英国将公布MH370最后飞行数据 包括7次“握手”
来源：环球网
作者：周旭
　　环球网报道：据英国路透社5月20日消息， 英国卫星通信公司Inmarsat称，将公布其用于确定马航MH370最终航线的所有数据，以安抚乘客亲属，让他们确信当局组织搜救的地点是正确的。
　　Inmarsat20日与马来西亚民航局发表联合声明，称将公布数据通信日志或原始数据，以及用于确定航线的分析。
　　该公司一名发言人透露，数据通信日志包括飞机与卫星的7次“握手”数据，一部分为时间信息，另一部分为频率。发言人说：“所有分析都是基于这14份数据。”数据和分析将在一周内公布。
　　马航MH370航班于3月8日从马来西亚吉隆坡飞往中国北京途中失踪，包括154名中国乘客在内的239名机上人员至今下落不明，目前搜寻工作仍在继续。
(责任编辑：潘超)
原标题：英卫星通信公司于一周内公布MH370最后飞行数据
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& 难逃“阴谋论”的MH370
　　任何大事件，尤其那些蒙上神秘色彩的事件，都不可避免要引起阴谋论者的热切关注。这固然与有些事件确实含有阴谋成分有关，但更与人类认识的特性脱不了干系。当可靠消息匮乏，感官经验和理性分析都无能为力时，猜测和臆想便会乘虚而入，这正是最适合阴谋论滋生的温床。若再佐以趁机抹黑涉事者的不良企图，阴谋论劫持整个事件的可能性就会大大增加；就算有朝一日真相披露，事件也难逃阴谋论的纠缠，更不用提那些本来就是由阴谋造就的事件了。
　　马航MH370失踪两周之久，已经结成了世界商用航空史上从未见过的大谜团。仅这一已经确知的事实，就给阴谋论者提供了广阔的活动空间。而涉事当局不可思议的信息管理，从按住关键信息迟迟不发到所发消息出尔反尔、自相矛盾，更足以让阴谋论者忙个不亦乐乎。
　　有难言之隐还是力不从心？
　　从已经确知的信息看，马航MH370的应答器是在3月8日凌晨1时21分，也就是起飞后40分钟，失效/关掉的。16分钟后，其ACARS（通信寻址与报告）系统没有按预定时间自动向地面发出信号，说明它在过去半小时内已经失效/关掉。在商用航空如此发达的今天，地面控制系统应该马上就意识到飞机上已有不寻常的事态发生，而当即采取包括调遣军用飞机追踪在内的应急措施，但马来西亚航空当局显然没有这样做，而且马航直到7时24分，离飞机正点着陆已经过去一个小时之后，才告诉等候在北京机场的家属“与飞机失去联系”。在10个国家都在“失联”周边海域搜寻了整整一个星期之后，马当局在西方媒体报道和分析的压力下，才公布了飞机在失联后曾折转并飞行了近7个小时的关键信息。英国卫星公司Inmarsat早在3月12日便与马调查人员分享客机可能坠入南印度洋的相关数据，但9天后，马方才在北京丽都饭店披露了卫星与客机的6次握手信息。
　　这样一来，就是没有阴谋论倾向的人也不禁要问：有关当局，你这到底是要隐藏什么？马来西亚政府也不得不为自己做出辩解：并不是有什么需要隐藏，而是应对自然灾害的经验不足。
　　和印度尼西亚、菲律宾、泰国等邻居相比，马来西亚还真算安静平和，几乎不曾听说过什么大不了的天灾人祸，碰到国际航班失踪这样闻所未闻的事情就显得手足无措，似乎也解释得通。在刚刚过去的严冬中，美国靠北的城市就是遭遇再大的降雪也会运转自如，而南边的城市哪怕撒上一层薄雪就会全城瘫痪，亦同此理。然而，马来西亚在这次危机中差强人意的表现背后，隐藏着更为深层次的原因。
