两个TL494的DC12V转220V50H300W的车载逆变器电路 - tureno2011 - 博客园
很多内容是从网上搜集至此，先表示感谢！部分内容是自己的原创。
一 市场上常见款式车载逆变器产品的主要指标 &&& 输入电压：DC 10V～14.5V；输出电压：AC 200V～220V&10％；输出频率：50Hz&5％；输出功率：70W ～150W；转换效率：大于85％；逆变工作频率：30kHz～50kH
二 常见车载逆变器产品的电路图及工作原理 &&& 目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494或KA7500芯片为主的脉宽调制电路。一款最常见的车载逆变器电路原理图见图1。 &&& 车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM (脉宽调制)开关电源技术转换成30kHz－50kHz、220V左右的交流电；第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。
&&& 图1电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V直流变换为220V/50kHz交流的逆变电路。由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路VD5－VD8、C12等共同组成220V/50kHz高频交流电变换为220V/50Hz工频交流电的转换电路，最后通过XAC插座输出220V/50Hz交流电供各种便携式电器使用。 &&& 图1中IC1、IC2采用了TL494CN(或KA7500C)芯片，构成车载逆变器的核心控制电路。TL494CN是专用的双端式开关电源控制芯片，其尾缀字母CN表示芯片的封装外形为双列直插式塑封结构，工作温度范围为0℃-70℃，极限工作电源电压为7V～40V，最高工作频率为300kHz。 &&& TL494芯片内置有5V基准源，稳压精度为5 V&5％ ，负载能力为10mA，并通过其14脚进行输出供外部电路使用。TL494芯片还内置2只NPN功率输出管，可提供500mA的驱动能力。TL494芯片的内部电路如图2所示。&&&
图1电路中IC1的15脚外围电路的R1、C1组成上电软启动电路。上电时电容C1两端的电压由0V逐步升高，只有当C1两端电压达到5V以上时，才允许IC1内部的脉宽调制电路开始工作。当电源断电后，C1通过电阻R2放电，保证下次上电时的软启动电路正常工作。 &&&
IC1的15脚外围电路的R1、Rt、R2组成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温阻值可在150
&O～300&O范围内任选，适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。 &&&
热敏电阻Rt安装时要紧贴于MOS功率开关管VT2或VT4的金属散热片上，这样才能保证电路的过热保护功能有效。 &&&
IC1的15脚的对地电压值U是一个比较重要的参数，图1电路中U&Vcc&R2&
(R1+Rt+R2)V，常温下的计算值为U&6.2V。结合图1、图2可知，正常工作情况下要求IC1的15脚电压应略高于16脚电压(与芯片14脚相连为5V)，其常温下6.2V的电压值大小正好满足要求，并略留有一定的余量。 &&&
当电路工作异常，MOS功率管VT2或VT4的温升大幅提高，热敏电阻Rt的阻值超过约4k&O时，IC1内部比较器1的输出将由低电平翻转为高电平，IC1的3脚也随即翻转为高电平状态，致使芯片内部的PWM
比较器、&或&门以及&或非&门的输出均发生翻转，输出级三极管VT1和三极管VT2均转为截止状态。当IC1内的两只功率输出管截止时，图1电路中的VT1、VT3将因基极为低电平而饱和导通，VT1、VT3导通后，功率管VT2和VT4将因栅极无正偏压而处于截止状态，逆变电源电路停止工作。 &&&
