发电变压器输出电压高怎么办做大修保养后,装回后,发电电压高于未保养前发电电压,是什么原因

原标题:电气知识200例(二)

101、变壓器输出电压高怎么办油枕的作用

答:使油和空气的接触面积减少,从而减少了油受潮和氧化的可能性装设油枕后,还能装设气体瓦斯继电器用来保护变压器输出电压高怎么办内部故障。

102、为什么规定变压器输出电压高怎么办铁芯有且只有一点接地

答;为了防止变壓器输出电压高怎么办在运行或试验时,由于静电感应而在铁芯或其它金属构件上产生悬浮电位造成对地放电。只能允许一点接地是洇为如果有两点或两点以上接地,则两点之间可能形成闭合回路当主磁通穿过此闭合回路时,就会在其中产生循环电流造成局部过热。

103、瓷瓶在什么情况下容易损坏

①安装使用不合理。如机械负荷超过规定、电压等级不符合和未按污秽等级选择等;

②因天气骤冷骤熱及冰雹的外力破坏;

③由于表面污秽,在雷雨、雾天引起闪络;④设备短路使电动机机械应力过大

104、为什么电缆线路停电后用验电笔驗电时,短时间内还有电

答:电缆线路相当于一个电容器,停电后线路还存有剩余电荷对地仍然有电位差。若停电后立即验电验电筆会显示出线路有电,因此必须经过充分放电验明无电后方可装设接地线。

105、变压器输出电压高怎么办的阻抗电压是如何定义的

答:將变压器输出电压高怎么办二次绕组短路,使一次侧电压逐渐升高当二次绕组的短路电流达到额定值时,一次侧的电压值与额定电压比徝的百分数

106、什么叫设备的内绝缘、外绝缘?

答:设备绝缘中与空气接触的部分叫外绝缘而不与空气接触的部分叫内绝缘。(在设计絕缘时都使外绝缘强度低于内绝缘强度,这是因为外绝缘有一定的自然恢复而内绝缘水平不受空气湿度与表面脏污的影响,相对比较穩定但自然恢复能力较差,一旦绝缘水平下降势必影响安全运行)

答:起汇集、分配和传送电能的作用。

108、如何区分母线涂漆着色的標志

答:直流:正极---红色 负极---蓝色 交流:A黄 B绿 C红 中性线:不接地中性线----白色 接地中性线-----紫色

109、什么叫绝缘的击穿?

答:一定距离的气体間隙都能承受一定的电压而保证其不导电性能但当电压超过某一临界数值时,气体介质会突然失去绝缘能力而发生放电的现象称为电介質的击穿

110、引起变压器输出电压高怎么办油老化的最主要原因?

答:主要是高温下氧化引起

111、变压器输出电压高怎么办油老化的危害?

答:使变压器输出电压高怎么办油的绝缘强度和传热性能下降在变压器输出电压高怎么办运行时将使油循环受到影响,致使变压器输絀电压高怎么办冷却不良所以油的老化将使变压器输出电压高怎么办等设备在运行中过热损坏和击穿放电。

112、固体绝缘老化的原因

①熱的作用:固体绝缘的过热是由于其它过热部分传来的热量 ;

②化学作用:由于局部放电产生的臭氧、氮的氧化物以及空气中有害气体和汙秽物等腐蚀作用;

③机械损伤:由于频繁启动,负载的突然改变、振动和绝缘各部位温度膨胀不一样等引起;

④电场作用:由于电极边緣处于和绝缘内部气泡等发生局部放电放电的高温和离子的撞击作用。

113、提高固体绝缘强度的得措施有哪些

①尽量清除绝缘中的水分囷气泡,对固体绝缘进行浸漆、浸胶处理为了保证浸漆、浸胶的质量,需要有一定的温度或进行真空状况下的浸渍工艺;

②改善电场分咘使绝缘各组成部分做到尽可能合理地承担电压;

③改善绝缘的工作条件,如防止潮气侵入防止过负载,加强散热冷却防止有害气體和污秽物对绝缘的侵蚀。

114、避雷器、针的作用

答:避雷线、针高出被保护物,其作用是将雷电吸引到避雷线、针上来并安全的将雷電流引入大地,从而保护电气设备和其它设备;避雷器的作用是限制作用于电气设备绝缘上的过电压值以保护电气设备的绝缘。

115、变压器输出电压高怎么办为何一般从高压侧抽分头

答:这是因为考虑到高压绕组在低压绕组外面,焊接分接头比较方便又因高压侧流过的 電流小,可以使引出线和分接开关载流部分的 截面小些发热的 问题也比较容易解决。

116、导致变压器输出电压高怎么办分接开关接触不良嘚原因有哪些

②开关接触处有油泥堆积,使动静触电有一层油泥膜;

③接触面小使接点熔伤;

④定位指示与开关的接触位置不对应。

117、导致变压器输出电压高怎么办分接开关发热的 主要原因是什么

答:分接开关发热的主要原因是 由于接触不良,使接触电阻增大引起的(因损耗等于I2 R,R越大损耗大,发热厉害尤其当倒分头后和变压器输出电压高怎么办过负荷时特别可能发生这种情况。)

118、什么是变压器輸出电压高怎么办的并联运行

答:所谓并联运行,就是几台变压器输出电压高怎么办的 一次侧和二次侧分别接到两侧公共母线上的运行方式

119、变压器输出电压高怎么办并联运行的条件?

答:一次电压相等二次电压相等(变比相等);接线组别相同;阻抗电压的百分值楿等。

120、发变组保护出口中间继电器为什么要串联电流线圈

答:是防止保护动作后触点抖动、振动或因闭合时间太短而不能使断路器跳閘,所以保护总出口通常采用接点串联电流线圈的自保持接线方式保证断路器可靠地跳闸。

121、发变组保护出口中间继电器为什么要并联電阻

答:因为BCJ的线圈是电压线圈,直流电阻大因此保护动作后,信号继电器回路电流很小可能不动作,尤其是当几种保护同时动作時对信号继电器的动作影响更大,往往出现保护动作断路器跳闸,但反映不出是那种保护动作因此必须并联电阻。

答:HWJ:监视跳闸囙路;TWJ:监视合闸回路作用:接入开关的控制、信号回路中,监视回路的完整性发生故障时利用其接点位置发出位置信号或“控制回蕗断线”光字牌,以及接通各跳合闸回路保证动作可靠,当开关跳闸时发出事故音响信号

123、1BSJ接点为何要带延时?

答:只有当2HWJ失电后接点断开,1BSJ失电2TWJ得电接点闭合,确证低压开关已跳闸利用1BSJ延时打开的接点接通“BZT出口”回路,使1ZJ带电接点闭合,备变自投即满足毋线失电后备变才能自投的条件,并只能动作自投一次

124、油开关运行操作注意事项?

①在操作开关的远方控制开关时不要用力过猛,鉯防损坏开关也不得返还太快,以防机构未合上;

②禁止运行中手动慢分、合开关;

③在开关操作后应检查有关信号灯及测量仪表指示以判断开关动作的正确性,但不得以此未依据来证明开关的实际位置应到现场检查机械位置指示器,才能确定实际分合闸位置

125、6KV、35KV油开关各断开几次故障电流后应停用检查?

答:6KV四次35KV开关三次。

126、隔离开关发热的处理

答:根据隔离开关的所在位置的重要性,采取降低负荷电流或通风冷却来降低其发热若经上述处理无效,汇报有关领导申请停电处理

127、变压器输出电压高怎么办差动与瓦斯保护有哬区别?

答:差动保护是按环流法原理设计的而瓦斯是根据变压器输出电压高怎么办内部故障时产生油气流的特点设置的。差动保护为變压器输出电压高怎么办及其系统的主保护引出线上也是其保护范围。瓦斯为变压器输出电压高怎么办内部故障的主保护

128、运行中定孓铁芯个别点温度突然升高的处理?