　　马来西亚自上世纪70年代开始步亚洲四小龙后尘发展外向型经济以来，国民经济发展迅速，现在人均GDP已经达到1万美元以上，是中国在亚洲仅次于日本和韩国的第三大贸易伙伴；其城市建设也光鲜亮丽可媲美发达国家，地处吉隆坡市中心的国家石油大厦仍是世界最高的双塔型建筑。但是，自1957年从英国独立以来，该国虽然理论上采取的是民主政体，却在事实上保持着一党执政。执政联盟依靠改划选区和控制媒体等手段牢牢掌握着政权。一旦反对党有挑战其执政地位的苗头，他们就毫不犹豫地采取非常手段，比如几度以鸡奸罪将反对党领袖安瓦尔·易卜拉欣监禁。其实，纳吉布总理讲一口纯正流利的英语，但是，他在飞机失踪6天后才面对媒体，而且只抑扬顿挫地念了一个声明，并没有接受提问。当有记者向其下属提出让他召开一个正规的记者招待会时，得到的回答竟然是：“去看场电影吧。”他们明知这已是一个全球关注的大事件，所面对的已不再是小绵羊似的国内媒体，却不打算做进一步的改变以迁就挑剔的媒体。
　　阴谋论成了暂时的心理寄托
　　虽然马方让好事的记者们自找乐子消遣，但是，人的大脑可不是那么容易消停的。为了使大脑安宁下来，信念就会无所顾忌地嫁接在非常薄弱的基础之上。很多阴谋论就是这么形成的。
　　康德在《权利的科学》中曾分析道，当我们无法证明某事的存在时，就会试图证明它不存在；当两者都不能证明时，就会接受那种更为有利的可能。对马方来说，要接受是自己的航班故意偏离航线，尤其是其中存在飞行员劫机的可能性，无疑非常令人难堪，所以不到万不得已，不会将军方雷达监测到的不明飞机承认为马航MH370。
　　而对中国人来说，承认一种已被确知、容易识别的威胁，总比认识一种新的、不确定的人为威胁，更容易被认知系统接受。比如，在刚听说马航MH370失去联系时，我们的第一反应中就有恐怖袭击的猜想，而当听说有两名乘客是利用失窃的护照登机的时候，我们的猜想就得到了“有力佐证”。因为刚刚在昆明发生过暴恐事件，这次劫持飞机的恐怖分子的背景也就“大致确定”了下来。等到知道了丢失护照的是意大利人和奥地利人，近似的样貌又给我们提供了“另一有力佐证”。
　　当然，后来我们知道冒用护照的是伊朗人，但是，我们的认识却并没有为当初匆忙结论而停下半刻稍作检讨。恰恰相反，它毫不犹豫并信心满满地搭上下一个目标。当着这个枪口，正好闯入了闪烁其词、出尔反尔的马当局。那么，他们在试图掩藏什么就是“肯定”的了。我们丢了斧子，而马来西亚方面比我们丢了斧子的先人的邻居还要可疑得多，他们可能是在和盟友美国合作下把飞机弄到了疑似航线途中的美国空军基地。他们这么做到底为了什么呢？啊，有了！飞机失踪4天后的3月12日，已经在押一年的美国人本杰明·毕绍普承认向中国籍女友泄露过军事机密。相隔仅仅4天，足以“证明”是美国发现了马航370上载着揣有美国军事机密的人，才迫其关闭通信并改道的。至于毕绍普是几年前在欧洲等地向其女友泄密的，至于独立后的马来西亚政府最忌讳的就是在反美的伊斯兰教国人面前表现得与美国过于接近，因而也不甚欢迎美国这次的搜救合作，那都是无关宏旨的细节，怎么能让它们干扰一个美好的叙说呢？
　　阴谋论的世界里少不了美国
　　更假模假样的故事假托一个伪称总部在欧洲的《欧盟时报》发出，称克里姆林宫内部流传着俄总参情报部门出具的一份报告，指370航班上面装了“高度可疑的货物”，该货物来自印度洋国家塞舌尔，当时护送货物上飞机的美国海军海豹队员不久后死于“可疑的环境”，猜测货物是核或生化武器，结论是美国海军趁该航班未进入中国领空，“俘获并转移”了这架客机，并试图掩盖真相。
