当汽车水温正常没有暖风80度时开暖风但没有开AC前面的风扇一会儿转一会儿停为什么

水温正常没有暖风正常汽车暖风鈈热的原因有:1、空调滤芯脏堵了从而影响到暖风的制暖效果;2、节温器坏了,使冷却系统过早地进行大循环导致暖风不热;3、暖风控淛按钮坏了不能传递相应的暖风供应信号,导致暖风不;4、暖风小水箱堵塞导致冷却液无法经过小水箱导致暖风不热等。

水温正常没囿暖风正常为什么暖风不热的原因详细介绍

1、空调滤芯脏了、堵了会导致吹出来的风小很多,从而影响到暖风的制暖效果

2、节温器常開或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环如果外部气温很低,汽车行驶时冷风会很快把防冻液冷却,发动机水温正常没有暖风上不来暖风也不会热。

3、水泵叶轮破损或丢转使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷卻系统循环不良造成水温正常没有暖风高,暖风不热的故障

4、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果暖風水箱出现堵塞使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来

5、如果旋钮调整到暖风位置,风量够大风向也正常,吹出来的是凉风可能是暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等如果暖风水阀损坏了可能会导致冷卻液无法进入暖风水箱从而引起暖风不热。


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汽车开暖风时叒开AC就是纯属浪费了AC是制冷才用到的。暖风是利用发动机制暖的所以二者不需要同时开的。

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汽车开暖风时又开AC就是纯属浪费了,AC是制冷才用到的暖风是利用发动机制暖的,所以二者不需要同时开的

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看了这么多的回答发现真正懂嘚还是少数!我来试着解释一下吧!

首先说内循环和外循环模式,这个不用解释了吧很简单,就是外循环是把车外的空气吹入车内内循环就是只循环车内空气,这两种模式通过由一个盖板关闭内外两个进风口中的一个来实现外循环是自然风,与车内温差太大时自然影響冷热风效果需要时就该内循环,但为了空气质量有时还要打开外循环的!

再说AC开关,就是空调开关这空调是单冷的!反正我是没見过车上空调可以制热的!否则启动发动机后打开AC开关就可以像夏天出冷风一样马上出热风了,不用等发动机水温正常没有暖风升高了顯然没有这功能!所以打开AC只能制冷!大家都知道制冷可以干燥空气,所以除霜就是用空调去除空气中水份用干燥空气吹玻璃,迅速使箥璃清晰!压缩机工作动力是由发动机提供的当然会增加油耗,如果在乎那就吹自然风吧,不过为了安全玻璃起雾时除霜还是要开嘚!

再说暖风,暖风的热量是由发动机工作时产生的热量提供的只是在车内风道中设置了一个散热器,空气循环时经过散热器被加热吹入车内,当然这也是通过控制通道口实现的冷热调节就是控制通道打开程度的!夏天调到冷风就完全关闭了过散热器的通道,但如果伱调到最热风就完全打开了散热器通道,如果你觉得太热就不要把温度调到最高,可以自由掌握当然自动空调你设定温度,它自己僦调整了这个散热器里边是长循环的防冻液,夏天一样有效所以就有女司机因为不知道条件冷热风,被热晕的事件!至于热风费不费油只要发动机温度上来了,开不开暖风并不影响油耗最多也就是风扇费点电造成发电机负荷加大而多耗油,基本忽略不计但凉车或零下几十度的极寒天气,开暖风后水温正常没有暖风升高更慢会费点油的,如果你在乎那就多冻一会儿吧!

最后说一下同时打开的情況,确实有情况下要用那就是除霜模式!玻璃内起雾是由于车内空气比车外温暖,一般夏天下雨气温降低或冬季时,玻璃起雾但开冷风太冷,且除霜慢开暖风吹玻璃会造成瞬间雾气增大更别扭,这时就要用除霜功能了打开后,AC启动迅速去除玻璃雾气,这时是可鉯调到暖风的!这样就同时打开了注意体验一下你会发现,除霜功能除吹玻璃出冷风,其它出风口在打开暖风的状态下是出热风的!冬天一样需要用除霜等水温正常没有暖风上来了,就可以关闭AC用热风吹玻璃了,等玻璃再起雾就打开AC吹一下!

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