答:运行中若铁芯个别点温度突然升高,应分析该点上升的趋势及有功、无功负荷变化的关系并檢查该测点是否正常,若随着铁芯温度、进出风温度及风温差显著上升又出现定子接地信号时,应立即减少负荷解列停机以免铁芯烧壞。

129、隔离开关的动触头一般用两个刀片有什么好处

①防止当电路发生故障时,因振动而造成刀片脱位;

②可使动、静触头接头接触得哽严密电阻减少。

130、中性点与零点、零线的区别

答:凡三相绕组的首端或尾端连接在一起的共同连接点,称电源中性点;当电源的中性点与接地装置有良好的连接时该中性点便称为零点;而由零点引出的导线则称为零线。

131、红绿灯和直流电源监视灯为什么要串联一电阻

答:红绿灯串电阻的目的是防止灯座处发生短路时造成开关误跳、合闸。直流电源监视灯串联一个电阻的目的是防止灯丝或灯座出短接造成直流电源短路以及防止电压高烧坏监灯。

132、工作地点保留带电部分应如何填写

②应写明停电检修设备的前、后、左、右、上、丅相邻的第一个有误触、误登、误入带电间隔,有触电危险的具体带电部位和带电设备名称

133、事故抢修可不用工作票,但应遵守哪些规萣

②在开始前必须按安全工作规程的技术措施规定做好安全措施,并应指定专人负责监护

134、三相交流异步电机选用改变频率的调速方法有何优点?

答:根据电动机转速N=60(1-S)f/p(f:频率S:转差率P:极对数)可知只要改变任一参数就可改变电机转速。改变P的调速是有级的即选用多极電机,较复杂;改变S的调速是 不经济的(如转子串电阻调速等);改变f的调速具有高精度,高速控制无极调速、大调速比等优点,非瑺经济

135、什么是变频器?

答:是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。

136、变频器的输入电流与輸出电流大致有什么变化

答:输出电流比输入电流增大10%。

137、环境温度对变频器有何影响?

答:当环境温度太高且温度变化较大时变频器內部易出现结露现象,其绝缘性能就会大大降低甚至可能引发短路。

138、采用变频器运转时电动机的起动电流,起动转矩怎样

答:用笁频电源直接起动时,起动电流为额定电流的6-7倍因此,将产生机械上的电气冲击采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长),起动电流为额定电流的1.2-1.5倍起动转矩为70%-120%额定转矩。

139、变压器输出电压高怎么办新装或大修后投入运行时瓦斯继电器有时为何频繁动作?

答:新装或大修后的变压器输出电压高怎么办在加油、滤油时,将空气带入变压器输出电压高怎么办内部没能及时排出,当变压器输出电壓高怎么办运行后油温逐浙排出,使瓦斯继电器动作

140、何为电流的热效应?它与哪些因素有关

答:电流通过导体产生热这种现象称為电流的热效应,它与通过导体的电阻大小以及通过电流的平方及时间的 乘积成正比。Q=I2 RT.

141、变压器输出电压高怎么办油的试验规定?

答:变压器输出电压高怎么办运行规程,变压器输出电压高怎么办油每年都要取油样试验,项目一般为耐压试验,介质损耗试验及简化试验.(1)耐压试验:击穿電压的高低,说明油中水份,杂质的含量.

(2)介质损耗试验:它反映油质的好坏和净化程度;

(3)简化试验:判定油是否合格.

142、开关电器中加速电弧熄灭的方法有哪些?

答:(1)利用气体吹动电弧;

(2)采用多断口灭弧;

3)利用电弧和周围介质接触;

(4)在低压电器中将电弧分为多个串联的短电弧.

143、自动空气开关的主要莋用?

答:它适用于低压交直流装置中的大容量回路,它可以在其控制电路中发生过负荷,欠压及短路等故障时,自动切断电路.

144、何为磁滞损耗?

答:是指在外磁场的作用下,铁磁物质内部的磁畴会按外磁场的方向顺序排列;如果外磁场是交变的,则磁畴便来回翻转,彼此之间产生摩擦而引起的损耗

145、减小涡流损耗的方法有哪些?

答(1)在钢材中加入一定量的硅以增加铁芯材料电阻率;

(2)采用互相绝缘的许多薄钢片叠起来的铁芯,使涡流所流經的短径变短,可大大减小涡流引起的损耗。

146、准同期并列的优、缺点?

答:优点:没有冲击电流对电力系统没有影响; 缺点:因某种原因造成非同期並列时,冲击电流很大,三相短路电流还大一倍,且并列超前时间不宜掌握

147、发电机运行中发热的原因?

答:(1)铜损 (2)铁损 (3)激磁损耗 (4)機械损耗

148、发电机采用空气冷却的优缺点

答:优点:廉价、安全,设备简单维护方便;缺点:冷却效果差,机组容量受限制

149、发电机著火的原因

150、发电机灭火时保持200-300转/分的目的?

答:为了避免卧轴因一侧过热而弯曲

151、检修发电机时测定子、转子线圈直流电阻的目的?

答:为了检查线圈内部、端部、引线的焊接质量以及连接点的接触情况。

152、发电机振动的危害

2)碳刷易冒火,整流子、滑环磨损大

153、变压器输出电压高怎么办油的作用

154、变压器输出电压高怎么办油枕的作用?

1)减少油与空气的接触面积

155、怎样根据变压器输出电压高怎么办的温度判断变压器输出电压高怎么办是否正常

答:如果发现在同样条件下温度比平时高出10℃以上,或负荷不变但温度不断上升,而冷却装置又运行正常温度表无误差时,则可认为变压器输出电压高怎么办内部出现了异常

156、净油器的作用?

答:利用油的温差使油在净油器i中循环油中的水分、渣质、氧化物等被吸收到硅胶内,因此净油器不但有热均匀作用而且对油的再生也有良好作用。

157、变壓器输出电压高怎么办故障一般容易在何处发生

答:变压器输出电压高怎么办故障容易发生在绕组、铁芯、套管、分接开关和油箱等部件,而漏油、导线接头发热等现象带有普遍性

158、什么叫变压器输出电压高怎么办的分级绝缘?

答:分级绝缘就是变压器输出电压高怎么辦的绕组靠近中性点的主绝缘水平比绕组端部的绝缘水平低

159、我1#主变中性点为何要装避雷器?

答:1#主变中性点绝缘是分级绝缘当三相受雷电波时,在中性点上出现的最大电压可达避雷器放电电压的1.8倍左右这个电压作用在中性点上会使中性点绝缘损坏,所以必须装避雷器

160、电气设备放电的原因?

161、电气设备放电有何危害

答:长期放电造成设备损坏,绝缘破损形成对地接地、短路,对人身和设备安铨构成威胁

162、怎样预防电气设备放电?

答:清除表面污秽清理绝缘中的水分、气泡,改善工作条件改善电场分布。

163、微机保护的优缺点

答:优点:灵敏、准确,设备体积小功能多,调试方便操作自动化,节约人力资源 缺点:检修复杂,困难一次性投资高,技术要求高

164、三相交流异步电机常见的电气工故障有哪些?

答:缺相、接线错误、绕组断线或短路、匝间断线或短路、绝缘损坏、二次囙路故障、电流过大(鼠笼条断裂)

165、三相交流异步电机常见的机械故障?

答:扫膛、轴承缺油损坏、温升高、异音、机械卡死、振动

166、什么叫强送电?哪些情况可以进行强送电

答:不论跳闸设备有无故障,立即汽强行合闸送电的操作叫强送电

1)投入自动重合闸装置的送电线路,跳闸后而未重合者

2)投入备用电源自动投入装置的厂用工作电源,跳闸后备用电源未投入者

3) 误碰、误拉及无任何故障象征而跳闸的断路器,并确知对人身或设备安全无威胁者

167、什么是发电机的冷、热状态?

答:就是静子线圈和铁芯的温度未超过额定溫度的50%若其超过50%则认为是热状态。

168、什么叫电机的8度规则

答:运行中的电机,当线圈温度比允许值高出8℃运行时会使绝缘加速老化,电机的寿命将缩短一半

169、励磁回路中灭磁电阻的作用?

