淄博没落下工业的发展,淄博工资最高的工厂是哪一个?

中共淄博市委党史研究院一级主任科员,从事地方党史研究17年。参与或牵头编纂《执政后的探索》《红色记忆》《不能忘记的地方》《淄博英模》《淄博改革开放40年大事记》《中国共产党山东省淄博市历史(第二卷)》《凤凰涅槃》《中共淄博历史百年大事记()》等10余部党史著作,参与《淄博党史专题系列讲座》的录制,讲授的《曲折中前进的淄博党组织》被选为淄博市党员教育精品课程。2010年12月被评为山东省党史系统先进工作者,受到省人力资源和社会保障厅、省委党史研究室的联合表彰,并记三等功。

大家好!今天我讲的题目是《革命烈火中诞生的名字——淄博》。

淄博是一块红色的土地,在党的历史上留下了许多精彩的篇章和难以磨灭的印迹。淄博的名字是怎么来的 ?早期中国共产党人在淄博留下过哪些足迹? 淄博早期党组织的历史地位如何?淄博有哪些精彩的红色传奇?今天,我们就来解读淄博这座城市的红色密码。

一、王尽美赋予淄博红色的名字

2019年11月25日,市委书记江敦涛在清华大学推介淄博时这样说道:“淄博这座古老而又现代的城市,是一座城市价值被严重低估的城市”。从党史工作者的角度来看 ,淄博这座城市被低估的不只是城市价值, 在红色历史文化方面也是一座被低估的城市。

淄博原是淄川、博山的合称,那么“淄博”什么时候作为一个地名留存于史呢?1922年7月9日,中国劳动组合书记部山东支部创办的《山东劳动周刊》发表王尽美撰写的《矿业工会淄博部开发起会志盛》一文,详细介绍矿业工会淄博部成立的情况,热情赞颂淄博矿工的觉悟,称赞矿业工会淄博部的成立是“中国劳动运动之曙光”“山东劳动界空前之盛举”,并欢呼:“山东矿业工会淄博部万岁!”这篇文章既是对矿业工会淄博部成立的赞颂,也表明当时淄博矿区工人的革命活动已经影响到全省乃至全国。

王尽美在《山东劳动周刊》第一号第一版发表的《矿业工会淄博部开发起会志盛》一文,盛赞淄博第一个工会组织的建立。

正是在这篇文章里,“淄博”作为一个地区的名称,首次出现在中共党史文献中,标志着“红色淄博”的发端。以后随着淄博地区工矿业的发展,逐渐引起全省乃至全国的重视,并以其独有的红色基因,成为淄博人民的骄傲。1938年10月,中共淄博特委成立,“淄博”作为党的区域组织名称确定下来。1945年8月,设立鲁中行政公署淄博特区,这是“淄博”成为行政区域名称的开始,淄博作为一个地名才逐步固定下来。由此看来,淄博这座城市与王尽美等早期党的创始人有着不解之缘,若要问到“淄博”名字的来历时,不要忘了是王尽美给了淄博一个红色的名字,他赋予这座城市非凡与荣光。

二、王尽美、邓恩铭指导帮助淄博建立党组织

刚才谈到,淄博的名字是王尽美赋予了红色的基因,其后淄博党组织的诞生与王尽美、邓恩铭等早期党的创始人的指导帮助更是密不可分。

王尽美(1898—1925),莒县北杏村人(现属诸城市)。多次到淄博矿区,深入工人中开展革命活动,培养工运积极分子。

邓恩铭(1901一1931),贵州荔波人。曾多次深入淄博矿区、农村、学校,启发工人群众觉悟,组织建立矿工组织,发展中共党员。

淄博因资源而建市,以煤炭丰富著称。19世纪末20世纪初,德、日资本主义势力先后侵入淄博,开矿山、建工厂、筑铁路,大肆掠夺矿产资源,把淄博人民推向苦难的深渊。伴随着外国资本主义势力的侵入,民族资本主义的产生和发展,淄博逐渐发展成为重要城镇和山东最大的煤炭基地,淄博矿区也成为全国三大矿区之一,有矿工万余人。中国共产党成立之后,具有庞大工人队伍和有利地理条件的淄博自然引起了中央及山东党组织的关注和重视,把淄博作为创建党组织和发展工人运动的重点地区之一。

