初中毕业没有考上高中，选择中高职业院校也是不错的选择，同样可以获得大专学历证书还能学一门专业技能。基本很多职业院校都是包就业的。下面整理出以下中专学校相关内容河南郑州商务学校2021报名流程（家长必看），仅供参考

河南省商务学校位于郑州市文化路北段著名的科教区，占地102670平方米，建筑面积约48440平方米，交通便利，环境优雅。

城市轨道交通运营管理:

城市轨道交通概论、城轨车站设备、城轨客运服务、城轨行车组织与枢纽、城轨通信与信号、自动售检票系统与票务管理、城轨安全与防护等。

主要在城市轨道交通企业（包括地铁、高铁、城际铁路、铁路系统等）

铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路货运组织、高速铁路概论、铁路客运组织、铁路行车规章、铁路行车组织、服务礼仪等。

本专业主要培养高速铁路及CRH动车组乘务员及相关服务人员，毕业生具有良好的服务理念，拥有高度的责任心，具备乘务员专业技能及职业素养。

计算机网络通信技术、现代通信原理与系统、信号基础设备检修与维护、车站信号设备设备检修与维护、区间信号设备检修与维护、列车运行控制系统。

本专业面向现代轨道交通行业，培养掌握地铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统、轨道交通信号等技术，从事铁路或城市轨道交通通信设备维修养护、维护管理和故障分析诊断和处理等工作。

电工基础，电机与电气控制技术，继点保护及自动装置，触电网交直流调速，电机调速综合实训，电器控制柜装配等。

能够正确选择变电所一次电气设备，并且维护一次设备的安全进行。能够设计较为简单的控制线路，能够使用电工工具和电工仪表针对基本供配电线路进行正确安装及维修正确并具有故障排查能力。

主要课程：铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路货运组织、高速铁路概论、铁路客运组织、铁路行车规章、铁路行车组织、铁路及站场、运输经济法规、服务礼仪等。

培养目标：本专业主要培养高速铁路及CHR动车组乘务员及相关服务人员，毕业生应掌握良好的服务理念，拥有高度责任心，具备乘务员专业技能及职业素。

民权县、宁陵县、柘城县、兰考县、嵩县、汝阳县、洛宁县、栾川县、南召县、内乡县、镇平县、淅川县、商水县、沈丘县、郸城县、淮阳县、太康县、卢氏县、鲁山县、新蔡县、光山县、新县、固始县、淮滨县、商城县、潢川县

初中毕业上中专学校，对于文化成绩不好的学生来说，是一个不错的选择。条条大路通罗马，中专类学校同样是一种选择，就读中专学校，将来一样可以考大学，一旦录取，到高校上学是完全一样的，没有任何区别。所以初中毕业后是选择中专学校还是高中学校都是可以的。只是说中专学校是为一些中考成绩不理想的学生提供学习的机会，中专学校考大学比高考的要求更简单，高考完全是看文化知识，而中专学校则是以语数外和专业知识为主，对文化成绩的要求并不高。

首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。

考虑今后几年或者5年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
实地考察，对学校的实训设备，实训情况，教学内容，校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择。

1.汽车运用与新能源工程师专业
培养方向：汽车服务企业的管理人才、维修人才、专项服务人才、新能源汽车技术方面的人才。
2.汽车运用与智能网联专业
培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。
3.汽车装配与维修专业
培养方向：面向汽车行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力，同时具备较强的汽车装配、汽车维修、车身焊接、汽车涂装能力的技能型人才。
培养方向：培养各类企业所需的出纳、会计、审计、财务主管、财务总监等专业人才。
5.新媒体制作与传播专业
培养方向：培养各类企业所需的全媒体运营师、新媒体运营、文案策划、新媒体编辑、网络推广专员、直播网红等专业人才。
6.轨道交通运输与管理专业
培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。
7.汽车智能检测与维修工程师专业
培养方向：培养各类车企、4S店、连锁汽车服务店所需的汽车诊断师、汽车检测技术负责人、汽车维修技师、维修顾问、技术总监、车间主任、售后服务顾问等。
在选择专业的时候除了要考虑专业的发展前景之外，还可以根据自身的兴趣爱好进行选择。