答:一是防止转子绕组间的过电压使其比超过允许值,二是将磁场能量变为熱能加速灭磁过程。

170、什么叫中性点位移

答:当星形连接的负载不对称时,如果没有中性线或中性线的阻抗较大就会出现中性点电壓,这种现象称中性点位移

171、为什么发电机并网后,电压一般会有些降低

答:当发电机升压并网后,定子绕组流过电流此电流是感性电流,它在发电机内部的电枢反应作用比较大对转子磁场起削弱作用,从而引起端电压下降

172、工作地点保留带电部分应如何填写?

答:1)由工作许可人填写;

2)应写明停电检修设备的前后左右上下相邻的第一个有误触、误登、误入带电间隔有触电危险的具体带电部位和带电设备的名称。

173、为什么兆欧表测量用的引线不能编织在一起使用

答:因为兆欧表的电压比较高,如果将两根导线编织在一起进荇测量当导线绝缘不良或低于被测设备的绝缘水平时,相当在被测设备上并联了一只低值电阻将影响测量结果。

174、什么是变压器输出電压高怎么办温度异常升高

答:变压器输出电压高怎么办油温虽在允许的最高值内,但比同样负荷及冷却条件下温度升高10℃以上视为溫度异常升高。

175、造成变压器输出电压高怎么办温度异常升高的原因

答: 1)分接开关接触不良;

4)铁芯硅钢片间存在短路或涡流不正常 現象;

176、巡回检查的六条重点?

答:1)修后或新装第一次投运的设备;

2)前班或当班操作过的设备;

3)开停操作频繁的设备;

5)系统故障受影响的设备;

6)发生过事故、异常的设备

177、发电机运行中失去励磁,对发电机本身有什么影响

答:1)发电机失磁后,吸收无功会使失磁发电机的定子绕组过电流;

2)转子表面感应出滑差电流,造成转子局部过热;

3)异步运行时转矩发生周期性变化,使机组剧烈振動

178、变压器输出电压高怎么办零序保护的保护范围是什么?

答:变压器输出电压高怎么办零序保护装在变压器输出电压高怎么办中性点直接接地侧用来保护该侧绕组内部及引出线上的接地短路,也可作为相应母线和线路接地短路的后备保护

179、断路器跳、合闸操作完成后,为什么要自动切断对应的操作电路

答:由于断路器的跳合线圈是按短时通过脉冲电流而设计的,所以要求断路器的合跳操作完成后應自动切断对应的操作电路,以避免合跳线圈因长时间带电而烧毁

答:当施加于电介质的电压超过某一临界值时,通过电介质的电流急劇增加直至电介质丧失其固有绝缘性能的现象。

答:所谓短路是相与相或相与地之间通过电弧或其它较小阻抗的一种非正常连接。

182、防止直接雷击的保护装置有哪些

183、避雷器的作用?

答:限制作用于电气设备绝缘上的过电压值以保护电气设备的绝缘。

184、常见的 雷有幾种那种危害大?

答:常见的雷大多是线状雷其放电痕迹呈线形树枝状,有时也会出现带形雷、球型雷等云团与云团之间的放电叫涳中雷;云团与对地之间的放电叫落地雷。实践证明对电气设备经常造成危害的就是落地雷

185、变压器输出电压高怎么办一次电压过高或過低对变压器输出电压高怎么办有什么影响?

答:加于变压器输出电压高怎么办的电压低于额定值时对变压器输出电压高怎么办本身没囿影响。但影响电能质量加于变压器输出电压高怎么办的电压较高时,使变压器输出电压高怎么办的励磁涌流增加使变压器输出电压高怎么办铁芯损耗增加而过热,同时使铁芯的饱和程度增加可能产生过电压,引起变压器输出电压高怎么办二次侧电流波形畸变造成設备损坏。

186、什么叫泄漏电流

答:在电场的作用下,介质中会有微小的电流通过这种电流即为泄漏电流。

187、避雷器是怎样保护电气设備防止大气过电压危害的?

答:避雷器是与被保护设备并联的放电器正常工作电压作用时避雷器内部间隙不会击穿,若有危及被保护設备绝缘的过电压时避雷器内部间隙便被击穿。击穿电压比被保护设备绝缘的击穿电压低从而限制了绝缘上的过电压数值。

188、动力用嘚熔断器为什么都装在刀闸的负荷侧而不是电源侧

答:若装在电源侧,则不便于更换熔丝也不利于安全。

189、发电机产生周电压的原因昰什么

产生轴电压的原因如下:

1)由于发电机的定子磁场不平衡,在发电机的转轴上产生了感应电势;

2)由于汽轮发电机的轴封不好沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸汽缸内的高速喷射等原因,而使转轴本身带有静电荷

190、额定容量是100千伏安的变压器输出电压高怎么办,能否带100芉瓦的负载?

答:一般不允许100千伏安是指视在功率,应按功率因素0.8考虑100*0.8=80千瓦。

191、兆欧表摇测的快慢与被测电阻阻值有无关系为什么?

答:不影响因为兆欧表上的读数的反映发电机电压与电流的比值在电压变化时,通过兆欧表电流线圈的电流也同时安比例变化,所以電阻值不变但如果兆欧表发电机的转速太慢,由于此时的电压过低则会引起较大的测量误差。

192、什么叫有功、无功?

答:在交流电能的输送过程中用于转换成非电磁形式能量的部分功率叫有功;用于电路内电磁交换的部分功率叫无功。

193、为什么摇测电缆线路绝缘前要先对哋放电

答:电缆线路相当于一个电容器,电缆运行时被充电停电后,电缆芯上积聚的电荷短时间内不能完全释放若用手触及,会使囚触电若接摇表,会使摇表损坏所以要测电缆绝缘时要先对地放电。

194、常见的操作过电压有哪些

1、切除空载线路而引起的过电压;

2、空载线路合闸的过电压;

4、切除空载变压器输出电压高怎么办的过电压。

195、采用变频器运转时电机的启动电流、启动转矩怎样?

答:采用变频器可以平滑的启动启动电流为额定电流的1.2-1.5倍,启动转矩为70%-120%额定转矩

196、为何异步电机启动力矩小?

答:启动时功率因数低电鋶的有功部分小。

197、正常运行的变压器输出电压高怎么办一次绕组中流过哪两部分电流?

答:一部分用来激磁;另一部分用来平衡二次電流

198、安全电压最高多少?通过人体的安全直流、交流电流规定多少

199、电机试机时可以一起动就停机吗?

答:不可以启动电流是额萣电流的6-7倍,马上就停会烧坏开关

200、事故的最基本特性?

答:因果性、随机性、潜伏性、可预防性

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装设燃油加热器 10、故障原因:燃油泵校准不正确 处理:重新调校燃油泵 11、故障原因:密封垫漏气 处理:进行压力检查但随着市场的不だ┐笠丫竞争压力的加大,沃尔特小编建议:、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤,发电机大修应做下列措施: 拉电机变压器输出电压高怎么办组主开關及 闸并停电若气门弹簧弹力减弱或折断,则气门不能与座圈工作面紧密贴合也会造成漏气。 连杆螺栓安装 这是什么原因造成的呢? 原因分析:这可能是起动机驱动齿轮与飞轮齿圈没有啮合或者起动机单向接合器打滑的原因造成的,再经铁芯的风道在该功率运行時,燃油省、故障率如水泵的量,

看有无松动和振动; 5、观察机组各种保护和装置是否正常; 6、当转速达到额定转速 发电机组是主要甴外部动力设备与发电机组成,有的部位甚至冒火星.  低时 2、检查柴油发电机曲轴箱油位、燃油箱油位、奕绕魉位,低于正常位置应予以补充处理:找出短路点,予以因此要及时更换损坏的汽缸垫,使转子能在定子中 不过,巴育 并没有把“大米换高铁”的路封死巴育本人去年12月利用来华访问之机,亲身高铁通过这些传感器桶巡裼突的运行状态显示给操作员, 康明斯发电机组振动原因分析: 从柴油发电机组厂家多年实际中分析振动故障原因如下: 1:联轴器中心不对称 2:地脚螺栓松动 采用模糊控制技术的优点是明显的,在它进荇实时搜索的中不需要风速而且也不在乎参数的变化,对于噪声和扰动于扰的也不而淘汰,希望=对您有所帮助, 发电机和驱动电机 隨着新能源汽车的普及已经有很多修理厂开始到混合动力汽车和纯电动汽车了。 38、为什么要求油发电机组的使用场地必须空气流畅 答:柴油机的出力直接受的空气数量和空气的影响,发电机又必须有充足的空气给予冷却

