高铁桥梁伸缩缝外贴式止水带带脱落怎么办

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结构设计原理
RG型钢装置由型钢边梁,橡胶密封条,固定锚固筋组合而成。型钢边梁起骨架支承受力作用,每一根边梁设有凹入的定位沟漕,以便于橡胶密封条固定定位。橡胶密封条起伸缩变位封缝作用,保护桥下结构物。橡胶密封条紧密的嵌固在边梁固定沟漕中,确保其密封防水作用,边梁通过焊接固定钢筋,使边梁有效地埋设在过渡段混凝土中,并通过焊接连接件与梁体预埋件结合,使伸缩装置部分承受的力传递于梁体。
1、型钢边梁 伸缩装置主体部件型钢边梁采用国产低碳合金钢(16锰或Q235)热轧与金加工成型,见图三。由于型钢加工精确,可确保橡胶密封条能紧密嵌固在沟漕中,不松落,不渗水。起到有效的防水作用。钢材的特理性能见表一。
2、橡胶密封条 橡胶密封条设计严密,压缩时密封条向内折合,见图四,由于密封条紧嵌固于边梁沟漕壁紧密接触,起到有效的防水作用,密封条安置于路面下,不受车辆行驶而遭磨损,密封条采用氯丁胶制成,有很长的使用寿命。氯丁胶的物理性能见表一。
3、固定锚 固筋作用于伸缩装置边梁的车辆荷载,必须通过锚固件传递到桥面上,在伸缩装置和上层桥面之间必须牢固接合起来。固定锚固筋可根据桥面结构的需求,选择一种形式,固定锚固筋典型例图见图五。
安装施工工艺
桥梁伸缩装置安装在桥梁施工中是一项重要的工作,安装工艺与施工质量的好坏将直接影响伸缩装置的行驶性能和使用寿命。伸缩装置安装是一项整体性非常强的工作,它贯穿于桥梁施工的全过程,前期准备,从梁与墩台预埋件的设置开始,梁架设时预留间隙设置,砼铺装层浇灌时预留缝区设置,沥青面层摊铺时缝区的平整度等,都必须符合伸缩装置技术要求。后期安装的每一道施工工序的质量问题都会影响伸缩装置的整体安装质量。我们必须着手前期准备工作,注重后期安装质量,才能真正确保伸缩装置的整体安装质量,RG型钢伸缩装置的安装,应严格按下述施工工艺进行。1、RG型钢伸缩装置安装施工图,见图六。2、施工顺序,见施工顺序图。
每道工序施工要求
(1) 梁与墩台在预制的现浇过程中,必须按设计要求埋设预埋件,埋设的集团要准确,埋设的强度要保证。
(2)为了确保型钢边梁良好的支承和梁的自由伸缩,必须在梁吊装就位时,按设计要求预留间隙,见表三。
(3)梁吊装就位后,即用泡沫塑料封缝,封缝要求要密实,以保证在施工过程中防止施工杂物流入间隙内,影响梁体的自由伸缩。
(4)浇灌砼铺装层时,要预留伸缩装置安装缝区,预留区域以梁间隙中心为中心线,预留区域宽按设计要求定,预留区域必须留有桥面铺装层面筋。预留区域两侧用模板定位成直线。
(5)摊铺沥青面层时,必须对安装区域内先填砂、碎石等,最佳用低标号砼浇灌,以保证安装区域的沥青面层与桥面整体沥青面层一致。
(6)摊铺沥青面层后,即可切割缝区,为了确保切割区域线正确,在沥青摊铺前,缝区的两侧端部做好标记。沥青摊铺后,按两端标记拉一条切割直线,切割面要直,切割后把缝区内的杂物彻底清理掉,并用空压机吹尽杂物和灰尘。以保证过度段砼与桥面结合成整体。
(7)型钢边梁定位是安装的关键,定位要求:一平、二直、三强度保证。一平:型钢组装面要平,定位后与路面纵横的平整,平整&3毫米。二直:型钢边梁定位后,横向直线偏差&5毫米。三强度保证:型钢边梁定位焊接强度符合设计要求,严防假焊和点焊。
(8)浇灌砼前,按设计要求布置面层网筋,并用泡沫塑料作模板,立模的方法,用三层薄泡沫板,先立两侧(必须低于型钢边梁面2-3厘米),再中间插一块即可,具体要求:立模的方法,用三层薄泡沫板,先立两侧(必须低于型钢边梁面2-3厘米),再中间插一块即可,具体要求:立模可靠,无大的空隙,防止砼砂浆流入梁间间隙内。
(9)砼浇灌要注意质量,浇挠密实,平整无蜂窝状,特别是型钢边梁底部无空洞,砼级别为C50,最佳用C50钢纤维砼,浇灌砼后,必须进行砼养护。
(10)安装橡胶密封条前,先拆除模板,清理型钢边梁沟漕内的砼残浆,(注:立模前,用胶带先封住沟漕口,这样能防止砼浆灌入沟漕内)安装橡胶密封条,要保证正确入位。
