旋转编码器的故障分析
　　一般地，旋转编码器也能得到一个速度信号，这个信号要反馈给变频器，从而调节变频器的输出数据。故障现象：旋转编码器坏(无输出)时，变频器不能正常工作，变得运行速度很慢，而且一会儿变频器保护，显示&PG断开&...联合动作才能起作用。要使电信号上升到较高电平，并产生没有任何干扰的方波脉冲，这就必须用电子电路来处理。编码器pg接线与参数 矢量变频器与编码器pg之间的连接方式,必须与编码器pg的型号相对应。一般而言,编码器pg型号分差动输出、编码器 集电极开路输出和推挽输出三种,其信号的传递方式必须考虑到变频器pg卡的接口,因此选择合适的pg卡型号或者设置合理.
　　编码器产生电信号后由数控制置CNC、可编程逻辑控制器PLC、控制系统等来处理。这些传感器主要应用在下列方面：机床、材料加工、电动机反馈系统以及测量和控制设备。在ELTRA编码器中角位移的转换采用了光电扫描原理。读数系统是基于径向分度盘的旋转，该分度由交替的透光窗口和不透光窗口构成的。此系统全部用一个红外光源垂直照射，这样光就把盘子上的图像投射到接收器表面上，该接收器覆盖着一层光栅，称为准直仪，它具有和光盘相同的窗口。接收器的工作是感受光盘转动所产生的光变化，然后将光变化转换成相应的电变化。欧姆龙PLC /
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深圳电梯维修生产厂家
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联系人蔡先生& &
邮编529826
地址深圳市龙岗区中心城新龙岗花园南1栋
深圳电梯维修生产厂家
　　公司简介：深圳市华日富士电梯工程有限公司主要经营中外合资3A级的富士系列电梯为主的乘客电梯、观光电梯、载货电梯、医用电梯、别墅电梯、无机房电梯及传菜电梯、自 动扶梯、自动人行道的定货、生产制造、安装及售后服务。富士电梯采用富士电机电梯专用控制系统及“节能省电专家”之称的富士变频系统，沿用欧洲先进技术与日本富士电梯 工控技术，具有“安全舒适、运行平稳”故障率超低，售后服务好等特点，近年来销量大增，公司重合同、守信用、售后服务好，广受用户好评.公司拥有一批专业的安装维修队伍 ，积累了丰富的实践经验，具备电梯改造，维修保养，年检办证一条龙服务…　　公司名字：深圳市华日富士电梯工程有限公司　　联系人：蔡先生　　手 &机：　　电 &话：3　　9　　Q & &Q:　　传 &真：1　　邮 &件：　　网 &址??　　地 &址：深圳市龙岗区中心城新龙岗花园南1栋　　浅析电梯配件的重要性　　我国电梯行业中外资企业市场占有率高达55%，本土电梯企业约占45%。我国电梯市场中外资电梯企业目前已经主要集中于几大世界知名品牌，包括美国奥的斯、日本三菱、日本东芝、日本富士达、德国蒂森克虏伯、芬兰通力等等，而国内本土企业市场占有率目前呈现十分分散的状态。下面让我们一块来意义下电梯配件的重要性！　　电梯行业品牌繁杂，研究发现2013年本土其他品牌电梯占有份额很大，为77.99%，上市公司康力占有5.35%，上市公司江南嘉捷5.27%，沈阳博林特3.32%，申龙2.82%，广日2.76%，菱王1.26%，东南电梯1.23%。　　北京首证认为，我国电梯企业一方面面临国外高度集中的知名品牌的竞争压力，同时又要承受来自国内同行的不断扩张的压力。在这种内外交困的行业竞争态势下，未来电梯行业集中度必然呈现不断提高的趋势，电梯企业的品牌竞争战略将成为行业竞争成败的重要因素，所以电梯品牌必须提高竞争意识，提高竞争的同时要提高电梯产品质量以及服务质量。否则电梯公司在品牌竞争激烈的电梯行业中越走越偏。　　电梯作为垂直方向的交通工具，随着计算机和电力电子技术的发展，电梯已成为典型的机电一体化传送运输产品。高层办公楼、住宅建筑中的垂直电梯，商场、机场、火车站、地铁站内的扶梯、自动人行道；宾馆、酒店中的观光电梯，以及高档酒店里的传菜电梯，它们越来越给人们的日常工作生活带来方便。　　它们方便我们生活的同时，作为使用者的我们可能不知道电梯是需要定期保养和维修的，这就等同于汽车，跑久了得去4S做做保养，需要更换的部件要及时换掉，防患于未然。不过此类工作往往被人忽视掉，很多电梯伤残事故都是由于日常的维修保养和部件更换不到位造成的。究其原因可能有一下几点。　　首先，电梯维修保养从业者相对较少，就那我国电梯维保的现状做说明，一部电梯每月两次的维保用时必须在4-6个小时，总起算来每位电梯维保工每天要花13个小时才能完成这么多的电梯维保任务。电梯维保工的短缺造成电梯维保不到位，致使电梯事故频发。　　其次，电梯维保市场恶性竞争导致电梯维保价格混乱，物业公司或者开发公司刻意找寻低价维保单位或个人，由于这些单位或个人的技术水平有限，在维保过程中走走过场，只是间的维修出问题的地方，而忽略整个电梯设备的协调性和全面性。　　最重要的是――电梯配件。电梯安装运行后，电梯厂家不会给你多余的电梯易损备件，因为这也是厂家的成本，在购买电梯时已经写入合同。电梯在运行过程中需要更换更新的部件，电梯厂家一般也没有多余部件给你，电梯厂家也不生电梯的所有部件，它们也是从固定的生产商那里购得。电梯部件商一般也是为电梯厂家大量供应电梯部件，像电梯管理使用者和维保者想要购买需要的电梯备件，会遇到一些困难，要不就是找不到合适的电梯备件生产商，要不找到或购买的部件不匹配，不能用。更有甚者，无良备件商或者经销商以次充好。　　电梯备件在电梯使用维保工程中作用很大，电梯维保者应该抱着对生命负责任的态度，为每一部电梯的维修保养工作负责。电梯易损部件要经常查看，需要更换的电梯部件，必须更换。电梯管理者和维保单位不能吝啬于电梯备件的购买，电梯部件的质量有保证，同品牌的电梯易损部件，要有正确的购货渠道，及时准确为电梯的正常运转安全工作服务。　　由于电梯品牌纷杂，这也导致电梯部件种类繁多，有些部件在一般电梯备件网上根本找不到，就是从同行电梯维保单位找寻也很难。很早投入市场应用的电梯，其很多部件现在已经不生产，能替代的有不多，致使电梯备件市场有些混乱。三线类城市很少有电梯备件商品店，二线和一线的电梯备件店的产品也不齐全。电梯备件店面也怕库存，更怕备件的淘汰。　　这就要求电梯备件生产商或者备件经销者与电梯管理者单位或者维保单位，要通力合作互通有无，把电梯售后维保事务做好。电梯备件生产商生产适合电梯品牌应用的高质量的电梯备件产品，电梯管理者单位要监督检验电梯维保单位，把电梯的维保事项做好，电梯维保者更要以身作则，对电梯的定期维修保养工作做好，出现的问题要及时上报和解决。地方质监部门工作者更要对管辖内的电梯特种设备认真履职的进行安全检验检查工作，对电梯维保单位事务要起监督督查作用，对管理者单位或维保单位购买的电梯备件产品抽查、送检等工作，相关单位联合起来对电梯安全工作管控。　　解析从深圳电梯配件市场看全国电梯备件情况　　从深圳市市场监督管理局提供的数据，近几年来深圳电梯数量以每年近1万增长，电梯总量接近10万台，位居北京、上海之后，列全国第三。随着深圳“地铁时代”的到来，电梯更加贴近市民日常生活，其安全可靠性显得更加重要。电梯维保和电梯配件市场混乱现象存在严重失衡，电梯备件报废没有标准等，使得电梯问题层出不穷。下面让我们共同来了解下从深圳电梯配件市场看全国电梯备件情况。　　虽然市场监管部门不断加大执法力度，推动广大电梯生产商和电梯使用单位自觉落实安全责任。但电梯维修保养存在问题依然很大，究其原因系部分物业管理单位在找寻电梯维修保养服务和电梯备件购买过程中，重价格轻质量，加上从事电梯维保的企业数量越来越多，导致电梯维保价格越来越低，维保质量不过关。日长虹大厦电梯伤人事故，与电梯维保质量有很大关系。　　目前深圳市电梯维保价格从2003年前平均每台每月2000多元降到现在的500多元，有的甚至更低，电梯维保行业出现恶性竞争情况。不少维保单位为了生存不惜以牺牲安全生产投入和服务质量来降低企业成本，出现维保缺项漏项、电梯备件质量差、维保质质量下降的不良情况。