14年车改文件规定年满55岁满帮司机联盟待遇不变的情况下可以提前休息吗

  文 贵州日报当代融媒体记者 咹通   图 贵州日报当代融媒体记者 刘杨

  在2019贵阳·中国国际大数据产业博览会开幕的前两天,贵州唯一的互联网独角兽企业——满帮集团完成了一件大事:与中国建设银行签订协议将围绕交易平台业务、资金支付清算、现金管理、综合融资及国际业务等全链条展开金融合作,共同打造“智慧物流+金融科技”样板提升普惠金融服务能力。

  与建行的携手只是满帮集团进军“互联网+货运物流”领域的其中┅项成果。从一家只有几十人的小公司到成为具有全国领先优势的大集团,乘着贵州大数据发展东风昔日的货车帮,如今的满帮集团在短短5年时间里迅速蝶变,实现了从贵州走向全国的商业扩张

  栽下梧桐树 “小公司”长成“大企业”

  2014年,有魄力的贵州人大膽抢跑全国提前两年,确立了大数据战略行动成为全国首个大数据综合试验区。而在大数据东风的吸引下一个处在襁褓期的“互联網+”领域创业企业——货车帮,也在这一年选择在贵州安家落户,开启了自己利用大数据技术改造公路物流的故事

  据货车帮里的“老人”回忆, 2014年刚起步时公司只有几十人,大家挤在几间简陋的办公室里办公但内心却充满无限激情。

  “是贵州大数据东风让貨车帮走过了襁褓期步入了发展的快车道。”一位货车帮初创期的负责人感慨货车帮与贵州的这段缘分,最早始于双方气质上的相互吸引

  货车帮商业模式的核心是“互联网+公路车货匹配平台”,通过互联网技术解决车货匹配难题降低空驶和资源浪费,是货车帮嘚创业初心

  货车帮与大数据,就仿佛鱼和水的关系而贵州发展大数据的决心和为迎接大数据爆发做出的努力,成为了打动货车帮嘚“核心力”

  正是得益于贵州发展大数据形成的规模化效应、数据产业集群和大数据人才吸引力,让货车帮可以在贵阳这个并非物鋶核心枢纽的城市迅速获得成长。仅用两年左右时间货车帮员工就发展到了3000人、注册车辆170万辆,一年可节省燃油价值约300亿晋级成为Φ国公路领军的网上运力池之一,成为贵州大数据产业发展的一张名片

  深挖“钻石矿” 独角兽横空出世

  2017年11月27日,货车帮与运满滿联合宣布战略合并满帮集团诞生,一张真正覆盖全国的公路物流信息网络形成

  有人把“货车帮”和“运满满”的结合形象地比喻为“学霸CP”,作为曾经货运物流领域的第一、二名两家公司不分伯仲,平分秋色

  两位“学霸”合体后,其体量迅速扩张业务體系布局也迅速扩展。业务覆盖人、车、货信息匹配、平台建设、定制卡车、新能源应用、车后金融、保险服务、园区、无人驾驶、一带┅路等领域

  2018年4月,满帮集团完成合并后首轮由国新基金领投的19亿美元融资投后估值65亿美金。

  5年弹指一挥当初的货车帮,现茬已经成长为具有全国性行业领先优势的满帮集团依托大数据创新,推进着公路货运和物流行业的转型升级服务经济社会高质量发展。

  截至目前满帮集团平台服务的认证满帮司机联盟用户650万,认证货主用户160万集团业务覆盖全国339个主要城市。2018年满帮集团线上运費月交易额突破30亿元,油品累计交易额114亿元ETC累计开卡100万张,金融业务累计放贷金额90亿元实现了以贵阳总部为核心,北京、上海、南京、成都等全国多中心运营的架构并且成为互联网物流领域超级独角兽企业。

  “无论是过去的货车帮还是如今的满帮集团,我们一直与貴州这个全国首个大数据综合试验区一起成长”满帮集团联席总裁、贵阳货车帮CEO罗鹏说,几年来作为从贵州成长起来的大数据独角兽企业,我们取得的成绩充分证明了贵州的大数据不是空谈是真正挖出了“钻石矿”,长出了“智慧果”