系统工程 硕士学位研究生培养方案

（专业代码：081103　授予工学硕士学位）

Engineering)是系统科学的一个分支，是以大型复杂系统为研究对象，按一定目的进行设计、管理与控制，以期达到总体效果最优的理论与方法。系统工程学科是系统科学、控制科学、计算机科学、数学、经济学和管理学等多门学科相互渗透而形成的交叉学科，是一级学科“控制科学与工程”下设的二级学科，主要以工程、经济、环境、社会等领域中的复杂系统为研究对象，以系统科学、控制理论、信息技术为基础，利用数学方法和计算机技术等为主要工具，研究各种解决系统建模、分析、设计及实现等问题的理论、技术与方法。安徽建筑大学系统工程硕士学科点是2015年经国务院学位委员会批准成立的，主要为国民经济特别是建筑工业等相关领域培养掌握管理和技术，具有多方面能力的高级专门人才。

本学科致力于培养德智体全面发展，从事系统工程领域的研究、规划、设计、控制和管理等方面工作的高层次专业人才。

1、认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，遵纪守法，品行端正，作风正派，刻苦学习；

2、具备坚实的系统工程理论基础和深入系统的专业知识与技能，掌握国内外系统工程理论与应用前沿的发展动向，有较强的系统分析、设计、管理以及计算机的应用能力，能够运用系统工程技术理论独立从事科学研究和实际工程工作；

3、熟练地掌握一门外国语，具有应用外语开展学术研究和学术交流的能力；

4、具有实事求是的科学态度、严谨务实的工作作风和谦虚诚挚的合作精神，具有从事科学研究和独立解决实际问题的能力；

5、具有成熟健全的心理和健康的体魄，具有良好的协作能力和团队精神。

1.  供应链与物流系统工程

 将系统工程理论与方法应用于供应链与物流管理领域，主要研究范围包括：供应链决策分析；供应链协调策略设计；库存管理与控制；供应链需求管理：供应链博弈与优化；物流系统的优化与设计；物流信息平台的设计与开发；供应链过程一体化条件下的物流管理相关理论与方法。

1.  交通流与智能交通系统工程

 将系统工程理论与方法应用于交通科学和工程领域，主要研究范围包括：交通动力学相图；城市交通流的建模，仿真和分析；交通大数据分析和挖掘；交通信息诱导的城市交通流建模及其信号灯协同控制；道路交通的智能化调度与监控系统；公共交通优化调度系统；城市交通系统的智能化管理与系统设计等。

3. 随机模型与通信系统组合设计

 将组合设计方法应用于构造具有特定应用的移动通信系统，运用随机模型理论，研究数据通信网络性能分析与优化，并应用进程代数，研究系统安全性。主要研究范围包括：面向通信系统的随机模型理论；特定应用的移动通信系统设计；数据通信网络资源分配、接纳和拥塞控制以及系统性能分析与优化；并发通信进程安全性分析。

1.  数据可视化建模和应用（偏向图形图像模型处理）

 使用计算机以描述物体和它们之间的。计算机辅助设计(CAD) 程序可在屏幕上生成物体，使用方程式产生直线和形状，依据它们相互之间及与所在的或三维空间的关系精确放置；应用程序和数据建模是为应用程序确定、记录和实现数据和进程要求的过程。这包括查看现有的和进程，以确定它们是否可被重复使用，并创建新数据模型和进程，以满足应用程序的独特要求。

 面向智慧城市、绿色建筑以及宜居住宅，在建筑、机械、交通、环保等方面,开展声场设计、噪声控制以及声环境质量监测、评价有关理论和关键技术研究。主要包括三个研究方向。针对住宅、会议厅、音乐厅、高档酒店、KTV、体育馆、报告厅、影剧院和录播室等室内声环境，开展室内音质设计与新型超构吸声材料研发；针对轨道交通、工业机械、城市建筑、社会生活和公共场所以及地下空间噪声问题，从噪声源识别、噪声控制与治理方面，开展声场重构与声场可视化及噪声源定位技术、有源降噪技术与器件研发研究；在声环境质量评估方面开展动态声环境质量预测、室内噪声舒适度评价、产品声品质评测研究。