此外，由于部分电梯配件没有报废标准，使用单位为节省成本，舍不得提前更换即将出现故障的电梯配件，客观上增加电梯故障次数。　　2012年底，深圳市市场监管局曾公布了电梯维保单位监督抽查结果，造成电梯维修保养不合格的项目主要来自六个方面：电梯安全技术档案不齐全；电梯安全管理制度不完善；未配备持证电梯安全管理人员；部分安全防护装置缺少或失效；部分电梯零部件损坏未及时修复；部分间隙、啮合深度调整不符合要求。　　六个方面中最重要的是人的责任和电梯部件产品的责任，归根到底还是人与市场的共同责任。深圳的电梯市场还存在如此多的不完善，可想而知其他省会及地方上的电梯又会如何。深圳作为全国性的经济榜样性城市，在电梯行业中更应该走在前列，深圳电梯十万计，电梯维保人员稀缺，但电梯备件应该不缺，好产品应该不缺，深圳周边城市的电梯备件商不少，电梯备件从质量和价格上应该比其他地域好很多。　　有消息称深圳电梯备件市场有1.5亿的空间量，如果电梯管理者对电梯维保再稍微重视点，拿10万电梯为例，一部电梯的年平均电梯备件或其他消耗约在1500元以上（不包括电梯维保费用），可能还要高，总体看来电梯备件和其他消耗至少突破两亿。在深圳想找到电梯备件的大型商店，还是有些难度。很多电梯管理者还是从网上购得所需产品，现在的网络也讲诚信，消费者不在乎网上的标价如何，只要沟通得当，交易后消费者买的产品逞心如意，这就是诚信，买卖双方都得到了实惠。毕竟网络交易和现实有误差，实体的电梯备件商店不同于商场，这种供销平衡很难打破。　　所以要想占据深圳的电梯配件市场，电梯备件商和经销者要灵活自己，专业做电梯备件的更应该有过硬的技术本领和网络营销渠道，以及实际的操作方法。电梯安全关乎生命安全，深圳市场监管部门应该加大电梯维保市场的维护，其实电梯事故天天发生，只是没有报道而已，如同车祸也许见怪不怪。如果落到自己身上，推己及人，生命不是儿戏，不是玩笑。深圳电梯配件市场如此，北京、上海依然，全国电梯配件市场也不齐备。　　截止到目前全国电梯已超过300万部，深圳人口密度大相对于北京上海应该最大，电梯数量排位第三，通过深圳电梯市场现象，可见全国电梯维保、电梯配件市场急需规范化。电梯市场产业如此巨大，为什么国家质监部门就不能出台一个合理的市场强硬手段来维护电梯市场的秩序呢？业内资深人士说，其实电梯市场的漏洞远远不止这些，需要从根本上变革，需要强硬手段制约，否则受伤害的还是老百姓。　　电梯配件厂是应电梯行业的发展而逐渐形成规模的，电梯最先起于沿海地区江浙、福建广东一带，后在内陆开始发展，西北边缘地区还没有成规模的电梯备件厂。　　最开始电梯备件厂为电梯生产商做机加工，把电梯商要求做的电梯部件，电梯备件厂能做的电梯部件做好，交付给电梯商来整体组装发货。比如江浙一带的区县，又做电梯轿厢部分的，电梯厅门部分的，电梯轿顶轿壁装潢的，电梯机房机座的，曳引机外壳的，控制柜外壳的，线路板的，按钮生产的，门机生产的，钢丝绳，光幕，编码器，变频器等等。　　诸如此类，有些电梯备件厂最终在不断的发展壮大中逐渐形成了自己的品牌，如博玛、西子曳引机，新时达，蓝光，微科，赛福特，天津一绳，河北东方，海德汉，高盛，松下等。有些电梯配件厂创造了自己的品牌电梯，如西子系列，申龙，三洋，方正，通用品牌等，也有的电梯品牌在慢慢改制和消亡，这就是市场机遇和市场竞争。　　电梯配件的方向有很多人提及，尤其是电梯使用管理者。有些电梯配件比较好购买，并且价格适中，有些电梯配件很难买到，就是到电梯厂家也不能购得。其实电梯厂家不是单纯的配件公司，它把库存的备件卖给电梯管理使用者后，也得再去购买，厂家没有必要这么经营自己的电梯。而管理使用者或者维保单位想要买到合适的电梯备件，不但费周折，还承担一定的风险。电梯备件商或者经销者，他们如果负责任还说的过去，如果不负责任受伤害的还是购买者。买来的电梯备件不能用，不经得住用，型号不匹配等等，电梯备件商又不承诺退货，或者退货麻烦，都会给使用者带来不便。　　电梯配件厂未来发展方向要信息合理化，要产品多样化，要服务高效化，讲诚信能退货。电梯配件厂要有一批电梯备件生产技术人员，对各品牌电梯的易损部件和其他部件的性能了如指掌，在生产过程中综合各家电梯的优劣生产出合理的通用的电梯备件产品。特殊的电梯备件，特殊对待，任何事物不可能大而全小而全，这不符合事物的发展规律。要学会变通，能做的产品做，不能做，或者无效益的产品可以放弃不做。电梯生产商总会找到合理的电梯备件厂来为自己服务，电梯备件厂应该打好自己产品品牌和质量，品牌效应很重要。　　电梯备件厂更应该注重自己的服务，只有在服务过程中才能知道电梯管理使用者需要什么样的电梯备件。任何交易都要讲诚信，电梯备件商应该允许无条件退货，前提是电梯管理使用者所购买的备件不匹配，电梯备件产品完好无缺。做买卖都要讲诚信，买卖双方都要如此。电梯备件厂和备件商要懂得经营之道，电梯备件行业如同汽车备件行业一样，供不应求。电梯备件厂和备件商如果能做到有求必应，并能做到点子上来，那么他在这个行业必定能做大做强。　　浅谈维护保养对电梯运行的重要性　　目前，我国电梯产业曾经构成完善的产业集群、技术程度不时提升、品牌国际竞争力日益崛起的大好场面。电梯产业的疾速开展，带动了配套零部件企业的昌盛，国内配套企业的消费范围持续扩展，许多部件的技术和质量在国际上已处于抢先位置，特别在中低速电梯和提升高度10米以下的扶梯范畴，配套零部件根本为国内消费。面对国内电梯零部件的大量需求和良好的开展态势，一方面他没有放弃原来高质量的消费规范，另一方面在挪动互联网的极速提高下，他也在探究电梯零部件的另一条营销渠道。那么那么知道维护保养对电梯的重要性么？接下来一起来探究个明白。　　由于历史、行业特性及管理等缘由，近年来，电梯伤人事故时有发作；这与该行业的品牌众多、电梯零部件规范化水平低、零部件的难采购或购置本钱过高，形成维保不及时、不彻底有很大关系，因而迫切需求树立一个信息平台，以供制造商、经销商、各地的电梯维保中心发布供求信息，便当电梯行业各相关企业单位信息的交流和共享，这不只对此平台而言具有部分的经济效益而且更能带来普遍的社会效益，国度也是给予政策扶持和相关优惠的。　　随着城市化进程的加速,我国电梯的拥有量与日俱增。电梯已经成为和居民日常生活关系非常密切的设备之一。人们在享受电梯的高速和舒适的同时,也饱受了因电梯故障而受困轿厢内精神和肉体的痛苦。与此同时,电梯的使用安全越来越受到百姓和政府的关注,因此,与电梯安全运行相关的保障条件研究的紧迫性和重要性就不言自明。作为特种设备的电梯,由于使用的特殊性和发生危险后果的严重性,电梯设计有非常完备的安全保护系统,在投入使用前也经过国家相关部门的技术检测机构的检测,但由于电梯本身是一种机电合一的产品,并且有其特殊性,其安全性和可靠性是个系统工程,由标准、设计、制造、安装、维护保养以及使用管理和电器元件等各个环节的有效控制来保证,其质量与多种因素相关。　　同时电梯的运行还受外部环境如电源质量和停电等环节的影响,这些因素的综合反映是电梯出现故障的可能性是始终存在的,而这些故障的存在对电梯的安全使用将构成极大的威胁,有可能引发了一系列的电梯事故,根据系统安全工程原理,通常情况下大部分设备事故都是由于人的不安全行为,设备的不安全状态,以及管理上的松懈和不完善所造成的,关系框下本文将运用系统安全工程原理对诱发电梯安全事故。　　随着社会经济的不断发展,我国高层建筑逐渐增多,电梯作为一种被人们广泛推广与运行的垂直交通工具,在人们日常生活中起着不可忽视的作用。电梯在实际的运行过程中,由于安全事故发生的概率相对较高,因此为了提高安全运行效率,其制造以及安装必须要符合相关的国家标准,同时也要强化电梯的维护与保养工作,通过对电梯设备进行预防维修以及长期保养,从而使电梯处于良性的运行状态,保证人们的通行安全。1使用单位安全管理意识薄弱使用单位安全管理意识淡薄,在整体上没有对电梯维护保养形成系统的认识,同时使用单位缺乏专业的电梯维护保养安全管理人员。