单多缸柴油机调供油时间油泵换成新的可供油时间还是晚怎么办

单多缸柴油机调供油时间供油时間的检查与调整

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喷油泵供油时间的调整及常见故障排除方法

喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件喷油泵将

产生的高压柴油,按柴油机的工作顺序、负荷大小定时、

定量、均匀地通过喷油器供给各气缸。喷油泵被视为柴油发

动机的“心脏”部件它一旦出问题会使整个柴油机工作失

现将柴油机喷油泵供油时间的调整及常见故障排除方

法叙述如下,供柴油机维修人员参考

喷油泵供油不均匀的原因

)各分泵柱塞与套筒磨损不一致。

住或其弹簧折断或彈力不足

)有的调节齿圈或调解叉的

固定螺钉松脱或调节齿圈与齿杆或调解叉与调节臂磨损不

)出油阀偶件磨损严重或弹簧折断。

油泵凸轮与滚轮体不均匀地磨损

)机件故障引起的供油不均匀。机车经长期

使用由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大,驱动齿轮磨

损、側隙增大也会影响各缸供油均匀度。另外高压油管

接头因频繁振动或拧紧力不够的渗漏,以及拧紧力过大使接

头金属脱落并堵塞油管同样会引起各缸供油量的不均匀。

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