交流接触器 短路环互锁正反转控制线路的短路测试方法

电动机双重互锁正反转控制电路
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电动机双重互锁正反转控制电路
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3秒自动关闭窗口电动机正反转控制及接线方法_恒富三相异步电动机厂
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电动机正反转控制及接线方法
台州恒富电动机厂导读:三相异步电动机能否正反转?如何实现与控制?电动机反转的方法:在正转的线路上,改变通入电动机定子绕组的任意两相电源相序。
下图为采用按钮和接触器双重互锁的
电动机正、反两方向运行的控制线路图,如图所示为了使三相异步电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁。
对此接线图的具体分析如下:
一、正向启动:
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。
二、反向启动:
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过辅助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。
三、互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
2、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。
注意:KM1 和 KM2 线圈不能同时通电,易引起主回路电源短路。 一旦误操作,危险性就相当大。
四、正向(或反向)启动运转后,不必先按停止按钮使电动机停止,可以直接按反向(或正向)启动按钮,使电动机变为反方向运行。
五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。
电动机可逆运行控制接线示意图]
六。电动机可逆运行控制电路的调试
1、检查主回路路的接线是否正确,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。
2、检查接线无误后,通电试验,通电试验时为防止意外,应先将电动机的接线断开。
故障现象预处理;
1、不启动;原因之一,检查控制保险FU是否断路,热继电器FR接点是否用错或接触不良,SB1按钮的常闭接点是否不良。原因之二按纽互锁的接线有误。
2、起动时接触器&叭哒&就不吸了;这是因为接触器的常闭接点互锁接线有错,将互锁接点接成了自己锁自己了,起动时常闭接点是通的接触器线圈的电吸合,接触器吸合后常闭接点又断开,接触器线圈又断电释放,释放常闭接点又接通接触器又吸合,接点又断开,所以会出现&叭哒&接触器不吸合的现象。
3、不能够自锁一抬手接触器就断开,这是因为自锁接点接线有误。
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||||||||||||一种电动机定时自动交替正反转双互锁控制线路
本发明是一种电动机定时自动交替正反转双互锁控制线路,属于电气控制领域。其控制回路主要包括按钮开关SB1和SB2、继电器KM3、接触器KM1和KM2,通电延时时间继电器KT1和KT2,其利用通电延时时间继电器自身内部的一组常开、常闭触点及接触器KM1和KM2的各自辅助常闭触点,将它们组合后分别串接在接触器KM1和KM2线圈的各自支路中,组成双互锁电路,可有效防止电动机控制回路正反转自动转换时及运行期间发生电动机控制主回路短路现象,同时可调整电动机正反转运行时间;电路结构简单,操作方便。
专利类型:
申请(专利)号:
申请日期:
公开(公告)日:
公开(公告)号:
主分类号:
H02P1/40,H02P1/00,H,H02,H02P,H02P1
H02P1/40,H02P1/00,H,H02,H02P,H02P1
申请(专利权)人:
北京联合大学生物化学工程学院
发明(设计)人:
张念鲁,杨春兰
主申请人地址:
100023 北京市朝阳区北京联合大学生物化学工程学院(朝阳区垡头西里三区18号)
专利代理机构:
北京思海天达知识产权代理有限公司 11203
国别省市代码:
一种电动机定时自动交替正反转双互锁控制线路,其特征在于:其包括电动机正反转控制主回路和电动机正反转控制回路;其中电动机正反转控制回路包括控制回路电源、按钮开关SB1和SB2、继电器KM3、接触器KM1和KM2、通电延时时间继电器KT1和KT2、熔断器FU1、热继电器控制触点FR及相应的连接导线,本发明利用通电延时时间继电器KT1自身内部的一组常开、常闭触点,将通电延时时间继电器KT1的常开、常闭触点分别与接触器KM1和KM2各自的辅助常闭触点串接后再串接在电动机正反转控制回路中接触器KM1和KM2线圈各自支路中组成双互锁电路,防止电动机控制回路正反转自动转换时及运行期间发生电动机正反转控制主回路短路,同时双互锁电路还起到接触器KM1和KM2线圈接通和断开控制回路供电电源的开关作用;所述的通电延时时间继电器KT1和KT2中的每组常开、常闭触点由一常闭触点A端、一常开触点B端及A端和B端各自对应触点的另一C公共端组成。
法律状态:
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三相异步电动机的正反转控制线路教学课件18503.ppt58页
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在实际生产中 机床工作台需要前进与后退; 万能铣床的主轴需要正转与反转; 起重机的吊钩需要上升与下降; 正转的控制线路能否满足这些生产机械的控制要求?为什么? 为防止两个接触器同时得电,主电路发生短路事故在控制电路中分别串接一对对方的辅助常闭触头 1.准备工具和仪表。 2.根据元件明细表清点各元件的数量并检查各元件是否完好无损。 3.根据原理图设计并画出安装接线图,作为安装接线的依据。 4.安装固定元件,按图接线。 5.自检。 6.通电试车。
注 意 事 项
1.异步电动机和低压电器的接线要正确,以确保用电安全。 2.接线完毕经检查无误后方可通电试车。 3.通电试车时必须有老师现场监护。 4.安全操作,文明生产。
元件明细表 设计一个电路要求: 点动时能够正反转,连续运转时也能正反转。 画出电气原理图,并写出工作过程。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * L1 L2 L3 QS FU KM1 KM2 FR SB3 SB1 SB2 KM1 KM1 KM1 KM2 KM2 KM2 FR 停转 接触器联锁的正反转控制线路 正反转控制线路 3~ M FR FU Q
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