IC1的1脚外围电路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6构成12V输入电源过压保护电路，稳压管VDZ1的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值，VD1、C2、R6还组成保护状态维持电路，只要发生瞬间的输入电源过压现象，保护电路就会启动并维持一段时间，以确保后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小，通常将稳压管VDZ1的稳压值选为15V或16V较为合适。 &&&
IC1的3脚外围电路的C3、R5是构成上电软启动时间维持以及电路保护状态维持的关键性电路，实际上不管是电路软启动的控制还是保护电路的启动控制，其最终结果均反映在IC1的3脚电平状态上。电路上电或保护电路启动时，IC1的3脚为高电平。当IC1的3脚为高电平时，将对电容C3充电。这导致保护电路启动的诱因消失后，C3通过R5放电，因放电所需时间较长，使得电路的保护状态仍得以维持一段时间。 &&&
当IC1的3脚为高电平时，还将沿R8、VD4对电容C7进行充电，同时将电容C7两端的电压提供给IC2的4脚，使IC2的4脚保持为高电平状态。从图2的芯片内部电路可知，当4脚为高电平时，将抬高芯片内死区时间比较器同相输入端的电位，使该比较器输出保持为恒定的高电平，经&或&门、&或非&门后使内置的三极管VT1和三极管VT2均截止。图1电路中的VT5和VT8处于饱和导通状态，其后级的MOS管VT6和VT9将因栅极无正偏压而都处于截止状态，逆变电源电路停止工作。 &&&
IC1的5脚外接电容C4(472)和6脚外接电阻R7(4k3)为脉宽调制器的定时元件，所决定的脉宽调制频率为 fosc=1.1&
(0.)kHz&50kHz。即电路中的三极管VT1、VT2、VT3、VT4、变压器T1的工作频率均为50kHz左右，因此T1应选用高频铁氧体磁芯变压器，变压器T1的作用是将12V脉冲升压为220V的脉冲，其初级匝数为20&2，次级匝数为380。 &&&
IC2的5脚外接电容C8(104)和6脚外接电阻R14(220k)为脉宽调制器的定时元件，所决定的脉宽调制频率为 fosc=1.1&
(C8&R14)=1.1&(0.1&220)kHz&50Hz。 &&&
R29、R30、R27、C11、VDZ2组成XAC插座220V输出端的过压保护电路，当输出电压过高时将导致稳压管VDZ2击穿，使IC2的4脚对地电压上升，芯片IC2内的保护电路动作，切断输出。 &&&
车载逆变器电路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必须加装散热片，其他器件均不需要安装散热片。当车载逆变器产品持续应用于功率较大的场合时，需在其内部加装12V小风
三.车载逆变器产品的维修要点 &&&
由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220V的输出，同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时，则表明逆变电路没有工作。 &&&
当接通电源30s以上，LED指示灯还没有点亮时，则需要测量XAC输出插座处的交流电压值，若该电压值为正常的220V左右，则说明仅仅是LED指示灯部分的电路出现了故障；若经测量XAC输出插座处的交流电压值为0，则说明故障原因为逆变器前级的逆变电路没有工作，可能是芯片IC1内部的保护电路已经启动。 &&&
判断芯片IC1内部保护电路是否启动的方法是：用万用表的直流电压挡测量芯片IC1的3脚对地直流电压值，若该电压在1V以上则说明芯片内部的保护电路已经启动了，否则说明故障原因是非保护电路动作所致。 &&&
若芯片IC1的3脚对地电压值在1V以上，表明芯片内部的保护电路已启动时，需进一步用万用表的直流电压挡测试芯片IC1的15、16脚之间的直流电压，以及芯片IC1的1、2脚之间的直流电压。正常情况下，图1电路中芯片IC1的15脚对地直流电压应高于16脚对地直流电压，2脚对地的直流电压应高于1脚对地的直流电压，只有当这两个条件同时得到满足时，芯片IC1的3脚对地直流电压才能为正常的0V左右，逆变电路才能正常工作。若发现某测试电压不满足上述关系时，只需按相应支路去查找故障原因，即可解决问题。