王尽美、邓恩铭等多次派人或亲自来淄博矿区,秘密传播马克思主义,播撒革命火种,物色工运先进分子,开展工人运动。经过他们的宣传和引导,工人们渐渐觉悟起来,为淄博建立党组织和工会组织做了组织上和思想上的准备,1921年冬至1925年2月,王尽美先后四次来到淄博开展革命工作。1922年8月至1929年初,邓恩铭多次到淄博开展革命工作,1929年1月19日第三次被捕前仍担任淄博党组织的负责人。

1922年6月25日,王尽美领导淄川、博山的煤矿工人,在淄川县洪山镇马家庄机器图算学校召开矿业工会发起会,成立了山东矿业工会淄博部。矿业工会淄博部是在中国共产党领导下淄博成立的第一个工会组织,是山东建立的第二个工会组织。可见,当时淄博矿区工人运动在全省乃至全国也是非常有影响的。

其后,王尽美、邓恩铭抓紧在淄博矿区发展党员,做建立党组织的准备工作。到1924年6月底,淄川、博山、张店一带已有9名党员,还有3名团员即将转为共产党员,已具备了建立党组织的条件。在王尽美、邓恩铭的指导帮助下,7月,经中共中央批准,建立中共淄博支部,也称中共淄博矿区支部。

1924年7月,直属中央领导的淄博地区第一个党的基层组织——中共淄博支部(亦称淄博矿区支部)建立。王用章任书记。翌年2月改称中共淄川支部。图为淄博支部活动地点。

中共淄博支部一经建立,便显得非同寻常。这里用三个关键词概括一下,那就是“早”“高”“快”。“早”指的是时间,就是淄博党组织诞生得比较早。1921年7月,中国共产党建立,仅仅三年之后的1924年7月,淄博党组织建立,也成为山东最早建立党组织的地区之一,在当时的中国北方也名列前茅。“高”指的是质量,就是起点比较高,一建立就直属中央领导。这不仅是在淄博大地上破天荒建立的第一个中共地方组织,也是继济南之后,山东建立的第二个直属中央领导的党组织。“快”指的是速度,就是党组织建立后,地方党组织及党员队伍发展快。1923年2月,周宪章被发展成为淄博地区第1名党员。1924年年底,就发展到40余名党员。而当时全国党员有多少呢?是900余人,占将近二十分之一。可以说,党员的发展速度在全国也是非常快的。1925年2月至1927年春,中共淄博支部改称中共淄川支部。之后,党组织如雨后春笋般在淄博大地上蓬勃发展,博山、张店、临淄、桓台、沂源等地先后建立起党组织。到1927年发展到1个地委、13个支部、80余名党员。

中共淄博支部的建立,使人民看到了光明和希望,革命斗争有了领导核心和正确的方向。从此淄博这座煤城,有了中国共产党根植下的红色基因。淄博人民在中国共产党的领导下,前赴后继、百折不挠、英勇顽强,为实现初心梦想不断努力奋进。

三、毛泽东主席提出的自卫原则源自淄博

“人不犯我、我不犯人,人若犯我、我必犯人”这句话出自《毛泽东选集》第二卷,大家一定很熟悉。但是要问到这句话咋来的?背景与缘由是什么?可能多数人还不是很清楚。说到这里,就不得不提红色淄博,不得不提一段沉痛的历史——“太河惨案”。

太河惨案死难烈士纪念碑

1939年3月,为了适应抗日形势发展的需要,八路军山东纵队第三支队奉中共山东分局的命令,选派第三支队政治部主任鲍辉、特务团团长潘建军等62名优秀指战员,前去鲁南山东抗日军政干部学校和延安抗日军政大学学习。30日,途径淄博地区太河镇时,在预先通知相关信息,国民党部队表示可以通过的情况下,遭到国民党顽固派秦启荣、王尚志部伏击,制造了震惊全国的反共事件“太河惨案”,无辜杀害和抓捕八路军指战员200余人,鲍辉等多名八路军高级干部遇难。