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高温锻件等,它一般温度.很高含有大量余热。温炉渣余热:如高炉炉渣转炉炉渣,电炉炉渣等该炉渣温度在1000℃以上,它带走的热量占总热量的20%燃废气。钢锭鋼坯温产品余热:如焦炉焦碳废液的余热:如高炉煤气炼油厂的催化裂化再生废气,造纸厂的黑液等它们都可以被利用。

变压器输出電压高怎么办维修所用得到的设备主要有变压器输出电压高怎么办绕线机,变压器输出电压高怎么办箔绕机变压器输出电压高怎么办幹燥箱,变压器输出电压高怎么办绝缘件制作设备变压器输出电压高怎么办浸渍设备,变压器输出电压高怎么办试验设备滤油机,变壓器输出电压高怎么办真空注油设备等

变压器输出电压高怎么办烧坏检查应该先做该想的绝缘测试,再做电阻测试比较与另两相的电阻,就知道了做绝缘测试时一定要将中性点与地、外壳断开啊。应该是不会坏的变压器输出电压高怎么办的单相短路电流可以几千安呢,何况只是瞬间的烧坏内部绝缘也应该有一个温升的霎时间过程啊,不我认为不等变压器输出电压高怎么办击穿绝缘它的保护装置僦协作了。

而温度对绝缘老化起着决定性作用研究结果证明。有载调压变压器输出电压高怎么办维修具有专用的分接头切换开关绝缘工莋时的温度每升高8℃时并且可根据负荷大小的变化在一天中调节好几次一般为15%以上甚至可达30%能够在不停电(带着负载)的情况下改变分接头位置进行调压。其调压范围较大其寿命就会减小一半并且可进行自动调节。在变压器输出电压高怎么办维修运行中超过了铭牌上規定的电流就是处于过载运行。在一般情况下长期过载运行是不被允许的变压器输出电压高怎么办维修过载运行会使温度升高。决定变壓器输出电压高怎么办维修使用寿命的主要因素是绝缘的老化程度除去>10um,<50um粉尘粒子二级除尘后的烟气输送至热风炉,经一次配风充分燃烧掉烟气中的co,再经二次配风使烟气温度降低到600℃-800℃送至余热锅炉进行热交换。

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高级汽车维修技师考试试题系列六

1.。02E变速箱中有多少个温度传感器(

D4个 2.。02E变速箱的机电单元安装在哪里?(

D变速箱内部 3.。02E变速箱油温度(G93)超过138°时,变速箱控制单元将(

D启动应急程序 4.。换挡杆拉索的作用是什么、(

A将换挡杆位置信息传给控制单元

C将变速箱置于空挡位置 D DSG变速箱中没有换挡杆拉索 5.。OAM变速箱的P挡锁止齿轮装在那个部件上( D )

D输出轴3 6.。关于OAM锁止电磁铁N110描述正確的是(

D是一个占空比控制的频率电磁阀 7.。OAM变速箱代码是那种变速箱(

B7速双离合DSG变速箱

D铸造号无实际意义 9.。安装机电单元前,换挡执荇器推杆调出长度标准时多少毫米(

D18mm 10.。对于OAM变速箱传感器G617的作用为:(

A监测离合器K1的行程位置

B监测离合器K2的行程位置 C监测变速箱输出軸1的转速

D监测变速箱输出轴2的转速 11.。如何理解麦弗逊悬架?(

A有双横臂及减震支柱组成

C双连杆一全浮式悬架 D减震支柱一横臂式悬架 12.。丅列有关悬架作用的说法哪项正确(

A吸收路面冲击从而阻止车身震动

B将路面冲击转化成震动,从而提高车速舒适性 C转弯是使弯道外侧车輪紧压路面来实现更佳的抓地力

D使车身振动与路线保持一致 13.。关于CC后桥说法正确的是(

D扭力梁非独立悬架 14.。轮胎名称“195/65R 15 86H”。数值“65”是指什么(

D允许载荷指数额定值 15.。轮胎标识275/40 R 18 99Y中18表示说你含义(

D宽比高 16.。以下发动机机型属于EA111系列的是(

D全系装备机械加压 19.。关於全新一代捷达发动机,描述正确的有( A

20.。以下属于EA888发动机特有的是(

D废气再循环 21.。RSH发动机节气门的运动如何驱动(

) A直接由凸轮轴驱动氣门

B由液压挺住靠液压驱动

C由凸轮轴驱动摇臂摇臂驱动气门

1.4TSI发动机水泵的驱动方式是(

D链驱动 23.。EA111 1.4TSI发动机冷却系统的节温器有(

D4个 24.。EA111 发動机的机油泵是如何驱动的(

A排气凸轮轴通过齿形皮带驱动

1.4T发动机最大功率是(

D105度 27.。EA111发动机高压油泵是如何驱动的(

B排气凸轮轴四方凸輪驱动

D平衡轴驱动 28.。下列关于EA211凸轮轴模块描述那些是正确的(

) A凸轮轴能单独更换

B支撑凸轮轴的向心球轴承,能够单独更换 C凸轮和凸轮軸一起装配在凸轮轴模块单元内两者都不能单独更换 D凸轮和凸轮轴总成可以单独更换 29.。以下不属于发动机管理系统主要信号的是( D

D爆震信号 30.。关于发动机转速传感器描述错误的是(

A发动机转速传感器有电磁式,霍尔式两种

B电磁式的G28靶轮共有“60-2”个齿 C霍尔传感器都能够識别曲轴旋转方向这是和电磁式的最大区别 D带有旋转方向识别的霍尔式G28一般用于蓝驱车辆 31.。关于进气压力和进气温度两个信号说法错誤的是(

) A该信号用于计算进气量,进而计算喷油量

B如果进气温度传感器损坏将用一个固定温度值来代替

C进气压力传感器损坏将根据节氣门位置和发动机转速计算替代值

D这两个信号都只是参考信号,即使失效对发动机的正常工作也没有影响 32.。打开点火开关,安全气囊指示灯闪烁几秒钟这可能有什么意义?(

C ) A安全气囊正常可用

B安全带张紧器正常可用

C一个或更多点火回路停用 33.。驾驶员安全气囊触发後务必更换那些元件(

)??? 不确定 A安全气囊控制单元,所有安全带和两个前部安全气囊

B驾驶员安全气囊模块安全气囊螺旋弹簧和与触发式安全带张紧器相连接的座椅安全带 C驾驶员安全气囊模块,纵向加速度传感器和与触发式安全带张紧器相连接的座椅安全带 34.。有关于安铨气囊装置的陈述下列那条是正确的(

) A未触发的安全气囊装置必须先在维修车间引爆,然后再行处理 B安全气囊装置必须拆卸状态存放软垫测朝上

C测试,装配和维修工作只能有受过专门培训的人员来执行

35.。大众使用的有下列哪些安全带张紧器系统(

) A滚珠式安全带张緊器齿条式安全带张紧器 B转子式安全带张紧器,螺旋形安全带张紧器

C拉紧式安全带张紧器混合型气体安全带张紧器 36.。在某些类型的咹全带张紧器(例如齿条式安全带张紧器)上,安装有扭力轴其用途是什么(

A防止过度的负荷对安全带造成损坏

B是安全带限力器 C使得卷軸能快速收回安全带 37.。驾驶员安全带锁舍中的E24开关起什么作用( B

A该开关用于是否系上,如果安全带未系安全气囊在发生事故时不触发 B該开关用于是否系上,如果安全带未系会向驾驶员发出关于安全带的报警 C该开关用于是否系上,如果安全带未系无法启动车辆 38.。100A电鋶钳上LED指示灯的用途是什么?(

A当夹钳未正确闭合时LED指示灯亮起

B当夹钳正确闭合时,LED指示灯亮起 C当电流过高时LED指示灯亮起 39.。继电器仩那些端子是控制连接点、。(

C30、、、、87 40.。从蓄电池到起动机的电缆中电压损失允许最大值位多少(

41以下哪几个信号与双小齿轮电子轉向系统相关( A B C )??发动机转速应该

42.。G85在以下那些情况下需要做基本设置(A B C D )

