为什么磨丁一直在讲中老铁路?

3.83万阅读 投稿:雷彪

最佳答案修建中老铁路,可极大地推动老挝经济发展, 扩大和提升中老两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作,进一步增强中国—东盟自贸区的经济联系。中老昆万铁路,即“中老国际铁路通道”,简称“中老铁路”,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

修建中老铁路,可极大地推动老挝经济发展, 扩大和提升中老两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作,进一步增强中国—东盟自贸区的经济联系。中老昆万铁路,即“中老国际铁路通道”,简称“中老铁路”,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全长79千米,设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站,全长507千米,设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象南站,全长418千米;设计速度160千米/小时。

新华社北京5月4日电(记者樊曦)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,截至5月3日,中老铁路开通运营满五个月,客货运输态势喜人,国际物流黄金大通道作用初显。

国铁集团统计显示,中老铁路开通运营以来累计发送货物290万吨,第五个月货运量达110万吨,比第一个月17万吨增长5.5倍;发送旅客超270万人次,其中国内段238.8万人次、老挝段31.2万人次。

国铁集团国际部负责人介绍,中老铁路开通运营以来,国铁集团所属的中国铁路国际公司、昆明局集团公司会同老中铁路公司,科学分析旅客出行和货物运输需求,不断增加运力投入,统筹疫情防控和运输组织,境内外复兴号、“澜沧号”动车组和普速旅客列车安全平稳运行,货运品类不断增加,货物运量强劲增长。

开通以来,尤其是今年4月份以来,中老铁路承运的跨境电商货物不断增加。针对该类货物货值高、品类多、时效性强等特点,中国铁路昆明局集团公司积极探索“澜湄快线+跨境电商”的运输组织新模式,积极协调中国昆明综合保税区改进跨境电商货物站外装箱作业流程,提高运输时效。目前,中老铁路跨境货物累计发送超50万吨,已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区,货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多种。

此外,针对老挝民众多样化出行需求,老中铁路公司增开票价较低的万象至磨丁时速120公里普速客车,同步增开万象至琅勃拉邦、孟赛间动车组列车,提高客运能力,并为沿线群众提供多样化出行选择。

围绕国内段沿线西双版纳、普洱等地民众旅游、节日出行需求,中国铁路昆明局集团公司精准实施“一日一图”,动态增开动车组列车。目前,中老铁路老挝段每日开行动车组列车达到6列、普速旅客列车2列;国内段日均开行旅客列车达到36列,最高峰达到65列,客运能力和出行选择不断增加。(完)

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工信部与老挝邮电通信部签署中老铁路无线电频率使用协议 保障中老铁路安全运行

发稿时间: 22:36 来源:工业和信息化部无线电管理局 作者:

近日,工业和信息化部与老挝邮电通信部签署了中老铁路无线电频率使用协议,有力支持了中老铁路顺利开通。此次签署协议,是落实《中华人民共和国政府和老挝人民民主共和国政府国境铁路协定》的重要举措之一,也是有效实现中老铁路无线电专用频率及其无线电设备正常使用、确保中老铁路运行指挥调度通信安全畅通的重要机制保障。

中老铁路于2016年12月正式开工建设,北起云南省昆明市,向南经普洱、磨憨边境口岸,再经老挝磨丁边境口岸,最终到达老挝首都万象,线路全长1035公里。前期,两国无线电主管部门就中老铁路专用移动通信系统、列尾防护系统、司乘人员对讲通信系统使用频率进行多轮磋商,最终达成一致意见。后续,工业和信息化部将持续与老方邮电通信部保持密切协作,为中老铁路无线电专用频率正常使用和铁路安全运行提供保障。

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