时值国共两党已形成抗日民族统一战线、合力抵抗外辱之时,国民党顽固派的倒行逆施,引起中共中央和毛泽东主席的极大愤慨,对此多次发出具体指示。指出:对于一切顽固分子的无理进攻,要进行坚决反击。毛泽东主席曾两次直接谈及此事,痛斥国民党反共顽固派分子秦启荣。1939年9月16日,在和中央社、扫荡报、新民报三记者的谈话中说:“那里的张荫梧、秦启荣是两位摩擦专家。张荫梧在河北,秦启荣在山东,简直是无法无天,和汉奸的行为很少区别。他们打敌人的时候少,打八路军的时候多”。毛泽东主席对国民党顽固派向解放区的军事进攻提出警告:“我可以率直地告诉你们,我们根本反对抗日党派之间那种互相对消力量的摩擦。但是,任何方面的横逆如果一定要来,如果欺人太甚,如果实行压迫,那么,共产党就必须用严正的态度对待之。这态度就是:人不犯我,我不犯人;人若犯我,我必犯人。”

1940年2月1日,毛泽东主席在延安发表的《团结一切抗日力量,反对反共顽固派》的演讲中,再次以山东秦启荣制造“太河惨案”为事例,号召声讨卖国贼汪精卫,团结一切抗战力量,反对反共顽固派。“太河惨案”中那些牺牲的烈士和他们不屈不挠的铮铮铁骨永远值得后人敬仰和祭奠。

“人不犯我、我不犯人,人若犯我、我必犯人”后来成为我党我军著名的自卫原则和重要斗争口号。2019年发表的《新时代的中国国防》白皮书也把“人不犯我、我不犯人,人若犯我、我必犯人”作为新时代中国军事战略方针之一。

四、红色淄博为壮大人民军队作出了突出的贡献

发生在淄博的黑铁山抗日武装起义是山东著名的三大抗日武装起义之一。1937年10月,当日军大举向山东进犯、国民党军纷纷溃逃之际,省委决定加快恢复发展各地党组织,发动抗日武装起义。为加强淄博地区的抗日武装力量,省委先后派姚仲明、廖容标、赵明新等到长山中学,以教员身份作掩护,从事抗日武装起义的准备工作。他们在长山中学校长马耀南的支持帮助下,组织学生走向社会宣传抗日,举办游击战术训练班,培养抗日骨干。12月24日,姚仲明、廖容标率领长山中学师生60余人,一夜步行60多里,到达黑铁山脚下的太平庄,与赵明新在当地组织起来的“民先”队员、抗日青年,共100多人,于26日举行了黑铁山抗日武装起义,成立了山东人民抗日救国军第五军,建立了淄博地区共产党领导的第一支抗日游击队。黑铁山抗日武装起义的烽火,迅速燃遍淄博大地。在淄博各级党组织的领导下,各地相继建立人民抗日武装,并纷纷会集到五军旗帜下。五军出师,连战皆捷,军威大振,短短几个月,便发展到30多个中队、5000余人,成为驰骋在鲁中山区、清河平原和胶济铁路沿线的抗日劲旅。

黑铁山抗日武装起义为壮大人民军队作出了突出的贡献,在中国人民解放军的7个军中,流淌着黑铁山抗日武装起义部队的血液。同时,黑铁山抗日武装起义还锻炼造就了一大批高级指挥员,为解放全中国、建设新中国立下了不朽功勋。 据不完全统计,黑铁山抗日武装起义部队中,新中国成立后担任副军级以上或少将以上职务,地方副省(部)级以上职务人员共计79名。

抗日战争期间,淄博党组织和人民群众英勇善战,在斗争中涌现出许多可歌可泣的英雄事迹。“一马三司令, 得了抗日病。 专打日本鬼,保护老百姓。”这是抗战时期在淄博地区广为流传的一首歌谣,歌谣中反映的就是淄博革命史上著名的抗日英雄马耀南和弟弟马晓云、马天民英勇抗战为国捐躯的感人事迹。“一马三司令”是当时无数黑铁山抗日武装起义战士的缩影,也是广大淄博人民抗击日本侵略者的楷模。