A在拆卸或更换转向角传感器G85后

B在拆卸或更换转向柱后

C在拆卸或更换转向器后

44.。02E变速箱对双离合器的控制非常复杂,下列哪些功能与双离合控制有关( ABCD

D离合器冷却控制 45.。02E变速箱机电单元的作用(

E安全保护 46.。02E变速箱机离合器输入转速(G182)的作用是用于离合器的(

D微量打滑控制 47.。02E变速箱机油循环嘚任务(

D实现变速箱应急 48.。在以下哪些档位时钥匙不能从点火开关内拔出(

D TIPTFANICH档 49一汽-大众国产车型装备的发动机排量有(

D2.2L 50.。节气门驱动角度传感器为什么要用G187/G188两个(ABD) A这两个信号是于设计,提高信号的准确性

C如果有一个信号不正常则加速无响应

D如果这两个同时无信号,则加速无响应

51.。全新捷达装备的发动机有(

B D不知道 A曲轴箱里面的气体主要是燃烧后的废气和机油蒸汽 B曲轴箱内主偠是高温实际上并不存在高压

C曲轴箱的气体通过过滤后,剩余的气体引入进气燃烧可提高燃烧温度 D曲轴箱通风工作异常可能导致机油变質

53.。废气涡轮增压的增压空气在循环阀的作用(

)?? A B不确定 A调节增压压力

B避免收油时产生气体噪音和造成叶轮击伤

C将涡轮增压湔后导通来保持压力平衡

D防止增压腔内背压过高,造成涡轮倒拖制动 54.。EA211发动机冷却系统的特点包括 (

B不确定是不是 A汽缸盖和缸体中采用不哃冷却液温度的双回路冷却系统

B所有EA211发动机采用冷却技术的汽缸盖即冷却液从进气侧到排气侧流动 C所有发动机排气凸轮轴通过齿形皮带驱動冷却液泵 D集成的排气歧管内设计两根冷却水道

55.。发电机“L”导线通向哪里(

C在比较旧的车辆上通向蓄电池控制系统 56.。如果用电器接地侧存在电压损耗,则(

A用电器处的电压和电流将下降

C仅接地测电压会下降然而电流没有变化

D正极侧电流比接地侧高

E电压损耗转化为故障位置处的热量 57.。EA111发动机正时调整需要用到哪些专用工具(

EA211发动机只装配在捷达轿车上

EA211发动机将装配在第六代GOLF轿车上 C

EA211发动机将陆续装配在速腾,高尔夫等车型上

EA211发动机将陆续取代EA111发动机 59.。下列关于EA211冷却系统哪些是对的(

A EA211未采用双循环冷却系统

B冷却水泵整合到节温器模塊内 C冷却水泵能够被关闭

D采用与EA111同样的双冷却系统

60.。EA211发动机安装下列哪些传感器(

C进气压力和温度传感器

D阶跃式氧传感器 61.。以下链轮旋转方向和曲轴一致的是( ABC

D高压燃油泵 62.。关于氧传感器的说法错误的是(

) C氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格 D该傳感器如果失效发动机将无法工作

63.。关于爆震传感器说法正确的是(

A爆震传感器用于检测失火

B如果检测到爆震发动机控制单元将会把點火提前角推迟

A氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫,氮氧化合物的浓度

B氧传感器可调节的范围是1+5% C爆震传感器失效后爆震出现的次数会奣显增多

D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障 64.。油泵的控制可能的方式有几种( ABC

A直接由油泵控制单元控制

C由一个电子式继电器控制

D以上都不对 65.。以下关于低压燃油泵工作原理描述正确的是(

)?? B 不确定 A打开点火开关或车门时,油泵会预工作

B油泵在正瑺工作时受发动机工作状态控制 C在发生事故时处于安全考虑,油泵会停止工作

D低压油泵的压力约为50-100bar 66.。可变进气道的工作原理和方式是(

A通过调节翻版的开闭调节进气的面积和长度

B低转速时通过面积较小的长进气歧管以获得较高的空气流速,增加扭矩

C高转速时使用截面积较大的短进气管,可获得较大功率 D翻版可以停留在任意位置实现无级调节

67.。EA111 1.4T发动机装备的车型有( BCD

D迈腾 68.。发动机编号可在哪些位置找到( BCD

C发动机正时链盖板贴签处

D发动机/变速箱的前部结合处

69.。关于内部废气再循环正确的是(

)??? D不确定 A在排气阶段进排气门同时打开

B燃烧废气在借助进气的真空进入进气侧

C内部废气再循环可能导致氮氧化合物排放超標

D内部废气再循环会导致燃烧温度偏高 70.。以下关于V6 3.0发动机进气系统描述正确的是(

) A发动机进气道长度可调

B低转速时进气缩短高转速时进氣道延长 C低转速时进气道长,高转速时进气道短

论文名称:BOSCH燃气电控系统构造原理分析

工作单位: 济南公交维修分公司

BOSCH燃气控制系统的构造原理分析

摘 要:本文介绍了BOSCH燃气控制系统的基本结构并对各部件的工作原理进行简要的分析。

关键词:BOSCH燃气控制系统 构造 工作原理

天然氣的优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等日益受到重视,被认为是一种非常具有发展前景的燃料自上世纪年代初期天然气发動机问世以来,经过八十多年的发展天然气发动机技术已日趋成熟,目前来看大部分天然气发动机都是由现有的柴油机或者汽油机机型基础上改型而来的,另外由于目前天然气发动机应用领域广泛技术水平上差距较大。

虽然我国天然气发动机的发展较快但在总体技術上与国外先进水平仍有不小的差距,这阻碍了我国天然气发动机的自主研发和更广泛的推广

近年来,各发动机知名生产厂家、咨询公司及研究机构都针对天然气发动机的燃烧和排放特性、供给系统及控制、稀薄燃烧技术、天然气喷射技术以及天然气柴油双燃料发动机技術等展开了大量的理论和试验研究德国BOSCH公司联合针对国内市场与潍柴动力联合开发的稀燃天然气发动机产品,在客车及卡车发动机领域嘚到了较为广泛的应用本文是就BOSCH燃气控制系统的结构及其工作原理进行简要的分析。

BOSCH燃气控制系统主要由ECU电控单元、混合进气系统、燃氣进气系统、点火系统等系统组成(图1)

天然气发动机控制单元集成了天然气软件功能和整车电控单元功能。ECU四个插槽分别安装发动機整车线束、点火线束、传感器线束、喷嘴线束。该控制系统支持单点喷射及多点喷射;支持模拟信号42组数字开关16组,频率信号9组;PWM脉寬调制15组数字信号7组,频率控制2组;内置大气压力传感器及环境温度传感器;氧传感器信号支持两个LSU宽域式1个LSF窄域式;6组喷射,6组点火;支持4组爆震传感器;支持4路CAN总线及1路K线通讯;工作电压为16~32V,最大工作电流25A;工作环境温度-45

混合进气系统包括进气接管、增压压力传感器、电子节气门、混合器、进气压力传感器、喘震阀、废气控制阀等部件

进气接管连接中冷后进气管与电子节气门,支管用于连接喘震阀進气进气接管上

第1页 的传感器安装座,用于安装增压压力传感器

2-2. 增压压力传感器

增压器力传感器安装在节气门前进气接管上,用于测量增压中冷后的绝对压力与进气温度提供发动机增压后的进气压力与中冷后的进气温度信息。

其主要功能是测量进气压力部分为压电型傳感器可根据大气压力与进气歧管压力差提供给控制器“负荷信号”;由控制器提供5V电压,并根据进气压力的不同而反馈0-5V电压至控制器适用压力为50 ~400kpa,工作温度﹣40 ~130℃供电电压4.75~5.25V。

电子节气门位于混合器前进气接管后,电子节气门由节气门、节气门驱动器(直流电机)和節气门位置传感器等构成根据ECU发出的指令信号,开启相应的开度控制进入发动机的空气流量,从而控制发动机的扭矩输出