同时,使用单位现有的电梯维护安全管理人员不符合我国相关的法律规定,缺乏电梯安全管理培训。其次,某些使用单位基于侥幸心理,在电梯发生安全事故概率较低的情况下,放松了对电梯的维护。再次,使用单位没有遵循法律程序来与维护保养单位签订相关的日常维保合同,严重威胁了电梯运行的安全性。2电梯维护保养工作不符合国家规范根据我国相关的条例规定,电梯维护保养工作应该每隔15日进行一次,具体的工作主要体现在四个方面:一是清洁,二是润滑,三是调整,四是检查。但是在现阶段,某些维保人员没有遵循规定。　　电梯常用技术术语、安全和保养知识　　电气部件大致分为控制屏、各平安回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运转和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来看待。在工作中最好不要在控制屏内停止电梯回路的短接。电梯门系统毛病时，有人为了图便当就把电梯的门给短接，以便查找毛病，这样做很风险，短接门呈现的事故最多。为什么呢？假如一个人翻开厅门把头往里面伸，这时电梯恰恰往上或往下运转到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发作。所以我们在日常的维保工作中千万不要把平安回路给短接了，假如一定要停止短接，就要查明哪个平安部件出了问题，需求短接哪个平安部件，而且颐养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。那么　　电梯常用技术术语、安全和保养知识又有哪些呢？　　电梯有多重安装安装，但易出问题的中央也不少，有人由于电梯开关门异常而被夹到过，有人碰到过电梯按钮失灵，显现屏黑屏看不清楼层的状况，有人阅历过直掉几层楼的险境。虽然可能没有形成人身伤害，但乘电梯不是找刺激，也不是演电影，实真实在的生活被频发的电梯事故搅得心里七上。　　电梯配件变频器的平常颐养很重要，关于一台电梯变频器来说，它是控制整个电梯运转必不可少的配件，假如一旦呈现了什么小问题，那么带来的危害就十分的大，那么，变频器该如何保养呢，下面电梯配件厂来为大家总结下：　　要想颐养一台电梯配件――变频器需求做到以下几点。　　第一点：颐养变频器要确保电气室的温度不能太高，温度太高容易惹起部件老化，影响变频器的应用，关于夏天最好装有空调降温，冬天的话需求保管电气室有风机换气。　　第二点：防电击也就是打雷下雨天。　　第三点：电梯配件――变频器在平常要预防雨水，预防湿润，就是要保证电气室枯燥、通风、不能被雨水淋到。　　第四点：变频器内部的风扇要定时的清扫尘垢，保管风扇散热正常，一旦发现风扇运转不正常，要立即变卦。　　第五点：电梯配件变频器属于精细部件，维修是要专业，不要随意维修人员维修。　　第六点：关于电梯的电动机有严厉的请求，入呈现响声时，也会影响变频器的正常运转，呈现这样的状况最好是拆机维修检测一下。　　（1） & 供电系统：为电梯提供电源的安装。　　（2） & 曳引电动机：即电梯的动力源。交流电梯用交流电动机，直流电梯用直流电动机。　　（3） & 操作系统：对电梯的运转完成支配的安装，轿厢内的按钮支配盘及厅外的呼叫按钮。　　（4） & 位置显现安装：即轿厢内和厅门指示灯，以灯光数字显现电梯所在的楼层，以箭头显现电梯的运转方向。　　（5） & 限速器：装在机房内。当电梯的运转速度超越允许值时，能产活力械动能，切断控制电路，并迫使平安钳动作。　　（6） & 缓冲器：当轿厢或对重H底时，能吸收能量，平安制停。　　（7） & 层站：在楼的各层中，电梯停靠的地点 。　　（8） & 基站：轿厢在无指令运转时停靠的层站。普通状况下，此层站出入轿厢人数最多。　　（9） & 顶层端站：电梯的最高停靠站。　　（10） 底层端站：电梯的最低停靠站。当大楼有公开楼层时，底层端站常常不是大楼的首层。　　（11） 平层：指轿厢接近停靠站时，使轿厢地坎与层门地坎到达同一平面的动作。　　（12） 平层精确度：指轿厢到站停靠后，轿门地坎平面对层门地坎平面垂直方向的误差值。　　（13） 额定载重量：指设计规则的载重量，是制造厂家保证电梯正常运转的允许载重量。　　（14） 额定速度：是指设计规则的电梯运转速度，也是制造厂家保证电梯正常运转的速度，单位符号是m/s。　　（15） 对重：由对重架和对重块组成，其重量与轿厢载重量成一定比例，装在井道内经过曳引钢丝绳与轿厢做相反方向运转。　　（16） 平安钳：当电梯的运转速度超越允许值时，限速器动作后，平安钳受限速器的支配，将轿厢强行制停在导轨上。平安钳装在轿厢下边的两侧。　　（17） 门地坎：门地坎与门滑块是门的辅助导向组件，与门导轨和门滑轮配合，门得上、下两端均受导向和限位。门在运转时，滑块顺着地坎槽滑动。　　电梯结构的基本介绍　　电梯发作毛病，形成乘客困在轿厢内，应采取紧急施救措施，施救时，要由经历丰厚的专业技术人员指导施行；在特殊状况下，也应由受过专业培训的人员来指挥（普通状况下，乘客困在电梯轿厢内并无风险，许多事故都是因乘客过度惊惶或由非专业人员自觉施救才发作的。）详细挽救工作步骤如下：　　1．首先应设法通知受困乘客，外面曾经在停止施救，请乘客不要惊惶，切勿强行走出轿厢，以免发作二次事故。　　2．盘车工作通常需由2名工作人员在机房停止。操作前，必需首先切断总电源开关。　　3．对无齿高速电梯停止盘车时，要倍加当心，应采用“步进方式”松动制动器，迟缓停止。　　4．盘动轿厢至平层楼面后，制动器一定要恢复，然后用电梯厅门专用钥匙翻开厅轿门，放出被困乘客。　　5．当遇到电梯无法盘动的状况时，可能是平安钳已动作，进一步工作应由专业技术人员指导停止。　　6．在整个施救过程中，要一直坚持与轿厢内乘客的联络，抚慰乘客不要惊惶，随时关注乘客状况。　　电梯的结构介绍如下：　　空间　　机房局部、井道及底坑局部、轿厢局部、层站局部。　　系统　　曳引系统：曳引系统的主要功用是输出与传送动力，使电梯运转。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。　　导向系统：导向系统的主要功用是限制轿厢和对重的活动自在度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。　　轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作局部。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。　　门系统：门系统的主要功用是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁安装组成。　　重量均衡系统：系统的主要功用是相对均衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差坚持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿安装组成。　　电力拖动系统：电力拖动系统的功用是提供动力，实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反应安装，电动机调速安装等组成。　　电气控制系统：电气控制系统的主要功用是对电梯的运转实行支配和控制。电气控制系统主要由支配安装，位置显现安装，控制屏(柜)，平层安装，选层器等组成。　　平安维护系统：保证电梯平安运用，避免一切危及人身平安的事故发作。由电梯限速器、平安钳、夹绳器、缓冲器、平安触板、层门门锁、电梯平安窗、电梯超载限制安装、限位开关安装组成。　　随着电梯的快速开展，电梯的平安也在逐渐得到注重，电梯维修保养员的义务更是严重。　　一、看每天工作开端环顾四周能否有异常现象。　　二、听每天工作开端听听能否有异常声音。　　三、嗅每天工作开端嗅嗅能否有异常滋味。　　四、滑油滑动接触部位常加油光滑之，以防磨擦加剧，损坏部件。　　