发生在淄博的马鞍山保卫战更是感天地泣鬼神,惨烈程度堪比狼牙山五壮士,在山东抗战史上写下了气壮山河的篇章。1942年11月,山东纵队1旅2团副团长王凤麟和部分伤病员家属共40余人,在淄川马鞍山凭险据守,英勇抗击数千名日伪军猖狂进攻,27名守山勇士壮烈殉国,冯旭臣一家六口光荣牺牲,“一门忠烈”成为最扎心最感人的嘉奖牌匾,是中国人民抗日斗争艰苦历程的真实写照,是中华民族“宁可站着死,绝不跪着生”不屈精神的历史见证。

淄博文化底蕴深厚,红色历史源远流长。今天,我仅仅选取了几个比较有代表性的红色典故,让大家感受淄博红色故事放射的精神光芒。所讲的内容也不可能完全还原历史,只是想用最短的时间让大家尽可能多地了解淄博的红色历史,让淄博的红色文化不再被低估,让淄博的红色基因更好传承!

最后用习近平总书记的讲话作为我今天的结束语:“一个民族、一个国家,必须知道自己是谁,是从哪里来的,要到哪里去,想明白了、想对了,就要坚定不移朝着目标前进。”

世界首架氢燃料电池飞机Piper PA-46不慎坠毁

4月29日,美国ZeroAvia公司一架以氢燃料电池为动力的飞机(Piper PA-46)在英国克兰菲尔德机场地区试飞时在场外迫降时意外坠毁,机上两名机组人员没有受伤。 救援的消防员表示,该机是电动飞机,如果是传统燃料飞机发生如此事故,可能会爆炸起火,飞行员幸存的可能性极低。

香橙会研究院点评:也正是因为这个事故,才让世人知道氢燃料电池技术在飞机上的应用。事故说明不了什么,莱特兄弟第一次试飞飞机也失败了,但并没有阻止飞机这一新型交通工具的推广和普及。

其实早在2017年初,中科院大连化物所就研制出20kW的国内第一架有人驾驶燃料电池试验机。在此之前的2012年12月26日同济大学宣布,国内第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”,已在上海奉贤海边首次试飞成功。

浙江新能源汽车最新规划:首提“杭州湾氢燃料电池汽车示范城市群”建设

浙江省发展改革委印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》的通知,多处涉及氢能与燃料电池内容。规划提出“杭州湾燃料电池汽车示范应用城市群国家级试点”、“G60氢能走廊”和“义甬舟氢能走廊”等概念,并提出超前谋划氢能海外输入登陆站建设方案。方案提出到2025年,建成加氢站30座,实现投放燃料电池汽车超过3000辆。

香橙会研究院点评:浙江省新能源汽车规划信息量很大,除了提出“G60氢能走廊”和“义甬舟氢能走廊”、“超前谋划氢能海外输入登陆站建设方案”等等之外,还提出了“杭州湾氢燃料电池汽车示范城市群”的概念。值得市场持续关注。

1、嘉兴市关于加快推动氢能产业发展的实施意见正式发布

4月29日,嘉兴市人民政府办公室正式发布《关于加快氢能发展的实施意见》。意见指出,2021年,嘉兴市在加快燃料电池汽车示范应用城市申报基础上,构建形成“1+1+4”的推进嘉兴氢能产业发展框架体系。并提出到2023年,嘉兴市氢能及相关产业年产值突破100亿元,燃料电池车辆突破1000辆,力争建成并投入运营固定式加氢站(包括综合能源站)15座以上。

香橙会研究院点评:嘉兴市在这个时点上发布氢能产业政策,释放出的信号是嘉兴市在冲击五部委的氢燃料电池汽车示范推广城市群。

1、雄川氢能获广州500辆氢能重卡订单

4月26日,科学城(广州)环保产业投资集团有限公司2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车(燃料电池自卸汽车)采购及租赁项目(第三次)发布成交结果公告。根据公告,该项目由雄川氢能科技(广州)有限责任公司及南京金龙客车制造有限公司联合体中标,其中31吨燃料电池自卸式垃圾车(燃料电池自卸汽车)采购中标单价86万元/辆,租赁中标单价为1.467万/辆/月。