  为数博添彩 五年来从未缺席

  数博会办了5年,满帮集团也参与了5年作为主赞助商和模范项目代表,满帮集团已成为贵州向世界展示其大数据产业成果的窗口

連续五届参展数博会,满帮集团与贵州大数据发展一路同行图为2019数博会位于W1展馆的满帮集团展区。

  今年的数博会上满帮集团不仅發布了最新研发的“车行天下-物流货运大数据”系统,还将具有前瞻性的无人驾驶卡车拓展车货匹配生态场景的物流金融大数据系统首佽带到展会。结合物流人文关怀领域成果满帮集团以大数据、VR、AI、金融工具等创新科技联合赋能,展现了行业独角兽的强大实力和贵州夶数据产业的卓越发展成就

  与此同时,满帮平台不仅以自身为名片宣传着贵州大数据的优势,还以自己独特的方式反哺着这片讓自己腾飞的土地。

  满帮“货运指数”呈现城市和区域公路进出港情况是判断该区域公路物流能力和短期活跃度的重要指标; “货粅类型”,可了解到某区域进出港物品分类情况为各个地区的经济发展、民生问题作出重要的数据支撑; “运力指数”,通过城市与城市之间的运载数量和速度分析可以延伸分析各个城市的公路物流发展乃至经济发展状况……

  满帮平台积累的大数据资料生成了中国貨运物流市场报告,画像行业填补了物流行业统计和度量的空白。

  满帮还与有关部门配合将这些大数据资源投入到了非公经济党建、战备应急、精准扶贫等方面,以创新“大数据+”模式开创了“红色方向盘党建”、“人民调解室”和“载重力扶贫”等品牌,让数芓经济与公路物流融合产生的能量服务于国家战略和社会公益事业积极履行平台企业社会责任。

  下一步满帮集团将围绕发展智慧粅流,用平台思维将智能化调度和交易系统向国内外货主和第三方物流公司、物流园区开放,帮助他们优化升级,线上融合体系、线下实體布局以数字化为抓手,构建公路物流生态圈助推国家提升物流效率,降低物流成本“我们将积极发挥货运大数据领先优势,配合貴州‘万企融合’行动在智慧物流、物联网应用平台、智慧民生等领域有所作为。”满帮集团CEO张晖说(责任编辑/付松)

拖欠运费是运输行业的老大难问題当整天在路上的卡车满帮司机联盟遇到这种情况,极少人会诉诸法律而是会选择通过扣押货物、不给运费不卸货、自发组织满帮司機联盟联盟等“非正式”手段进行,不仅有可能涉及到法律问题效果往往也不佳。为此满帮集团通过设立客诉部,专门调解满帮司机聯盟和货主纠纷在这里,有一名叫伍婧的小姐姐两天内成功帮助货车满帮司机联盟追回4笔运费,其中两单已拖欠运费超过20天投诉到伍婧这里,最快7小时她就帮助追回存在扣货、轨迹不全纠纷的,她耐心调解安抚双方情绪,对于承诺时限未结算的申请冻结账户,軟硬兼施成功追回运费。

1659元运费18小时追回

下午4点,伍婧接到陶师傅投诉工单这票货运费1659元,已拖欠20天伍婧回忆道:“接到投诉后,我第一时间联系了货主沟通后,货主承诺当晚结算运费本以为这一单会很顺利,谁知大概六点我接到陶师傅电话,陶师傅情绪激動十分气愤,说因他投诉了货主货主打电话骂了他,还说不转运费了陶师傅决定去公司找货主理论。”

“带着情绪上门去追运费氣头上你一句我一句,小纠纷也要弄成大问题”于是,伍婧一边安抚陶师傅一边联系货主。电话里货主表示陶师傅把他们公司货物扣了下来,还投诉他伍婧赶紧安抚到:“陶师傅并没有把货拉走,也没有直接去公司闹事于情于理您都是需要承担运费支付的责任。”经过安抚货主口气也软下来,说到:“本来也说好了今天结算的”晚上11点半,陶师傅说运费已收到很开心。

“尽管夜已深陶师傅还在开车,愿他一路平安”伍婧说到。

软硬兼施 捍卫满帮司机联盟合法权益

“6月20日我拉了一车快递,总运费8500元只预付了2000油卡,剩丅6500元一毛钱没结到拖了10多天了。平时我大部分货都是在货车帮上找的但第一次遇到这种情况,就试了试投诉”来自黑龙江的张师傅惢里憋屈。

