深圳北出站口是哪个门？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-21 04:09 标签： 深圳北站出站口图

> 坐了一趟高铁终点是深圳北但我只买到了到广州南的，有办法可以坐到终点深圳北吗？

  • [题主采纳]当然可以。你可以在12306上刷一下是否有这趟车从广州南到深圳北的票，单买一张，如果没有了，就上车后找乘务员补票即可，就是可能没有座========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~ 显示全部

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  • 直接在列车上找列车长补票，或者出站的时候去窗口补票。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~ 显示全部

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  • 可以，在列车上补票即可或者出战的时候补票========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~ 显示全部

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  • 在车上补票。出站口之前也有补票窗口。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~ 显示全部

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  • 在车上可以补票。========== 如果你觉得TA的回答不错，快来给TA点个赞吧！ 你的支持是对作者莫大的鼓励~ 显示全部

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　　 晶报记者 谢丽雯/文 记者 蓝军/图

深圳北站路标时有时无，市民开车感到心惊肉跳，硬着头皮往前开，居然开进了公交场站，只好冒险逆行出来……近日，不少市民反映深圳北站道路标识不清，容易导致社会车辆误入公交车辆入口。龙华交通管理局相关负责人回应称，上周已经优化完善了部分交通指引标识，还将缩短路面的导流线长度，使过往车辆更加容易读取指示牌信息，并给予误驶入车辆变换车道的空间；深圳北站管理中心也表示已经启动2014年标识整改活动，欢迎市民通过微博提出修改意见。

　　 凤凰卫视程鹤麟吐槽：

　　 误入公交场站只好冒险逆行

　　 2月7日，著名媒体人、凤凰卫视中文台副台长程鹤麟在博客上撰文炮轰深圳北站道路交通指引标识实在太“坑爹”了 。

据了解，2月6日，程鹤麟和朋友开车送家人到深圳北站坐车。由于他们都是第一次前往深圳北站，一路上都在紧盯着路牌标识，可是开车过程中发现“深圳北站”的路标时有时无，令人感到提心吊胆。眼看快到目的地，在最后关头，突然发现“深圳北站”的路标不见了，莫名奇妙变成了“深圳北汽车站”。“深圳北汽车站”就是“深圳北站”吗？！大家都不敢确定，于是掏出手机查找地图，发觉“深圳北站”的确在附近，但是“深圳北站”的路标又没有看到，于是硬着头皮往前开，见到路的右前方有条入口就开了进去，结果开到一半发现不妙，前方路标显示这条路去的是“公交场站”，还有“社会车辆禁止驶入”的禁行标志。由于“车辆后面紧跟着一辆公共汽车，倒不了车，只好继续往里开，”幸亏开了一小段发现可以掉头，只好冒着风险逆行出来。

　　 “要是在快到公交车入口的地面上写上禁行指示，或者在入口前适当位置悬挂禁行指示，是不是会好些呢？！” 程鹤麟在博客中还表示，据他观察短短几分钟的时间内，3辆私家车都被标识误导了，更有网友留言称，“曾经也被误导过一次。”他意识到问题比较严重，于是通过博客和微博发出批评的声音，认为道路标识设计者不够人性化，呼吁深圳北站周边道路标识需要尽快予以完善、优化。他建议深圳交通部门应该努力向香港学习，“香港的路标大约每隔几百米就重复一次，一直重复到你到了地方为止。”在他看来，路标重复率高的好处是，让不熟悉道路的司机更方便地知道自己走对没走对，省出精力来安全驾驶。

　　 沿途交通指引不够清晰

　　 昨日下午，晶报记者经过实地体验后，发现深圳北站沿途的道路交通标牌标识确实存在设计不合理、指引不够清晰的问题。

昨日下午2：30，记者从留仙大道上发现首个“深圳北站”的指示牌后，大概2公里的地方才发现新的指示牌，随后进入深圳北站区域范围内，“深圳北汽车站”标牌与“深圳北站”标牌交替出现，容易让司机迷糊。一位搭乘出租车前往深圳北站坐车的陈先生跟记者抱怨，由于的哥也不熟悉路况，一路上摸索着才将车开到深圳北站，途中差点被“深圳北汽车站”标牌误导，以为开错了目的地。而私家车车主叶先生则告诉记者，从香蜜湖路转南坪快速路，在出隧道口的时候，看不到明显的深圳北站指示路牌，“司机一旦错过了右转的时机，就得绕行一大圈才能回来！”“最好在附近明显的道路交叉口加上深圳北站字样！”

　　 不过，昨日，当记者抵达程鹤麟博客中反映的深圳北站公交场站位置，发现200米区域内已经树立起了两块醒目的指示牌，告诉车主全天除公交车的一切车辆禁止入内。记者在现场留意到，有了指示牌后，没有再发现社会车辆误入公交场站的状况。

　　 正在优化完善道路指引标识

　　 昨日下午，龙华交通管理局相关负责人跟记者取得联系，表示正在积极优化深圳北站区域的道路交通指引标识。

据了解，市民投诉的留仙大道路段是深圳北站配套建设道路，于去年初移交龙华交通管理局管养维护。该路段右转为公交车辆专用入口，并有三块指示标牌提示过往车辆择道行驶，已经形成分流口前连续的三级提示体系，符合相关规范设计要求。不过，该负责人表示为给广大车主提供更为清晰的指引，龙华交通管理局近期将实施三项改善措施，尽快优化深圳北站的道路标识指引。首先，上周已经在公交场站区域优化修改现有的指示牌版面，警示社会车辆不要误进入公交场站；近期还将缩短道路路面的导流线长度，使过往车辆更加容易读取指示牌信息，并给予误驶入车辆变换车道的空间。此外，该局将组织对所辖区域内道路交通指示进行专项排查工作。

　　 深圳北站管理中心：

　　 市民可通过微博提出意见

　　 “曾经3次前往深圳北站，每一次都不能准确找到社会车辆停车场，足以说明整个导示系统有待改进！”近日，宝安区政协委员张松伟接受记者采访时表示，在今年宝安区两会期间，他和12名区政协委员联合提案，建议适当加大加多深圳北站交通标牌尺寸和数量，让它们更醒目更科学。此外，在各个出站口处增加深圳北站整体方位图，使旅客在出入站时能了解自己的位置及应如何到达目的地。

　　 昨日，记者从深圳北站交通枢纽运营管理中心获悉，近期将对深圳北站交通枢纽范围内的标识系统进行详细梳理，并且已经启动2014年标识整改活动，并欢迎广大市民通过新浪官方微博“@深圳北站交通枢纽”，对深圳北站的服务工作提出宝贵意见。

　　 曾经3次前往深圳北站，每一次都不能准确找到社会车辆停车场，足以说明整个导示系统有待改进！”

　　 ――宝安区政协委员张松伟

　　（原标题：深圳北站道路标识不清 被吐槽“坑爹”）

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