香橙会研究院点评:不管怎么说,2021年的第一笔大单,终于尘埃落定。

2*、山东淄博投放10辆燃料电池公交车,目前已有百余辆氢燃料公交

山东淄博市临淄区于5月1日投放10辆氢燃料电池公交车。淄博市于2020年开始投运燃料电池公交,截至目前已拥有百余辆氢燃料电池公交。

2020,淄博市公交公司(金路通)与吉利商用车达成了首批百台氢燃料电池公交客车订单。据了解,该批百台氢燃料电池公交车将分两批交付,首批50台氢燃料电池公交于2020年10月全面投运,剩余50辆氢燃料电池公交于2020年12月交付。

香橙会研究院点评:淄博市于2021年4月被科技部和山东省政府共同授予“国家'氢进万家’示范工程试点城市”称号。


目前淄博市一共有4座加氢站。2021年3月正式投运首座加气加氢充电合建站,该加氢站设计能力1000kg/12h,为淄博第二座固定式商业化加氢站。采用美国PDC隔膜式压缩机,由江苏国富氢能技术装备股份有限公司承建。该加氢站与淄博新区公交枢纽加氢站(1000kg/12h,国富氢能)、桓台加氢站(500kg/12h、AP)和淄博能源集团诚挚加氢站(300kg/12h、林德)遥相呼应,共同为淄博100辆氢燃料电池公交车服务。

3、凯豪达中标中广核新能源吉林白城风电项目储能制氢示范工程

近日,中广核新能源吉林白城风电项目储能制氢示范工程采购中标候选人公示结束,深圳市凯豪达氢能源有限公司以第一候选人的身份中标。

招标项目位于吉林省白城大安市中广核来福风电场,占地面积2500㎡,拟建设1座50 Nm3/h规模的制氢站,与现有风力发电机组主变压器低压侧、风场调度与监控系统相接。以清洁风电为一次能源,在制氢站内建交流微电网,以“储氢+储电”为核心,通过电解制氢、燃料电池、储能电池等设备实现电与氢的灵活转换,以先进的控制策略实现风电耦合制氢,平抑风电出力波动,降低吉林省弃风率。


4*、 总投800万 元, 中石化宁波首座 日加氢500kg 加氢站招标 中国石化建设工程电子招标投标交易平台发布了“镇海炼化分公司新建加氢示范站项目土建及安装工程招标公告”。依据公告内容,此次招标内容为加氢示范站项目,投资金额约为800万元(除税),预计30天内完工。

据了解,该加氢站由中石化镇海炼化分公司建设,位于浙江省宁波市镇海区,日加氢设计能力为500kg,并预留1000kg/12h供氢能力和12t/d的充装能力,设计压力>40MPa。

同时,该加氢站所用氢气由镇海炼化炼油五部制氢装置管输至加氢示范站内,经过过滤器进入氢气缓冲罐缓冲后,进入氢气充装压缩机加压,由管道直接向加氢机提供氢气,为氢燃料电池车加氢。 这是中石化在宁波投资的首座加氢站。

香橙会研究院点评:800万元,是中石化给出的日加氢500Kg加氢站投资金额。

1、建设4-6座加氢站,美锦能源氢能产业项目进驻内蒙古包头

4月28日,包头市政府、山西美锦能源股份有限公司、国华能源投资有限公司、佛山市飞驰汽车科技有限公司共同签署了《包头绿氢与氢交通全产业链项目合作框架协议》。

依据协议,该项目主要建设包括可再生氢能供应链基地项目、氢动力整车制造基地、产业生态发展创新高地项目、综合智慧能源和产业基金等四方面内容。

其中一期项目将建设50万千瓦光伏与1万标方\小时制氢一体化示范工程项目;开发建设4-6座加氢站;投资建设氢燃料电池整车生产线;开发分布式综合智慧能源服务。

香橙会研究院点评:以前以为上海中塑是这轮燃料电池汽车城市群示范推广中最狼性的团队,现在才发现,美锦才是那个最靓的仔。

2、打造千亿级氢能产业集群 国家电投长春氢能产业基地签约

4月26日上午,中韩(长春)国际合作示范区碳中和产业园开工暨国家电投长春氢能产业基地项目签约仪式举行。仪式上,国家电投氢能公司、吉电股份、中韩示范区签署了共建长春氢能产业基地项目协议。

