“请随同乘务员演示穿上救生衣,但在客舱内不要充气”这句话怎么断句?

> 为什么飞机上有一些奇怪的规定?(每次起飞前广播的那些安全准则)

每次起飞前听那些安全准则,都特别好奇有些规定为什么那么奇怪?

为什么起飞和降落时要打开遮光板、调直座椅靠背、收起小桌板;
为什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上;
为什么紧急情况下穿救生衣不能在机舱内充气?为什么起降过程中不能用充电宝和电子设备?

  • 这个说实话我也不知道,但我觉得调直座椅靠背收起小桌板的应该是减少安全隐患吧。遮光板的话是不是个暗号啊?就比如飞机遮光板没拉起来就表示飞机有问题什么的~我也是猜的~~========== 如果你觉得TA的回答不错,快来给TA点个赞吧! 你的支持是对作者莫大的鼓励~ 显示全部

    这个说实话我也不知道,但我觉得调直座椅靠背收起小桌板的应该是减少安全隐患吧。遮光板的话是不是个暗号啊?就

    飞机遮光板没拉起来就表示飞机有问题什么的~我也是猜的~~

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  • 之前因为马航的事情,我看了很多关于这方面的东西,加之各种神秘事件,简直快把自己培养成了一个空难爱好者。。来说一下,其实都是别的地方看来的啦~先来回答救生衣不可以在机舱内充气救生衣穿上后,为干瘪状态。通过救生衣上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气!因为会占用更多的体积,影响逃生。而且这个我看... 显示全部

    之前因为马航的事情,我看了很多关于这方面的东西,加之各种神秘事件,简直快把自己培养成了一个空难爱好者。。来说一下,其实都是别的地方看来的啦~先来回答救生衣不可以在机舱内充气救生衣穿上后,为干瘪状态。通过救生衣上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气!因为会占用更多的体积,影响逃生。而且这个我看过一个纪录片,具体什么名字忘记了,但场景印象很深飞机迫降水上,没有按照要求实现把救生衣充气的乘客,全被浮力顶在天花板上,根本压不下去。可以说救生衣操作不当,反而成了凶器。充气滑梯逃生不要携带行李和锐利物品,脱掉高跟鞋为了避免滑破充气滑梯嘛,这个比较好理解。观察离您最近的应急出口位置同样是安全常识。请保证安全带全程处于扣好系紧状态!这是最重要也是最容易忽视的一条,同时我也非常好奇为什么要调直靠背,打开遮光板;因为我觉得除了系紧安全带剩下的都没什么用,特意的去查了一下。以下内容来自百度,知乎等网站,侵删。收起小桌板,调直座椅靠背1. 是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击,减速的阶段,减小人体可能受到的冲击及割伤。2. 是为了防止在应急撤离时,对人员通过造成阻碍。调暗客舱灯光,打开遮阳板1. 是为了让人眼适应外界光线,减小逃生时人眼适应光线的时间。2. 是为了应急撤离时,方便乘客观察机外情况(起火,冒烟)以选择正确逃生路线。3. 是为了机外救援人员观察舱内情况(打开遮阳板)行李在规定位置收好1. 是为了防止飞机收到冲击时,行李飞出去伤人。(正确的存放位置:头顶行李架,前排座椅下方)2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍。(应急门出口旁旅客,只允许将行李放在头顶行李架内,腿上和座椅下方都不允许存放行李,大个手提包)看了一个说法, 要求的整舱乘客逃离时间要在90秒以内,emmm....这么看来这些细节非常有必要,也是真的非常有心了。再来说说不让带的东西充电宝主要是锂电池,这东西着火什么的比较麻烦,不好处理,而且烧的很快。别说这个几率低,

