2.不可以使用使用等级低的液压油和齿轮油能混用吗代替使用等级高的液压油和齿轮油能混用吗。 ( )？

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齿轮啮合检查
发布时间：2023-08-18 11:37:01
来源：整理于互联网齿轮传动结构一般需要注意检查哪些方面齿轮设计方面：齿轮强度，包括轮齿弯曲强度和接触强度，等。齿轮重合度，齿根滑动率，侧隙，等。齿轮精度方面：各种齿轮公差项目。例如，齿形公差，齿向公差，齿圈跳动，等。齿轮装配方面：轴承孔平行度，等。供参考。
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齿轮啮合检查
齿轮传动结构一般需要注意检查哪些方面齿轮设计方面：齿轮强度，包括轮齿弯曲强度和接触强度，等。齿轮重合度，齿根滑动率，侧隙，等。齿轮精度方面：各种齿轮公差项目。例如，齿形公差，齿向公差，齿圈跳动，等。齿轮装配方面：轴承孔平行度，等。供参考。总之，齿轮传动的设计和制造要求严格，需要在齿形质量、齿隙和齿向间隙、润滑和散热性能、机械强度和稳定性、精度控制和质量检测等方面进行精密控制和严格检测，以保证齿轮传动的性能和质量。在零件图上除应标注几何尺寸及其形位公差外，还要列出齿轮的技术特性表，其中包括主要参数、精度等级以及侧隙的加工检验项目，通常位于图纸的右上角。变位齿轮常用于避免根切、配凑中心距的齿轮传动。齿轮传动是通过一对齿轮分别装在主动轴和从动轴上，利用两齿轮轮齿的相互啮合，以传递运动和动力的传动方式。传递运动的准确性。要求齿轮在一转中的转角误差限制在一定范围内，使齿轮副传动比变化小，以保证传递运动准确。传递运动的平稳性。）结构紧凑 比带、链传动所需的空间尺寸小。3)传动比稳定 传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。齿轮传动获得广泛应用，正是由于其具有这一特点。检测齿轮啮合间隙最直观最简单的方法是什么?1、压铅法：对啮合的齿轮在齿侧放入铅丝，转动齿轮，使铅丝被齿轮挤压而变形。2、检查圆锥齿轮啮合间隙时，可将略大于0.5mm直径的熔断丝挤在两齿轮的啮合中间，经转动齿轮将熔断丝挤压后，然后再测量熔断丝被齿轮挤压后的厚度，即得到被测的间隙。3、锥齿轮对的啮合间隙可用压铅法和千分表检查。如何检测两齿轮能否啮合?1、一对互相啮合的圆柱齿轮的轴线是平行的，当齿轮沿轴线位移时，其中心距不会产生变化，啮合间隙不变。2、直齿圆柱齿轮的啮合条件：两齿轮的模数必须相等，两齿轮分度圆上的齿形角必须相等。斜齿圆柱齿轮的啮合条件：两齿轮法面模数相等，齿形角相等，螺旋角相等且螺旋方向相反。3、小齿轮的模数：根据公式da=（Za+2）m，得，m=240/（22+2）=10，故，可以正确啮合。Zb用不上。
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齿轮油的等级和类别
1、与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。
多级油是W级与非W级的组合，表达方式为SAEXW-Y，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司机应根据自己所在地区的四季气温选择。2、但是，我们的车一般都用GL-4及以上齿轮油。根据SAE，粘度可分为6个等级：70W、75W、80W、90、140和250。前四个等级适合低温运行。3、齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-GL-GL-GL-GL-GL-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。4、齿轮油型号分类：国外汽车齿轮油大都按SAE粘度分类和API使用性能分类，SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号，API性能分类分为GL-1～6 共6个质量等级。 齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。
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