该项目规划总占地面积67万平方米,计划总投资超100亿元,主要建设国家电投氢能源综合利用产业基地、制氢装备制造基地、氢能电池生产研发中心、碳交易中心及其它配套设施。

香橙会研究院点评:国家电投长春氢能产业也是国家电投和吉电股份约定的首个共建项目。此前的4月18日,由吉电股份出资提供的10辆国家电投自主氢燃料电池客车正式亮相博鳌亚洲论坛。

吉林省氢能产业提速的背后,始终活跃着吉电股份的身影。吉电股份是国家电力投资集团有限公司控制的上市公司,正大力推进“两大基地一条走廊”建设,即吉林西部地区千万千瓦“新能源+氢能”基地,长春氢能产业研发、制造、应用基地,“长春—白城”氢能走廊,示范引领“中国北方氢谷”建设。

3、油氢电一体化:中国石化与广东增城签约综合新能源产业示范项目

4月28日上午,增城区人民政府与中国石化广东石油分公司签订战略合作框架协议,共同推进综合能源网络、新能源产业的发展。 根据协议,中国石化广东石油分公司将与增城城投集团、增城供销发展公司三方协商成立合资公司,计划建设油氢电一体化的综合新能源产业示范项目。

4、加氢设备已到位,中石化推进贵州第二座油氢电综合站建设

近日,中石化六盘水石油分公司在六盘水的贵州省第二座“油氢电综合能源示范站”——钟山区高中教育城油氢电综合能源站建设取得进展。

目前,高中教育城油氢电综合能源站已完成站房、罐池、罩棚柱主体部分以及加氢设备基础以及加氢管沟施工,加氢设备已于近日陆续到场安装及调试,项目整体进度均在有序推进之中。

此前,中石化为贵州打造的首座加氢站——盘州双红油氢综合能源站已于2021年3月正式投运,并开通了贵州省首条氢能源公交线路及投放了首批5辆燃料电池公交。

香橙会研究院点评:六盘水建了座加氢站,成为贵州发展氢能产业的高地。

5、山东美燃氢燃料发动机项目落户济南

4月28日,美燃氢燃料发动机项目签约活动在济南市龙奥大厦举行。签约仪式上,上海德威明兴新能源科技有限公司总经理杜尧、济南产发资本集团董事长孟新、上海和德舜兴新能源合伙企业委派代表赵敬立共同签署合作协议。

据了解,济南产发资本集团牵头出资5000万元设立氢燃料电池专项基金,与上海和德舜兴新能源共同组建山东美燃氢动力有限公司,落户济南市先行区“中国氢谷”,专项生产氢燃料大功率发动机。

通过专项基金,美燃氢燃料发动机项目团队拟今年9月生产出3台可通过国家强检的功率在80千瓦以上氢燃料发动机样机,为后期达到量产要求提供产品保障。项目预计明年实现2000台产能,2024年实现年产10000台产能要求。

据悉,山东美燃氢动力有限公司技术来源于美国燃料电池公司,该 项技术已经过美国能源局检测。

香橙会研究院点评:企查查显示,上海德威明兴新能源科技有限公司是江苏德威新材料股份有限公司旗下全资子公司,主要承担德威新材在国内相关燃料电池业务。上海和德舜兴新能源合伙企业则是上海德威明兴新能源科技有限公司的参股公司。

德威新材自2016年开始布局燃料电池领域,目前主要分为国内及国外基地:国内以上海德威明兴新能源科技有限公司为主要成员,下含湖南德威氢动力有限公司,主要发展国内燃料电池业务,其燃料电池发动机在国家机动车产品质量监督检验中心通过测试取得国家认证;国外则以美国燃料电池(USFC)为主,USFC的燃料技术在燃料电池行业内处于领先水平。