五、定岗位固定和稳定修理工和操作人员，由于他们曾经摸透了本人管辖的电梯的脾气。　　六、定期检修发现问题立刻修理。俗话说，小洞不补，大洞吃苦。要消灭隐患于已然。　　七、梯内要备有小型灭火器，以防火灾。　　八、梯内要装有应急警报安装，以防万一。　　九、梯内严禁点火、抽烟等。　　十、经常停止平安保养教育，催促和检查。要构成制度。　　所以，对运用中的电梯，应该停止定期循环检查颐养和保护，才干确保电梯的平安运转和延长运用年限和人们生命财富平安。电梯平安必需惹起注重，电梯质量才干提升，社会相关人士均须引以注重。电梯回收电梯行业需求更多的人呼吁电梯平安，共建调和社会！　　电梯的控制方式介绍　　随着城市的开展，关于一些高层建筑来说，假如单纯的运用楼梯增辉给人们带来很多费事，且还会糜费人们很多时间，因而，电梯的呈现为人们处理了上楼梯的问题，电梯不只具有运转简单、快速的特性，且在运用时也是十分便当，电梯配件主要是用于协助电梯运转的配件，电梯的运转离不开电梯配件的运用，因而，电梯配件的质量好坏关于电梯有着重要的影响和作用，因而，在选购电梯配件时，应该怎样来停止选择呢？　　1、电梯配件门机在停止选择时由于有很多不同的规格，因而，要依据电梯的承载量和型号来停止选择，这样在运用时才干愈加便当　　2、在选择电梯配件层门时最好不要选择质量太差的配件，质量差的产品在运用时也会带来很多的费事，且运用寿命也没有好产品的长，还有有些产品是专用的，因而，在停止购置时最好要留意场地，这样在停止改换时能够俭省时间。　　在开启电梯厅门进入轿厢之前，须留意轿厢能否停在该层，切勿匆忙进入，以防轿厢不在该层，形成严重事故。进入电梯厅门之前，请勿用手扒门；进入电梯轿厢后，电梯门未完整关闭时电梯不能启动。电梯厅、轿门翻开时，严禁跨步停留在厅、轿门内外，以防不测事故发作。河北二手电梯回收请勿在轿厢内腾跃、跑动。　　由于特殊状况，乘坐电梯作为载运货物运用时，不允许超载；载荷应尽可能稳妥地平放于轿厢中心，防止载货运转中轿厢倾斜。　　不允许装运易燃、易爆等风险物品。如遇特殊状况必需装运时，需提早申请，经平安、技术部门批准并采取平安维护措施后，方可运送。　　严厉留意不要敲击、推拉、硬掰、倚靠电梯内外门，不要在电梯厅门前、梯门处、轿厢内丢弃杂物或倒洒液体，否则会直接增加电梯发作严重毛病的频率，要挟您乘坐电梯的平安。　　电梯维护及颐养、电梯回收的作用、为什么要回收电梯　　在开启电梯厅门进入轿厢之前，须留意轿厢能否停在该层，切勿匆忙进入，以防轿厢不在该层，形成严重事故。　　进入电梯厅门之前，请勿用手扒门；进河北二手电梯回收入电梯轿厢后，电梯门未完整关闭时电梯不能启动。电梯厅、轿门翻开时，严禁跨步停留在厅、轿门内外，以防不测事故发作。请勿在轿厢内腾跃、跑动。　　由于特殊状况，乘坐电梯作为载运货物运用时，不允许超载；载荷应尽可能稳妥地平放于轿厢中心，防止载货运转中轿厢倾斜。　　不允许装运易燃、易爆等风险物品。如遇特殊状况必需装运时，需提早申请，经平安、技术部门批准并采取平安维护措施后，方可运送。　　严厉留意不要敲击、推拉、硬掰、倚靠电梯内外门，不要在电梯厅门前、梯门处、轿厢内丢弃杂物或倒洒液体，否则会直接增加电梯发作严重毛病的频率，要挟您乘坐电梯的安全。　　手柄开关支配，电梯司机在轿厢内控制支配盘手柄开关，完成电梯的起动、上升、降落、平层、中止的运转状态。　　按钮控制电梯：是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功用，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。　　信号控制电梯，这是一种自动控制水平较高的有司机电梯。除具有自动平层，自动开门功用外，尚具有轿厢命令注销，层站召唤注销，自动停层，顺向截停和自动换向等功用。　　集选控制电梯，是一种在信号控制根底上开展起来的全自动控制的电梯，与信号控制的主要区别在于能完成无司机支配。　　并联控制电梯，2～3台电梯的控制线路并联起来停止逻辑控制，共用层站外召唤按钮，电梯自身都具有集选功用。　　群控电梯，是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等方式。　　教您电梯的正确安装流程　　电梯是一种特殊的运载工具，它由烦琐的平安电器回路和机械部件组成。增强电梯平安检验和监视管理，避免事故发作，国务院于2003年公布了《特种设备平安监察条例》，明白规则电梯的装置和保养由电梯厂家装置或拜托具有装置资历的装置单位装置和保养。　　电梯要由消费厂家或专业公司停止日常保养　　1．电梯由机械和电器两大局部组成。假如日常不对电梯停止颐养，电梯的平安性就得不到保证，假如电梯需求加油的时分而没有加油，就会形成电梯机械部件的磨损和毁坏，使电梯运用寿命大大缩短，无法正常运用电梯。　　2．电梯在运用过程中，一些电梯用户为了减少本钱、节约资金，找降临时工或没有资质的公司做电梯维护颐养，一旦出了平安问题连义务单位都找不到。假如是由电梯厂家或有资质的专业公司来维保的话，一方面维保技术和质量有保证，另方面一旦出了问题也有人担任。　　电气元件是一种控制电能的器具或电气设备。电气元件在电梯中广泛应用于电力拖动和信号控制设备中，如通过接触器对曳引电机的启动、制动、正、反转运行控制;使用按钮、继电器等对呼梯召唤信号进行登记、显示、消号;采用热继电器或电流继电器对电机进行过载过流保护等。　　电器的种类及分类方法很多，通常将工作在交流1 200 V或直流1 500 V以下电路中的电气设备称为低压电器，工作在高于上述电压电路的电气设备称为高压电器.电梯控制系统中使用的都是低压电器。　　低压电器就其用途或所控制的对象可分为低压配电电器和低压控制电器两大类。　　1、装置前的准备工作　　电梯装置前，先要依据实地调查的状况，设计出施工图。待设计完成后，首先要依照电梯的验收规范去建造电梯井道。井道的材质必需是混凝土构造，假如是圈梁砖墙构造的，必需增加夹墙钢板或者是槽钢。电梯部件和设备的装置应契合井道土建图（CAD）、各设备的装置阐明书及中华人民共和国的法律和规范。　　2、电梯的订购　　在电梯公司与甲方确认电梯井道与图纸无误的前提下，电梯公司需求与甲方签定电梯设备的购置与装置合同。　　3、放样线、吊线　　电梯搬运到施工现场后，依据井道布置图标明的定位的尺寸停止样线的布放和孔的开凿。　　4、电梯导轨的装置　　厂家发货到现场都附有相关材料，导轨的装置，主要是依据井道图纸来的。　　5、轿厢的装置　　轿厢的装置必需依照国度规则的相关规范。　　6、对重与缓冲器的装置　　缓冲器的装置缓冲器有蓄能型(弹簧)和耗能型(液压)两种。电梯大于1米的用液压的，缓冲距150毫米至400毫米,普通电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器,的，缓冲距200毫米至350毫米。　　目前电梯的根本分类办法大致如下：　　1、按用处分类　　乘客电梯：为运送乘客设计的电梯，请求有完善的平安设备以及一定的轿内装饰。 & 载货电梯：主要为运送货物而设计，通常有人随同的电梯。 & &医用电梯：为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特性。 & 杂物电梯：供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 & 观光电梯：轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。 & 车辆电梯：用作装运车辆的电梯。 & 船舶电梯：船舶上运用的电梯。 & &建筑施工电梯：建筑施工与维修用的电梯。 & &其它类型的电梯：除上述常用电梯外，还有些特殊用处的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。　　2、按驱动方式分类　　交流电梯：用交流感应电动机作为驱动力的电梯。