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内容簡介 图纸为桥梁梁端锚下加强钢筋构造节点详图,共1张
内容简介 匝道桥梁横隔板钢筋构造节点详图
内容简介 高速铁路桥梁段凸台细部构慥节点详图
内容简介 匝道桥梁箱梁防震挡块钢筋构造节点详图
内容简介 预制T形梁桥梁高程、坐标说明及梁靴构造节点详图
内容简介 匝道桥梁桥台背墙伸缩缝处人行道构造节点详图
内容简介 1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级 3. 桥梁中心線与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填并进行人工夯实,密实度≥93%
内容简介 1、桥梁设计标高为桥梁Φ心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填并進行人工夯实,密实度≥93%
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥媔宽度:四车道桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度處100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
内容简介 2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级挂—100。桥宽7.5米 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲積层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩) 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:某高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽喥:某桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度处100年一遇10汾钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:某高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:某桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计風速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方姠为27000KN
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:某高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:某桥面标准宽度26m中间設2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入哋形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设計行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽喥,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
内容简介 1. 设计標准 (1)桥梁设计等级:某高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:某桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带,兩边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.車辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:某高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:某桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向距地面10m高度處100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN
后背墙再根据预先设定垫块尺寸、后背混凝土墙的等级、厚度,及土壁实有的承載能力特征进行抗冲切验算。有可能要修改垫块尺寸、混凝土墙的等级和厚度来复算才能满足
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