　　由于该文披着新闻报道外衣，且有中英文版本，与权威媒体有关两名前海豹队员过量吸食海洛因而死的报道和英国《每日镜报》关于洛克比空难专家、美航总裁比利·文森特表示马航客机恐因货舱内危险材料（警方怀疑货舱内3到4吨的山竹有猫腻）着火或爆炸而坠毁的新闻，以及1987年失火坠海的南非航空公司295航班黑匣子揭示机上可能载有台湾非法军火的旧闻相“吻合”，着实迷惑了不少人。其实，所谓《欧盟时报》（EU Times），不过是一个注册在巴拿马的不靠谱小网站，而化名为Sorcha Faal的作者做过一大票针对美国的不着边际的报道，他的这篇所谓报道更是移花接木，错漏百出。但是，这篇伪作却在天涯论坛、中华网社区、百度贴吧等上面引起热议。
　　即便马航MH370客机找到了，这些阴谋论也不会坐以待毙，而会利用一个个信息盲区转移突围，甚至时机合适时发起反攻。不要以为这难以想象，众目睽睽下的“9·11”事件已经过去13年了，用“9·11真相”作为关键词搜百度视频，出来好多版本的阴谋论，都是英文原始出处。其中有的认为布什政府明知恐怖计划，故意扩大灾难（配合飞机撞楼，在世贸大厦内部预埋炸弹定向爆破），通过保险、战争等发灾难财；有的认为撞入五角大楼西翼的77次航班，和宾州坠毁的93号航班都是当局伪造的现场甚至乘客名单；有的认为当局公布的自杀式劫机者很多仍在世界各地好好活着，甚至有着体面的职业。如果网友对当年的新闻信息所知有限，没有相应的科技知识，很容易被其迷惑。毕竟，全世界范围内，包括美国自身，都有15%左右的人相信美国政府才是“9·11”真正的幕后策划人。而更多的美国人则确信美国政府和“9·11”调查委员会并没有彻查“9·11”事件，故意隐瞒了很多事实。
　　我们对马航MH370的下落暂时没有铁证，但这更坚定了我们确知其下落的信念，并自发生成了“逻辑链条”：马政府不是又要以鸡奸罪监禁安瓦尔吗？他的支持者马航MH370机长别无他法，只有通过引起国际搜救才能将其政府的独断无能昭示天下。想想看，还真滴水不漏。当然，这事情还得有美国介入，那就继续编吧。世界上，尤其是阴谋论的世界里，哪桩事件是没有美国介入的呢？
文章得分：
&/&叶竹盛高
&/&本刊记者
&/&尹海涛上外媒：马航MH370初步调查报告将于3月7日公布（10）_中国频道_《参考消息》官方网站
存款失踪银行是否担责？如何追回损失？
“博科圣地”不仅重创尼日利亚，更成为“中部和西南非洲之殇”。
外媒：马航MH370初步调查报告将于3月7日公布（10）
责任编辑：史玮
核心提示：马来西亚交通部副部长卡普拉维表示，马航失联航班MH370初步调查报告将于3月7日公布。
【延伸阅读】 “MH370图片展”在马来西亚举行 7月6日，在马来西亚吉隆坡，一名女子前来参观“MH370图片展”。
当日，马来西亚国防部长希沙姆丁主持了由马来西亚外媒协会举办的“MH370图片展”揭幕仪式。图片展将持续至7月21日。新华社发（张纹综摄）
马航MH370事件回顾：
盘点失事客机：
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大大的眼睛，像极了老妈赵薇。
　　马来西亚交通部副部长阿齐兹&卡普拉维28日宣布，有关MH370航班失联事件的中期调查报告，将于失联一周年到来之际的3月7日公布。MH370的真凶究竟是谁?它的背后究竟隐藏着什么样的战略博弈?
　　两年半以来，这盘全球大棋局经历了四轮破局攻守。
　　所谓‘破局’指突破僵局。在全球社会的立场上，这首先意味着解除美元霸权，从而破除美英传统霸权。反之，美英传统霸权势力试图阻止被破局，同时试图向全球社会发动反扑(先后攻破俄、中，控制全球)。而俄、欧则试图在‘破局’后攫取霸权地位......
　　在不可能规避的棋局-棋盘的正面，‘解除美元霸权’的路线图就是‘欧元取代美元霸权’。这也是‘大棋局’的逻辑支轴。进一步地，这个逻辑(路线图)又难以避免地需要通过‘海合会宣布以欧元取代美元作为其石油出口的结算货币’来实现。而海合会早已选择，也只能选择这一立场......