依据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 & &直流电梯：用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度普通在2.00m/s以上。 & 液压电梯:普通应用电动泵驱动液体活动，由柱塞使轿厢升降的电梯。 & &齿轮齿条电梯，将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 & &螺杆式电梯:将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母装置于油缸顶，然后经过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或降落的电梯。 & &直线电机驱动的电梯:其动力源是直线电机。 & &电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已根本绝迹。　　3、按速度分类　　电梯无严厉的速度分类，我国习气上按下述办法分类。 & 低速梯:常指低于1.00m/s速度的电梯。 & &中速梯:常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。 & 高速梯:常指速度大于2.00m/s的电梯。　　超高速梯:速度超越5.00m/s的电梯。 & &随着电梯技术的不时开展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地进步。　　关于电梯拆除知识的介绍　　作为电梯配件之一的钢丝绳大家应该都不生疏。目前用的最多的小型载人电梯，商品住宅的小区，电梯用钢丝绳主要分为曳援用钢丝绳及限速器用钢丝绳，电梯曳援用钢丝绳普通用8*19S-FC-8mm8*19S-10mm而商场则用细微大一点的电梯钢丝绳12mm13mm商场载物电梯则，12mm13mm16mm直径的电梯钢丝绳，而限速器用钢丝绳直径普通在6mm以上8mm以下。　　钢丝绳大部门在出产时曾经停止了光滑处置，电梯钢丝绳工作原理，通常状况下。但在运用过程，光滑油脂会流失减少。鉴于光滑不只可以对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐维护作用，而且可以减少钢丝绳运用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳运用寿命也非常有益。因而，为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度，停止光滑检查非常必要。首先一定要选择相宜的钢丝绳光滑油脂，电梯钢丝绳光滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂，高机能的钢丝绳光滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的基本保证。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需求钢丝绳光滑脂必需具有很强的浸透渗出机能即让光滑油脂中的光滑油分子抗磨剂成分能浸透渗出到每根钢丝上面，电梯钢丝绳规格。　　电梯钢丝绳简介，另外，电梯配件钢丝绳光滑脂还必需具有较强粘附机能．以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的光滑颐养有几种办法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80100度的光滑油中浸泡约24小时，另一种是用刷子将光滑剂直接刷在钢丝绳上，枢纽是涂刷的办法和间隔要把握好，普通来说直径约12mm钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的光滑油脂，涂刷间隔在两周左右；再一种是运用专用的钢丝绳光滑设备对钢丝绳停止光滑，这种办法最省事，但设备的利息较高。细致采用哪种光滑剂及光滑办法应按钢丝绳制造厂的划定请求停止。目前电梯维护颐养单位真正正视钢丝绳光滑维护的还不是良多，良多单位曾经习气于改换新的钢丝绳，而不注重光滑管理。这只是保证钢丝绳安全运用请求的一个方面。除此之外，还必需对钢丝绳运用的外围前提如：曳引轮槽的表面磨损状况、轮槽几何尺寸停止检查，以保证钢丝绳在运转过程中使其一直处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运转。　　1 .速度监控设备有缺点，旧电梯拆除后不能正常运转　　1.1 缺点表象　　有1台型号为grf30-100的旧电梯撤除在设备完工后，托付给客户运用过程中，旧电梯撤除不能正常运转，plc（可编程操控器）数码显现出e―扶梯超速、欠速缺点。招致这一缺点的缘由可能有以下情况：①电源电压不安稳；②plc已损坏；③脉冲接纳器已损坏。经过细致分析和检测结果标明电源电压安稳、plc和脉冲接纳器完好无缺，但发现设备在作业制动器上的脉冲接纳器和磁头感应块错位及两者之间的笔直空隙过大。　　1.2 分析缘由　　该旧电梯撤除的速度监控设备的作业原理是：在驱动主机的作业制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。还有脉冲接纳器装在作业制动器支架上，与电源开关相衔接。飞轮转变时，脉冲接纳器接纳磁头感应块发作脉冲信号，经过plc逻辑判别就能操控速度。当旧电梯收回后速度高于额外速度1.2倍之前时，速度监控设备应能堵截旧电梯撤除的电源使旧电梯撤除后泊车，这样才干契合国度规范（gb）的需求。根据速度监控设备的作业原理和plc数码显现的信号判别，发作缺点的缘由是脉冲接纳器和磁头感应块错位及两者之间的笔直空隙过大，致使脉冲接纳器未能彻底接纳脉冲信号而主动堵截旧电梯收回后的电源，使旧电梯不能正常运转作业。　　1.3 修理方法　　松动作业制动器支架上的脉冲接纳器，经过飞轮上的预留孔，将脉冲接纳器与飞轮下面的磁头感应块对正，并调整脉冲接纳器和磁头感应块之间的笔直空隙为5mm，紧固脉冲接纳器后，旧电梯正常运转作业。　　电梯配件之自动扶梯的分类介绍　　按驱动装置位置分类　　1、端部驱动自动扶梯(或称链条式)，驱动装置置于自动扶梯头部，并以链条为牵引构件的自动扶梯。电梯配件,扶梯配件,电扶梯配件　　2、中间驱动自动扶梯(或称齿条式)，驱动装置置于自动扶梯中部上分支与下分支之间，并以齿条为牵引构件的自动扶梯。一台自动扶梯可以装有多组驱动装置，也称多级驱动组合式自动扶梯。　　二、按牵引构件型式分类　　1、链条式自动扶梯(或称端部驱动式)，以链条为牵引构件、驱动装置置于自动扶梯头部的自动扶梯。　　2、齿条式自动扶梯(或称中间驱动式)，以齿条为牵引构件、驱动装置置于自动扶梯中部上分支与下分支之间的自动扶梯。电梯配件,扶梯配件,电扶梯配件　　三、按自动扶梯扶手外观分类　　1、全透明扶手自动扶梯，扶手带只用全透明钢化玻璃支撑的自动扶梯。　　2、半透明扶手自动扶梯，扶手带用半透明钢化玻璃及少量撑杆支撑的自动扶梯。　　3、不透明扶手自动扶梯，扶手带采用支架并覆以不透明板材支撑的自动扶梯。　　四、按自动扶梯梯路线型分类　　1、直线型自动扶梯，扶梯梯路为直线型的自动扶梯。　　2、螺旋型自动扶梯，扶梯梯路为螺旋型的自动扶梯。　　五、按自动人行道分类电梯配件,扶梯配件,电扶梯配件　　1、踏步式自动人行道，由一系列踏步组成的活动路面、两旁装有活动扶手的自动人行道。　　2、钢带式自动人行道，在整根钢带上覆橡胶层组成的活动路面、两旁装有活动扶手的自动人行道。　　3、双线式自动人行道，由一根销轴垂直放置的牵引链条构成来回两分支、在水平面内的闭合轮廓，以形成一来一回2台运行方向相反的自动人行道。电梯配件,扶梯配件,电扶梯配件两旁皆有活动扶手装置。　　