水温过高是什么原因造成的

汽车发动机水箱温度过高是什么原因

  发动机是汽车的心脏,主导着整个车子命运,所以如果它出现问题就麻烦了。所以要时常检查保养,发现发现异常要及时维修,以避免造成不必要的损失。那么,汽车发动机水箱温度过高是什么原因呢?下面jy135小编来告诉大家吧!

  发动机过热十分危险,可能导致发动机被破坏掉。如果在高速公路上行驶或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反覆地在红区震动,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车,就近找到高速公路的'出口,把汽车驶到安全的场所停下来。

  如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。

  然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按照规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶。

  因部分零件故障可能导致水温过高

  1、若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;

  2、缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。在发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。

  3、发动机冷却系统的零件故障,可导致水温过高,应检查并更换相应零件。

  因安装问题造成的水温过高

  1、水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;

  2、空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。

  因使用保养问题造成的水温过高

  1、发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。

  2、在发动机放水,或发动机缺水过多,第一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。

  3、汽油不达标或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。

  4、风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

  5、在出车前检查机油和水,要确保水箱内水是满的。

  有果必有因,先要找到出现问题的原因,在根据情况进行维修。在出现水温高问题时,就可按上述办法进行检查,如果实在掌握不了,那建议到4S店修理。

【汽车发动机水箱温度过高是什么原因】相关文章:

相信很多车主都遇到汽车水温过高的情况,那么水温过高是什么原因造成呢?汽车水温过高还能开吗?

汽车水温过高是一个常见的老大难问题,造成发动机水温升高一般不仅仅是一个因素,而是多个因素造成,而且不同因素引起的汽车水温高在高温程度、引起速度等方面都会不同。那么常见的原因有哪些呢?

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。

散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。

相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。

有时候,车主总是抱着侥幸心理,以为水温高不要紧,还能开,不过要知道这样很容易损坏发动机,严重的话还需要大修。

(本图文来源自网络,如有侵权,请联系小万删除,谢谢!)

我要回帖

更多关于 水温过高怎么解决 的文章

 

随机推荐