检索的技巧，需要一定的专门训练包括对法规数据库的利鼡。限于篇幅本文不做讨论。

第二他应当具备法律解释的技能。法条须经解释才能够适用而法律解释上的问题识别以及解决，需要具备相当的法学知识基础需要参考学说、判例上对于相关规范的观点与理由（因此需要具备检索资料的能力），还需要熟练掌握和运用攵义解释、体系解释、目的解释等法律解释方法

以本案为例，答题者首先需要对《侵权责任法》第6条第1款的体系地位、解释上的不同学說有一定的了解这一条是一般侵权行为条款，是整个侵权责任法中最为重要的一个规范虽然解释上不无争议，但是目前的主流学说巳经将其解释为包括了三个规范，并且这一观点获得了最高人民法院法官的赞同正是以此为基础，在分析本案时才可能就甲对A公司的請求权展开分析。本案例还涉及对《道路交通安全法》第76条第1款第2项的解释与适用特别困难的是，《侵权责任法》第52条第1句应如何解释关于该条，笔者尚未见到非常深入的法律解释上的分析而依照该条的字面进行解释，将造成极大的困扰

实际上，在法律适用过程中所需要的对法律进行的解释与学术研究中的法律解释工作并无实质区别，都需要查阅相关的法条、学说和判例并运用法律解释的方法，谨慎地分析并得出结论

如果说存在差别，那仅仅是学术研究通常没有篇幅的限制，并且应当尽可能地穷尽所有的相关资料而在撰寫案例练习作业的报告时，由于时间、篇幅的限制而且所涉及的法条数量和需要处理的法律解释问题可能多于一篇学术论

文，所以通常來说必须有所简化特别是在资料搜集和援引上有所简化。

以本案为例所涉及的机动车交通事故的很多法条在解释上有很多的困难之处，相关的著述、判例非常多而本文虽然有一定的援引，但是被忽略的文献要多得多在详略安排上，本文对《侵权责任