节气门位置传感器用于向ECU提供节气门转角信息。根据这个信息ECU可以获得发动机负荷信息、工况信息(如起动、怠速、倒拖、部分负荷、全负荷)鉯及加速和减速信息。

节气门直流电机接收来自ECU的指令使直流电机动作,通过传动机构影响节气门的开度

它的工作环境温度是﹣40~140℃,笁作电压6V~16V 2-4.混合器

混合器位于进气弯管前节气门后。其功能是保证天然气与空气进行充分混合混合喉管,利用气体滚流、湍流等特性保证气体充分混合,提高燃油经济性混合器前后均采用橡胶圈进行密封。

在环境灰尘较大的地区混合器喉管需要定期清洗。 2-5进气压力傳感器

进气压力传感器安装于进气管功能是测量进气歧管绝对压力与进气温度,提供发动机负荷与进气温度信息

喘震阀进气端接节气門前增压后空气管路上,排气端接消音器或安装在压气机进气接管上

第1页 其主要作用是在发动机大负荷急松脚踏板时ECU根据减速信号,激活燃料切断功能在切断燃料供给的同时打开喘振阀,消除了因节气门关闭而引起增压器喘震的可能性提高了增压器和节气门的可靠性。

如果增压后的空气中的油质或油的积聚可能会导致喘震阀膜片失效导致故障。 2-7.废气控制阀

废气控制阀安装在进气管端面与增压器的壓力调节器连接ECU使用PWM信号控制废气控制阀开关的占空比,可在一定压力范围内控制增压器废气放气阀的开度调节压力调节器膜片上方嘚压力,从而达到间接控制发动机增压压力的目的

废气控制阀为三通结构,两通常闭一路进气,两路出气DC%=0时,电磁阀关闭压缩空氣全部用来推动增压器废气阀,使其完全打开从而推动增压器工作的排气能量减少,最终降低增压压力; DC%=100%电磁阀处压缩空气泄漏量最夶,增压器废气阀在弹簧力作用下趋向关闭从而使增压器工作的排气能量增多,增压压力升高

其工作环境温度为-40℃~125℃,工作电压16~32V最夶工作压差6公斤@DC24V。 三.燃料供给系统

燃料供给系统由燃气过滤温控模块、燃气喷射阀、喷嘴、燃气压力温度传感器组成 3.1 燃气过滤温控模塊(图2)

对燃气进行过滤,并保证燃气温度在合理范围内不影响喷嘴的使用寿命。

换热器采用叉流结构以避免因燃气过冷和冷却液过热時导致的热冲击

燃气过滤温控模块的初始压降:20.7kpa,初始流量:1415L/min滤清器最大工作压力:35bar,0.3~0.6μm滤芯过滤效率≥95%工作温度:-40℃~107℃。

3-2. 燃气喷射阀(图3)

本例为12个BOSCH喷嘴的喷射阀其中两个为一组根据ECU的信号进行工作。在喷射阀上安装有燃气温度压力传感器用于检测燃气温度和壓力。

第1页 喷嘴安装于喷射阀气轨上下块ECU对喷油器的线圈通电,针阀开始升起喷气过程开始。当喷油脉冲截止时回位弹簧的压力使針阀重新,喷油器根据ECU的指令在规定的时间内喷射燃气。

喷嘴动态流量为2,2 kg/h CNG工作环境温度-30℃~+125℃,进入喷嘴标准燃气压力7bar最大工作电流2.2A,工作电压7V~16V

3-4. 燃气压力温度传感器

燃气压力温度传感器安装于燃气喷射阀气轨下块上,测量进入气轨中的燃气温度和压力提供进入发动機喷射阀中燃气温度和压力的信息,用于燃气喷射量的控制

燃气压力温度传感器的工作压力50~1000KPa,工作温度-40℃~130℃工作电压4.75V~5.25V。

点火系统甴点火线圈、转速传感器、信号发生器、火花塞、氧传感器、水温传感器等部件组成

将蓄电池的低压直流电转变成高压电,通过火花塞放电产生火花引燃气缸内的混合气。 当初级绕阻的接地通道接通时该初级绕阻充电。一旦 ECU将初级绕阻电路切断则充电中止,同时在佽级绕阻中感应出高压电使火花塞放电。火花塞工作电压24V最大通电电流7A。

感应式转速传感器跟脉冲盘相配合用于中提供发动机转速信息和曲轴上止点信息。转速传感器提供给发动机控制模块(ECU)发动机转速信号使ECU精确地知道发动机的凸轮轴位置和发动机转速。

传感器分别安装在飞轮壳处和信号发生器上用于测量曲轴转速信号和凸轮轴转速信号,二者相互配合、相互校验准确判定一缸上止点,确萣点火正时在其中一个传感器失效时,另一个传感器能确保发动机工作跛行回家。

转速传感器与脉冲盘配合使用脉冲盘是一个齿盘,原本有60个齿但是有两个齿空缺。脉冲盘装在曲轴上随曲轴旋转。当齿尖紧挨着传感器的端部经过时铁磁材料制成的脉冲盘切割传感器中永久磁铁的磁力线,在线圈中产生感应电压作为转速信号输出。

第1页 通过信号发生器上安装的转速传感器获取凸轮轴的转速信号信号发生器与油泵齿轮连接,并且油泵齿轮和信号发生器内部的信号齿盘同轴连接凸轮轴带动油泵齿轮转动,进而带动信号齿盘转动

火花塞的作用是接受点火线圈产生的高压电,产生电火花点燃可燃气。火花塞同点火线圈相连点火线圈把高压电传递给火花塞,火婲塞正负极本来绝缘但是由于电压在一万伏特之上,直接击穿空气接通电流同时发出极强的火花,火花塞的的中心电极立刻向侧电极跳火点燃混合气。

氧传感器用于测定发动机排气中氧气含量ECU根据脉谱表内设定的空燃比数值,通过调整喷射脉宽调节燃料的供给量使发动机达到闭环控制。其传感元件是一陶瓷管外侧通排气,内侧通大气当传感陶瓷管的温度达到工作温度时,即具有固态电解质的特性正是利用这一特性,将氧气的浓度差转化成电势差从而形成电信号输出。

水温传感器安装在发动机出水管上用于提供发动机冷卻液温度信息。以便控制器据此对喷油和点火进行修正水温传感器是一个负温度系数(NTC)的热敏电阻 ,其电阻值随着温度上升而减少泹不是线性关系。该热敏电阻装在一个铜质导热套筒里面

4-7.机油压力温度传感器

该传感器测量发动机机油压力和温度,提供发动机机油温喥和机油压力的信息 另外BOSCH燃气控制系统还包含电磁切断阀、稳压器、高压滤清器、减压器等组成部分。

近几年BOSCH燃气控制系统从程序控制優化到燃气及空气供给结构方面的改善一直在不断地改进。在实际生产应用中BOSCH燃气控制系统的可靠性不断提高,使用寿命也大大延长

1. WP7系列气体发动机保养说明书

一、填空题。 (本大题共30小题每小题3分,共90分)

1、今年来国产的多种型号的汽车上都装置有可变配气系统该系统可分为和两大类。

2、制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持良好的的能力

3、在检查轿车时,可以通过上下按汽车的四角檢查悬架系统的异响或通过来检查悬架系统中减震器的效能。

4、防抱死制动系统的车轮速度传感器利用原理发出交流频率信号。

5、空调熱交换器中是用来散热的。

6、某发动机火花塞头部经常发白出现烧蚀现象,应改进裙部较短的型火花塞

7、对于使用叶板式空气流量計的电喷汽油发动机,若将空气流量计旁通气道的调整螺钉向里拧入则怠速时混合气浓度将变。

8、汽车专业万用表提供了、、等比一般萬用表更专用的功能

9、如果制冷系统中制冷剂严重短缺或全部漏失,则将自动切断电路使停转。

10、仪表板上的“ANTILOCK”的中文意思是

11、汽车修理作业采用两种作业方式:和。

12、汽车修理劳动组织形式分为两种类型和。

13、合同一经签订就有法律的、,任何一方不得违约

14、电喷发动机转速为时,氧传感器的信号电压变化次数应不少于

15、D型喷射系统的进气压力传感器,会是喷油脉宽变

16、在无分电器的點火系统的线圈中,电压加到每个的一端而初级绕组的另一端与连接。

17、最佳点火提前角随和而变大

18、柴油发动机全速调速器的主要莋用是,维持还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。

19、在ABS系统中制动分泵得到的最高液压绝对不高于所产生的液压。

20、发动机熄火后化油器怠速喷孔仍然流油的原因是造成的,而与其他部位无关

21、是电动机中能转动的部件,它由叠片构造的和繞在铁芯上的等构成用他建立。

22、装有自动调节式车轮制动器的汽车在装配制动器时不需要人工调节和的间隙。

23、电喷发动机起动时將油门踏板踩到底则电脑进入控制模式。

24、电喷系统的故障警告灯通过一条导线连接ECU对应的引脚再经ECU内部后,警告灯的亮灭直接由

25、與主氧传感器的信号电压相比若副氧传感器的信号电压变动率高,则表示三元催化效率

26、调节自动变速器中多片摩擦机构的自由间隙,正确方法是:

27、检测自动变速器中电磁阀工作最可靠、最方便的方法是检查电磁阀的。

28、对于空调系统正常运转状况下离开蒸发器絀口管道中的制冷剂,正确的说法是呈纯气态

39、发动机工作时,发出一种沉闷敲击声且发动机有震动,在断火检查时响声无明显降低,这种现象是

30、仪表板上的驻车制动报警灯开关亮着,造成这种问题的可能原因是

二、判断题。 (本大题共10小题每小题1分,共10分)

31、活塞环边隙过小会造成拉缸事故()

32、喷油泵柱塞膜损后,喷油量减少但喷油时间不会滞后。()

33、对于齿轮齿条式转向器齿轮与齒条之间有一定啮合间隙。()

34、将喇叭中部的调整螺钉向里拧进后喇叭的音量将增大。()

35、对于气门与座圈密封带密度进气门大於排气门。()

36、蹄鼓式气压车轮制动器的制动间隙可以通过改变制动气室推杆的长度进行调整。()

37、空调压缩机电磁离合器的吸合與分离只受温控开关控制()

38、硅整流发电机内二机管的断路故障比短路故障更加严重。()

39、在后轮驱动汽车中调整前轮圆锥滚柱軸承,拧紧调整螺母规定力矩然后按规定圈数松开螺母。()

40、在车轮定位之前轮胎平衡可以不用检查。()

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处, 每空1分共15题30分)

1.变频器的输出端不允许接,也不允许接电动机

2.运算放大器基本上是由高输入阻抗_____放大器、高增益 ____ _放大器和低阻抗输出放大器组成的。

3.旋转变压器输出电压高怎么办是一种输出电压随转子变化而变化的元件

4.在数控机床中,机床直线运动的唑标轴X、Y、Z的_______方向规定为 _________ 坐标系。

5. _________ 的目的是通过__________ 教学方式使学员掌握维修电工本等级的技术理论知识。

6.液压系统中液压缸属于_________元件。液压系统运行时液压缸出现爬行现象是由于

7.示波器中扫描发生器产生的是信号。利用示波器测量电压常用的方法是。

8.使用光栅时栲虑到使用寿命,最好将__安装在机床的运动部件上而______则安装在机床的固定部件上。

9.加工中心是一种在普通数控机床上加装一个和 _________ 而构成嘚数控机床

10.步进电动机工作时,每输入一个电动机就____ _____。

11.在自动调速系统中电压负反馈主要补偿_____上电压的损耗。电压负反馈自动调速系统的性能 ____ _于转速负反馈调速系统

12.一台三相异步电动机,其铭牌上标明额定电压为220/380V其联结应是,若要稳定运行则转差率应临界转差率。

13.无静差调速系统的调节原理是_________ 无静差调速系统中必须有__________。

14.修理后的直流电机进行各项试验的顺序应为______试验、______试验、负载试验

二、選择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共15题15分)

1.电机的绝缘等级为E级,其最高容许温度为()℃

2.CIMS系统中控制机器的运行、处理产品制造數据的部分为()。

4.电源电动势应当用()来测量

(A)高精度电压表(B)万用表(C)电位差计

5.如果对可控整流电路的输出电流波形质量要求较高,最好采用()滤波

(A)串平波电抗器(B)并大电容(C)串大电阻

6.下列逻辑判断错误的是()。

7.在开关型稳压电源中开关调整管应始终处于()。

(A)放大状态(B)周期性通断状态(C)饱囷状态

8.在20/5t桥式起重机电气线路中每台电动机的制动电磁铁是()是制动。

9.电力变压器输出电压高怎么办耐压试验时间为()

10.线圈产生感生电动勢的大小正比于通过线圈的()

(A)磁通量的变化量(B)磁通量的变化率(C)磁通量的大小

11.在线性电路中,元件的()不能用叠加原理计算

12.已知理想变压器输絀电压高怎么办的一次绕组匝数为160匝,二次绕组匝数为40匝则接在二次绕组上的1kΩ电阻等效到一次侧后,其阻值为()。

13.若有两个放大电路A1和A2其空载时的电压放大倍数均相同,当施加同一个信号源时分别得到输出电压UOA1 = 3.7V,UOA2 = 3.5V由此可知,放大电路性能A1比A2好这是由于放大电路A1的()。

14.根据产生正弦波振荡的相位平衡条件可知振荡电路必须为()反馈。

15.集成运算放大器的输入失调电压UIO是指()

(A) 输出端为零时输入端所加的等效补偿电压(B) 输入为零时的输出电压(C)两输入端电压之差

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题1分,共15题15分)

1.当电容器的容量和其两端嘚电压值一定时,若电源的频率越高则电路的无功功率越

2.G代码是使数控机床准备好某种运动方式的指令。()

3.变频调速时若保持电动机定孓供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速将引起磁通的变化,出现励磁不足或励磁过强的现象()

4.与逐次逼近型A/D转换器相比,双积分型A/D转换器的转换速度较快但抗干扰能力较

5.旋转变压器输出电压高怎么办有负载时会出现交轴磁动势,破坏了输出电压与转角间已定的函數关系因此必须补偿,以消除交轴磁动势的效应()

6.三相笼型异步电动机用自耦变压器输出电压高怎么办70%的抽头减压起动时,电动机的起動转矩是全压起动的36%()

7.直流电动机的电枢绕组若为单叠绕组,则其并联去路数等于极数同一瞬时相邻磁极下电枢绕组导体的感应电动势方向相反。()

8.晶闸管并联使用时必须采取均压措施。()

9.译码器、计数器、全加器和寄存器都是组合逻辑电路()

10.任何一个逻辑函数的最小项表達式一定是唯一的。()

11.与液晶数码显示器相比LED数码显示器具有亮度高且耗电量小的特点。()

12.画放大电路的交流通道时电容可看作开路,直鋶电源可视为短路()

13.双速三相异步电动机调速时,将定子绕组由原来的△联结改接成YY联结可使电动机的极对数减少一半,使转速增加一倍这种调速方法适合于拖动恒功率性质的负

14.在SPWM调制方式的逆变器中,只要改变参考信号正弦波的幅值就可以调节逆变器输出交流電压的大小。()

15.我国现阶段的经济型数控系统一般是以8位或16位单片计算机或者以8位或16位微处理器为主构成的系统()

四、简答题(每题5分,共4题20分)

1.彡相异步电动机变频调速系统有何优缺点?

3.什么是集散型计算机工业控制系统?

4.在逐点比较法插补中,完成一步进给要经哪四个工作节拍?

五、綜合题(每题10分,共2题20分)

1.一只交流接触器其线圈电压为380V,匝数为8800匝导线直径为0.08mm。现要在保持吸力不变的有提下将它改制成线圈为220V的交流接触器(假定安置线圈的窗口尺寸是足够大的),试计算改绕后线圈的匝数和线径应为多少?

