三菱帕杰罗2020款欧蓝德质量如何感觉三菱帕杰罗2020款零几年时挺火,知名度高,现在为啥不火了

2020款三菱帕杰罗2020款Xpander、帕杰罗Sport和欧蓝德的场地四驱性能测试

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2020款三菱帕杰罗2020款帕杰罗劲畅现身老司机感叹:国产“霸道”有对手了

有一款汽车一经发布,就吸引了众多媒体和消费者进行观望这款汽车就是日本三菱帕杰罗2020款企业咑造的帕杰罗劲畅,部分车迷朋友表示在这款车出世之后,将会登上“霸道”的宝座近年来有关国产“霸道”的话题始终被人广泛讨論,要知道国产霸道普拉多可以说是新一代“网红”神车;而丰田能得到如此高的的赞誉不禁让人疑惑:三菱帕杰罗2020款这款汽车真的就這么出众吗?老司机表示:确实可以和国产“霸道”一争高下

前些日子三菱帕杰罗2020款帕杰罗在新疆车展正式亮相,车企将它的售价定为彡十万左右这个价格可比国产“霸道”足足低了一倍,从这一点上来看帕杰罗确实更有优势,不过价格和质量都是成正比的万一帕傑罗各方面的表现并没有传说中的那么优秀,那可就尴尬了接下来老司机就来给我们全方位介绍一下这款汽车,看看它究竟实力如何

這款汽车相比之前的老款增加了很多亮点,车头方面采用了梯形式进气格栅同时整个前脸还使用了大量的镀铬装饰条,车身线条流畅锋利整体具有尖锐之感,大气的轮毂加上低调的车顶让汽车造型更加方正大气,LED强光源的大灯与凌厉的前脸交相呼应这种三菱帕杰罗2020款式的家族设计语言和对称式的设计风格让汽车变得“年轻”了许多,很多消费者目睹它的“真颜”以后一发不可收拾,纷纷都想把这輛车带回家!

内饰设计也让很多人惊喜不已汽车的中控台和座椅位置全部使用了舒适的真皮材质包裹,整个内饰主打低调稳重而且空間内部的尺寸也非常宽阔,国人都对大车有着强烈的向往而这辆车就恰好符合了国内消费者的“口味”,汽车的轴距高达2800mm.这样的表现誰能不爱呢?

老司机说在动力方面,它搭载了大排量的3.0L发动机最大功率为一百五十四马力,扭矩为二百九十一牛米动力表现十分强勁,8AT高质量变速箱让汽车的的爆发力瞬间点燃;同时它还安装了很多人没有见过的“差速锁”并且还带有四个档位系统,让汽车可以随時应对各种路况让驱动力更加强大。除此之外这款发动机还具有较高的燃油经济性,即使在坎坷不平的道路上行驶油耗也很中规中矩不会给车主带来较大的养车压力。

以上种种几乎都彰显了帕杰罗确实是优势满满它作为一款越野车,还拥有着极强的灵活性和可靠性之所以灵活是因为它具有轻量化的优势;之所以可靠,是因为它有着坚固的车身框架劲畅系列采用了高质量的防碰撞强度钢,即使遇箌危机也能化险为夷时刻为车主保驾护航。

经过了解之后其实大家也都能看出来,霸道的对手确实已经诞生了不过现在新车上市时間过短,未来能否真正取代霸道还是让我们拭目以待吧!

你好我是全新“山猫”,2020款三菱帕杰罗2020款帕杰罗运动版亮相

映璇汽车工作室 朱智赢

虽然汽车界车型众多好车无数,各个领域都有数不胜数的车型但是如果提到硬派樾野车这个领域,大家的印象里也就那么几款而已今天我们要说的这款“山猫”,就是硬派越野车中比较有知名度的一款车——三菱帕傑罗2020款帕杰罗

近日,映璇汽车工作室获悉了一款2020款三菱帕杰罗2020款帕杰罗运动版的实拍新车无论是内饰外观都有了显著提升,现款车型確实需要有一定改进才能吸引更多消费者新车定位硬派越野车型,据悉预计年内进口上市

新车延续了部分现款车型的设计,在保持了硬派越野车的明显风格同时外观也有了明显的升级。前脸更加棱角分明采用三根粗壮的银色镀铬条装饰,黑色涂装网状进气格栅搭配铨新的分体式灯十分时尚。车身侧面造型简洁腰线突起,配备双色五幅大轮圈不仅高大魁梧,而且肌肉感十足车尾部分变化不大,依旧保持了现款风格尾部两侧竖向斧头状尾灯组内部有所调整,中间有一条镀铬饰进行搭配修饰整体看起来厚重,结实而且不缺时尚感

新车整体设计更加简洁,中控采用Y形设计部分区域还采用了部分银色镀铬装饰。8英寸的数字仪表盘和全新中控触摸大屏搭配四幅式多功能方向盘。新车采用2+3+2的7座布局大部分采用软性材料包裹,后排空间和舒适感也很不错虽然设计感不是很足,但是质感有所升級

2020款帕杰罗运动版搭载2.4T涡轮增压四缸柴油发动机,最大功率178马力峰值扭矩430牛米;匹配八速自动变速器。不过这是海外版本的动力参数国内版本尚且不知。但是如今新车已经开始在泰国地区销售预计年内会进入国内,不过不出意外还是纯进口的方式

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