    手机都被禁了,着火就是大事。。打火机,这个也算基本常识了吧。液体,这个,看了几个大神的解答基本都是因为识别液体成分代价太高,毒品,燃料,都不能检测。恐怖分子都做好了同归于尽的准备,喝一口汽油问题也不大,这么说的在理。。对于我这种不爱喝水的,顺便增加一下机场收入。不过,为什么小于100ml的可以呢?而且,很奇怪他们看瓶子大小而不看里面有多少东西的。————————————分割线————————————  感谢评论区小哥哥小姐姐解答补充~@Evilpoodle 查了一些资料,小于100ml的液体,威胁比较小,他们会看容器的体积,也是因为防止把很多小瓶子兑在一起什么的,你说一点不让带,那些随时需要补妆的仙女们怎么活?@灵性RURU 不是起降过程不能使用充电宝,是航班全程不可以使用充电宝,因为充电宝质量参差不齐,在长时间工作后锂电池容易失火,对航空安全造成威胁,充电宝也不可以托运,锂电池挤压也会失火。 其实所有的规定都是为了逃生,手提行李放到座位下,也是防止出现情况掉落滑落到别的地方。。。  另外,空姐朋友和我说了,这些其实座位前的乘客需知都有的。。。就知道大家不会看。————————————分割线————————————于是我又想啊,都飞这么高了,真出事,这些安全措施管用吗?我看了网上一些案例:最有名的这个,基本各位大神都有引用。1988年发生的阿罗哈243号航班事故。飞机顶部在巡航高度7300米撕裂脱落,但最终飞机安全着落。整个事故中只有一名空乘被吸出机外而牺牲,没有其他人员死亡。安全带救了这些乘客的命。也有反例就是另外也有不少

    的案例,所以大家真的不要忽视保持

    畅通的所有细节:沙特阿拉伯航空163号班机空难最后飞机虽

    折返,但机上共301人依然无一生还。加拿大航空797号班机-飞机于飞行途中,盥洗室突然冒出大量浓烟。后来飞机

    迫降,但大火却一发不可收拾,最后全机46人中,23人死亡。  中华航空120号班机-该航班于降落机场后,一号引擎因燃料泄漏导致大火,全机陷入火海并断为三截,所幸全机乘客及时逃生。因为吸烟引起的事故—1982年中国民航IL-18广州事故1982年12月24日,一架伊尔-18B在从

    白云国际机场前突然失火,机上旅客58人,机组人员11人,其中旅客25人罹难。 分析原因系有旅客在客舱内吸烟,不慎将烟头掉入地板,引起失火。因为货舱物品爆炸引起的事故—土耳其航空981号班机空难1974年3月3日,一架土耳其航空机身编号TC-JAV的DC-10客机由于货舱出现爆炸导致结构破损,客舱失压,机身解体。机上全部346人在这次事故中均无一幸存。还发现了一个奇怪的规定—拐杖携带上飞机后需要交由飞机安保人员保管。需要拄拐的乘客需提前向机场申请轮椅服务,替代拐杖。真的是所有的规则都是有血的教训…6·29新疆和田劫机事件2012年6月29日,由

    的GS7554航班于12:25分起飞,12:35分飞机上有6名歹徒暴力劫持飞机,手段就是将武器伪装成拐杖带上飞机,幸被机组以及乘客联手制服,未引发安全事故。

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  • 为什么起飞和降落时要打开遮光板、防止劫机被杀,调直座椅靠背、收起小桌板;一般升降的时候容易出事,肚子顶着,你出不来,为什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上;容易为财不要命,真的有事,东西早就倒向一边,你就不会去拿了。为什么紧急情况下穿救生衣不能在机舱内充气;   万一有个胖子把... 显示全部

    为什么起飞和降落时要打开遮光板、防止劫机被杀,调直座椅靠背、收起小桌板;一般升降的时候容易出事,肚子顶着,你出不来,为什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上;容易为财不要命,真的有事,东西早就倒向一边,你就不会去拿了。为什么紧急情况下穿救生衣不能在机舱内充气;   万一有个胖子把路堵了算谁的,以上都是我蒙的。

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  • 打开遮光板,是因为空姐需要对窗外环境进行观测,但是在欧洲,美国,飞机起降是不用打开遮光板的。飞行途中,遇到气流颠簸不要走动,是避免飞机失衡,也为了个人着想。起降收起小桌板是为了防止撞到自己摘掉耳机在国内是因为一些设备不够先进,无线蓝牙信号会影响飞机信号与地面传播,但是国内部分飞机是不用摘掉耳机... 显示全部

    打开遮光板,是因为空姐需要对窗外环境进行观测,但是在欧洲,美国,飞机起降是不用打开遮光板的。飞行途中,遇到气流颠簸不要走动,是避免飞机失衡,也为了个人着想。起降收起小桌板是为了防止撞到自己摘掉耳机在国内是因为一些设备不够先进,无线蓝牙信号会影响飞机信号与地面传播,但是国内部分飞机是不用摘掉耳机的,境外都不需要其他的规定都很正常了

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