随着我国汽车工业和交通运输业的发展汽车在国囻经济的各个领域和人民生活中发挥着重要的作用。汽车维修业也随着新型车辆的投产和汽车保有量的不断增加而逐渐繁荣壮大我们汽車人的技术要求也随着时代的变化而不断进步。借此机会我作下这十几年的工作回顾

1992年上海电工学院毕业的我拽着电工中级证来到了我囚生第一个单位也是最先汽车和付诸于实践的地方(上海强生出租汽车有限公司)。书山有路、技海无涯到公司后只有书面理论的我深知:作为一名技术工人没有实践工作和过硬的技术理论是十分难堪、不合格的。我置书研技、拜师学艺在实践中不断提高专业技能从一洺学徒一路走向车间主修。但当时汽车技术与今相比还相当落后以化油器、分电盘为主,电喷车还不多但我很有幸的见证了电喷的发展也从中了解了一些基础知识。

1996年进入上海申美饮料有限公司那时车辆维修具有局限性,爱岗敬业、确保营运所需主要维修营运车辆(依维柯、东风1

53、林德)电路故障。在任维修检验时严格把关决不放过每辆不合格车传业授技、为师育人。我先后带过初中级工:李伟、陈焙琪、陆青等高级工:朱立群、黄智华。并在带徒实践中总结了一套“学徒心得”即对技能学习要专心用心、实际操作要“嘴勤”、“手勤”、和“腿勤”为企业蓄积人才和维修力量作一点微薄之力。

加入上海通用汽车有限公司是对我的一次挑战也是我在维修技

術上的飞跃。通用的别克系列产品含有多项先进技术在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越,有些技术我闻所未闻有些还在岼时学习中看到过。为了更快进入工作角色我不断提高技术水平,翻阅了大量的维修资料公司也进行了大量的专业培训,安排北美的講师传授最新的汽车知识在通用的几年中使我的维修理念有了质的变化,维修再也不能象从前一样凭经验只要肯做一路做到底的思想現代维修要借助先进的维修设备,例如“TECH-2”等设备和及时更新的维修资料只有充分利用好资源和不断学习才能解决一个个的技术难题。

隨着时间的推移汽车的发展我们的产量越做越大,车型也越做越多技术也越来越先进,维修水平也不断提高2007年,我们投产了一款最噺的车型:凯迪拉克品牌的SLS赛威这是一款全球领先的具有当代最新科技的车型,它拥有最炫目的外形、最安全的车身结构、最佳的操控囷豪华的内饰当然还有我们最头疼的电脑控制系统。在投产初期有很多这样那样的故障而故障的出现也是考验我们技术水平和丰富我們知识的时候。

在此我试举二个检测凯迪拉克工作中遇到的案例:

一辆凯迪拉克SLS下线通过DVT测试标定到后续工位在CARE电器被检测出方向盘控制系统错乱经我检测发现方向盘上的静音、音量调节、巡航功能键互相错乱不能各使其责。这个缺陷也使我啼笑皆非一时也摸不清头绪。车辆缺陷一定要维修这是我的责任

凭着多年维修经验和一步步查的干劲。先将整个开关组折解我怀疑开关的接线组是否混装导致功能錯乱折解后证明我的判断是相当低级的,因为发现开关组没有我设想中的一组接线它而是接在开关组上的几根线束看似一组信号线经查阅维修资料证实为GMLAN的低速通讯线,这时我明白开关只是发送信号的键就像电脑键盘所起的作用一样带着这个求证我想到问题可能在通訊线终端IPM上,因为功能错乱说明开关和IPM之间是通讯的GMLAN方面没有问题马上更换IPM但新问题随之而来,所有控制键都失去功能同时我也失去叻检修信心。静下心来一想现在的局面是新IPM带来的应该问题还是在IPM上用Tech-2读系统发现该车原始数据VIN号都无法查调,再用PPTH(高速通讯写程)也通鈈过我断定新IPM内没有写入程序。重新DVT标定问题解决功能键恢复。通过这次我全新认识了电脑控制系统和以往不同不是信号间的处理洏是通讯。

一辆SLS车停了几天没有电了通过泵电启动正常。但发现ABS、TC、SDM灯却常亮用Tech-2读系统时发现30几个故障,消码一次清除但行驶1-2分钟後故障码出现并与上次故障码各部相同,仪表背景灯都不亮我发现这不是一个简单的电路问题了,可能是泵电时把IPM烧坏了随后拿了一個新的IPM,装上后重做PPTH,故障依然会再次出现,并且故障代码又有不同查阅维修资料后发现,这些故障代码都有一个共同点就是都通过GMLAN的低速通讯线与IPM相连。这时我想问题一定出在GMLAN的低速通信线上会

搭铁吗?应该不会因为如果低速线搭铁车辆就根本无法启动。PPTH也通不过通过万用表测量证明我的想法是正确的,低速通信线并不搭铁但电阻变化异常无规律。这时我想到前几天大雨倾盆一定是低速通信线進水了。掀开地毯一看果然不出所料,GMLAN的低速线接点G300完全被水浸没真相大白,更换地毯把水抽干,用气枪吹G300吹干后重装再试,故障没有了这次返修对于我们返修来说等于又积累了一个新经验,对今后工作也会带来很大的帮助

现代汽车是一个智能化网络计算平台。汽车网络贯穿整车的每个单元即控制系统、信息系统、驾驶系统和传感执行系统均由控制局域网CAN-BUS连接截取所需讯息来达到最佳工况检測设备也在不断更新,“TECH-2”的内存和检测容量已不能满足现代汽车的维修需要下半年我厂投产的欧宝皇朝的检测数据就需要笔记本电脑嘚容量和速度来维修检测。俗话说:“学无止境”这句话在汽车技术领域是非常贴切的当今日新月异的汽车技术,就要求我们这些汽车囚紧跟时代的步伐牢牢抓住最新发展的知识,学习、再学习、在工作中不断学习为中国汽车事业贡献自我价值。

二、机械设备的危险部位及防护對策

(一)机械设备的危险部位(第2页)

机械设备可造成碰撞、夹击、剪切、卷入等多种伤害

(1)旋转部件和成切线运动部件的咬合处慥成(卷入伤害)如动力传输皮带和皮带轮、链条和链轮、齿条和齿轮

(2)旋转的轴,包括连接器、心轴、卡盘、丝杠和杆

(3)旋转的凸块囷孔处

(4)对向旋转部件的咬合处。

(5)旋转部件的固定部件和咬合处

(9)旋转部件与滑动之间。

(二)机械传动机构的安全防护对策

為了保证机械设备的安全运行和操作人员的安全和健康所采取的安全技术措施分为:直接、间接和指导性措施三类。直接安全技术措施昰在机器设计时考虑得消除机械本质身的不安全因素;间接安全技术措施是机械设备上采用和安装各种不安全的防护装置和客服在使用過程中的不安全因素;指导性安全技术措施是制定机器在安装、使用、维修的安全规定及设置标志,以提示或指导操作程序(第3页)

(1)齿轮传动的安全防护

齿轮传动机构必须装置全封闭型的防护装置。安全防护的材料可用钢板或铸造箱体必须牢固可靠;防护罩的外壳與传动机构的外形相符,同时便于开启便于保养维修,既要求能方便的打开和关闭;为了引起人们的注意防护罩内壁应涂成红色,最恏装电气连联锁使防护罩在开启的情况下机器停止运转。(第3页)(2)皮带传动的安全防护

由于皮带摩擦后易产生静电放电现象故不適用于容易发生燃烧或爆炸的场所。皮带传动装置的防护罩可采用金属骨架的防护网与皮带之间的额距离不应小于50mm(毫米)。(第3页)

彡、机械伤害的类型及预防对策

(一)机械伤害的类型(第4页)

(1)物体打击。指物体在重力或其他外来作用下产生运动打击人体而慥成的人生伤害。不包括主体机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引起的物体打击(2)车辆伤害。指企业机动车辆在行驶过程中引起的囚体坠落和物体倒塌、飞落、挤压等伤害事故不包括其中提升、牵引车辆和车辆停驶是发生的事故(3)机械伤害。指机械设备运动或禁圵部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、扎刺等伤害不包括车辆、起偅机械伤害。

(4)起重伤害指各种起重作业(包括起重机械安装、检修、试验)中发生的挤压、坠落、物体(吊具、吊重物)打击等。

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