6、天津石化燃料电池氢气项目开工

中国石化报4月15日消息,天津石化首套燃料电池氢气项目开工建设,包括氢气纯化单元和装卸单元,产品为99.999%的高纯度燃料电池氢气,预计年产氢2250吨。天津石化拥有丰富的氢气资源,是天津市氢能发展的主力之一。

香橙会研究院点评:为天津氢能产业提供稳定的氢源。

7、青岛氢装上阵物流签约陕西省汉中市洋县产业园

近日,陕西省汉中市洋县人民政府与氢装上阵(青岛)物流科技有限公司签署了投资战略合作框架协议。后者计划在洋县投资4亿元,建设占地200多亩的氢装上阵(洋县)物联科技产业园,包括一个总部(氢装上阵洋县运营总部)六个中心(能源中心、研发中心、制造中心、数据中心、金融中心、云仓中心)。项目建设周期为8个月。

香橙会研究院点评:企查查数据显示,氢装上阵(青岛)物流科技有限公司主要为两名股东,分别为青岛海众汇投资管理中心(有限合伙)和青岛国际院士港交通能源科技有限公司。

8、 光伏制氢:吉林白城氢能源公交车率先使用绿氢动力 在吉林省白城市,一款氢燃料电池公交车受到民众欢迎,它载有8个储氢瓶,续航里程可达500公里,排放物为纯净水,十分低碳环保。 这款公交车的燃料来自城市周围空旷的原野。那些整齐排列、一眼望不到头的光伏板把太阳能转化成绿色电能,然后以绿色电能为动力,通过电解水制出氢气,供新能源公交车使用。 今年,吉林省提出利用西部风光资源建设新能源生产基地,在“十四五”末,风电、光电装机规模力争达到3000万千瓦,超过中国长江三峡电站装机规模,打造一个“陆上三峡”工程。

香橙会研究院点评:白城公交车,先行一步用上了绿氢。

1、舜华新能源通过全球首个KBA车用氢气瓶组合阀认证

4月22日,舜华新能源官网发布消息称,舜华新能源自主研发的车用氢气瓶组合阀(型号:QKF-A)正式通过了德国交通部(KBA)EC79/EU406认证,并获得了型式批准证书。车用氢气瓶组合阀是车载储氢系统的关键件,更是燃料电池汽车的核心零部件。

据了解,这是全球首个获得德国交通部(KBA)认证车用氢气瓶组合阀。此前已取得了国家质检总局授权单位大连锅检所的认证又获得德国KBA的认证。

2、零下271℃ 自主百瓦级大型低温制冷装备通过验收

据中国科学院理消息,中国科学院理化技术研究所承担的国家重大科研装备研制项目“液氦到超流氦温区大型低温制冷系统研制”于4月15日通过验收及成果鉴定,标志着我国具备了研制液氦温度4.2K(零下269摄氏度)千瓦级、超流氦温度2K(零下271摄氏度)百瓦级大型低温制冷装备的能力。

香橙会研究院点评:液氢行业的一个振奋人心的消息。

3、丰电金凯威常熟工厂首批高压氢气隔膜压缩机下线试车成功

丰电金凯威(苏州)压缩机有限公司常熟工厂,生产的首批2台加氢站配套用高压氢气隔膜压缩机近日下线并试车成功。此项目系确保2022年北京冬奥会氢气的供应的重点项目。

香橙会研究院点评:丰电金凯威是高压氢气隔膜压缩机领域冒出的一个新的供应商。

4、金星45MP隔膜式氢气压缩机通过验收

日前,四川金星清洁能源装备股份有限公司研发的“JXG-Ⅱ 45MPa隔膜式氢气压缩机”经四川省经济和信息化委员会、四川省财政厅联合认定为2020年度四川省重大技术装备国内首台(套)产品。产品通过氢气压缩机关键零部件数字化设计与运动过程仿真分析、氢气加压系统安全设计、液压油系统集成设计及流量自动化控制技术研究,实现安全、高出口压力、大流量氢气压缩机设计、制造技术国产化,开发出“JXG-Ⅱ 45MPa隔膜式氢气压缩机”并实现燃料电池加氢站配套示范应用。