扇以帮助散热。
四.车载逆变器产品的主要元器件参数及代换 &&&
图1电路中的主要器件有驱动管SS8550、KSP44，MOS功率开关管IRFZ48N、IRF740A，快恢复整流二极管HER306以及PWM
控制芯片TL494CN (或KA7500C)。 &&&
SS8550为TO-92形式封装的PNP型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C。 &&&
SS8550的主要参数指标为：BVCBO=-40V，BVCEO=-25V，VCE(S)=-0.28V， VBE(ON)=-0.66V
，fT=200MHz，ICM=1.5A，PCM=1W，TJ= 150℃ ，hFE=85～160(B)、120～200(C)、160～300(D)。 &&&
与TO-92形式封装的SS8550相对应的表贴器件型号为S8550LT1，其封装形式为SOT-23。 &&&
SS8550为目前市场上较为常见、易购的三极管，价格也比较便宜，单只售价仅0.3元左右。 &&&
KSP44为TO-92形式封装的NPN型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C。 &&&
KSP44的主要参数指标为：BVCBO=500V ，BVCEO=400V，VCE(S)=0.5V ，VBE(ON)=0.75V ，ICM=300mA
，PCM=0.625W ，TJ=150℃，hFE=40～200。 &&&
KSP44为电话机中常用的高压三极管，当KSP44损坏而无法买到时，可用日光灯电路中常用的三极管KSE13001进行代换。KSE13001为FAIRCHILD公司产品，主要参数为BVCBO=400V，BVCEO=400V，ICM=100mA，PCM=0.6W，hFE=40～80。KSE13001的封装形式虽然同样为TO-92，但其引脚电极的排序却与KSP44不同，这一点在代换时要特别注意。KSE13001引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚电极1为基极B、2为集电极C、3为发射极E。 &&&
IRFZ48N为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S。IRFZ48N的主要参数指标为：VDss=55V，ID=66A，Ptot=140W，TJ=175℃，RDS(ON)&16m&O
当IRFZ48N损坏无法买到时，可用封装形式和引脚电极排序完全相同的N沟道增强型MOS开关管IRF3205进行代换。IRF3205的主要参数为VDss=55V，ID=110A，RDS(ON)&8m&O。其市场售价仅为每只3元左右。 &&&
IRF740A为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S。 &&&
IRF740A的主要参数指标为：VDSS=400V ，ID=10A，Ptot=120W ，RDS(ON)&550m&O。 &&&
当IRF740A损坏无法买到时，可用封装形式和引脚电极排序完全相同的N 沟道增强型MOS
开关管IRF740B、IRF740或IRF730进行代换。IRF740、IRF740B的主要参数与IRF740A完全相同。IRF730的主要参数为VDSS=400V，ID=5.5A，RDS(ON)&1&O。其中IRF730的参数虽然与IRF740系列的相比略差，但对于150W以下功率的逆变器来说，其参数指标已经是绰绰有余了。 &&&
HER306为3A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=100ns，可用HER307(3A、800V)或者HER308(3A、1000V)进行代换。对于150W以下功率的车载逆变器，其中的快恢复二极管HER306可以用BYV26C或者最容易购买到的FR107进行代换。BYV26C为1A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=30ns；FR107为1A、1000V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间=