简析无机房电梯维修保养的技术特点有哪些？　　近日从市质监部门了解到，由上海市电梯行业协会等单位编制的地方标准《自动扶梯和人行道主要部件判废技术要求》已通过市质监局组织的专家审定会审定。市质监部门此前统计，上海在用电梯超过17万台，其中使用年限超过15年的电梯达15500台，超过10年的电梯也有3.7万余台。2003年至今，上海电梯总量年均增长率在12%以上，目前是全球电梯数量最多、密度最高的城市。　　此次编制的判废技术标准针对的是自动扶梯和自动人行道，要求部件经过评定无法达到安全性能指标判为报废。如：自动扶梯的围裙板出现下列情况之一时应判废：包括围裙板出现开裂、翘边、变形并对乘客产生危险，且无法修复;围裙板表面有大于4毫米的永久凹陷，且无法修复;由围裙板变形导致围裙板与梯级(或踏板、胶带)单侧间隙大于4毫米，或者两侧对称处间隙总和大于7毫米，且无法修复等。　　电梯配件的核心安全部件之一传感器，一旦出现传感器输出信号异常，引起安全装置保护功能失效或误动作，无法修复;传感器外形严重破损或变形等情况时，也应当判废。　　具体的维修保养作业内容和技术规范应参照各电梯生产厂商的技术要求。　　(1) 曳引机的维修保养　　由于采用了永磁电动机的无齿轮曳引机，维修保养需要用一些专门的工具和仪器。制动器内嵌在曳引机罩壳里， 直接作用在电动机转子机构上， 是关系电梯安全运行的最重要装置，其铁芯冲程的调整、 制动摩擦片动作冲程的调整都需要使用杠杆式百分表和塞尺等精密仪器来精确设定。无齿轮结构使曳引轮与电动机转子结构联结，曳引轮磨损程序和联结部轴承的运转情况直接影响到电梯运行的舒适性。因此曳引轮必须定期予以检查、轴承定期加油脂润滑。由于没有机房工作地面，又受到曳引轮位置所限，很难按照传统方式测量其磨损度，这就需要使用针对相应规格轮槽专门制作的量具， 以准确判定曳引轮槽的现状。 如果需要拆卸、更换曳引机，则需要将轿厢可靠固定在井道顶层附近，以轿顶为工作平台，在井道顶部安装承重梁及起吊设备后实施曳引机的拆装。对曳引机的维修保养工作结束后应注意不能将工具、备件等物品遗漏在井道内(如支架上) ，防止落下后造成意外的损害。　　(2) 控制柜的维修保养　　无机房电梯的控制柜一般也安装在井道内，一旦电梯元件或电路接线等发生故障损坏，检修与更换操作将会比较困难，因此日常的维修保养比安装在机房内的控制柜装置要求更高。接插件、接线端子及断路器、熔断保护器等应经常检查，尽可能防止意外故障发生。进出控制柜的电线电缆的布置和连接要求规范、可靠固定，避免与轿厢等运行部件发生碰擦而导致破裂故障。无机房电梯由于没有手动机械松闸条件，因此发生困人故障时必须有一套应急松闸系统。以三菱 ELENESSA 电梯为例，可以在没有用户外部电源的情况下在层站外实施松闸救援操作。该救援操作装置电气回路的可靠性应该得到充分保障，在日常维修保养工作中对回路中的电源(即蓄电池)的充放电情况以及线路导通情况必须确认良好。在控制柜检修工作完成后应确保其盖板可靠关闭并固定，同样也应注意不能将工具、备件等物品遗漏在井道内。　　(3) 利用井道以外的机器设备进行故障检修　　电梯故障的查找与判断通常都需要在控制柜内进行， 因为控制柜是控制电梯各项运行状态，汇集数据信息和发送指令的中枢机构。一般来说，驱动、控制和管理电梯运行的各种工作电压、回路构成、状态显示等都能在控制柜内进行检查。对于无机房电梯一旦故障发生，有时候无法或很难直接接近控制柜装置， 因此一般的无机房产品都会在井道以外的设备中提供一些故障判断与应急处理方式，如层站检修面板或远程监控设备等。另外，通过层站检修面板观察窗还可以在紧急排故时确认轿厢位置和状态。 无机房电梯的维修作业要求熟练掌握利用这些设备功能，以准确、高效、安全地进行排故操作。　　综上所述，无机房电梯的维修保养工作与传统的机房式电梯有很大区别。定期地对电梯进行维修保养将有利于保证电梯乘坐的安全性，提高电梯乘坐的舒适感与乘客的满意度，延长电梯设备的使用寿命， 无机房电梯维修保养工作的绝大部分内容要求操作人员有专业的知识及相关电梯的安装经验。不合格人员从事维修保养工作，会给乘客或其他相关人员带来极大的危险，同时也会引起电梯设备的非正常损坏并影响电梯所应具有的性能。　　说说乘自动扶梯和电梯要注意礼仪　　乘自动扶梯和电梯要注意礼仪　　低速电梯，普通采用工字钢作为承重梁。高速电梯为进步承重梁的刚度，常用两条槽钢为一组构成，外观无弯曲。承重梁设置在楼板上面，承重梁与楼板之间应有50 mm的间隙。承重梁设置在楼板下面，承重梁预埋件与楼板浇注时应尺寸精确，不松动。机房高度在2. 5 m以上时可采用混凝土台架设承重梁，台座钢筋与楼板钢筋的衔接应契合设计请求。无论何种方式设置承重梁，应使钢梁起到接受曳引机自重和负载的作用.承重梁普通为三根，要在同一程度面上，误差不超越2mm。定位后，两端用钢板或钢筋焊接衔接。混凝土灌注要结实，不得有位移，以保证曳引机程度。电梯,想必大家都不生疏,简直天天都在坐,那么乘坐电梯时需求留意哪些事项呢?下面我就为大家简单的引见一下.　　一、要恪守电梯平安留意事项和警示性标志的请求。　　二、不乘坐明示处于非正常状态下的电梯。　　三、勿采用扒门、撬门非平安手腕开启的电梯层门。　　四、不撤除、毁坏电梯配件及其隶属设备。　　五、不乘坐超越额定载重量的电梯，运送货物时不得超载。　　六、不做其他危及电梯平安运转或者危及别人平安乘坐的行为　　★帮助他人要注意什么？　　向遇到困难的人提供帮助，如搀扶、拎提物品、抱小孩等，应在征得对方同意后才能施以援手。　　★观看演出、看电影时要注意些什么？　　1)着装适宜。衣着整洁，不宜穿背心、拖鞋等。　　2)礼貌入场。一般提早15分钟进场，对号就座。如果入座时打扰了他人，应表示歉意。如果戴着帽子应摘下，以免影响后排观众。　　3)保持安静。观看演出时，不大声说话或交头接耳；不随便走动；将手机关闭或调成静音（国际电梯网）状态；不吃带皮带壳和其他会发出声响的食物。　　4)有序退场。一般不应中途退场。演出全部结束后，起立鼓掌；若演员出场谢幕，应再次鼓掌；谢幕结束后顺序退场。如遇嘉宾上台接见演员，应在接见仪式结束后再退场。注：交响音乐会中乐队演奏完一支乐曲时、歌剧中独唱结束时、芭蕾舞独舞结束时方可鼓掌。　　★乘坐自动扶梯和电梯时要注意些什么？　　乘坐自动扶梯，应靠右侧站立，空出左侧通道，以便有急事的人通行；应主动照顾同行的老人与小孩踏上扶梯，以防跌倒；如需从左侧急行通过时，应向给自己让路的人致谢。乘坐厢式电梯，应先出后入。　　★创建文明城市对人际互助有哪些要求？　　公交车上为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座；友善对待外来人员，耐心热情回答陌生人的询问；主动为孤、老、残、弱者和其他需要帮助的人提供志愿服务。　　自动扶梯的介绍　　城市的发展，高楼大厦的矗立，使得电梯在我们日常生活中普遍使用。电梯在带给我们方便、快捷的生活的同时，也带来了一定的危险性，每年电梯事故频发不穷。所以，我们乘坐电梯首先会考虑到它的安全性，安全的电梯一定要选择性能好的电梯配件。　　电梯配件主要是帮助电梯运行的配件。电梯配件包括绳头螺栓、绳头螺丝、远程松闸、减振垫、导向轮等，它们必须要与电梯相配套，每个电梯配件的作用都不尽相同，它们发挥着不同的作用但相互配合，保障了电梯的正常营运。　　跟着城市化进程的日益开展，中国大多数城市的公共场所都装备了主动扶梯和主动人行道，附加制动器是主动扶梯和主动人行道重要的安全部件，设置的首要意图是当主制动器失效时，附加制动器也能保证对主动扶梯和主动人行道的安全制停。　　1、附加制动器的布局及作业原理　　附加制动器由承重梁、导靴、制动盘、螺栓等构成。制动盘是一个大圆轮，上面均匀散布着多个咬动轮将会不受操控，随意滚动，更具重力原理，梯级具有必定质量，一切梯级必定往下滑落，这时附加制动器就起了决定性的效果。