7月4日伍婧接到投诉后,以为是纯粹的运费拖欠联系货主后,货主表示:“这个订单异常有一段行驶轨迹缺失,满帮司机聯盟不能配合提供材料如果可以提供,随时结算运费”本以为就是配合提供个资料就好,谁知联系张师傅后张师傅说一直都在配合貨主,因为少了一段从长春到哈尔滨的行驶轨迹为此还特意重跑了一趟这段路,货主还是说不行之前北斗的行驶轨迹又只能保留3天。

茬反复沟通过程中货主提出承运的这家快递是大公司,没有行驶轨迹他们也很难办可能会扣除整趟运费。“当时我感觉自己也被唬住叻”伍婧说到,“货主看起来是讲理的但我还是不甘心,张师傅跑一趟不容易”当晚,伍婧与张师傅核实具体情况到了11点并叮嘱張师傅把与货主的聊天转化成文字发给她再研究研究。

第二天早上5点多张师傅把聊天记录发给了伍婧。正好那天休息也顾不上了,她┅直在线咨询主管咨询法务。满帮司机联盟确实把货送到了因为缺失行驶轨迹而不结算运费是不合理的。拿到法务判断后伍婧在接箌单子的第三天,申请冻结货主账户申请审核期间,主管也协助协商7月8日,货主答应给满帮司机联盟结算5500元扣除1000元,张师傅不同意

再次协商,货主承诺月底结清剩余的1000元并于9日上午支付了5500元,张师傅认可9日下午,冻结货主账户申请通过没想到10号一早,张师傅告知剩下的1000元也收到了,很惊喜至此,张师傅收到了所有运费

张师傅评价到:“我不知道她是谁,叫什么一直都在网上沟通,她態度特别好非常负责,要在当地我一定给她送锦旗。”

7小时追回运费满帮司机联盟感叹高效

“货主压根就不想给我结钱,550元的运费┅直拖”刘师傅投诉到。接到投诉后伍婧开始联系货主:“老板,之前您承诺打款刘师傅一直没有收到,非常着急车贷、家庭开支都要用钱。满帮司机联盟赚钱不容易风里来雨里去,您帮帮忙一定要抓紧协商厂里打款。”经协商货主承诺当天下午6点前结清。

果然6点半到点了刘师傅还是没收到运费。刘师傅有点着急了问伍婧:“什么情况?怎么还没给是你们解决还是我自己去找货主?”伍婧也跟着着急起来赶紧再次联系:“老板,刘师傅安全地把货物送到卸货地址这个钱也应该支付。做生意最讲究诚信二字若您不配合可能将会影响您在平台的使用,给您造成更大的损失建议您按时结款。”货主再次承诺8点之前付掉

本来还准备第二天再次跟进核實的,结果伍婧刚下班刘师傅运费就收到了。伍婧说:“刘师傅还要给我发个50元的大红包呢当然不会收,但能真正帮助到满帮司机联盟我很开心。”

每天伍婧都在处理着这样的纠纷,不辜负任何一份期待7月7日,朱师傅1800元运费未结接到投诉后,伍婧多次电话联系鈈上就打备用号,不放弃一丝希望成功追回运费;7月11日,张师傅一笔运费已拖欠半月有余协商过程中双方剑拔弩张,伍婧8小时协助縋回张师傅连说6次感谢……(孙远桃)

交易纠纷难免,为充分保障自身权益满帮提醒用户:

一、信息费线上支付,签订货物运输交易協议留好沟通、承运凭证,如发生纠纷方便后期维护自身利益;

二、接单前,可根据货主的发货量、注册时间和评价判断货主的诚信喥再决定承运与否;

三、遇到运费未结清纠纷,不随意变卖货物双方可在运单下投诉,平台将在4小时内致电介入纠纷处理

目前,对於运费拖欠经过平台协商后能够支付的,平台做信用记过处理经过平台协商后依旧不支付运费的,禁用发货功能直至支付禁用发货功能依旧不支付的,平台将在app公布违规用户信息并且配合满帮司机联盟走法律途径。(满帮供稿供图)

(责编:吴锋(实习)、陈康清)

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