 学术型硕士研究生学制为3年。提前完成培养计划的研究生，可申请提前答辩和提前毕业；如遇特殊情况需要延期学习的，由研究生本人提出申请，经导师同意、学院审核、研究生部批准，可适当延长学习时间，但延长期最多不超过1年。

1、培养方式实行导师负责制，导师是研究生培养的第一责任人。导师负责指导研究生制定个人培养计划，指导研究生选课、课程学习、学术活动、论文选题、科学研究及学科论文撰写、参与实践活动等，并做好研究生的思想政治工作。

2、充分发挥导师团队集体培养的作用，成立由研究生导师及有关人员组成的研究生指导小组（3～5名导师组成），协助导师进行研究生指导工作。

3、做到政治与业务相结合，理论与实践相结合，课程学习和科学研究工作相结合。既要使研究生系统掌握基础理论和专门知识，又要使研究生掌握科学研究的基本方法和技能，具有独立进行科学研究和相应的实践工作能力。

4、课程学习采取课堂讲授、自学辅导和讨论班等形式进行。有计划地聘请国内外专家前来授课，或派出硕士研究生到其他高校或科研院所修读部分课程。

5、要贯彻因材施教的原则，充分发挥研究生的个人才能和特长。

1、硕士研究生课程分为学位课程（必修）和非学位课程（选修）两大类。学位课程包括公共学位课程、专业学位课程。硕士研究生课程学习实行学分制，一般以课内18～20学时计1学分（外语类课程以33～36学时计1学分）。

2、学分的基本要求是：在论文答辩之前，必须修完不少于32个学分，其中课程学习环节不少于30学分，必修环节2学分。必修环节包括参加学术活动、文献阅读（1学分）和实践活动（1学分）；课程学习环节包括学位课程不少于18学分，非学位课程不少于12学分。

系统工程学术型硕士研究生课程执行计划

 研究生课程学习一年半内完成，其中研究生公共学位课程安排在第一学年内完成，专业基础课、专业课和非学位课原则上分别安排在第一、二、三学期完成，研究生实践活动原则上安排在第四学期结束前完成。

 必修环节包括文献阅读、学术活动、实践活动三方面内容。

 文献阅读是研究生培养工作的重要组成部分，对扩大研究生的知识面、活跃学术思想、培养独立工作能力及掌握国内外本学科及相关学科的动态都有重要意义，也是学位论文选题过程中不可缺少的环节。研究生必须较广泛地阅读中文和外文文献。导师要重视研究生的文献阅读工作，加强对文献阅读的指导与考核。研究生在学习期间要做不少于两次文献阅读报告，其中一次可结合学位论文开题报告进行，每次报告送交导师。为拓宽研究生的视野，使研究生主动关心和更多了解学科前沿的发展，研究生在学期间应积极参加学术研讨和学术报告会等学术活动。 文献阅读和学术活动计1学分。

 实践活动是研究生理论联系实际的重要手段，是提高研究生理论水平和实际工作能力不可缺少的培养环节。实践活动可采取教学实习、科研实践、生产实践和社会调查等多种形式。实践活动计1学分。

 学位论文是研究生培养工作的重要环节。通过撰写学位论文，培养研究生从事科学研究和独立工作的能力，发现问题和解决问题的能力，实事求是的工作作风和严谨踏实的学习态度。研究生在导师的指导下选定好研究课题，课题的选择应有明确的学术内涵，强调学术研究的方法训练，同时又具有应用前景，也可选择结合生产实践、解决实际问题的课题，鼓励学科交叉。课题要清晰明确，鼓励研究生提出新见解，通过研究有所发现、有所发明，对某个学科方向或技术领域有所推动。课题要有可行性，使论文提出的工作构想与思路能够在本校或国内有关单位的实验条件下取得足够的实验验证或揭示。课题工作量和难易度应适当，使研究生能在规定时间内取得预期成果。论文选题应结合本学科专业的科研课题进行，并且结合研究生的科研基础和个人特长。学位论文必须在导师指导下由研究生本人独立完成。在学位论文题目确定后，用于论文工作的时间应不少于1年。学位论文撰写必须符合《安徽建筑大学硕士学位论文撰写要求》。

 学院学位分委员会主任签字盖章：