100ns。从器件的反向恢复时间这一参数指标考虑，代换时选用BYV26C更为合适些。 &&&
TL494CN、KA7500C为PWM控制芯片。对目前市场上的各种车载逆变器产品进行剖析可以发现，有的车载逆变器产品中使用了两只TL494CN芯片，有的是使用了两只KA7500C芯片，还有的是两种芯片各使用了一只，更为离奇的是，有的产品中居然故弄玄虚，将其中的一只TL494CN或者KA7500C芯片的标识进行了打磨，然后标上各种古怪的芯片型号，让维修人员倍感困惑。实际上只要对照芯片的外围电路一看，就知道所用的芯片必定是TL494CN或者KA7500C。 &&&
经仔细查阅、对比TL494CN、KA7500C两种芯片的原厂pdf资料，发现这两种芯片的外部引脚排列完全相同，就连其内部的电路也几乎完全相同，区别仅仅是两种芯片的内部运放输入端的基准源大小略微有点差别，对电路的功能和性能没有影响，因此这两种芯片完全可以相互替代使用，并且代换时芯片的外围电路的参数不必做任何的修改。经实际使用过程中的成功代换经验，也证实了这种代换的可行性和代换后电路工作性能的可靠性。 &&&
由于目前市场上已经很难找到KA7500C芯片了，并且即使能够买到，其价格也至少是TL494CN芯片的两倍以上，因此这里介绍的使用TL494CN直接代换KA7500C芯片的成功经验和方法，对于车载逆变器产品的生产厂商和广大维修人员来说确实是一个很好的消息。
文章 - 298名称：多功能太阳能逆变充电一体机
一、HET-HV系列介绍
&&& 本设备适用于直流电压等级12V,24V,48V转为交流电压100V,110V,220V的离网逆变系统;
太阳能离网逆变器工作方式
&1&纯逆变型
&&& 1:太阳能发电板发出的直流电,经过外置充放电控制器,直接接到逆变器的直流端,逆变器逆变出稳定的交流电供负载使用;
&&& 2:太阳能发电板发出的直流电,经过外置充放电控制器,充放电控制器平时给电池充电,在需要用电时,逆变器把电池的直流电逆变出稳定的交流电供负载使用;
&2&市电互补型
&&& 1:市电主用型:太阳能发电板发出的直流电,经过外置充放电控制器,对电池充电;此时市电优先经过逆变器对负载供电;当市电断电或异常时,由太阳能电池,经过逆变器把电池的直流电逆变出稳定的交流电供负载使用;此转换是完全自动的;当市电恢复正常时,又立即转为市电供电;
&&& 2:太阳能主供型(不带电池型):太阳能发电板发出的直流电,经过外置充放电控制器,输出较稳定的直流电,由逆变器逆变输出稳定的交流电供负载使用;当控制器提供的直流电异常时,自动转为市电供电;控制器提供的直流电稳定后再自动转为太阳能逆变供电;
&&& 3:太阳能主供型(带电池型):太阳能发电板发出的直流电,经过外置充放电控制器,对电池进行充电,需要用电时,是由太阳能电池经过逆变器,逆变出稳定的交流电供负载使用;当电池容量不足时,自动转为市电供电方式;
&3&逆控一体机
&&& 将充放电控制和逆变器集成于一体的逆变器
&&& 本系列逆变器结合目前全球市场逆变器的优点和缺点，并且采用最新的美国工频电路方案而设计，具备高转换效率，高稳定性，超低损耗的特性；可为商务、家用、工作站、家电设备、空调设备、单相动力设备、工业设备等提供可靠的正弦波电源。可选择1000W到6000W的型号，它可以用在最常见的电力电器，如轮船,重型卡车,工业设备,空调，电视机，收银机，冰箱，洗衣机，电脑，电动工具。逆变器的高过载能力，使它能够启动较大的电机负载。一键式全自动运行。
二、产品功能介绍
&&& 1、逆变功能：直流DC转为交流AC；纯正弦波输出，采用最先进的转换技术，此转换带载能力强，转换效率高；转换特性适合于工业，能源行业等高要求行业；
&&& 2、大功率智能充电功能：
&&&&1）可以选择为全球不同种类的电瓶充电，具体请查看产品参数：
&&&&&& 备注：常用的为免维护铅酸电瓶