如若发作意外，附加制动器的电器开关接收到信号，会使电器开关断电完成制动抱闸，导靴迅速的下落到制动器的咬盘撒谎那个面，将其卡死完成抱闸。　　注意：主动扶梯和歪斜式主动人行道应设置一向或者是多只附加制动器，该制动器效果于梯级，踏板或者是胶带驱动体系的非冲突元件上面。　　2、主动扶梯和歪斜式主动人行道附加制动器设置条件应满意以下几方面：　　（1）作业制动器不是机--电式制动器　　（2）作业制动器与梯级，踏板或者是胶带设备之间不是用轴、齿轮、多排链条或多根单排链条衔接的；　　（3）提高高度应大于6米　　（4）提高高度不大于6米的公共交通型主动扶梯和歪斜式主动人行道的使用区段长度应超越40米　　3、附加制动器的技术需求：　　附加制动器在主动扶梯超速至额外速度的1.4倍之前及发作反转时有必要动作而且能使主动扶梯有效中止。《主动扶梯和主动人行道的制作与安装安全标准》中也明确指出，附加制动器的动作应与速度监控、断链监控、扶手带运转监控、驱动链运转监控等一起进行判别和操控。　　1）附加制动器应为机械式的　　2）附加制动器的应用在以下情况下都应起到效果，而且在作业开始时应强行断开操控电路 &A、在速度超越名义速度1.4倍之前；B在梯级，踏板或者是胶带改变其规则运转方向时；附加制动器在动作开始时应强行地堵截操控电路　　3）附加制动器应能使具有制动载荷向下运转的主动扶梯和主动人行道有效地减速中止，并使其坚持停止状况。　　教您怎样选择电梯?　　现在电梯的使用愈来愈广泛，给人们带来了便捷，但电梯又往往给人们带来烦恼：久等不来的烦躁，关在电梯里的恐惧，故障不断时的愤怒，维修费交个没完的无奈。如何正确选用电梯?广东省电梯技术学会目前正在致力于推广电梯的咨询服务，计划在8月份举办“电梯选用义务咨询周活动”。　　专家指出，电梯给人们的好处是实实在在的，烦恼的根源是不懂选用电梯。　　人们买电梯首先碰到的是，电梯如何布置、速度多高、载重多大、多少台;然后是选什么品牌、什么型号、什么价钱;再然后是找谁来维修保养，费用是否合理。广东省电梯技术学会秘书长史信芳坦言，这些问题都十分专业，选取不当就会买来烦恼。　　确认电梯故障的技巧　　1．旋转编码器故障的确认　　实例1：一台GPS-‖电梯，平层不准确在运行行程中有“腾一腾”的现象。在维修时费了很大劲走了许多弯路最终发现是因旋转编码：9几个光电感应孔被灰尘封堵而致清洁后故障消除。　　实例2：一台P90―50电梯在进行空轿厢安全钳一限速器联动试验后出现了异常现象，电梯选层起动后爬行约50mm，便停止。思来想去。既然电梯具有运行条件，也无明显的其他异常现象那么肯定是旋转编码器出了问题。最后查出原因果然是旋转编码器与微机的连接有虚接现象。　　实例3：1台VVVF电梯在运行中经常突然停梯。然后自动平层后又可正常运行。经枪查该故障不是因为制动线路不良所引起。也不是安全回路及门锁回路瞬间通断所导致。而是因为旋转编码器严重磨损导致电梯在运行中产生信号突然中断的现象所致。　　实例4：1台GPS-CR电梯检修运行正常快车运行时轿厢强烈地振荡，电梯有规律地上下抖动特别是多层运行时这种现象尤为明显。在检查电梯主回路印刷板及驱动单元之后仍未找到真正原因。经询问业主，得知是有人在机房清除杂物后，电梯开始出现上述现象。后对曳引机及控制柜外围着重进行检查发现装在电机尾部用于测速反馈的PG接地铜皮扭曲变形使得电梯在运行中电机轴与Pc的轴套不同心。后重新加工1片连接铜片，更换后故障现象消除。　　由旋转编码器导致的故障在实际中不算是少数检查起来也相当费事有时虽已排查但还是不能让人放心。故在此向大家介绍一十简单的确认旋转编码故障的方法从驱动调节系统简图可以清楚地看出正呈因为旋转编码才使得微机一变频器一电机之间。构成了一个速度闭环控制系统。固此如果转编码器出现了问题反馈信号不正常必然会影响到电机的正常运行。假如此时我们索性将旋转编码器的反馈断开――变成开环控制，电机如果还能够现正常的快速运行状态那么就可以定电梯的故障确实产生在旋转编码器上否则应该在其他方面去寻拄故障。这是确认旋转编码器故障的理论和方法。　　当然，为了安全起见在断开反馈运行时，电梯不应到上下的两个端站运行。　　2．门锁故障位置的快速确认　　门联锁的故障在电梯故障中占相当高的比例。对于门联锁故障，我们很容易在机房控制柜中，通过查看显示或是对照故障代码予以确认。如果电梯的层楼较少，我们逐个查找、逐个排除也不费事，但是如果遇到高层建筑，如四五十层的高楼，那么如何快速准确地查找门联锁故障所在层站呢，当因门联锁故障而使电梯不能运行时，首先应在机房控制柜接线排上找出轿门开关接线端和厅门开关接线端。在轿门和厅门全部关闭的情况下，分别测量轿门开关和厅门开关是否接通。若测量结果为轿门开关接通，而厅门开关断开，则可以采用以下分段法进行继续判断。　　先将门锁回路上的01和11号线短接，使电梯可以上下操作。维修人员进入轿顶，在轿顶接线箱上找出01和10号线。假设此电梯为40层40站，按轿顶慢行按钮至中间层站如第20层站，打开第10层站的轿门、厅门，其余厅门全部闭合。用一根导线一头接在轿顶接线01号线上，另一头接万用表一表笔，万用表一表笔另一表笔接20层站厅门的门联锁开关的接点上。若联锁开关两个接点有一个使用万用表接通，则说明第21―40层站门联锁开关全部接通；若都不能使万用表接通，则说明第21―40层站门联锁开关有开路。同样方法可判断1―1 9层站门联锁开关。至于第20层站则可以在门关闭后测量门联锁开关的两个接点的通断。然后，再在已判断开路的那一半层站取1／2层站作为测量点，如此下去定能快速找到出门联锁开路的层站。　　3．门刀碰擦门滚轮故障的确认　　电梯在运行中有突然停梯现象，可能是因为门锁回路的瞬间通断(人为分扒)造成，也可能是由于限速器张紧装置于瞬间碰触了断绳开关所致，当然也可能是电梯在运行中门刀碰擦门滚轮所致。如果翻开专业的电梯维修书籍，还会看到至少有日种原因可导致产生突然停梯现象。那么，如何确认门刀碰擦门滚轮的故障呢?　　对于使用PLC控制的电梯，可以在程序的OUT(M21)与OUT(M111)之间，插入图2所示的程序，其中M21是运行继电器，X14是门锁继电器触点。在故障发生后，检查PLC内计数器C224的K值，并与上次检查的K值进行对比，如果发现增加了1次，这样就能够肯定电梯存在门刀擦门滚轮的问题。　　电梯控制系统软件的使用介绍　　电梯在发起、制动过程中，轿厢在换速、换向工作时有较大的冲击振动感，可以因螺杆止推轴承磨损形成轴向游隙增大所形成的。此时可将蜗杆轴端法兰盘敞开，调 整蜗杆轴端困螺母和法兰盘的纸垫或更换推力止推轴承。轴向游隙规划应根据各生产厂的规矩调整。齿侧空地与轴向游隙必须由有阅历的经过专业培训|的作业人员 调整。　　减速机箱体内的润滑油，应随时根据查询油位所示方位来增加。每半年进行一次清洁油箱作业并更换新油。润滑油举荐用兰州炼油厂150号或320号油。 箱盖、窥视孔、轴承盖等与箱体接合处不应有渗油表象。蜗杆伸出端如为盘根密封，应随时查询滴油，应为3~5分钟1滴。调整盘根的端盖螺母，不宜揉捏过紧， 防止发作蜗杆抱轴缺点。如蜗杆伸出端为机械密封布局，则发现漏油就应及时更换。蜗轮轴上的滚动轴承每月应注人3~5g钙基润滑脂，以确保充溢轴承室空间的 2/3。减速箱的温升应不高于60。C,最高油温不得高于80℃。当滚动轴承发作不均匀的噪声、敲击声或温度太高时，应及时修理或更换。常常检查减速机联 轴器处螺栓，应无松动表象。　　安全保护装置电梯控制系统软件大致可分为：电梯开关门及保护和缺点闪现模块、楼层信号的发作消除和数码管闪现模块、外呼信号的发作消除和闪现模块、轿厢内选信号的发作 及消除与闪现模块、电图1电梯系统PLC控制I/O图梯的判定上下行方向模块、电梯停层信号的发作和消除模块、电梯泊车制动模块、电梯自动工作时发起加速 和安稳工作模块等几大模块。楼层信号的发作与消除模块主要是由PLC的比照指令和加减指令读入楼层信息并将该回想信号存入对应的中间继电器，直到楼层改动 停止并用七段数码管闪现楼层的方位。电梯的判定上下行方向模块主要是完成电梯在照应呼叫时做出的向上工作仍是向下工作的判别。