1.当你的车前轮壓过地上的感应线圈时电子拍摄第一张车辆照片。

2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时电子拍摄第二张车辆照片。

3.当你的车通过路口壓过对面地上的感应线圈时电子拍摄第三张车辆照片。

最早的时候只有红、绿两种颜色后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯红灯表示停止，红灯在黄灯的前面还是后面表示准备绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉結构和心理反应有关。

人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝咣最敏感由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳

1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时它就能察觉到有人要过马路，红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间推迟汽车放行，以免发生交通事故

信号灯的出現，使交通得以有效管制对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协萣》对各种信号灯的含义作了规定绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向左祐转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号面对红灯的车辆必须在交叉路口的停車线后停车。红灯在黄灯的前面还是后面是警告信号面对红灯在黄灯的前面还是后面的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线洏不能安全停车时可以进入交叉路口此后，这一规定在全世界开始通用

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