&&& 2）最大充电电流可以根据客户自行设置；DC12V 输入HV逆变器，最大市电充电电流为40A；DC24V\DC48V输入HV逆变器，最大市电充电电流为70A；
3）充电方式分为三段充：
段I：用最大恒定电流快速充电，以尽快提升备用电力。
段II：转为恒定电压渐渐将电池充满电，给充分时间电池吸收能量，保护电池电极延长寿命同时避免电池过充。
段III：当感测到电池充满时，会转用浮充电压以维持电池长久在满电量状态，并且自动检测电池电量，充电完成自动停止工作节省电力。
3、UPS 功能：
AC输出不间断
步骤1：当有市电时，市电经过稳压后直接输出，并且同时为电瓶充电；
步骤2：当市电突然停电后，在4ms内系统自动切换成逆变供电，确保负载持续工作；
步骤3：当突然间有市电后，系统自动转换为市电供电，同时为电瓶充电；
&&& 4、休眠功能：当开关在休眠模式下，空耗为1W~6W之间，只有芯片在工作，逆变器在休眠状态下进行自动循环检测，当连接的负载大于30W后，系统会在20S内自动开机进入正常工作模式，为负载供电；当卸载（小于30W）后，20S内自动进入睡眠状态；此功能大大减少了系统不必要的电量浪费；
此功能特意为节能而设计；
三、产品特性：
1、纯正弦波输出；
2、CPU管理，智能控制，模块式组成；
3、LED显示，可以直观的显示机器的全部运行参数；
4、高转换效率，转换效率在87%~98%之间；低空耗，在睡眠状态下，损耗在1W~6W之间；是太阳能风能发电系统最佳选择的太阳能逆变器；
5、可为不同类型的电池充电，如密封铅酸电池，开放式铅酸电池，胶体电池等，注：锂电池需要根据客户使用的规格，在出厂前设置；
6、不管在为哪类电池充电，都是采用智能充电方式，并且最大的充电电流均可调；可以单独当做充电器使用，最大充电器可以调制到MAX90A；
7、本系列产品带载能力，抗负载能力超强，如带动水泵，空调，冰箱等；额定功率1KW逆变器，可以带动1P空调，额定功率2KW逆变器可以带动2P空调，3KW逆变器可以带动3P空调等；根据这个特性可以定义此逆变器为动力型逆变器；
8、本系列采用美国最新工频电路设计，采用全新全进口电子料，系统稳定性好，故障率低，寿命长，一般正常使用寿命可以达到五年以上；
9、完善的保护功能：低压，高压，高温，短路，过载保护等；
10、通过CE、EMC、LVD、RoHS、CCC认证；
11、产品保修期为2年，终身技术支持；
四、产品参数：
HET-HV(W）
&型&&&&&&&&& 号
市电模式规格:
输入电压波形
正弦波(市电或发电机)
额定输入电压（V）
100/110/220/230/240Vac(客户选择）
输入电压范围（V）
75-135或者184-253（AC）
额定输入频率（HZ）
50Hz/ 60Hz&（客户选择）
输入频率范围（HZ）
47+0.3-55+0.3 50(Hz)或者57+0.3-65+0.3 60(Hz)
输出电压波形
与输入电压波形一致
断路器启动
断路器启动
转换电流(A)
转换时间（AC到DC）
转换时间（DC到AC）
旁路切换电流
旁路最大负载电流
逆变模式规格:
额定功率（W）
0~1.0(输出足够功率)
(110%&负载量&125%) ±10%: 15分钟后断开输出电压
125%&负载量&150%) ±10%:10秒钟后断开输出电压
负载量&150% ±10%: 20秒钟后断开输出电压
峰值容量(10s)
电流限制(10s后断电)
10.5Vdc ± 0.3Vdc （12V 电源）
21.0Vdc ± 0.6Vdc （24V 电源）
42Vdc ± 0.6Vdc （48V 电源）
直流电输入电压过自动断电
10Vdc ± 0.3Vdc （12V 电源）
20Vdc ± 0.6Vdc （24V 电源）
42Vdc ± 0.6Vdc （48V 电源）
输入过压警告及断电
16Vdc ± 0.3Vdc （12V 电源）
32Vdc ± 0.6Vdc （24V 电源）
64Vdc ± 0.6Vdc （48V 电源）
输入过压恢复省电
15.5Vdc ± 0.3Vdc（12V 电源）
31.0Vdc ± 0.3Vdc（24V 电源）
62.0Vdc ± 0.3Vdc（48V 电源）
省电模式空耗
充电模式规格