　　中国的大棋局就是破除美国传统霸权
　　第一轮破局攻守(启动)：
　　‘911棋局’持续到2007年，再无法维续，‘这盘大棋局’随即开演(2001年，美元帝国策动‘911棋局’，暂时阻止了‘欧元褫夺美元霸权’，即延宕了‘这盘大棋局’)。
　　从07-08年美国次贷危机开始，各方‘棋手’ 运筹、布局，到日(911事件纪念日)形成第一轮破局攻守――东京通过‘购买钓鱼岛’强行促成破局大势(从而迫使白宫为日本松绑)。
　　美元霸权
　　但由于全球棋盘上的其它条件尚未成熟，这轮破局攻守更多呈现出试探性效果。
　　第二轮破局攻守(终止)：
　　‘欧元取代美元’这个破局程序无法回避一个客观条件――苏伊士运河(及红海)不可以被封锁。否则，欧元将被一时做空，即‘破局’将无果，进一步地，以色列、埃及等国还准备截击欧元，顺势打造‘大地中海经济体’(Y金融资本获得根基，埃及收获经济利益)......
　　为此，欧元必须找到‘出埃及计’。而2013年的 ‘出埃及计’就是‘大阿拉伯哈里发帝国’方案――借‘穆兄会’，埃及与海合会六国结成统一的‘大阿拉伯哈里发帝国’，则埃及社区将能够分享波斯湾石油收益，则埃及可以允许欧元‘出埃及’......
　　到7月3日穆兄会在埃及下台，‘大阿拉伯哈里发帝国’方案失效，即欧元无法‘出埃及’(也无法摆脱‘大地中海’方案的阻击 )，第二轮破局攻守结束。
　　(埃及当地时间7月3日深夜穆兄会下台前，白宫为阻止‘破局’，先后制造-施放了多个棋子，增强防御，包括――打压黄金价格从而捆绑美元资本;通过制造‘波士顿爆炸案’挟持北高加索势力从而也挟持莫斯科;放出斯诺登从而威胁-挟持全球政要和大资本。等)
　　第三轮破局攻守(启动)：
　　借北京推出的‘新丝绸之路经济带’之‘东风’，欧盟拉拢乌克兰‘入欧’。而莫斯科绝不会放弃克里米亚这处底线――那么在欧陆(及准备借局布局的美英势力)的拉动下，当3月6日克里米亚确定‘入俄’(莫斯科不得不接受‘克里米亚入俄，而乌克兰继续待定’这一结果)，就意味着‘新丝路’北线仍然控制在莫斯科之手，则‘破局’后，欧、亚只能落实‘新丝路’南线，即南线各国当然会在‘破局’后阻止莫斯科势力南进，则‘破局’将导出美、俄霸权一并失势，即全球将形成多极化格局(此谓‘3月6日欧、亚围魏救赵’，预先封锁大熊的称霸棋谱)。
　　丝绸之路经济带
　　翌日，海合会启动第二则‘出埃及计’(此谓‘3月7日海合会金蝉脱壳’)。
　　再翌日，白宫阴谋策动MH370事件，以‘能够嫁祸给塔利班’改变了塔利班的博弈策略，也就改变了中亚-南亚方的博弈态势，使得莫斯科能够在‘破局’后南进，与新德里结成联盟控制欧亚大陆中腹和印度洋，攫取全球霸权――这是东亚、欧陆、海合会及全球社会都不能接受的‘破局棋谱’，这些棋手也就不会启动‘破局’(此谓‘3月8日白宫偷梁换柱)......
　　马来西亚航空MH370航班失联
　　(3月8日后，第三轮破局攻守并未戛然而止，而是继续展开了几个波次的攻守开阖)
　　第四轮破局攻守()：
　　美英势力精心布局，准备在9月18日这一天启动一个反扑棋局――由‘苏格兰独立公投’制造‘榜样’，也作为导火线去引爆俄罗斯境内民族地带，拆解俄罗斯。
　　随后，美、欧再勾结起来攻破中国(政治-经济-国土)，控制全球......而作为应对，当北约启动这个反扑棋谱，海合会当然要(不顾它所要求的其它 ‘破局条件’是否充分)立即解除美元霸权，并且，全球社会将促使欧元彻底褫夺美元，完成‘破局’。
　　那么进一步地，美英势力又摆开另一盘棋――当‘破局’启动(美元失去信用，美帝国养不起军力、大学和科技)，伦敦却通过‘苏格兰独立公投’令英国国体快速走向‘邦联’制，待‘拆解大熊’形成不可逆转之势，由‘英邦联’吸收美国各州(及澳、新、加等)，同时也就帮助美帝国甩脱内外债务(美帝国金蝉脱壳，再由伦敦偷梁换柱)，而后，欧美重新勾结，攻破中国，控制全球......