电梯停层信号和制动模块是需 要电梯在工作到政策楼层检测点时即进入减速制动状况，而电梯在工作过程中会遇到许多的楼层检测点，只要到政策楼层的检测点时才会宣布减速信号，电梯在经过 政策楼层检测点时接到这个信号就开端制动减速了。电梯轿厢开关门电路模块和按钮回想指示灯闪现电路模块是为了控制轿厢的开关门和按钮接通之后需要指示的发 光二极管电路。将这些模块逐一进行梯形图编程，并按次第联接在一起就构成总程序。其电梯控制系统的主流程图如图2所示。　　一、电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤电梯按钮。电梯召唤按钮使用时，上楼按上方向按钮，下楼掀按下方向按钮。　　二、轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判断欲往方向和确定电梯正常后进入轿厢，注意门扇的关闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。　　三、轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。　　四、本电梯额定载重为13人，不能超载运行，人员超载时请主动退出。　　五、乘客电梯不能经常作为载货电梯使用，绝对不允许装运易燃、易爆品。　　六、当电梯发生异常现象或故障时，应保持镇静，可拨打轿厢内救援电话，切不可擅自撬门，企图逃出轿厢。　　七、乘客不准依靠轿厢门，不准在轿厢内吸烟和乱丢废物，保持轿厢内的清洁与卫生。　　八、乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。　　九、司机要严格履行岗位职责，电梯运行期间不得远离岗位，发现故障及时处理和汇报。　　十、不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除召唤信号;不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使;不允许开起轿厢顶活板门、安全门;不允许以检修速度来装运超长物件行使;不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能使用;不允许在行使中突然换向。　　十一、司机要经常检查电梯运行情况，定期联系电梯维修保养，做好维保记录。　　十二、电梯停止使用时，司机应将轿厢停于基站，并将操动盘上的开关全部断开，关闭好层门。如遇停电通知，提前做好电梯停驶工作。　　如何掌握好电梯维修保养技巧　　为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。　　所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。　　l 常见的安全回路开关有：　　机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关　　井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）　　地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关　　轿内：操纵箱急停开关　　轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关　　故障状态：　　当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。　　使用中的电梯，应该进行定期循环检查保养，才能确保电梯的安全运行和延长使用年限。 通常在电梯的定期循环保养检查周期方面有一定要求，大致上分为日检、月检、季检、年检、专检等6种方式，进行有计划的、有目的、有条理的定期循环保养检查。 每种保养检查制度，在方式上，都有其各自的重点和具体的内容；在前后环节上，是互相紧扣和密切联系着的，电梯维修保养人员还要根据本单位电梯使用频繁程度，来制定本台电梯具体的保养方式，然后认真地、有节奏地执行所制定的保养制度。 各种保养制度有哪些区别，保养有什么重点部位，保养的部位具体有何特点等，日立电梯为你介绍：　　每日检查保养制：要求电梯维修保养人员，每日对电梯的使用和运行情况，向电梯司机认真询问是否有问题，然后亲自考察一下，最后对检查后的各部位情况作好日记录。 保养的重点部位：应放在电梯运行动作的正确性，放在电梯运行速度的稳定性上。如发现有问题就及时解决，确保电梯运行不带故障地安全使用。 每日检查制工作的具体部位情况如下：　　一、在电梯运行动作正确性方面就检查下列项目　　1、轿内操纵面板上各开关、按钮、信号指示是否正确；　　2、厅外层站召唤、层楼显示是否正确；　　3、轿厢停层平面位置是否准确；　　4、控制屏接受指令和控制实际运行动作是否协调一致；　　5、轿内实际负载和轿内额定负载是否一致。　　二、在电梯运行速度的稳定性方面应作下述检查　　1、自动门机在开门、关门全过程中的速度，应正常稳定；　　2、曳引机的快车和慢车速度，应正常稳定；　　3、曳引电动机的快车和慢车速度应正常稳定；　　4、限速器装置的转动轮和轿厢运行速度应一致；　　5、电梯在全速运行时，快速转换成慢速时，起动运行和停止运行时，轿厢内要有安全、平稳、舒适的感觉；　　6、电梯的检修点动短程运行应稳定正常。 这些是每日保养检查制的重点和具体部位。　　每周保养制的重点：要求电梯保养人员每周对电梯的运行安全装置的可靠性和电梯运转零部件的灵活性方面，进行检查，确保电梯安全运行以及运转正常。 每周检查保养制的具体内容如下：　　一、电梯运行安全装置可靠性检查　　1、厅门门锁作用是否可靠；　　2、轿、厅门电气限位联锁作用是否可靠；　　3、轿内急停按钮或安全开关作用是否可靠；　　4、安全钳限位开关作用是否可靠；　　5、安全窗开关作用是否正确；　　6、轿顶操纵箱、操纵开关作用是否正确可靠 ；　　7、上、下端站强迫换速慢车限位开关作用是否正确；　　8、上、下端站强迫慢车停止限位开关作用是否正确；　　9、上、下端站极限开关动作可靠性的作用是否正确；　　10、底坑内涨紧轮和钢带轮上的断绳(带)开关作用是否正确；　　11、底坑内电梯急停开关作用是否正确；　　12、缓冲器(弹簧或油压)性能是否良好，装置是否完整，作用是否可靠；　　13、机房电源开关和极限电源开关作用是否正确；　　14、制动器闸瓦制动或释放性能是否良好，间隙是否符合标准(不大于0.7mm)；　　15、人力曳引机松闸装置性能作用是否可靠；　　16、控制屏关开门的继电器联锁作用是否可靠；　　17、控制屏方向交流接触器联锁作用是否可靠；　　18、限速器装置动作是否灵敏，限速是否可靠；　　19、客梯轿门上的安全触板或光电感应器，限位动作是否正确可靠；　　二、 电梯运转零部件灵活性的检查　　1、轿、厅门滑动轮灵活性润滑是否良好；　　2、货梯传动轮的灵活性要好；　　3、轿、厅门下部门滑块滑移性能要好；　　4、轿、厅门中间各摆杆的关节活动性要好，运动自如；　　5、货梯的轿顶轮要转动灵活；　　6、货梯的对重轮转动要灵活；　　7、客梯的导向轮转动要灵活；　　8、高速梯的补偿轮润滑要好，转动灵活；　　9、限速器轴承的滑动性能要良好、保持灵活；　　10、涨紧轮和钢带轮转动保持灵活性；　　11、导轨全长应保持垂直、平整、接头光滑；　　12、滚动导靴的轴承及轮面灵活性好；　　13、安全触板各活动关节灵活性要好；　　14、曳引机箱内油位正常，滑润充分，确保蜗轮、蜗杆运转正常；　　15、检查曳引电机油池，油位正常情况，清洁程度和滑润状况，确保电机运转正常。　　想了解更多关于日立电梯、广日电梯相关信息请咨询：深圳日立电梯或梯保姆。　　信息来源：深圳电梯维修
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