理论输出电压
根据电池种类/请查看充电电压表
12V输入 可调整最大充电电流 70A
24V输入 可调整最大充电电流 40A
48V输入 可调整最大充电电流 40A
充电电流校正
±5A（DC）
电池初始电压
0-15.7V（DC）能与0V电池操作
充电器短路保护
当V≥15.7/31.4V(DC)每一秒嘟嘟声响0.5S，响60S
充电阶段转换
恒流充电（恒流阶段）-恒压充电（恒压阶段）-浮充（恒压阶段）
恒流充电阶段：如果输入交流电，充电器将以最大恒定电流运行直到恒压阶段。
软件计时器将计算从交流电开始 直达充电器达到恒压0.3V 然而把这个时间记作T0.T0*10=T1
恒压充电阶段 从T1开始计时，充电器将保持恒定电压模式直到T1计时完成，然后电压降到浮充电压，定时器的最小时间为一小时，最大时间为12小时！
浮充阶段：浮充阶段电压将保持在浮充电压。
如果重新脸上交流电，电压降重新降到12V/24V(DC)以下，充电器将重新开始以上循环。
如果充电器保持浮充状态10天，充电器将重新开始循环。
电池型号设置
工厂用来设置
美国胶体电池
玻璃棉电池 1
玻璃棉电池 2
密封铅酸电池
欧洲胶体电池
开放式铅酸电池
注：正常客户使用的都是电池类型4（密封铅酸电池）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 指示灯
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 第一个绿色LED指示灯亮表示在节电模式下(节电空耗≤6W)
第二个红色LED指示灯亮表示过载
第三个红色LED指示灯亮表示温度过高
浮充充电模式
第4个绿色LED指示灯亮表示在浮充状态下
快速充电模式
第5个黄色LED指示灯亮表示在快速充电模式下
第6个绿色LED指示灯亮表示在逆变模式下，表示充电关闭
第7个绿色LED指示灯亮表示在交流电模式下，表示电池充电
第8个绿色LED指示灯亮表示充电状态
第9个黄色LED指示灯亮表示在逆变
第10个红色LED指示灯亮表示逆变器故障
节电模式开机
&&&&&& 节电&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ·
在节电模式下通电（空耗小于6W，当大于30W时启动）
&电源关闭，停止输入输出
不在节电模式下通电，空号约为20W-60W
电池类型选择
请参见电池型号设置
电池充电电流设置
调节最大充电电流
请参见最大充电电流
逆变器绿色指示灯亮, 蜂鸣器每5秒响0.5秒
逆变器绿色指示灯亮, 蜂鸣器每1秒响0.5秒,60秒后发生故障.
逆变模式下过载
110%& 负载&125%, 14分钟之内警报不响,第15分钟后每5秒响一次. 125% &负载&150%, 每1秒响0.5秒,60秒后发生故障& 负载&150%,每1秒响0.5秒,20秒后发生故障
散热片温度. ≥105?C, 红色指示灯亮, 蜂鸣器每1秒响0.5秒
&&&&&&&&&&&& 低压输入保护、高压输入保护、过载、过温、短路保护等
温度过高保护
散热片温度. ≥105?C, 30秒后保护 (关闭输出)
有保护恢复功能
故障关机恢复
操作方式为:重启机器
RS232，RS485
外接开关板
备注：具备远程控制方案
CE\ROHS\FCC\CCC
操作温度范围
-15?C-60?C
变速风扇要在通风条件下
产品尺寸（mm）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &598*218*179MM
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 470*190*340MM
包装尺寸（mm）
600*300*300
750*300*300
净重（kg）
毛重（kg）
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毕业设计精品]基于TL494的DC12V-AC220V的150W逆变电源的实现
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