　　(‘918攻守’惊心动魄，未分胜负，但第四轮破局攻守并未停歇――2014秋冬演绎了一个波次的破局攻守，2015年1月棋局再度走紧，特别是在15日-17日，26日-今日......)
　　央视公布马航最新消息：一个月后真相将揭开
　　马航MH370失联客机中期调查报告有望于3月初公布
　　据马来西亚媒体报道，，马来西亚交通部副部长阿兹?卡拉威今天表示，马航MH370失联客机的中期调查报告有望在3月7日由马来西亚民航局公布。
　　MH370搜寻区
　　澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。相比此前搜寻区域，沿卫星弧区，更加靠南。
　　民众为马航MH370祈祷
　　日，吉隆坡-北京的马航MH370客机失联，机上239人，飞机至今未找到。
　　整整十个月马航MH370失联真相被揭开
　　据台湾媒体23报道，马来西亚航空公司MH370班机自今年3月8日失联至今，已经将近10个月，依旧无影无踪。法国海神航空公司前执行长杜根(Marc Dugain)宣称，该机是被部署在印度洋的美军击落，因为担心这架飞机被劫持并用来发动类似「九一一」的恐怖攻击。
　　由吉隆坡飞往北京、于途中失踪的MH370航班，外界推测该机最后出现在南印度洋上空，但飞机残骸始终未被发现。
　　?航MH370失?至今，仍下落不明
　　法国作家杜根宣称，MH370是被驻守印度洋的美军击落的
　　本身也是作家的杜根日前告诉法国《巴黎竞赛》(Paris Match)杂?，这架波音777-200ER型客机飞临印度洋迪亚哥加西亚岛的美军基地时，遭到击落。他说，邻近的马尔地夫岛民告诉他，曾见到失踪的班机低飞掠过。马尔地夫北部巴拉岛附近海域的岛民则宣称，他们曾发现班机上的一支灭火器。
　　杜根说，当他调查这起空难时，来自情报界的人士劝他不要再调查下去，宣称调查会为他带来危险，建议他静候水落石出的一天。法国作家的观点并不是子虚乌有，因为美国的确有重大的作案嫌疑。此前有消息灵通人士称，MH370就是被美军击落，原因是窃取了美军绝密情报。
　　马航事件，大陆、马来西亚和澳大利亚决定在印度洋进行搜寻的新阶段，马航客机的飞行路线将被重新检查评估，但MH370的阴谋论却在这时候又传出，而曾在4任总统任期，担任美国国务院官员的斯蒂夫&皮克曾尼克(StevePieczenik)表示，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。
　　根据《ibtimes》报道，斯蒂夫&皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一，他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。
　　皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验，包括理查&尼克森(RichardNixon)、杰拉尔德&福特(GeraldFord)、詹姆斯&特 (JamesCarter)、老布希(GeorgeBush)，替他们处理国际危机，雷根总统(RonaldReagan)时期的高级政策策划员;直接和美国历任国务卿亨利&季辛吉(HenryKissinger)、赛勒斯&范锡(CyrusVance)、乔治&舒尔茨(GeorgeShultz)、詹姆斯&贝克(JamesBaker)一起工作，并直接向他们报告。
　　2014年马航航空公司可是赔了不少钱
　　他在博客中表示，美国上演了一出好戏。
　　先是把所有注意力和搜寻努力转移到了南海，而那时飞机在印度洋上飞行。
　　之后又给互相矛盾的声明和证据，让全世界感到困惑，澳大利亚也一起演了这出戏。
　　2014年马航航空公司可是赔了不少钱，国际信誉度也大大降低。
　　皮克曾尼克指出，马航MH370客机失踪时，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了他们的护卫，并抓住了指挥官和重约20吨的美军全球无人机控制系统，打包在六个箱子中。
　　塔利班秘密计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国，但CIA在塔利班的线人抢先泄露了这个消息。白宫震惊，中情局震惊。
　　但俄罗斯正忙于自身的危机，普京无暇分身，被北京抓住了机会，中国抢先一步就控制系统进行商谈。