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聚博工程材料有限公司原为汇泰隆建材有限公司,因公司发展需要,更名为聚博工程材料有限公司,公司具有独立进货资源,充足的库存储备 桥梁伸缩缝工程,(桥梁材料:声测管、钢筋连接套筒、螺纹钢筋车丝机、预应力锚具、预应力波纹管、橡胶支座、盆式支座、桥梁伸缩缝、智能数控张拉系统、预应力千斤顶、挤压机、高压油泵、真空灌浆机、灰浆泵、灰浆搅拌机 防水材料:防水板、止水带、止水条、防水涂料、防水卷材 管材材料:HDPE高密度聚乙烯缠绕结构壁增强管、HDPE波纹管、电力电缆保护管、HDPE打孔波纹管、PE电力电缆保护管 土工材料, 以高质量的产品保证
声测管的安装指导
一、声测管定长
声测管长度出厂定尺9米 桥梁伸缩缝多少钱,底管就稍长于钢筋底笼30-50厘米
二、声测管底笼安装
按实际施工情况定位在钢筋底笼上,防止上浮和转动。
三、声测管中笼安装
钢筋笼成型后再安装声测管上管,声测管用铁丝捆绑定位(勿捆死),上下可以滑动,插口一端用S型钢筋挂钩挂好 安装桥梁伸缩缝,等钢筋笼安装时,取下S型挂钩,把声测管滑下,插入底笼声测管承口端,然后用液压钳钳压固定,中间每隔2-3米用铁线捆扎、固定。以此类推。
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铝及声测管材加工性能及特征
  (1)挤压铝及声测管材时,除纯铝可以不控制挤压速度之外,其他合金的声测管管材都有各自合适的挤压速度,生产时必须严格控制,因此,应选择速度可调的挤压机。
  (2)许多铝及铝合金在高的温度和压力下都易焊合在一起,给生产声测管管材带来了有利条件。例如:平面组合模和舌形模挤压就是利用这一特性来生产声测管管材的。
  (3)在适当的工艺条件下,可采用穿孔挤压。在穿孔挤压过程中,一般用过的挤压筒的内表面(不润滑挤压)和穿孔针表面上都粘附有一层完整的金属套,操作时应使这层金属套保持干净和完整 桥梁伸缩缝,以便生产出高品质的声测管管材。否则会恶化管材内、外表面品质,产生气泡、起皮和擦伤等缺陷。
  (4)为保证声测管管材的尺寸精度,减少壁厚偏心度,防止断针和损坏其他工具,应尽量保证设备和工具的对中性。
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  公路桥梁伸缩缝构造简单,施工方便快捷,铺装冷却后,即可开放交通,被很多施工企业广泛使用。桥梁伸缩缝的伸缩量怎么计算,西安上郡为你介绍。  公路桥梁伸缩缝的装置种类繁多,主要有梳形板式伸缩缝装置、条形橡胶伸缩缝装置、板式橡胶伸缩缝装置和钢与橡胶组合的模数式伸缩缝装置等。在不同的施工环境中选择不同的桥梁伸缩缝装置。
  梳形板式伸缩缝装置是一种常用的桥梁伸缩缝装置。顾名思义,它是由分别连接在相邻两个梁端的梳形钢板交错咬合而成,并利用梳齿的张合来满足桥梁伸缩缝要求。它可以适应较大的伸缩量,是一种传统的伸缩缝装置。条形橡胶伸缩装置的截面可以做成空心板形、M形、Ω形及管形等弹性变形较大的型式。这种伸缩装置的主要缺点是伸缩量小,只有20mm左右,橡胶老化后更换不便,寿命短,现在很少采用。板式橡胶伸缩缝装置构造简单,价格便宜。但安装较困难,伸缩时会出现高差变化,伸缩变形时阻力较大,使用时出现橡胶板脱落事故。钢与橡胶组合的模数式伸缩装置结构较为复杂,但功能比较完善的一种伸缩装置,是通行高速公路的桥梁上主要使用的一种伸缩缝装置。  桥梁伸缩缝如何确定其伸缩量的计算方法,西安上郡桥隧的技术人员主要根据施工当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量(△Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量;其它次要因素是用一定的安全值在构造上给以考虑,同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量。  以上关于桥梁伸缩缝的相关信息由西安未央区上郡桥隧物资供应站  整理提供,更多详细内容,欢迎登陆网站查询,或者拨打电话029-咨询。
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