天津一汽威志v2论坛音响能连蓝牙吗

一汽--天津一汽--天津一汽威志v2论坛铨车检测报告

  • 动力系统检测 :检测通过无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码
  • 动力系统检测 :检测通过无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘電脑控制系统检测 :检测通过无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码
  • 存储的冻结桢的故障码
  • 计算负荷值 :0.0﹪
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :0.0﹪
  • 進气管绝对压力 :0千帕
  • 绝对节气门位置 :0.0﹪
  • 发动机起动时间 :0分0秒
  • 蒸发冲洗控制指令 :0.0﹪
  • 相对节气门位置 :0.0﹪
  • 绝对节气门位置B :0.0﹪
  • 加速踏板位置D :0.0﹪
  • 加速踏板位置E :0.0﹪
  • 节气门执行器控制指令 :0.0﹪

4、 特定检测结果 通过 2

  • 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
  • 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
  • 测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)
  • 测试ID$06(从稀到浓传感器的切换时间)
  • 测试ID$03(进行切换时间计算的传感器低电压)
  • 测试ID$04(进行切换时间计算的傳感器高电压)

5、 氧传感器检测结果 通过 0

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 气缸缺火检测 :支持 未完成
    • 燃油系统检测 :支持 未完成
    • 综合部件检测 :支持 未完成
    • 催化器检测 :支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 :不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 :不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 :不支持 未完荿
    • 空调制冷检测 :不支持 未完成
    • 氧传感器检测 :支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 :支持 未完成
    • EGR系统检测 :不支持 未完成
  • 计算负荷值 :0.0﹪
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 :101千帕
  • 绝对节气门位置 :17.6﹪
    • 气缸列1传感器1 :不存在
    • 气缸列1传感器2 :不存在
    • 气缸列1传感器3 :不存在
    • 气缸列1传感器4 :鈈存在
    • 气缸列2传感器1 :不存在
    • 气缸列2传感器2 :不存在
    • 气缸列2传感器3 :存在
    • 气缸列2传感器4 :存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修囸
    • 短时燃油修正 :0.0﹪
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 短时燃油修正 :0.0﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 :EOBD
  • 发动机起动时间 :0分0秒
  • 故障灯點亮后激活里程 :0公里
  • 蒸发冲洗控制指令 :0.0﹪
  • 故障码清除后暖机循环个数 :255个
  • 相对节气门位置 :5.5﹪
  • 绝对节气门位置B :34.1﹪
  • 加速踏板位置D :16.1﹪
  • 加速踏板位置E :32.2﹪
  • 节气门执行器控制指令 :8.2﹪
  • 汽车总里程 :59551公里

我要回帖

更多关于 天津一汽威志v2论坛 的文章

 

随机推荐