香橙会研究院点评:由燃气进入到氢气领域,四川金星预计可能成为氢气加注领域一个强劲的玩家。

5*、响应时间小于2s,芯镁信发布车规级MEMS氢气传感器模块

近日,国内领先的MEMS器件设计公司苏州芯镁信电子科技有限公司(宣布推出针对氢燃料电池汽车氢气泄漏检测的传感器智能模块GTM-71,该模块突破行内响应时间T80小于2s,首次实现T90小于2s的快速响应时间,同时通过了CNAS的计量校准、ELV等认证。

1、壳牌首次在船舶上试用氢燃料电池

荷兰皇家壳牌公司4月21日表示,正在与合作伙伴进行可行性研究,以试验在新加坡的一个滚装船舶上使用氢燃料电池,这是该石油巨头首次采取这样的行动。它还与SembCorp Marine Ltd及其旗下的LMG Marin部门合作,后者将设计燃料电池并对该船进行改造,该船属于企鹅国际有限公司。

壳牌表示,该团队将首先进行可行性研究,打算在明年安装燃料电池,该船将试行12个月。

2、戴姆勒卡车部门和沃尔沃计划合作在2025年投产氢能燃料电池卡车

戴姆勒卡车部门和沃尔沃当地时间4月29日表示,双方将通过一家合资企业在2025年投产氢能燃料电池,其还呼吁欧盟给予政策支持以使得这一零排放能源技术实现商用化。

今年3月,戴姆勒卡车部门和沃尔沃成立了名为Cellcentric的合资企业。彼时双方表示将提供有关2022年大规模量产燃料电池的细节消息,而两家企业还透露Cellcentric一直在推动原型产品的生产。

以下发布一个重磅氢能会议信息:

2021年浦江论坛全球技术转移大会特设氢能峰会,时间在6月1日全天,地点上海。本次氢能峰会邀请全球氢能行业顶级机构,就氢燃料电池技术发展趋势进行研讨,将为氢能行业奉上一场顶级科技盛宴。欢迎各位参加。

香橙会研究院以推动氢能商业化为使命,是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累,发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托,提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。

4月22日,淄博市工信系统召开“五个优化”工作推进现场会,围绕“五个优化”,在扩面、提标、跨界上下功夫,持续推动传统产业“优存量”,大力推进“双千”工程,以数字化驱动产业品质提升,破解淄博产业高端化发展“最优解”。

会议强调,数字化“千项技改、千企转型”工程是新一轮技术改造的升级版,各区县要通过提标扩面、跨界融合,推动全市工业企业向数字化、网络化、智能化方向转型,提升产业能级。抓好项目推进,要坚持数字化、网络化、智能化改造同步推进,规上规下企业改造同步推进,协助企业采用新技术、新工艺、新设备、新模式等策划实施好项目,确保年内累计实现规上工业企业技术改造覆盖面达到80%。要充分发挥专业机构、平台作用,开展制造业“千企画像”数字化诊断,摸清企业数字化转型需求和难点堵点,助力企业智改数转。培育打造一批数字化转型标杆企业、“产业大脑+未来工厂”的数字制造新模式。

会议要求,对已经制定“一企一策”方案的企业,要用好线上“云平台”+线下“入企诊断”方式,帮助企业进一步明晰自身定位、制定推进措施,推动方案落实到具体项目上,以企业转型带动产业提升。对没有制定方案的企业,要通过政策引导、标杆示范、宣传带动、平台帮扶等方式,尽快制定方案优化提升。同时,各区县要确保年内实现规模以上工业企业和重点中小企业“一企一策”全覆盖。

在技改投资稳增长方面,要求各区县继续深挖潜力,用足用好省、市支持工业稳增长各项政策措施,对市级353项重点技改项目,要落实分级管理责任和领导挂包机制,主动靠上逐月跟踪进展情况,确保项目分阶段推进实施。同时,抓好500万以上技改项目投资纳统工作落实,持续扩大有效投资。各区县要集中用好省、市“技改专项贷”、设备(软件)奖补等支持政策,全面增强企业上项目、扩投资的积极性,加大政策资金保障,确保“应兑尽兑”。

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