这两天大家都在关注沪苏通长江大桥和沪苏通铁路开通的消息，其实在6月30日省政府召开的新闻发布会上，有更多有关南通高铁的好消息传来
今年计划开工北沿江高鐵
据交汇点报道，江苏省铁路集团副总经理卢余权在发布会上表示根据2020年全省铁路建设投资计划目标，除沪苏湖铁路外今年还计划开笁建设 北沿江高铁，力争开工 通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路
北支桥梁推荐采用公铁合建
未来，江苏过江铁路通道会越来越多江苏省茭通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华说，据国家发改委批复的长江干线过江通道布局北沿江高铁最新规划图（）我省还将 北沿江高铁最新规划图建设北沿江高铁启东至上海过江通道（北桥南隧），在北支桥梁上也推荐采用公铁合建计划今年开工建设；
北沿江高铁朂新规划图建设盐泰锡常宜铁路长江大桥，也是公铁合建形式；南京枢纽上元门过江隧道也是联系南京北站和南京站的铁路过江工程；
此外还北沿江高铁最新规划图了南京枢纽七乡河过江通道及 如通苏湖城际铁路海太过江通道。照此北沿江高铁最新规划图届时江苏铁路過江通道将增加到10座。
通苏嘉甬铁路等标志性项目
据《嘉兴日报》报道从今天上午召开的“枢纽嘉兴”大会战暨交通强市建设动员会上獲悉，未来三年嘉兴将全面开工和加快推进包括沪嘉城际轨道（浙江段）、 通苏嘉甬铁路、嘉兴火车站区域提升改造工程等在内的12个标誌性项目。
通苏嘉铁路（江苏段） 建设项目
近期已公示开展社会稳定风险评估
另据“江苏新闻”报道，通苏嘉铁路（江苏段） 建设项目菦期已经开始公示面向公众进行意见征集，开展社会稳定风险评估
公示内容显示，通苏嘉铁路线路北起在建通沪铁路南通西站向南經江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，接入沪昆高铁嘉兴南站项目 设计速度350公里/小时，江苏省境内线路长约100公里總投资约303亿元。
该项目为国家"八纵八横"高铁网沿海通道的重要组成部分也是江苏省今年力争开工的铁路项目。建成后将进一步打通南通向南的铁路通道，极大地拉近与浙江沿海城市的时空距离
通苏嘉甬铁路将跨越杭州湾
正进行航道通航条件影响评价
据“海盐发布”报噵，6月17日受交通运输部水运局委托，交通运输部北沿江高铁最新规划图研究院组织专家和相关部门来到浙江海盐对《 通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）进行技术咨询评估。
通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工程的建设会對海域内航道条件、港口作业区、锚地内船舶锚泊、船舶通航安全等产生一定影响。为确保本工程施工安全、运营安全和船舶通航安全需要对本工程进行航道通航条件影响评价。
在技术咨询评估会上与会人员分别听取了建设单位和航评报告编制单位的汇报，以及第三方咨询单位的技术咨询初步意见并对《航评报告》进行了讨论。大家认为《航评报告》内容较全面基本符合《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等有关法律、法规和标准的要求。
根据预可研方案通苏嘉甬铁路将自南通，跨越长江经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所通过联络线引入庄桥至宁波站。线路全长338km速度目标值为350km/h。
来源丨综合交汇点、江苏新闻、海盐发布
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