　　该系统可以让所有美国无人飞机失效，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统今年3月份皮克曾尼克就宣称，这8名科学家和6个箱子到了马来西亚，并把货物放在大使馆。
　　为了安全运送货物，他们透过民用飞机MH370运送，认为美国不会对民航怎么样。
　　美国则要求以色列情报部门夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。
　　之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人
　　皮克曾尼克表示，MH370即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC阻截了信号，使驾驶员控制系统失灵，切换到远程控制模式。
　　使这架飞机的海拔高度立刻下降。
　　美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，然后改变航向，向西飞去。
　　2014年马航航空公司可是赔了不少钱，国际信誉度也大大降低。
　　皮克曾尼克说，飞机飞过苏门答腊南部、安南巴斯、印度南部，之后在马尔代夫降落，有一些当地居民看飞机降落，补充燃料后，继续飞往迪哥加西亚岛，这是美国在印度洋中部的空军基地，飞机上的货物和黑盒子被移除。
　　MH370客机再次起航，在南印度洋坠毁，美国让所有人认为飞机是燃油耗尽然后坠毁，并将责任归给飞机的驾驶员。
　　疑似油迹带
　　马航事件阶段性总结：
　　一、马航失联事件发生的国际背景：
　　2008金融危机爆发，国际局势风云变化，美国盛极而衰，转嫁危机希腊破产遗祸欧盟;多次量化宽松，透支信誉，世界怨恨;2013年欲打击叙利亚，扭转局面，被俄罗斯强力制止，从而暴露出美国外强中干的虚弱。中国领导人毫无避讳喊出实现中国复兴的中国梦的强音，给美国带来挑战。2014年美国挑起乌克兰内乱以求一逞，俄罗斯奋力反击占领克里米亚----对美国自苏联解体以来主导建立、苦心经营20多年的政治上以美国为首，意识形态上以“普世价值”为标准，经济上以美元为贮备货币的国际体系，当头一棒。美国国内经济形势严峻，天量债务，产业空心化，失业率居高不下。美国向何处去----生死存亡之秋也。美国必须有所作为。
　　二、马航事件的动机：
　　美国前共和党总统参选人出现在基辅街头反政府示威伍里，赤膊上阵，公然干涉它国内政，挑起纷争，制造俄欧矛盾，为美国重整旗鼓制造头绪。俄罗斯强力反击，夺取克里米亚，直接打美国耳光，挑战美国权威。众目睽睽，美国如何应对必须给出答案。
　　美国处置俄罗斯的选择：1、舆论谴责。2、军事打击。3、经济制裁。
　　选项1、不痛不痒，俄罗斯不怕。
　　选项2、面对俄罗斯，美国缺乏勇气。
　　选项3、最为理想，若想实施，独缺中国支持(以中国的能力足以使美国领衔的对俄制裁落空)。
　　在此背景下-------马航失联横空出世、石破天惊!
　　失踪资料
　　日。正是联合国就克里米亚举行投票之前，中国态度最为关键(投票是形式，后边是行动)：
　　1、中国站在美国一边，共同实施对俄罗斯经济制裁，俄罗斯难以承受，终将屈服，美国重整旗鼓，再展雄风。中俄关系受损，狡兔死走狗烹-----俄罗斯完了，中国是下一个挨揍的。
　　2、中国站在俄罗斯一边，违背中国“尊重它国领土完整”的一贯原则，自打耳光。引起众怒，使得中国的国际形象严重受损，给美国制造抹黑中国的借口。
　　宣传资料
　　3、中国弃权中立，最佳选择。下一步即不会参加美国主导的对俄制裁，也不损害中俄关系，又不授人以柄，自毁形象。(正像事实发生的那样)。
　　然而，中国的弃权票对美国来说也是难以接受的，等于表明中国不会参与对俄制裁。从而导致美国对俄罗斯束手无策，吞下被俄罗斯阻击、打脸的苦果，美国失信于世界，威严扫地，只有衰落。(对于一个领导来说，威信很重要。)
　　四、元凶
　　----美国军事、情报部门(幕后黑手是手眼通天的美国利益集团)美国总统有时就是个摆设。
　　五、马航失联事件美国的目的：
　　目的1、在关乎美国国家命运的重要关头，美国铤而走险，实施马航事件(美国战略部门把剧本早已编排好，待机实施)，对中国进行恫吓，期待中国屈服，站在美国一方。从而重整旗鼓、重振雄风。
　　目的2、对中国的实力、勇气、意志进行战略试探，对中国实力进行评估，摸中国底牌，而后采取相应的对华政策，美国的外交政策，是否无奈调整自己的第一强国地位(心有不甘，无法战争解决)。
　　目的3、对世界各国反应进行评估，确认中美双方的外交实力和世界影响力。
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