2019年，考试增设了“水利工程”和“交通运输工程”两个专业，加上之前已有的“土木建筑工程”和“安装工程”，总共有四个专业。
难题来了，这4个专业到底该如何选？是根据自己工作需要，还是结合市场行情？是勇于尝试水利和交通这样的新方向，还是稳妥起见，土建和安装选其一？
今天小编就从热度、难度、工作内容、发展前景五个方面对这四个专业进行对比，为大家做抉择时提供小参考，往下看！
土建一直是造价师考试的大热专业，毕竟建筑的基础是土建工程，很多造价从业者将此作为入行的第一选择。
土建造价顾名思义就是建筑施工中的土方量、基础、结构和防水等等的工程造价计算。因为土建包含的工程项目和步骤非常多，所以关于工程量的计算非常多并且很细致，不同的分项工程计算方法不一样，这就要求熟记很多的计算规则。
实际工作中，土建的造价多数依靠软件计算完成，对手工计算的能力要求比较低。所以，土木工程造价专业考试需要大量的时间复习记忆各种不同的工程项目的计算规则，对从事造价行业的综合经验和手算能力要求都不是很高，这也正是大多数人认为土建专业比较好考的原因。
土建造价主要进行造价预算、工程结算、成本监控、工程变更以及签证等进行审核等工作，涉及土方、基础、结构、门窗、防水、幕墙、装修、园林绿化、道路、室外等工程。从结构到装修，土建的工作内容可以说是千变万化，如果涉及到各种新材料和新工艺的生产，还需要到市场上去询价。
土建一直是造价工程师的热门专业，就业范围广，发展机会多，但竞争力也相对较大。但土建入门周期较长，前期要花大量的时间去算量，掌握基础的规范和定额，积累经验。
说到底，还是市场需求决定证书价值，土建专业不管在现在还是今后很长一段时间，都是市场需求最大的，薪资也比其他专业要高不少。
安装因为涉及的专业面较广，对造价人员的知识面要求比较高，所以报考的人数相对较少。目前安装工程造价工程师的执业人员并不能满足市场的需求，近几年来，行情也日益紧俏。同时，随着城市建设日益完善，对于排水、照明、消防等方面的需求日益增多，今后安装工程造价师的热度会有上涨的趋势。
安装需要了解一定的电气、管道知识来理解教材中的安装规范和计量，还需掌握通用设备工程、安装工程、管道和电气工程的体系和相关知识。没有学过这类专业且没有经验的人去考试，会觉得这些内容过于抽象且十分庞杂。
安装涉及的专业面较广，对造价人员的知识面要求比较高，给水、排水、中水、消防水、消防报警、通风、空调水、冷却水、动力、照明、防雷接地、弱电系统、燃气、热力、净化水系统、污水处理系统、配电系统、锅炉、发电机组、电梯等等都属于安装。
目前的就业形势来看，相对于土建，安装就业范围小，限制比较多，但竞争力小，就业较为容易。
在一些新兴的行业和领域，如轻轨工程、地铁工程、高压输配电网工程、智慧城市工程等等，安装所占的比例也越来越大。
但因为安装对于造价人员的知识面要求很高，对专业度也有一定的要求，所以报考安装的人较少，导致造价工程师安装的执业人员现在非常紧缺。随着需求量的增加，安装工程造价师的前景也会更好。
水利造价工程师目前来说相对较少，市场需求尚不明朗。
根据原来水利部水利造价师的考试难度判断，大致是比土建造价要简单的。水利工程中的大坝和堤防相对房屋建筑中的各种构建而言，结构是要简单一些的。因此考试的计算难度应该也会小于土建工程师。
主要进行水利工程建设项目建议书投资估算、可行性研究投资估算、初步设计概算、招标文件的商务条款、招标标底、建设实施阶段的项目管理预算和价差计算、竣工决算报告中关于概算与合同执行情况。
由于是新兴专业，大家可以参考之前水利工程造价人员的就业情况做出判断。
交通造价工程师目前来说相对较少，市场需求尚不明朗。
交通运输工程侧重于公路隧道的造价，专业性很强。从2019年考试的情况看，案例题基本上只需要套定额就能解答，但计量涉及的范围非常广，需要考生了解清单计量规则的方方面面。
考试难度可以在一定程度上参考原来交通部的公路造价师考试。另外交通部的甲级公路造价师和水利部的甲级水利造价师并不能直接转成现在住建部的交通工程和一级造价师水利工程，从这点可以看出一造的考试难度是会超过之前交通部和水利部的考试的。
交通运输工程侧重于公路隧道的造价。
由于是新兴专业，我们不做过多评论，大家可以参考之前公路水运工程造价人员的就业情况做出判断。
目前对于二级造价师来说，部分省份只有土建和安装方向，部分省份四个方向全部都可以选择，所以对于二级造价师的考生来说，选择跟自己岗位相适配的专业方向更有利于职业的发展。
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